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Arsenal01

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  1. Arsenal01

    Ford Mach E

    Limite à 12A, quel que soit le chargeur 16A, confirmé sur un autre forum. J'ai un chargeur 16A PSA (les noir / orange) qui marche parfaitement sur mon Kona en 16A mais qui ne délivre que 12A sur la Mustang. Et le chargeur Ford délivre bien 16A sur le Kona
  2. Hello pour ma part, j'ai aussi eu une frayeur une fois sur autoroute ou je frôlais les 28Kwh à 110Km/h, mais ce jour là il y avait un vent très fort (vraiment, ça faisait bouger la caisse toutes les 10 secondes) + pluie, donc absolument pas des conditions normales de conduite. Mais effectivement, c'était après une recharge chez Tesla ... De là à dire que c'était le problème, il faudrait d'autres cas pour s'en assurer Sinon, à part ça, RAS, consommation normale attendue.
  3. Hello pour ma part après 5000Km avec la Mustang : - 16 Kwh en ville / Route - 21Kwh max sur autoroute, mais je roule à 115/120 max, jamais plus en éléctrique, et j'étais bien chargé (ma femme et moi, pas mal de bagages et deux chiens) Je roule rarement en mode sport sauf quand j'ai envie de me faire plaisir (sans madame donc). Ma façon de conduire = Accélération rapide jusqu'à la vitesse max puis après régulateur ou de légers filets de gaz pour stabiliser la vitesse.
  4. Arsenal01

    Ford Mach E

    Salut les gars, je veux bien votre avis, mon bonus écologique 2023 est refusé ... "Votre véhicule n'appartient pas à la catégorie des voitures particulières ou des camionnettes au sens de l'article R.311-1 du code de la route ou des véhicules automoteurs spécialisés. Par conséquent, en application de l'article D.251-1 du code de l'énergie, votre demande d'aide est rejetée : Votre véhicule à un poids supérieur à 2.5 en f1 et f2 sur votre certificat d'immatriculation." On est d'accord que le poids qui fait foie, c'est celui du champ G1 de la carte grise ? (Dans mon cas 1969Kg) Le champ F1 et F2 est à 2555Kg, vous avez quoi vous ? J'ai l'impression que c'est fait exprès pour chercher la petite bête et ne pas payer les 5K€ ...
  5. Arsenal01

    Ford Mach E

    Il y a du nouveau pour la Mustang : https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/la-ford-mustang-mach-e-connait-une-mise-a-jour-interessante À priori on aurait bientôt une maj de Sync avec une simplification de l'interface. Pas de restylage mais un nouveau moteur + une nouvelle gestion du BMS = +30km d'autonomie annoncé au Canada, j'imagine que le reste du monde en profitera aussi. La version GT est enfin plus puissante que la tesla performance ou la Porsche électrique, il était temps de rétablir l'ordre naturel des choses ^^
  6. Oui, c'est bien ça, mais l'explorer se base sur les nouveaux moteurs VW : https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/nouveau-moteur-electrique-et-autonomie-en-hausse-pour-les-volkswagen-id-4-id-5-et-skoda-enyaq-n213892.html Et à priori, les travaux d'optimisation sur le chassis, sur le BMS et sur l'aérodynamisme ont porté leurs fruits, l'Explorer serait moins gourmand qu'une Tesla Model Y. https://www.frandroid.com/marques/ford/1980908_le-ford-explorer-est-lune-des-voitures-electriques-qui-consomme-le-moins-la-preuve-sur-un-paris-marseille À confirmer lors des tests bien entendu, mais ça semble prometteur
  7. De ce que j'ai vu dans le configurateur : 24 semaines d'attente Donc je dirai à priori fin Q3 / début Q4 pour trouver des exemplaires en concession
  8. Niveau matériaux, je ne me fais pas d'illusions, ce sera plastiques durs un peu partout, seule la planche de bord serait bien travaillée. Le planificateur est bien présent puisque qu'il utilise Sync 4A, soit le même système que la mach E. Enfin une pompe à chaleur, ça manquait, dommage que ce soit en option
  9. Arsenal01

    Ford Mach E

    Bon, Ford vient de frapper un grand coup avec son Explorer, niveau Conso, ça à l'air vraiment bien plus optimisé que notre poney https://www.frandroid.com/marques/ford/1978538_le-ford-explorer-electrique-arrive-en-france-moins-cher-quun-tesla-model-y-avec-plus-dautonomie
  10. Bonjour, Vu qu'il n'y a pas de topic officiel, je me suis permis de le créer Au vu de l'annonce d'aujourd'hui, je suis agréablement surpris de l'autonomie et des prix, c'est cohérent : https://www.automobile-propre.com/ford-explorer-voici-les-prix-et-les-autonomies-du-suv-electrique/ Frandroid ne semble en dire que du bien également : https://www.frandroid.com/marques/ford/1978538_le-ford-explorer-electrique-arrive-en-france-moins-cher-quun-tesla-model-y-avec-plus-dautonomie Enfin un vrai rival à la Model Y ?
  11. Arsenal01

    Ford Mach E

    Globalement et ça représente 80% de mes trajets, un aller retour entre Lyon et Vienne, donc du 110, du 90, du 70 et du 50 Environ 60km aller / retour. Conduite des fois pépères, des fois plus ... Sympas ^^
  12. Arsenal01

    Ford Mach E

    Bon, après 1500km avec cette petite merveille, voilà un bel aperçu de sa consommation (15kwh)! Ne venez plus plus me dire que c'est une voiture gourmande ou qui consomme trop. Pour comparaison, mon Kona est à 12kwh, je trouve l'écart raisonnable au vu des 300kg de plus, du plus grand gabarit et de la puissance du moteur supplémentaire. IMG_20240325_191202.HEIC
  13. Arsenal01

    Ford Mach E

    Hello, alors oui j'ai eu ce souci également, une histoire d'habitude j'imagine mais j'avoue préférer les petits boutons de mon Kona Même si la molette reste plus "classe" que des boutons. Alors j'ai celui de PSA en 16 A qui charge bien à 3,6kw sur mon Kona. Depuis la visite de la concession je charge a 3,4kwh (calculé avec l'appli Ford en mettant un réveil après une heure de charge), donc c'est mieux, il faudrait que je fasse le même calcul sur le kona pour voir si le kona n'est pas "optimiste". En tout cas je n'ai pas de borne chez moi, juste une prise renforcée posée par un électricien agréé et certifié, RAS depuis deux ans.
  14. Alors j'ai eu du nouveau par rapport à ça, ça commencerait à 42K hors bonus. Ford espère bien avoir le bonus sur ce modèle vu que c'est construit en Europe. Une "First edition" suréquipée serait prévue avec notamment la barre de son B&O
  15. Je n'ai pas encore essayé cette fonction sur la MME, je testerai à l'occasion et je te ferai un retour, mais je suis le sujet


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