RECHARGE EN ITALIE

[Etienne66]

Bonjour,

 

Les vacances approchent et cette année direction l'Italie en EV6.

Direction Florence et Naples. Utilisant un VE depuis plusieurs années je programme à l'avance mes déplacements et tout se passe bien.

Cette année direction l'Italie et ce sera la première fois en électrique dans ce pays. En regardant je me suis aperçu que les bornes Ionity n'y faisaient pas encore légion. J'ai voulu commander une carte JuicePass (prix 16 euros mais je fais l'effort) qui me permettra d'avoir accès au réseau ENEL X WAY qui semble développé. Demande de ce pass depuis le 4 mai et toujours rien. Mails, appels téléphoniques .... rien. je vérifie mon adresse, elle est correcte et on me dit il va vous être envoyé. Je commence à trouver le temps long. Quelqu'un a t'il  commandé ce pass ? et comment se passe l'utilisation ? Existe t'il un autre pass répandu en Italie ? Merci d'avance.

Etienne

 

 

 

[Alexe68]

Bonjour,

 

Le réseau de recharge Free to X est dispo avec la carte Maingau et moins cher qu'avec la carte officielle (0.66€/kWh)

Sinon pour bornes ENEL X de 50kWh j'utilise Newmotion qui est aussi souvent moins cher (généralement 0.39€/kWh)

Enfin pour les 22kWh regarde du coté de Freshmile qui est souvent au même prix qu'à la maison ou presque.

[npir]

Le 23/06/2022 à 14:20, Alexe68 a dit :

ENEL X de 50kWh

 

Le 23/06/2022 à 14:20, Alexe68 a dit :

pour les 22kWh

50kW et 22kW 😉

 

Pour ma part je compte prendre un juicepass et me servir de l'appli ( je n'ai pas commande la carte)

Modifié juin 23, 2022 par npir

[Woka]

Le 23/06/2022 à 14:16, Etienne66 a dit :

Bonjour,

 

Les vacances approchent et cette année direction l'Italie en EV6.

Direction Florence et Naples. Utilisant un VE depuis plusieurs années je programme à l'avance mes déplacements et tout se passe bien.

Cette année direction l'Italie et ce sera la première fois en électrique dans ce pays. En regardant je me suis aperçu que les bornes Ionity n'y faisaient pas encore légion. J'ai voulu commander une carte JuicePass (prix 16 euros mais je fais l'effort) qui me permettra d'avoir accès au réseau ENEL X WAY qui semble développé. Demande de ce pass depuis le 4 mai et toujours rien. Mails, appels téléphoniques .... rien. je vérifie mon adresse, elle est correcte et on me dit il va vous être envoyé. Je commence à trouver le temps long. Quelqu'un a t'il  commandé ce pass ? et comment se passe l'utilisation ? Existe t'il un autre pass répandu en Italie ? Merci d'avance.

Etienne

 

 

 

Moi aussi j'ai commandé la carte RFID le 18 avril, et toujours rien reçu à ce jour. J'ai fait deux mails au support mais aucune réponse...

[Transition26110]

bonjour, ai utilisé presque exclusivement ionity (évidemment sans problème, jamais plus de 2 bornes occupées). en appoint ai utilisé des bornes enelx (avec chargepoint) avec quelques échecs et des bornes enel dans des stations q8 sans problème.

[ACMC]

Ca fonctionne avec l'App directement

 

Si tu as des cartes allemandesde type  Maigau ou EnBW ca fonctionne aussi aux mêmes tarifs 

 

[Alexe68]

Le 23/06/2022 à 15:46, npir a dit :

 

50kW et 22kW 😉

 

Pour ma part je compte prendre un juicepass et me servir de l'appli ( je n'ai pas commande la carte)

J'ai beau essayé de comprendre je me plante quand même, j'y arriverais un jour...

[Remy]

Le 23/06/2022 à 16:49, Alexe68 a dit :

J'ai beau essayé de comprendre je me plante quand même, j'y arriverais un jour...

C'est pas compliqué : le kWh, c'est comme un volume (comme le litre de carburant) alors que le kW, c'est un débit (comme les litres/minute).

 

Quand on fait le plein à la pompe, on paye des litres (des kWh) et le temps passé à la pompe pour déverser ces litres dépend du débit de la pompe (les kW).

 

[chgros1]

Ma carte Juicepass est arrivée sur une adresse en Espagne en 1 mois environ, coût 15€ mais cadeau de recharge de le même valeur. 

L'appli et même le smartphone en lui même (carte numérique) peuvent lancer les charges et bien sûr la carte rfid. 

Les forfaits choisis peuvent être changés à tout moment selon ses besoins. 

[crazyfrog]

Délai de livraison de presque 2 mois, le badge est arrivé après mon retour d'Italie  ,.... en mode colis avec un transporteur! J'avoue que c'était bien emballé avec plein de papier bulle  . Sinon il y a chargepoint aussi, moins de possibilités que Juicepass mais livré à temps et ca m'a bien dépanné 

Modifié juin 23, 2022 par crazyfrog

[azerty67]

Je pars en vacances en Italie moi aussi courant juillet. On a loué en pleine cambrousse env 20 km au Sud de Sienne et on compte rayonner tout autour dans un rayon de 100 km.

 

Nous avons un peu regardé comment recharger sur place... ça semble un peu galère: la moitié des peu de bornes existantes sont indiquées "en panne",, "non fonctionnelles" quand elles ne sont pas mises en "grisées" sans explication. Aucune des bornes n'accepte la carte chargemap ni freshmile ni chargepoint et bien évidemment la carte visa international ou le payement par smartphone (NFC)

 

Du coup, on va prendre la Tucson thermique de mon amie. La lutte contre le réchauffement climatique attendra la fin de nos vacances.

 

Ca aurait été génial que les états aient imposé dès le début le payement de la charge par carte de crédit ou par smartphone dans tous les pays membres de l'Union européenne ou que celle-ci l'impose plutôt que de réglementer la taille des concombres (règlement 1677/88 de la Commission européenne)

 

J'ai cru comprendre qu'une directive européenne va enfin l'imposer... tant mieux! il était temp mais dans quel délai?

Modifié juin 24, 2022 par azerty67

[Alexe68]

Le 24/06/2022 à 08:41, azerty67 a dit :

Je pars en vacances en Italie moi aussi courant juillet. On a loué en pleine cambrousse env 20 km au Sud de Sienne et on compte rayonner tout autour dans un rayon de 100 km.

 

Nous avons un peu regardé comment recharger sur place... ça semble un peu galère: la moitié des peu de bornes existantes sont indiquées "en panne",, "non fonctionnelles" quand elles ne sont pas mises en "grisées" sans explication. Aucune des bornes n'accepte la carte chargemap ni freshmile ni chargepoint et bien évidemment la carte visa international ou le payement par smartphone (NFC)

 

Du coup, on va prendre la Tucson thermique de mon amie. La lutte contre le réchauffement climatique attendra la fin de nos vacances.

 

Ca aurait été génial que les états aient imposé dès le début le payement de la charge par carte de crédit ou par smartphone dans tous les pays membres de l'Union européenne ou que celle-ci l'impose plutôt que de réglementer la taille des concombres (règlement 1677/88 de la Commission européenne)

 

J'ai cru comprendre qu'une directive européenne va enfin l'imposer... tant mieux! il était temp mais dans quel délai?

Oubliez Chargemap quand vous quittez la France. Il y a pas tout et pas fiable dans les remontées d'info.

Le Chargemap pour l'Italie et d'ailleurs toute l'Europe du Sud c'est Plugshare. Moins sexy à l'utilisation mais complet pour trouver les bornes.

 

Après quand je regarde Newmotion autour de Sienne, je trouve beaucoup de bornes et aucune ou presque sont en panne (c'est à jour sur Newmotion)

 

[azerty67]

Le 24/06/2022 à 11:45, Alexe68 a dit :

Oubliez Chargemap quand vous quittez la France. Il y a pas tout et pas fiable dans les remontées d'info.

Le Chargemap pour l'Italie et d'ailleurs toute l'Europe du Sud c'est Plugshare. Moins sexy à l'utilisation mais complet pour trouver les bornes.

 

Après quand je regarde Newmotion autour de Sienne, je trouve beaucoup de bornes et aucune ou presque sont en panne (c'est à jour sur Newmotion)

 

Merciiiiiii beaucoup! Vais regarder ça sur Plugshare. En effet, je m'étais fixé à Chargemap et au vu du peu de bornes indiquées, avait laissé tomber l'idée d'y aller en VE.
 

[Etienne66]

merci pour toute ces infos. Décisions prises en conséquence.

[Jean-Louis M]

Merci pour cette application qui a l’air top

 

Nous serons aussi en Italie (Vérone) en juillet ce sera utile pour trouver une borne, restera plus qu’a trouver la bonne carte ...

[azerty67]

Ca y est, j'ai chargé l'appli d'Enel-X (car visiblement, mes badges Chargemap, Shell, maingau et Freshmile sont rarement ou pas du tout compatibles). je l'ai paramétrée (faut y mettre son véhicule, sa plaque, son numéro de passeport ou carte d'identité et une carte de paiement ou une référence Paypal)... et visiblement, pas besoin de commander une carte, l'appli suffit (sur toutes les bornes Enel que j'ai testée depuis l'appli, on peut visiblement lancer la charge depuis le smartphone). Etienne66, je pense que tu peux t'en passer d'en commander un.

 

L'appli Enel-X m'a surpris par sa rapidité de fonctionnement (d'autres appli rament bien plus pour afficher les bornes dispo autour d'une adresse) et sa fluidité. je trouve que c'est un gage de sérieux.

 

Du coup, on va y aller avec la Tesla

 

Encore merci à tous pour vos informations!

Modifié juillet 1, 2022 par azerty67

[Fgie]

Le 30/06/2022 à 17:54, azerty67 a dit :

Ca y est, j'ai chargé l'appli d'Enel-X (car visiblement, mes badges Chargemap, Shell,

C’est étonnant pour Shell.

Je pars aussi en Italie cet été, mais au nord de Sienne, et depuis l’appli Shell, beaucoup de bornes ont l’air disponibles.

Ça m’arrangerait, ayant uniquement cette carte et la Ford pour Ionity…

[tyrcis]

Je pars demain pour Pise. Je pense charger sur les bornes 300kWh de Tortona avec l'appli Enel-X. 
J'essayerai de vous faire un retour rapide.
J'ai aussi installé l'app Plugsurfing mais j'ai un doute, beaucoup de bornes sont marquées badge uniquement, à voir donc.

[Fgie]

Le 30/06/2022 à 19:29, tyrcis a dit :

Je pars demain pour Pise.

Tu pars d’où? Tu passes par quelle route?

[tyrcis]

Je pars de Chambery (j'ai fait une halte pour laisser notre chat aux parents).

Donc A43, tunnel du Frejus, E70, E25, E80.

Comme je ne pars pas à 100%, j'ai prevu de charger à la station Ionity du Freney, puis à Tortona (centre commercial Oasis), et Ionity Brugnato ouest.ou Versilia ouest.

[Positron]

Je pars aussi la semaine prochaine pour la région du lac de Garde (Trente) puis le Tyrol, retour par le lac Majeur... Je pars d'Aix en Provence. Je suis allé en Italie en 2018 (Zoé) et 2019 (eNiro). J'avais utilisé l'appli JuicePass de EnelX entre autre. Elle fonctionnait bien. Par contre, je viens de voir que le nombre de bornes a bien augmenté, mais les tarifs aussi ! 0,68 €/kWh en DC 50, 0,58 en AC... ça pique ! Les tarifs avec le badge Shell/NewMotion sont les plus bas que j'ai trouvés... (DC=0,45  et AC=0,39).

[azerty67]

Le 30/06/2022 à 19:09, Fgie a dit :

C’est étonnant pour Shell.

Je pars aussi en Italie cet été, mais au nord de Sienne, et depuis l’appli Shell, beaucoup de bornes ont l’air disponibles.

Ça m’arrangerait, ayant uniquement cette carte et la Ford pour Ionity…

Hello

 

Ben disons, quand je vais sur l'appli Shell et que je sélectionne dans les filtres d'afficher uniquement les bornes compatibles avec la carte Shell, beaucoup de bornes au sud de la Ville (on sera dans cette partie) qui sont affichées sur l'appli d'Enel (JuicePass) n'y apparaissent pas.

 

J'ai vu aussi, et je trouve ce système pas mal, c'est qu'une fois la charge terminée, on a une heure pour laisser la place libre à d'autres sinon des frais d'occupation sont facturés. Je trouve ça bien, ça évite les squatts durant la journée (une place de charge n'est pas une place de parking - même si avec certaines voitures, comme la mienne - les autres je ne sais pas - , on peut tricher en baissant l'ampérage max de charge et du coup le temps de charge augmente mais ce serait un comportement vraiment anti-civique et pas sympa pour les autres) et ça évite le couperet d'être sanctionné pour quelques minutes de retard (1h00, ça va, ça laisse de la marge).

Modifié juillet 1, 2022 par azerty67

[azerty67]

Le 30/06/2022 à 20:32, Fgie a dit :

Tu pars d’où? Tu passes par quelle route?

Je lirai ta prose avec attention! Nous partons pour Sienne le vendredi 8 juillet...

[azerty67]

Le 01/07/2022 à 07:46, Positron a dit :

Je pars aussi la semaine prochaine pour la région du lac de Garde (Trente) puis le Tyrol, retour par le lac Majeur... Je pars d'Aix en Provence. Je suis allé en Italie en 2018 (Zoé) et 2019 (eNiro). J'avais utilisé l'appli JuicePass de EnelX entre autre. Elle fonctionnait bien. Par contre, je viens de voir que le nombre de bornes a bien augmenté, mais les tarifs aussi ! 0,68 €/kWh en DC 50, 0,58 en AC... ça pique ! Les tarifs avec le badge Shell/NewMotion sont les plus bas que j'ai trouvés... (DC=0,45  et AC=0,39).

Oui, les tarifs ne sont pas donnés mais bon, si c'est pour avoir un réseau dense et fiable je suis prêt à y mettre le pris car après tout, c'est (pour ceux comme moi qui ont la chance d'avoir une borne à domicile), ce n'est que quelques fois dans l'année qu'on utilise les bornes publiques.

[Positron]

Exact, ce n'est pas si grave de payer un peu cher pour 15 ou 20% des recharges, tant que le service est là. C'est aussi pour souligner que la hausse du prix de l'électricité chez nos voisins italiens (et autrichiens) est sans doute nettement plus importante que ce que nous subissons en France... enfin, il me semble