Aller au contenu
pyrene

Révisions/ Périodicité d'entretien

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

pour rester en avance de phase avec cette mustang qui devrait commencer à être livrée en début d'année 2021 je m'interroge sur la périodicité d'entretien.

Sujet particulièrement sensible pour un véhicule à moteur électrique car on ne voit pas bien pourquoi il y a des révisions...

 

Pourtant selon les constructeurs, on voit des périodicités identiques aux véhicules thermiques...Pourquoi ?

Oui, c'est encore une voiture avec des roues, des freins...et autre pièces d'usure mais pourquoi comme certains continuer comme un KONA à imposer des révisions tous les ans/15000 km au premier échu ???

Tesla semble plus honnête dans son approche et suggère certaines vérifications tous les 12 mois, d'autres tous les 20000 km...mais ce n'est pas encore la panacée.

 

Et sur la Mach-E, connaissez-vous déjà cette périodicité ?

 

J'ai interrogé Ford qui m'a parlé de 2ans/30000 km...ce qui me semble plutôt pas mal...

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A priori Tesla c'est 4 ans et environ 1000 €

Les coréennes c'est tous les 15000 ou 1 an ( mais ça se conçoit avec la garantie de 5 (hyundai) ou 7 ans (kia) sur l'ensemble de la voiture et des révisions autour de 50 € pour la première et 90 la seconde (mes factures Kia). 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/11/2020 à 13:24, pyrene a dit :

Tesla semble plus honnête dans son approche et suggère certaines vérifications tous les 12 mois, d'autres tous les 20000 km...mais ce n'est pas encore la panacée.

Pour info, chez Tesla, l'entretien est facultatif. Ils conseillent de changer le liquide de frein (6 ans de mémoire) , la clim dans ces eaux-là aussi mais écrivent noir sur blanc que même si tu ne le fais pas, la garantie fonctionnera.

 

Le 02/11/2020 à 13:24, pyrene a dit :

Pourquoi ?

Pour ne pas faire une croix sur des rentrées d'argent sur des travaux auxquels les clients sont habitués 😁

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour la Mustang, c'est un intervalle d'entretien tous les 2 ans /30000 kms.

La garantie est de 2 ans, sauf la batterie : 8 ans et les composants haute tension: 8 ans

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour , merci pour ta réponse. le concessionnaire ne c'est pas , le service client ne c'est pas , le service technique , il vaut le numéro de véhicule mais bon ma dit oui . un oui pas convaincant .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 13/07/2021 à 11:40, maximatord a dit :

Bonjour à tous , je voudrais savoir si la Mustang à une pompe à chaleur ??????????

 

Bonjour,

 

Pas de PAC pour la Mach E pour l'instant.

Il y a eu un interview des ingenieurs Ford qui ont dit qu'ils etaient pas prets encore pour la PAC, que c'etait trop lourd etc... mais qu'ils avaient optimise le système d'air conditionne et chauffage classique. Il est vrai que l'air conditionne fonctionne tres bien sur la mienne et ne consomme pas trop apparemment, je compare a ma Tesla X que j'avais avant la Mach e.

La PAC est tout recent chez Tesla depuis la Y il me semble donc pas étonnant que Ford n'y sois pas encore.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci beaucoup pour ta réponse Djrom . je savais que la réponse , je la trouverais sur se forum . comme tu à la Mustang combien autonomie en mixte ?????   en Km ou consommation en K/WH

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.