RECHARGE EN ITALIE

[Skrol29]

En Italie : Chargemap + carte bleue cela suffit tout à fait.
J’ai passé 15 jour en Italie avec la voiture électrique ( Paris -> Lignano Sabbiadoro) et j’ai constaté que l’Italie est très bien équipée en bornes de recharge.

Chargemap était acceptée dans une borne sur trois environ, et dans les autres cas il suffisait de télécharger l’appli smartphone, de payer en ligne et voilà. Je me retrouve avec 3 appli : Evway, Verona SmartApp, et Onecharge HR.

Coup de cœur : la ville de Vérone propose des charges gratuites ouvertes à tous.

Au retour je suis passé par l’Allemagne, et j’ai été étonné de ce que malgré leur effort visible pour bien s’équiper en borne de recharges, celles-ci étaient moins accessible qu’en Italie : mode d’emploi en allemand seulement, support téléphonique inaccessible, bornes inactivées à certaines heures, accès uniquement par carte locale, ...
 

[npir]

Le 28/08/2022 à 02:26, Skrol29 a dit :

Chargemap + carte bleue

👍 Pour ma part 15 jours en italie aussi (gènes, Pise, Florence, Modène,Venise, Milan et retour par le mont blanc) et juste l'appli juicepass EnelX avec les refill.

A 45€ les 145kWh et/ou 25€ les 70kWh j'ai pas trouvé mieux niveau tarif.

Plus intéressant les cartes locales ?

 

[Fgie]

Le 28/08/2022 à 09:58, npir a dit :

👍 Pour ma part 15 jours en italie aussi (gènes, Pise, Florence, Modène,Venise, Milan et retour par le mont blanc) et juste l'appli juicepass EnelX avec les refill.

A 45€ les 145kWh et/ou 25€ les 70kWh j'ai pas trouvé mieux niveau tarif.

Plus intéressant les cartes locales ?

 

J’ai fait une semaine en Toscane, trajet Marseille-Toscane et Toscane-Drôme, aller en passant par la Côte d’Azur et retour par Turin, Mont Cenis, Grenoble.

J’ai fonctionné avec la carte Ford pour Ionity, JuicePass et son abonnement 70kWh sur place et une fois terminé avec ShellRecharge. Nickel, aucun souci.

Le petit plus étant la possibilité de réserver une borne avec l’application JuicePass si on a un abonnement.

Modifié août 28, 2022 par Fgie

[Dominique84]

Bonjour à tous,

je vais faire un aller retour Aix en Provence à Bari (italie) en avril prochain... soit Un A/R de 2700 kms.

Je pensais prendre des forfaits 145 kwh chez JuicePass pour utiliser principalement (exclusivement) les Bornes Ionity et Enel X.

Selon vos expériences personnelles... pensez-vous que ce soit le meilleur plan sachant que le trajet aller devra être "express" et se faire en moins de 20 heures... pour le retour, ce sera plus calme.

Merci d'avance pour vos retours éclairés.

 

Modifié février 24, 2023 par Dominique84

[npir]

Inutile de poster partout, j'ai répondu sur l'autre fil.

[Dominique84]

Ok npir... Merci du retour! 

[TIGER 08]

Petit retour d'un périple en Italie

 Plaisance Tavulia Pérouse Rome Naples Messine tour de la Sicile puis bateau Palerme Livourne et retour soit  plus de 4 000 kms

les Italiens ont peu de VE mais, pas mal de borne, surtout avec Enel aucun problème avec Juicepass plus le confort des superchargeurs car j'ai une voiture blanche

Avec ma Hyundai précédente le voyage eu été largement faisable même si un peu moins confortable au niveau recharge

 

 

[Alexe68]

Petite traversée d'une partie de l'Italie ce week end avant le déluge. Venant de suisse en direction d'Ancona via Parme, Bologne.

 

Suffisamment de bornes et en très bon état de marche. Le moins cher que j'ai trouvé sur les 22kW sont via Freshmile 0.23cts/kW + 0.04€/min soit 0.45€/kW si vous rechargez à 11kW.

Par chance ou peut être parce qu'elles sont plus nombreuses, je ne suis tombé que sur des bornes ENI/becharge qui coutent 0.60€/kW en direct.

[Alexe68]

Bonnes nouvelles pour ceux qui partent bientôt en congés.
Ouverture d’une Ionity entre Ancona et Pescara. Il y en a une deuxième en construction juste un peu plus au nord Elle ne devrait pas tarder. 

En parallèle, construction d’une Ionity à Bologne. Je ne connais pas son état d’avancement. Difficile pour les départs de Juillet.

Modifié juin 1, 2023 par Alexe68

[jmjbest]

Salut à tous 

l’Italie j’y suis depuis dimanche et assez déçu pour le moment 

bien sûr nos applis nous donnent plein d’endroits en général des bornes type 2 en petit nombre mais comment faire pour recenser les stations service des autostrades surtout l’A1 l’axe Turin et/ou Milan > Bologne puis là descente adriatique : à mon avis une seule station sur 3 ou 4 est pourvue de bornes rapides. Et pire encore qu’en France signalées n’importe comment (expérience vers Tortona : tu rentres un peu vite sur l’aire et tu découvres les bornes derrière toi, juste à l’entrée évidemment impossible de reculer !!)

 

faut dire qu’on est habitués en France de les voir au fin fond des stations

 

 

bref expérience assez angoissante pour nous 

[ACMC]

Je suis surpris car le réseau sur autoroute s'est vraiment etoffé et je dirais que de mes derniers voyages c'est une aire sur deux ou tu trouves des bornes

 

Et elles sont referencees dans les logiciels type abrp, donc un minimum de préparation et tu ne peux les louper

 

Je te concède que les panneaux sont pas au top comme en suisse ou en allemagne

 

 

[jmjbest]

Une sur deux j'ai des doutes. Sinon parmi tous les sites identifiant les bornes et mieux qu'Abrp je viens de mettre sur ma tablette ChargeFinder. Facile en agrandissant de voir les "épingles" bleues donc Ccs sur l'autoroute sens Ancone > Turin y en a pas tant que ça. 

Sur un téléphone c'est peu commode.

 

[Alexe68]

Le 20/06/2023 à 17:29, jmjbest a dit :

Salut à tous 

l’Italie j’y suis depuis dimanche et assez déçu pour le moment 

bien sûr nos applis nous donnent plein d’endroits en général des bornes type 2 en petit nombre mais comment faire pour recenser les stations service des autostrades surtout l’A1 l’axe Turin et/ou Milan > Bologne puis là descente adriatique : à mon avis une seule station sur 3 ou 4 est pourvue de bornes rapides. Et pire encore qu’en France signalées n’importe comment (expérience vers Tortona : tu rentres un peu vite sur l’aire et tu découvres les bornes derrière toi, juste à l’entrée évidemment impossible de reculer !!)

 

faut dire qu’on est habitués en France de les voir au fin fond des stations

 

 

bref expérience assez angoissante pour nous 

Elles sont toutes référencées sur l'appli Plugshare. L'axe Milan-Ancona, je n'utilise généralement que Ionity mais tu en as sur autoroute également. Notamment FreetoX

[grzup]

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a utilisé les abonnements BE CHARGE ? https://www.bec.energy/fr/notre-service/?af_xp=custom&source_caller=ui&pid=becharge&af_click_lookback=30d&shortlink=n6y503i2&c=20230220_becharge_sito_fr_downloadapp_abonnements#tariffe
Ils se ventent être avantageux et permettre de recharger au meilleur tarif que celui "à la recharge":
Avec nos abonnements, vous pouvez recharger votre véhicule où que vous soyez, dans tous les points de recharge disponibles sur l’application Be Charge, à un prix encore plus intéressant que nos tarifs à la recharge.
J'ai pensé prendre un abonnement 20€ / 50 kWh pour mon séjour en Italie et ensuite revenir au tarif "à la recharge" pour le mois suivant.
P.S. si quelqu'un veut tester be charge, je peux fournir un code parrainage qui donne le droit à 10€ de recharge en cadeau 

Modifié juin 27, 2023 par grzup

[jmjbest]

Pour une expédition exceptionnelle ( 1 ou 2 fois l'an) je ne vais certes pas prendre d'abonnement, d'ailleurs j'ai pu recharger gratuitement mais assez faiblement (et limité, je n'allais pas y rester trois heures..) sur deux Ctres commerciaux à Voghera et à l'Outlet célèbre de Fidenza, et notre hôtel habituel à Senigallia a installé une type 2 qu'il facture assez raisonnablement (deux nuits de recharge pour une 30aines d'euros en tout)

 

LE PROBLEME est dans les petites villes et certains axes comme la descente après Asti vers Cuneo car je voulais rentrer via le Colle della Maddalena >Barcelonnette>Gap>Grenoble. Rien sur cette autoroute Asti-Cuneo d'ailleurs interrompue pour travaux..

Plus de chargeurs rapides trouvables !  on passe la nuit à Alba en ayant trouvé une type 2 dans le pays (prestataire régional très peu au point et qui n'accepte pas les Rifd, faut ouvrir compte avec mdp, donner son Nr de Cb -non mémorisé à la charge suivante) bref une galère sans nom avec 20 mns de discussion en anglais avec un opérateur qui n'a jamais la main sur ses bornes : ça s'appelle THOR (ou Iscat ?) et je dis, à éviter, car le lendemain il m'envoie dans un quartier industriel de Cuneo où soi-disant leurs deux belle et toutes neuves Ccs allaient me dépanner pour poursuivre, or malgré x manips, lui toujours au téléphone, rien n'a fonctionné, incompatibilité mystérieuse.

Les type 2 c'est bien gentil mais quand on a un parcours de 400kms mini à faire dans la journée faut oublier !

Le pire est la suite : je disais vivement la France mais à Barcelonnette deux type 2 parking de la poste, (OK) mais pas envie de coucher là vu météo exécrable, on cherche la seule Ccs sur une autre place de la petite ville : d'abord occupée par une auto hollandaise voyants éteints, charge zéro sans doute. un peu + tard il est parti, tentatives de branchement ça démarre péniblement et se coupe 3 mns plus tard. Discussion avec l'opératrice sympa -qui elle a la main- mais impossible de remédier au pb, elle s'excuse platement, comme j'ai assez de marge pour Gap elle m'indique 2 bornes Ccs avenue d'Embrun/Gap : on les trouve, sous un orage dantesque, x tentatives, messages bornes en défaut ! à coté une malheureuse type 2. On choisit de rester à Gap, l'hôtel Ibis prétend offrir des bornes de VE au sous-sol, or c'est une escroquerie car ce sont de simples prises domestiques. (Qui emporte son câble domestique dans un voyage ? pas nous !) Honte à Ibis car il se vantent d'avoir mis ces prises récemment, sont-ils au courant que plein d'hôtels moins prestigieux ont ce qu'il faut au minimum compatible bornes type 2.. Je m'arrête là pardon pour ce long résumé !

Modifié juin 30, 2023 par jmjbest

[LeZardeau]

Hello ! Je remonte un peu ce fil.

Du coup pour résumer en Italie en 2024 çà va donner quoi... Le réseau de recharge se développe-t-il aussi vite qu'en France ?

Quel(les) carte(s) faut-il se procurer pour être tranquille, sans aller chercher le meilleur coût mais en étant assuré de ne pas tomber en galère de recharge ?

 

Carte Chargemap + Shell + Freshmile ? Juicepass indispensable (je ne connais pas) ?

 

Je projette d'aller jusque dans le sud de l'Italie l'été prochain donc la question se pose, merci à vous !

[npir]

J'ai tout fait avec l'appli enel X way et le juicepass en Italie.

Je n'ai eu aucun souci pour trouver des bornes et c'était l'été 2022 je pense que depuis certaines ont été rajoutées.

 

[LeZardeau]

Depuis mon message j'ai regardé et en fait j'ai l'impression que le Juicepass n'existe plus en tant que tel, c'est tout simplement devenu (ou intégré sur) Enel X Way, avec l'application du même nom. J'ai pu me créer un compte facilement, et intégrer un moyen de paiement.

La carte physique Enel n'est pas indispensable, si ? Parce qu'elle vaut 16 euros...

[npir]

Le 19/12/2023 à 18:31, LeZardeau a dit :

carte physique Enel n'est pas indispensable, si ? Parce qu'elle vaut 16 euros...

Moi j'ai fait sans, uniquement l'appli.

[jmjbest]

J'espère moi aussi (j'y retourne en juin) qu'en 2024 certaines "zones blanches" soient enfin équipées. Car pour le moment hors autoroutes (et encore, à vérifier) point de salut ! 

[marm0tt]

Petit REX de mes vacances en Sardaigne et Italie du Nord en janvier.

 

En Sardaigne, le maillage est plutôt bon dans les villes et assez mauvais sur les grands axes. Il n'y a presque pas d'aires de repos sur les voies rapides donc il faut souvent en sortir.

En ville j'ai surtout vu des stations EnelX, monobornes tri-standard de 50 à 70kW. Un peu l'équivalent de eBorn chez nous. Marchent bien et sont souvent bien placées avec des stationnements bien marqués.

 

En Italie du Nord (axe Gênes-Turin) c'est pas terrible comparé au trafic. Peu d'aires de repos équipées. Bonne surprise, les aires qui le sont sont clairement indiquées.

 

Dans l'ensemble le matériel est de bonne qualité. Beaucoup de bornes Alpitronic toutes neuves chez différents opérateurs (Enel, Ewiva, Free to X...).

Par contre les tarifs sont élevés par rapport à la France. Je n'ai pas eu moins de 0.6€/kWh en jonglant entre les badges/opérateurs. Et en moyenne c'est plutôt 0.8-1€/kWh. J'ai eu les meilleurs tarifs avec Chargepoint et Octopus Electroverse.

 

Pour trouver les bornes j'ai utilisé principalement Chargemap.

 

[Trust]

Bonjour à tous, 

Road trip prévu cet été en Italie en Enyaq 85 avec toute la famille (les 2 parents et les 3 ados 😆). Premier long voyage en électrique. Aucune crainte de mon côté sur le sujet.

J'ai lu tout le fil ainsi qu'un autre concernant les recharges en Italie. J'ai vu le forfait Enel x (qui remplace juice) pour  quelque chose comme 250kw pour xx€. Mais impossible de le trouver sur leur site.

J'ai téléchargé l'application mais, comme je suis en France, ils ne veulent pas me proposer quoique ce soit. Sur le site, il n'y a rien du tout.

Est-ce que ce forfait existe toujours? Vous auriez un lien pour s'y rendre? 

Parce que, effectivement, d'après les retours (et notamment celui de marm0tt ) , sans ce forfait, ça risque de me couter cher ...

Merci d'avance de votre aide,

[marm0tt]

Salut @Trust,

Je ne sais pas pour EnelX, mais en tout cas pour BeCharge (leur principal concurrent italien je crois) ils ne me proposent ce genre de forfait au volume que si je mets l'Italie comme mon pays de résidence. Peut-être que ces forfaits sont réservés aux clients italiens.

[chgros1]

Oui il faut une adresse italienne qui doit être réelle si tu commandes une carte rfid sinon c'est pipeau.

De mémoire il faut aussi donner sa CNI, voir les sujets enel...je crois que 123456789 marche.

[Trust]

la CNI, oui, je l'ai mise en effet. 
Donc pas de solution si tu n'es pas italien en gros ...
Je vais regarder du côté de becharge, merci