Rappel ICCU

[Invité]

Effacement des contenus qui gênent les âmes sensibles, ou les collaborateurs Kia / Hyundai.

Modifié 6 janvier par Invité

[as1chrone]

Le 06/01/2024 à 18:43, Bourrineur a dit :

Par contre, il vient en appui contre la trappe et craignant qu'à la longue ça n'abîme la prise, j'ai joué de la dremel sur le cache pour éviter ce contact. 

Pour le OBD Link CX, je ne pense pas...avant, j'avais un Vgate qui touchait, mais celui-là est moins épais, et je ne pense pas qu'il touche, en tous cas c'est mon impression.

Modifié 6 janvier par as1chrone

[Bourrineur]

C'est bien le Cx ( je l'ai choisi justement pour pouvoir le laisser en permanence en place) que j'ai et il est repoussé par la trappe à fusible quand on la referme. En tout cas c'est comme ça chez moi, il suffit que ta prise obd soit légèrement décalée par rapport à la mienne pour que ça passe. 

[as1chrone]

Bon, en effet...chez moi, le Vgate pliait un peu la prise (qui est souple) avec la trappe, mais là j'ai pas l'impression.

Modifié 6 janvier par as1chrone

[jiraya973]

Je confirme que le j'ai pareil que @Bourrineur la trappe est légèrement gondolée avec le obd link cx

[chgros1]

sais pas si vous avez vu côté ioniq 5 ICCU, il y aurait une indication relevée via l'obd qui indiquerait si la voiture est OK niveau maj.

Peut être la même chose sur EV6

[Invité]

Oui il y a, et je l'avais même publié ici. Et retiré sous la pression de 2 ou 3 fanboys immatures & collaborateurs Kia.

Je vous souhaite de longs messages béats d'admiration et de compliments dont vous semblez avoir tant besoin pour vivre.

 

[Bourrineur]

Le 06/01/2024 à 21:14, sirap11 a dit :

Oui il y a, et je l'avais même publié ici. Et retiré sous la pression de 2 ou 3 fanboys immatures & collaborateurs Kia.

Je vous souhaite de longs messages béats d'admiration et de compliments dont vous semblez avoir tant besoin pour vivre.

 

Juste pas vécu la même expérience que toi (et je comprends ta frustration et ta colère au vu de ton expérience avec ta concession) .... 

Les screens et l'explication de  @sirap11 sont consultables sur le forum ioniq 5. Ils étaient pour leur part for à propos ici mais il a préféré se vexer. C'est bien dommage. 

Modifié 6 janvier par Bourrineur

[Domokun]

Le 05/01/2024 à 19:52, as1chrone a dit :

Ou avant le 17/11/2021, ce qui est le cas de la mienne.

Comment peut-on connaitre la date de production de notre EV6? Via le VIN?

Car la seule de date sur ma documentation la MEC... Mise En Circulation

[Bourrineur]

Le 08/01/2024 à 10:13, Domokun a dit :

Comment peut-on connaitre la date de production de notre EV6? Via le VIN?

Car la seule de date sur ma documentation la MEC... Mise En Circulation

Oui via le vin, mais je ne sais pas où... 

Sinon ça doit être environs 3 mois avant la MEC (temps de transport Corée concession) sauf si modèle d'expo. 

[as1chrone]

Le 08/01/2024 à 10:13, Domokun a dit :

Comment peut-on connaitre la date de production de notre EV6? Via le VIN?

Car la seule de date sur ma documentation la MEC... Mise En Circulation

La mienne m'a été livrée le 19/11/2021, donc elle a forcément été fabriquée avant le 17/11/2021. Cela dit je ne suis pas certain qu'elle ne soit pas concernée par le rappel; Je vais appeler ma CC pour en avoir le cœur net.

Modifié 8 janvier par as1chrone

[jiraya973]

Le 08/01/2024 à 10:13, Domokun a dit :

Comment peut-on connaitre la date de production de notre EV6? Via le VIN?

Car la seule de date sur ma documentation la MEC... Mise En Circulation

J'avais mis ça ici pour le VIN, si ça peut aider. Pas sûr d'avoir la date de fabrication par contre.

 

Modifié 8 janvier par jiraya973

[as1chrone]

Bon ma voiture est bien concernée, rdv pris à la CC pour le 18 janvier.

Donc ne pas se fier à la date du 17/11/2021, elle est inexacte, ou doit correspondre au marché américain, qui a été en décalage par rapport au marché européen.

Modifié 8 janvier par as1chrone

[Domokun]

Le rappel s'agit d'un mise à jour logiciel de l'ICCU ou un remplacement de l'ICCU ?

[Luigi]

Le 08/01/2024 à 14:22, as1chrone a dit :

Bon ma voiture est bien concernée, rdv pris à la CC pour le 18 janvier.

Donc ne pas se fier à la date du 17/11/2021, elle est inexacte, ou doit correspondre au marché américain, qui a été en décalage par rapport au marché européen.

Le contraire eut été étonnant, 😉 la mienne ayant le même âge et concerné par le rappel… sauf que le problème m’est tombé dessus avant.

 

 

 

 

 

 

[as1chrone]

Le 08/01/2024 à 18:11, Domokun a dit :

Le rappel s'agit d'un mise à jour logiciel de l'ICCU ou un remplacement de l'ICCU ?

Non, c'est la mise à jour: donc contrôle du code d'erreur, s'il n'est pas présent > mise à jour simple, s'il est présent > remplacement de l'ICCU je suppose...

[apodex]

Hello,

 

La mienne a été fabriquée en avril 23, et  ...... livrée en aout 23. Le CC avait fait un check en aout avant de me donner les clés pour savoir si le véhicule était frappé par une campagne de rappels et il m'avait dit que non.

 

Depuis rien de nouveau.....

[jeff51]

Le 08/01/2024 à 14:22, as1chrone a dit :

Bon ma voiture est bien concernée, rdv pris à la CC pour le 18 janvier.

Donc ne pas se fier à la date du 17/11/2021, elle est inexacte, ou doit correspondre au marché américain, qui a été en décalage par rapport au marché européen.

Je vais sûrement y avoir droit aussi alors! Je vais demander au CC...

Au fait, je veux acheter un OBD pour checker la voiture avant et après mise à jour, voir l'état de la batterie...

J'ai repérer l'obdlink cx (environ 90€) et le vgate vlinker mc+ (environ 55€).

Y en a t'il un mieux que l'autre ou pas? En gros, est-ce utile de mettre un peu plus pour l'obdlink cx sachant que c'est juste pour checker la voiture de temps en temps et pas pour laisser l'obd tout le temps dans l'EV6?

Ou alors un simple Vgate iCar Pro Ble4.0 à 20€ suffirait ?

Je suis perdu dans toutes ces références d'obd!😂

Et niveau logiciel, vous prenez simplement car scanner?

Merci d'avance!

Modifié 8 janvier par jeff51

[as1chrone]

Le 08/01/2024 à 18:59, jeff51 a dit :

Je vais sûrement y avoir droit aussi alors! Je vais demander au CC...

Au fait, je veux acheter un OBD pour checker la voiture avant et après mise à jour, voir l'état de la batterie...

J'ai repérer l'obdlink cx (environ 90€) et le vgate vlinker mc+ (environ 55€).

Y en a t'il un mieux que l'autre ou pas? En gros, est-ce utile de mettre un peu plus pour l'obdlink cx sachant que c'est juste pour checker la voiture de temps en temps et pas pour laisser l'obd tout le temps dans l'EV6?

Ou alors un simple Vgate iCar Pro Ble4.0 à 20€ suffirait ?

Je suis perdu dans toutes ces références d'obd!😂

Et niveau logiciel, vous prenez simplement car scanner?

Merci d'avance!

J'ai essayé les trois ! Les deux Vgate avaient la fâcheuse habitude de ne pas toujours se remettre en route au démarrage de la voiture. Donc pour les connecter, il fallait régulièrement les débrancher et les rebrancher, en enlevant la trappe, un peu pénible à longue. Et des fois cela ne marchait pas...Je les ai abandonné. Je précise que le boitier reste tout le temps à demeure dans la voiture.

L'OBD Link Cx reste quant à lui tout le temps allumé, donc il se connecte à chaque fois à mon iphone sans coup férir.

Un peu plus cher certes, mais pour moi plus fiable. Je l'utilise depuis plus d'un an, il fonctionne très bien. Je l'ai eu aux environs de 75 €. Je pourrais retrouver le site où je l'ai acheté si cela vous intéresse.

 

[jeff51]

Justement, dans mon cas, c'est pour une utilisation de temps en temps et je n'ai pas l'intention de le laisser à demeure dans la voiture.

C'est pourquoi je me demande si c'est utile de prendre l'obdlink cx par rapport aux vgate...

As-tu remarqué une différence de fonctionnement du logiciel (car scanner?) entre les 3?

On a les mêmes infos avec les mêmes vitesses de chargement du logiciel sur les 3 obd?

Si c'est le cas, le Vgate iCar Pro Ble4.0 à 20€ suffirait peut-être?

[yoy]

Hello @jeff51j'ai la même utilisation que toi. J'ai acheté le Vgate et il fait très bien le taf avec carscaner. Quand j'en ai besoin je le branche et le reste du temps il est rangé dans la console centrale. 

Par contre c'est sûr que si c'est pour un usage fréquent c'est pas terrible. Il faut le débrancher et rebrancher dès qu'on éteint la voiture. 

[jeff51]

Le 08/01/2024 à 20:11, yoy a dit :

Hello @jeff51j'ai la même utilisation que toi. J'ai acheté le Vgate et il fait très bien le taf avec carscaner. Quand j'en ai besoin je le branche et le reste du temps il est rangé dans la console centrale. 

Par contre c'est sûr que si c'est pour un usage fréquent c'est pas terrible. Il faut le débrancher et rebrancher dès qu'on éteint la voiture. 

Ok merci!

Tu as quel vgate stp? 

[PHILIPPE50]

Le 08/01/2024 à 18:11, Luigi a dit :

Le contraire eut été étonnant, 😉 la mienne ayant le même âge et concerné par le rappel… sauf que le problème m’est tombé dessus avant.

 

 

 

 

 

 

    Tout comme moi.... et de nombreux autres !🤧

[as1chrone]

Le 08/01/2024 à 19:57, jeff51 a dit :

As-tu remarqué une différence de fonctionnement du logiciel (car scanner?) entre les 3?

Non, CarScanner fonctionnait de la même façon avec les trois.

[jeff51]

Le 08/01/2024 à 20:56, as1chrone a dit :

Non, CarScanner fonctionnait de la même façon avec les trois.

Ok. Je prendrai le vgate à 20€ alors.  Merci 😉