Aller au contenu
jerph

Réseau de bornes IECharge

Messages recommandés

News IEcharge en version résumée et annotée :

 

Inauguration de notre station de Culhat
Fin février, nous avons inauguré notre station IECharge® de Culhat ...[avec].. Christophe Béchu...et Dominique Faure...
Avec près de 120 stations haute puissance déployées sur tout le territoire français, le réseau IECharge® est fier d’apporter sa pierre à l’édifice.
 
«IECharge, un réseau à la pointe de l’innovation!»
Pour en savoir davantage sur ce que pensent les clients, nous sommes allés à la rencontre Philippe Bally, utilisateur régulier du réseau IECharge®.

note du Simon : qui semble être Formateur Spécialiste en electro mobilité à Lyon, cette page n'a que peu d'intérêt selon moi.

 

Un partenariat signé avec Volvo Car France pour l'installation de stations IECharge®
Avec pour volonté commune de développer la mobilité électrique, Volvo Car France et NW signent un partenariat pour l’installation de stations de recharge haute puissance IECharge® au sein des concessions du réseau Volvo.

note du Simon : 121 points en France, sûrement dans des zones saturées en concessionnaires déjà équipés. Je ne suis pas sûr de l'intérêt. Belle couverture sur le territoire toutefois.

image.png.1a518b3455300a33f254578fa0047541.png

 

Plus de sécurité et de fiabilité sur les stations IECharge® avec l'OCPP 2.0.1 (*)
En février, le protocole OCPP 2.0.1 a été déployé sur toutes les stations IECharge®. Celui-ci assure la communication entre les bornes et une plateforme digitale de gestion centralisée. Il permet de garantir encore plus de fiabilité sur les stations IECharge®.

note du Simon : Intéressant, ils sont sur des protocoles documentés et non une solution intégrée maison. Cela veut dire qu'ils pourraient facilement intégrer un parc de bornes existantes ou mettre les leurs en gestion.

 

Accès aux articles complets : https://iecharge.io/fr/blogue/

(*) OCPP est l'acronyme de Open Charge Point Protocol, un protocole de communication à réseau ouvert pour les bornes de recharge de VE et ses logiciels. Lorsque les bornes et les logiciels sont conformes au protocole OCPP, ils peuvent communiquer et fonctionner ensemble, même s'ils sont créés par des entreprises différentes. (source : https://blog.evbox.com/fr-fr/protocole-ocpp)

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/03/2024 à 21:20, sim_v a dit :

sûrement dans des zones saturées en concessionnaires déjà équipés. Je ne suis pas sûr de l'intérêt.

Au moins pour les VEs de la concession : clients en révision, retours d'essai, etc..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@denischti59

 

J'ai rêvé ou j'avais noté une aire "en construction" près de Louviers à Vironvray.

 

image.png.bd8ca1f0225fa14415a8db7a5790caee.png

 

 

Mais je ne la vois plus dans la carte IEcharge

 

image.png.4575c26a3e4dbb0e595c48aa95e3f537.png

 

 

Du coup, si j'ai bien les 114 aires en services, j'ai un décompte de 16 aires en construction au lieu de 15.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 08/03/2024 à 15:05, Didier_ a dit :

@denischti59

 

J'ai rêvé ou j'avais noté une aire "en construction" près de Louviers à Vironvray.

 

image.png.bd8ca1f0225fa14415a8db7a5790caee.png

 

 

Mais je ne la vois plus dans la carte IEcharge

 

image.png.4575c26a3e4dbb0e595c48aa95e3f537.png

 

 

Du coup, si j'ai bien les 114 aires en services, j'ai un décompte de 16 aires en construction au lieu de 15.

Oui elle a disparu hier donc je l'ai supprimé de mon côté aussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 08/03/2024 à 15:07, denischti59 a dit :

Oui elle a disparu hier donc je l'ai supprimé de mon côté aussi

 

Ok, merci, je suis rassuré, j'ai encore quelques-uns de mes neurones. 😄

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/03/2024 à 10:54, denischti59 a dit :

#Ouverture d'une station #IECharge à Reims.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

1871 - IECharge Reims.png

1871 - IECharge Reims 2.png

 

Attention sur la carte c'est la station "Reims" qui est entourée et sur le screenshot c'est "Reims-B".

 

Reims-B testée hier, la charge n'est pas partie sur la 320, mais ok sur la 160 avec première activation de l'identification du véhicule. Comme d'habitude un parking de 4 places et rien d'autre autour. A noter que pour retirer la prise du véhicule, j'ai dû le verrouiller/déverrouiller.

 

Nickel comme souvent +  le soleil ;-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 09/03/2024 à 13:34, gedefah a dit :

 

Attention sur la carte c'est la station "Reims" qui est entourée et sur le screenshot c'est "Reims-B".

 

Reims-B testée hier, la charge n'est pas partie sur la 320, mais ok sur la 160 avec première activation de l'identification du véhicule. Comme d'habitude un parking de 4 places et rien d'autre autour. A noter que pour retirer la prise du véhicule, j'ai dû le verrouiller/déverrouiller.

 

Nickel comme souvent +  le soleil ;-)

Dac merci

Les deux sont ouvertes donc ça va 😅

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Savez-vous si de manière générale IECharge est réactif pour remettre en marche une station hors service ? La station au nord de Dourdan (91) est en panne depuis début mars et je suis étonné d'un tel délai avant remise en service (pas grave en ce qui me concerne je n'ai pas encore mon V.E. mais je surveille les stations proches de mon domicile).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/03/2024 à 19:36, e-steph a dit :

Savez-vous si de manière générale IECharge est réactif pour remettre en marche une station hors service ? La station au nord de Dourdan (91) est en panne depuis début mars et je suis étonné d'un tel délai avant remise en service (pas grave en ce qui me concerne je n'ai pas encore mon V.E. mais je surveille les stations proches de mon domicile).

Bon finalement la station est indiquée comme étant fonctionnelle malgré un message que je viens de décrouvrir "maintenance du 27.02.2024 au 25.04.2024". C'était donc une maintenance qui finalement a duré moins longtemps que prévu.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et celle de Nievroz (01) en status "Now Building" depuis 9 mois ... pourtant la cabane électrique est là et le terrain est préparé à être goudronné depuis des mois :-( 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour ,

Rien à voir avec la borne bleue😀

Par contre réseau en développement ,le moins cher ,en charges rapides :IECharge 

Mais surtout hors ville , charge à 160 et 360 kW avec  prix fixe ,avec CB possible , pour 0.30 e/kWh  😀

Réseau en plein développement :15998801_iecharge.thumb.jpg.f720f62d97c0c348e0653eadecc8f04d.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 22/03/2023 à 10:01, sim_v a dit :

C’est un réseau qui restera pour les connaisseurs et ceux qui s’éloignent des grands axes.

L’accès à la borne de Montreuil-le-Gast sera, par exemple, assez délicat pour les gros véhicules. Et un croisement avec un autre engin sera difficile ... sachant qu’on aime les fossés dans le 35 !

 

image.thumb.png.8b0874c1dacc94794ffe0e8c351d1c01.png

On est nombreux avec des VE dans ce secteur de MLG (35)  et on aimerait bien savoir la différence entre projet et en construction car sur MLG la Jbox est en place donc construite. on est plus trop dans le projet.

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera construit avec ses bornes ?

 

Pour l'accès c'est comme celle de Vézin le Coquet comme environnement, toujours à proximité d'un gros  poste de transformation et j'ai envie de dire comme toutes les stations IE Charge.

 

Récemment une borne incendie a été construite a proximité donc tout est au vert pour finir ce chantier.  

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera terminé avec ses bornes ?

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 04/04/2024 à 10:59, Kaelvin a dit :

On est nombreux avec des VE dans ce secteur de MLG (35)  et on aimerait bien savoir la différence entre projet et en construction car sur MLG la Jbox est en place donc construite. on est plus trop dans le projet.

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera construit avec ses bornes ?

 

Pour l'accès c'est comme celle de Vézin le Coquet comme environnement, toujours à proximité d'un gros  poste de transformation et j'ai envie de dire comme toutes les stations IE Charge.

 

Récemment une borne incendie a été construite a proximité donc tout est au vert pour finir ce chantier.  

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera terminé avec ses bornes ?

 

 

Même problème route de nievroz dans le début du 01 ... au moins 6 mois que tout est posé, que la couche cailloux y est ... mais cela n'avance pas :-( 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour l'instant c'est cuit. La station n'est même plus annoncée.

Très franchement, on ne pouvait que difficilement faire plus paumé et moins accessible que celle-ci. On va compter les VE dans le fossé quand il faudra croiser un tracteur.

J'ai déjà suivi de près une station qui a mis 9 mois à sortir de terre. Il y avait 2 permis de construire : 1 pour le stockage, 1 pour l'infrastructure de recharge.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis régulièrement IEcharge et même en contact avec le service communication de IE charge pour un reportage.

Mais depuis quelques mois c'est le silence totale, on vois que quelques "en construction" sur leurs cartes officielles mais toutes n'est plus indiquer a venir.

Devons nous nous inquiéter ou il y a sans doute une autre bonne raisons mais comme @ddu01 on se pose des questions.

 

Récemment parti dans le sud, il n'est pas rare de voir des jbox dans les champs sans rien d'autres autour, un abandon ? 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 04/04/2024 à 11:20, sim_v a dit :

Pour l'instant c'est cuit. La station n'est même plus annoncée.

Très franchement, on ne pouvait que difficilement faire plus paumé et moins accessible que celle-ci. On va compter les VE dans le fossé quand il faudra croiser un tracteur.

J'ai déjà suivi de près une station qui a mis 9 mois à sortir de terre. Il y avait 2 permis de construire : 1 pour le stockage, 1 pour l'infrastructure de recharge.

Je vois plutôt un un autre soucis et vu comment la carte IEcharge fait mine grise ces derniers mois, ça donne pas un bon signal pour IEcharge.

 

Cette route est très fréquenté par les habitants pour rejoindre Cap Malo (centre commercial,  cinéma, restaurant)  ou la 4 voies pour se rendre à Rennes via la Mézière , c'est loin d'être un trou perdu.

 

Même les habitants de Melesse passent par cette route la pour rejoindre Cap Malo ou la 4 voies pour Rennes ou Saint-Malo, 

 

On compte beaucoup nous habitants en VE sur MLG sur cette station qui est loin d'être perdu contrairement à d'autres qui le sont vraiment. MLG est en expansion d'un point de vue construction et de nombreux autres habitants s'y installent.

 

On croise des tracteurs sans problème. On est pas sur la lune non plus 😉

 

Effectivement IEcharge n'annonce plus leurs  futurs chantiers, mais comme @denischti59, ils sont enlevés de leurs cartes leurs chantier planifiés. 

 

Modifié par Kaelvin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.