Le 27/01/2022 à 16:23, DESMO a dit :

Ils ont du le rajouter sur modèle 2020 ou 2021 ?

 

 

Le 27/01/2022 à 16:38, JFB a dit :

Peut-être ont-ils rajouté le remplacement du liquide à partir du modèle 2020 ?

 

oui, sur ces versions la vidange est obligatoire à partir du millésime 2020

 

on a gagné l'UVO, mais on a perdu avec le changement du liquide de refroidissement, il coute cher cette UVO😆

Il me semble que sur les modèles 2019 c'est à 120 Kkm.

Ben 360€ sur 3 ans ou 45000km, pour les modèles 2019 , c’est pas interessant :
- Si on prend après les 45000km ça fait révision des 60kkm à 120€ puis celle 75kkm a 60 puis celle à 90kkm a 120 soit 300€ contre 360.
- Pire si on la prend après les 60kkm :
75kkm a 60€ puis 90kkm a 120€ puis celle à 105kkm a 60€ soit 240€ contre 360€ avec le programme.

Sachant en plus que suivant la concession les tarifs peuvent être plus bas….

Le 27/01/2022 à 20:01, Sebcestbien a dit :

Ben 360€ sur 3 ans ou 45000km, pour les modèles 2019 , c’est pas interessant :
- Si on prend après les 45000km ça fait révision des 60kkm à 120€ puis celle 75kkm a 60 puis celle à 90kkm a 120 soit 300€ contre 360.
- Pire si on la prend après les 60kkm :
75kkm a 60€ puis 90kkm a 120€ puis celle à 105kkm a 60€ soit 240€ contre 360€ avec le programme.

Sachant en plus que suivant la concession les tarifs peuvent être plus bas….

Et ils sont pas bêtes, c’est limité avant les 120kkm….changement du liquide

Attention si je lis bien le document 120000 km c'est le kilométrage maximum à la souscription...

Donc à priori le changement du liquide peut être inclus

Le 23/01/2022 à 18:46, Garsylva a dit :

Bonjour, que pensez-vous des contrats d'entretien ? Visiblement le contrat d'entretien Ocare s'applique pour les e-Niro de plus de 3 ans. La grille tarifaire affiche 10€ par mois sur 36 mois. Si cela inclut le changement du liquide de refroidissement des batteries, ça peut valoir le coup non ?

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/fr/fr/assets/contents/service/service-offer/service-package/grille-tarifaire-ocare-juillet-2021.pdf 

De ce que je comprend c'est pour un achat de véhicule d'occasion de 36 mois minimum.

Et dans le détail ils parlent d'huile, de liquide de frein mais jamais de liquide de refroidissement...

Attention si je lis bien le document 120000 km c'est le kilométrage maximum à la souscription...
Donc à priori le changement du liquide peut être inclus

Bien vu, n’empêche que ce n’est pas rentable sur les révisions classiques

Sur le modèle 2019, le remplacement du liquide refroidissement est a 210 000 km ou 120 mois.
Ce qui est a faire tous les 120 000 km c'est le remplacement de l'huile de l'engrenage moto réducteur.

Salut,

Révision des 15000 km = 103 euros à Angers (49)

OK on est bien d'accord : le contrat Ocare ne vaut pas le coup pour les modèles 2019 et les 2020/2021 ne sont pas éligibles donc contrat à oublier...

révision Kia Montauban 15000km avec mise a  jour

 Très  satisfait 44 euros 12 et pas acheté chez eux je recommande cette concession

qui va mettre prochainement en service sa borne rapide 24 kw

Le 26/01/2022 à 19:08, PhilippeEV a dit :

Il est de quelle année?

 

D'août 2020.

2ème révision et rappels constructeurs faits ce matin:

4h d'intervention pour changer un fusible et faire la révision (changement du liquide de frein,filtre à pollen...) le tout pour 194€ pour un véhicule rendu non lavé (mais pas de lavage facturé heureusement).

Le 07/02/2022 à 14:57, tech60 a dit :

2ème révision et rappels constructeurs faits ce matin:

4h d'intervention pour changer un fusible et faire la révision (changement du liquide de frein,filtre à pollen...) le tout pour 194€ pour un véhicule rendu non lavé (mais pas de lavage facturé heureusement).

194€??? Les fous 

Le 07/02/2022 à 15:14, PhilippeEV a dit :

194€??? Les fous 

C'est clair.

Surtout qu'avec mes trajets actuels je me retrouve avec une révision tous les 6 mois voire moins, ma dernière révision remontait à aout.

 

Kia Liévin : 83 € TTC pour révision 3 ans/45 000 km dont 22 € TTC pour un forfait désinfection COVID et prise en charge client !

Pas cher mais très étonné du forfait.

Modèle e-niro 19 belge more luxe.

Le 11/02/2022 à 15:45, cuagny a dit :

Kia Liévin : 83 € TTC pour révision 3 ans/45 000 km dont 22 € TTC pour un forfait désinfection COVID et prise en charge client !

Pas cher mais très étonné du forfait.

Modèle e-niro 19 belge more luxe.

Les forfaits pour faire grimper la facture... bien que ta concession ne soit pas la plus chère.

Chez Kia Grenoble aussi ce forfait de "prise en charge client" et également "désinfection COVID" ... mais 135€ la 1ere révision ça pique ...

Le 07/02/2022 à 14:57, tech60 a dit :

2ème révision et rappels constructeurs faits ce matin:

4h d'intervention pour changer un fusible et faire la révision (changement du liquide de frein,filtre à pollen...) le tout pour 194€ pour un véhicule rendu non lavé (mais pas de lavage facturé heureusement).

Tu es sur quel secteur ? Oise ?

Devis en Haute Savoie pour la même révision : 200 euros

Bonjour,

 

Pour ma part révision des 30 000 Kms, filtre à air + vidange liquide de frein (je ne m’y attendais pas) mais prix raisonnable de 119€

Le 11/02/2022 à 19:09, Pat74 a dit :

Tu es sur quel secteur ? Oise ?

Devis en Haute Savoie pour la même révision : 200 euros

Oui je suis dans l'oise et cette concession était moins chère que celle qui m'a vendu le niro et qui est difficilement accessible en ce moment à cause de gros travaux sur la route qui y mène.

Bonjour.

1ère révision des 12 mois/15000 faite à.... 18mois et 21000km, pour la simple et bonne raison qu'il a été extrêmement difficile d'avoir un rdv. Systématiquement on voulait me garder la voiture toute la journée, impossible pour moi dans mon organisation, sauf les dimanches :-)

Malgré une forte insistance du genre "c'est mon 2ieme VE et jamais la révision n'a dépassé une heure", rien à faire.

Il a fallu que je me déplace, que j'insiste lourdement pour qu'on me dise de venir à 8h30 pour être le premier, "et encore c'est pas sûr".

Jour du dépôt: "revenez dans l'AM" ????

Ils ont finalement fait en 1 heure, pour 72€ sans aucune explication sur la facture autre que "révision des 1 an ou 20.000km". État batterie? Mise à jour système?

Au moins ils n'ont pas dit que les délais étant dépassés la garantie était annulée. Mais je n'ai pas hâte de faire la 2ème révision.

CC Osny (95)

Le 27/02/2022 à 17:56, Bijounet a dit :

 

Au moins ils n'ont pas dit que les délais étant dépassés la garantie était annulée. Mais je n'ai pas hâte de faire la 2ème révision.

CC Osny (95)

Malheureusement,  ça risque d être le cas

Quand il y a un pb, et qu'il faut faire fonctionner la garantie, kia demande en tout premier, les justificatifs des entretiens,  et s ils sont dépassé,  c est refus

Le 27/02/2022 à 18:22, leafvsniro a dit :

Malheureusement,  ça risque d être le cas

Quand il y a un pb, et qu'il faut faire fonctionner la garantie, kia demande en tout premier, les justificatifs des entretiens,  et s ils sont dépassé,  c est refus

Ils ne sont pas censés prévenir le jour de la révision? Et quid de la transmissibilité de la garantie en cas de revente?

La garantie devrait être dénoncée au moment de l'entretien tardif, le véhicule enregistré comme tel dans leurs fichiers. Ce fichier doit être accessible à tout propriétaire, ou du moins un certificat de poursuite ou d'interruption de garantie doit pouvoir être transmis au propriétaire afin de le donner à un potentiel acheteur de seconde main. Non?

Ceci dit, je n'ai pas toujours été très ponctuel pour les entretiens, sans soucis par la suite en cas de panne liée à la garantie, mais c'était pas chez Kia.

Le 28/02/2022 à 11:14, Bijounet a dit :

quid de la transmissibilité de la garantie en cas de revente?

C'est pour ça qu'il faut contrôler le carnet de bord avec les dates et les kilométrages des entretiens.

 

Le 28/02/2022 à 11:14, Bijounet a dit :

je n'ai pas toujours été très ponctuel pour les entretiens,

6 mois et 6000km pour le niro, effectivement ce n'est pas très ponctuel 😉

Perso j'ai dû faire la 1ère révision à 12000km au lieu de 15000 à cause des congés des mécanos et du fait que j'avais beaucoup de route à faire par la suite, le tout à cause d'un rappel constructeur qui au final n'avait même pas été fait faute de pièce dispo.

Ca a failli faire rebelotte pour le 2ème entretien mais je l'ai décalé à la dernière minute pour me rapprocher de l'échéance kilométrique.

Franchement l'entretien tous les 15 0000km c'est du grand n'importe quoi quand on roule beaucoup, de mon côté ça m'a fait 2 révisions en moins de 6 mois.

Moi je fais pareil, je prend rendez vous pour un entretien 1 à 2 mois avant, et je le decale 1 à 2 semaine avant le rendez vous, pour être au plus juste