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Pascal35

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  1. Bonjour Hier j’ai changé mon pare-brise chez Kia Saint Malo (enfin après 6 semaines attente). J’en ai profité pour demander le cout de ma prochaine révision avec le changement de liquide batteries (45 000 Km) Ma voiture est de décembre 2020 le technicien kia a mis un peu de temps pour retrouver les infos dans la base de données. Pour moi c’est 60 000Km ou 36 mois avec un cout d’environ 280 euros, il préfère garder la voiture la journée car la purge est très longue.
  2. Bonjour Hier j’ai changé mon pare-brise chez Kia Saint Malo (enfin après 6 semaines attente). J’en ai profité pour demander le cout de ma prochaine révision avec le changement de liquide batteries (45 000 Km) Ma voiture est de décembre 2020 le technicien kia a mis un peu de temps pour retrouver les infos dans la base de données. Pour moi c’est 60 000Km ou 36 mois avec un cout d’environ 280 euros, il préfère garder la voiture la journée car la purge est très longue.
  3. Bonjour, Je demanderais car j'y retourne normalement dans 15 jours pour le changement du parebrise.
  4. Bonjour Revision des 30 000 km 114.50 euros Garage kia Saint-Malo. La prochaine à 45 000 j'ai bien le remplacement du liquide de la batterie. Voiture de décembre 2020.
  5. Bonsoir De mémoire le 1 aout 2021 arrivée à 18% départ 80% en 35 minutes
  6. Bonjour Revision des 15000 km chez a Kia saint Malo pour 54 euros
  7. Bonjour J'ai bien ce défaut permanent avec torque pro mais je n'ai jamais rencontré de baisse de puissance ni aucune alarme. Ma voiture a actuellement 15000 km.
  8. Pascal35

    Gps e niro

    Bonsoir Chez moi la commande fonctionne bien. Lorsque je demande une adresse numéro, nom de rue et ville le me trouve adresse !
  9. Bonjour Petit retour de mon retour de dimanche de Biscarrosse - St Malo Moyenne total de 19.9 kw/100km De Biscarrosse à aire de Saint léger Est 169 Km et moyenne à 93 km/h il y avait de la circulation ,borne disponible Deuxième tronçon de aire de Saint léger à aire de Vendée 166 Km à 106 km/h .Je suis arrivé à 14h00 et l'aire était bondée, lorsque je suis reparti toutes les bornes étaient occupées et la borne 1 ne fonctionnait pas, une personne attendait que je parte pour prendre ma place. Merci au propriétaire de l ID3 avoir fait la police pour éviter que les gens se garent sur les emplacements de rechargement. Troisième tronçon de aire de Vendée à la borne 50kw de la base nautique de Nosay 137 km à 92 km/h , j'ai utilisé la carte kia qui a parfaitement fonctionnée. Quatrième tronçon de Nosay à St Malo 125 km à 97 km/h. Malheureusement je n'ai pas noté les pourcentages de batterie à chaque tronçon. J'ai recharge à chaque fois à 2% 3% de plus que ce que me proposait ABRP et j'ajusterais ma vitesse pour ne pas dépasser les 20 à 21 kW /100 Km avec clim à 22°C . Mes réglages dans ABRP sont de 195 en conso et 400 kg Sur les recharges ionity 350 kwh la voiture à bien prix 77 kW/h de charge mais dommage que ce soit sur un temps assez court. Sur Ionity ma première recharge 9,35€ ,0h23 ,18,68 kwh Aire de Vendée 28,44€, 0h35 , 39,72 kwh Conclusion Personnellement je recommande le soft ABRP pour la planification des trajets et recharge . On peut partir de nos jours en vacances en VE même chargé ( 4 personnes et quatre velos). Merci à tous
  10. Bonjour Petit récapitulatif. Depart Saint Malo à 8h00 sous la pluie 16°C Batterie à 100 Conso à 113 sous la pluie entre saint malo et Rennes environ 23 à 24 kW/100KM De Rennes à Nantes plus de pluie 21 à 22 KW/100Km Arrivée à aire de Vendée il me restait 15 de batterie. Recharge comme prévu jusqu'à 86. 46,24Kw délivré par la borne en 50 munites et 40 euros facture. De Vendée à saugon ouest j'ai modulée la vitesse pour de pas dépasser le 20Kw/100Km et je roulais entre 110 et 120 km/H avec la climatisation qui consomme de 0,3 à 0,5 kw/H température 25°C ext et réglable à 22°C. Arrivée à saugon batterie à 14 . Recharge à 65 De saugon à Biscarrosse après 45 minutes de bouchon ( accident) j'ai roulé à 125 km/H sur autoroute. Voilà mon petit retour. Ma première virée sur autoroute avec une recharge autre que chez moi. Première recharge sur ionity avec l'application. Première vacance en eniro. ABRP est un bon soft pour planifier ses trajets. Merci à vous
  11. Bonjour, Pensez-vous que les données du simulateur soient exactes entre les bornes 50 KW => 1h02 et 100KW => 0H48 ?
  12. Bonjour Mathewww Il y a 20 minutes de différence, et aussi la sécurité en moins (croisement, feux, Stop etc.) de plus ce sera le dimanche donc normalement l'autoroute bien chargé que le samedi.
  13. Bonjour Merci pour l info, j'avais repéré la borne de bouffère si jamais la conso était trop importante. Effectivement ionity est cher mais comme tu le dis si bien une a 2 fois par ans ça va.
  14. Bonjour Je pas dimanche et je vous ferai un retour sur ma conso et le temps de recharge .


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