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jerph

Réseau de bornes IECharge

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Le 08/08/2023 à 11:08, cyberoni a dit :

quelqu'un aurait des nouvelles de la station de Yvetot-Bocage dans le 50?

 j'en aurai peut-être besoin ce WK.

Aucune sorry.
Tu en as une autre plus au sud, et PowerDot et Freshmile sur Cherbourg au besoin

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Le 07/08/2023 à 11:25, sim_v a dit :

Il y a ce fichier qui est sûrement la base en ligne de mon GPS :  https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/fichier-consolide-des-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/

Mais il a un grand tri et nettoyage à faire....

 

Les données de Denis sont aussi exportables avec un jeu de transformations à appliquer pour le GPS final.

Peut-être, jeter un oeil du côté de GPS Babel.

image.thumb.png.6edd530f588188951a007a365187d2a5.png

Des nouvelles, que je qualifierais de pas glop, pas glop ...

Le Niro accepte l'importation d'un fichier au format KML version 1 ... donc il ne reconnait pas le KML version 2 qui est celui actuellement utilisé par Google. Il me faut donc trouver un traducteur automatique.

C'est d'un casse bonbon, ces limitations du ENiro, surtout qu'il ne faut pas compter sur Kia France pour avoir de l'aide, ni sur la doc, très succincte sur le sujet.

 

Pas glop, pas glop, parce que je suis un ancien lecteur d'un magazine communiste pour la jeunesse  : Pif Gadget 😅

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Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

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Le 12/08/2023 à 13:30, Titimil a dit :

Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

Peut-être un problème de borne, n'hésite pas à remonter des infos au support

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Le 12/08/2023 à 13:42, denischti59 a dit :

Peut-être un problème de borne, n'hésite pas à remonter des infos au support

Bah écoutes je sais pas, c'était peut être le temps que ça se met en place.

 

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Le 12/08/2023 à 13:30, Titimil a dit :

Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

J'ai eu exactement le même comportement sur mon activation d'autocharge la nuit dernière.

Sauf que moi ça a fini par démarrer à la 3ème tentative sur la même borne :-) (c'était à la station de Saint Léon de l'Isle)

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Le 12/08/2023 à 23:27, cashou a dit :

J'ai eu exactement le même comportement sur mon activation d'autocharge la nuit dernière.

Sauf que moi ça a fini par démarrer à la 3ème tentative sur la même borne :-) (c'était à la station de Saint Léon de l'Isle)

Moi 5 fois et rien.

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Surtout il faut bien patienter au départ avant de lancer la charge. C'est ce qui m'est arrivé et je ne comprenais pas pourquoi l'encart "en attente" était toujours présent.
En patientant 30 secondes, voiture branchée, avant de lancer la charge, tout est rentré dans l'ordre.

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J'ai rechargé hier à la station de Pont d'Ain par 32° de température extérieure et seul à la station. Je suis resté un bon moment à 240 kW avec des pointes à 244,9 kW!

Je n'avais jamais chargé aussi vite !

11 minutes pour prendre 35 kWh. J'ai arrêté la charge à 80%.

Soit une puissance de charge moyenne de 182 kW!!

Et l'autocharge toujours au top!

Modifié par jeff51

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Le 14/08/2023 à 11:18, denischti59 a dit :

Est-ce qu'il y a toujours l'encart 'en attente' dans les paramètres de l'app, sur ta voiture?

Je te rassure depuis que je suis passé sur l'autre borne ça marche super bien.

 

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Le 14/08/2023 à 12:34, Charles Manue a dit :

Surtout il faut bien patienter au départ avant de lancer la charge. C'est ce qui m'est arrivé et je ne comprenais pas pourquoi l'encart "en attente" était toujours présent.
En patientant 30 secondes, voiture branchée, avant de lancer la charge, tout est rentré dans l'ordre.

Oui, la borne prend pas mal de temps pour reconnaître la voiture et lancer la charge. Faut être patient. Entre 30s et 1 mn.

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Première expérience IE Charge : Grosse déception

Cet après midi, arrivée à Mailly le Château. Identification de la borne, branchement et rien...

Changement de borne et rien non plus. Ecrans noirs et inopérants.

Appel à l'assistance. L'opérateur me répond "La station est en panne" "Si vous voyez des écrans noirs cela signifie que cela ne fonctionne pas" Pas un mot d'excuse du genre " Désolé pour le désagrément ..."

Moi qui me faisait une joie de tester ce réseau qui recueille beaucoup d'opinions favorables... Je déchante. Donc effectivement pas cher mais pas fiable. Je ré essayerai un autre jour pour voir...

 

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Le 15/08/2023 à 18:43, Pégase 60 a dit :

Première expérience IE Charge : Grosse déception

Cet après midi, arrivée à Mailly le Château. Identification de la borne, branchement et rien...

Changement de borne et rien non plus. Ecrans noirs et inopérants.

Appel à l'assistance. L'opérateur me répond "La station est en panne" "Si vous voyez des écrans noirs cela signifie que cela ne fonctionne pas" Pas un mot d'excuse du genre " Désolé pour le désagrément ..."

Moi qui me faisait une joie de tester ce réseau qui recueille beaucoup d'opinions favorables... Je déchante. Donc effectivement pas cher mais pas fiable. Je ré essayerai un autre jour pour voir...

 

Une seule mauvaise expérience ne doit pas conclure à un réseau pas fiable.

C'était quelle station ?

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Le 15/08/2023 à 18:47, denischti59 a dit :

Une seule mauvaise expérience ne doit pas conclure à un réseau pas fiable.

C'était quelle station ?

Mailly le Château. Mauvaise expérience client, mais sans généraliser, je reste positif et dit que je re essayerai. En fait sur l’identification de la station sur l’application, il est noté « inconnu » sur les 4 bornes et non pas disponible. Donc traduire « inconnu » par indisponible... Loin de moi l’idée de penser que cette mention écrit en petit aurait du m’inciter à passer mon chemin...

 Ce qui est plus gênant c’est l’attitude de l’assistance que j’ai senti désinvolte.

Suggestion : des notifications générées par l’application pour indiquer les stations en panne...

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Le 15/08/2023 à 18:47, denischti59 a dit :

Une seule mauvaise expérience ne doit pas conclure à un réseau pas fiable.

Ben, des fois je me demande. La station de Piffonds, par exemple, que je pratique quelquefois, est déja tombée trois fois en panne.

Et il y a actuellement 9 stations en "maintenance" sur 97 disponibles. Et on parle ici de stations complètes HS, c'est à dire 4 places de recharge en moins.

Mais bon, je pense que ça ne peut que s'améliorer...😉

Modifié par papymomo

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Mini embouteillage à Vezin (35) ce midi entre une Mercedes EQ ? anglaise, une Mégane (22), une Fiat 500 (75) et ma Corsa. Entre les voitures garées du mauvais côté et la présence d’une borne Chademo sur cette station c’était chaud. En plus, il y a un long bloc de béton entre la station et la route ce qui ne facilite pas la sortie des véhicules.

image.thumb.png.1cf92af2acea8ac40169ce3915b44ff2.png

 

L’autocharge ne s’active toujours pas pour moi, snif.

 

Modifié par sim_v

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Le 16/08/2023 à 14:55, sim_v a dit :

En plus, il y a un long bloc de béton entre la station et la route ce qui ne facilite pas la sortie des véhicules.

En EV6 ça passe 😬 Je ne l'avais pas vu / oublié en repartant...

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Petit retour d'XP avec un Week prolongé (dimanche à mercredi), départ sud IDF, pour un voyage vers les alpes du nord.
Itinéraire calculé par ie charge, avec 2 charges prévues.
Les estimations de % sont bon (à 2 - 3% prêt).

J'ai pu activé l'auto charge avec succès puis l'utiliser sans problème.

Seul a premier arrêt, puis une voiture qui nous à rejoint au 2éme arrêt.

Même principe au retour avec 2 arrêts. Auto charge OK à la première borne. 
En revanche, sur le 2éme arrêt à Saint Pierre de moutiers, impossible de faire fonctionner l'auto charge, et ceux après 3 essais, sur 2 bornes. (ca avait pourtant bien fonctionné à l'aller sur cette même station)

J'ai donc "badgé" avec ma CB, et pu charger sans problème, mais sans avoir les infos de recharge dans l'appli :( 

 

Mail envoyé au support à ce sujet. Réponse dans l'heure comme quoi le message est transmis à l'équipe technique.
Je m'attends pas à avoir plus de réponse que ca ! 

Expérience très positive en moyenne. 
Manque juste une poubelle / cendrier. On voit que les stations sont toutes neuves, mais on constates déjà quelques déchets qui trainent... Ca va finir en dépotoir...

Modifié par EnergieZ

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