il y a 6 minutes, k-Nabeesse a dit :

Elle fait 150kg de moins, est-ce que ça joue beaucoup ? 

 

À modèle de véhicule identique 150kg de moins change beaucoup le comportement. 

Forcément le tarage des suspensions est choisit différent et l'inertie du véhicule moindre. 

Après le choix des réglages dépend de chaque constructeur, mais il y aura forcément quelques différences de comportement plus ou moins subtiles entre un kona thermique, électrique avec batteries 39 et 64. 

 

pour le coup je te conseille pas du tout le Kona 39 par rapport à une Ioniq, au final les deux auront une autonomie assez semblable, peut-être un léger avantage pour le Kona quand même mais la Ioniq consommera moins et sera moins cher à l'achat, il n'y a aucun intéret pour moi à choisir la version 39 kWh du Kona... idem pour le e-Niro d'ailleurs, pour les deux c'est 64 kWh ou rien!

Et au pire tu peux même encore patienter quelques mois que la nouvelle Ioniq sorte avec une batterie de 39 kWh qui atomisera le Kona 39 kWh en terme d'autonomie !

Modifié janvier 5, 20197 a par elthib

Pas faux sur l'autonomie mais qui veut moins long (pour se garer ou/dimensions de son garage) plus haut (pour accéder/sortir), plus pratique en coffre, plus SUV, qui peut porter sur le toit (80 kgs)... ben c'est le Kona EV...

Modifié janvier 5, 20197 a par Enreflexion

Et à techno égal je vois pas pourquoi le Ioniq atomiserait le Kona !!  Les masses des véhicules sont pareil et seul l'aéro est moins bonne pour le Kona. Celui qui fait que ou essentiellement de l'urbain ne tire pas avantage de l'aerodynamisme du coup et donc conso identique !

Il y a 3 heures, elthib a dit :

pour le coup je te conseille pas du tout le Kona 39 par rapport à une Ioniq, au final les deux auront une autonomie assez semblable, peut-être un léger avantage pour le Kona quand même mais la Ioniq consommera moins et sera moins cher à l'achat, il n'y a aucun intéret pour moi à choisir la version 39 kWh du Kona... idem pour le e-Niro d'ailleurs, pour les deux c'est 64 kWh ou rien!

Et au pire tu peux même encore patienter quelques mois que la nouvelle Ioniq sorte avec une batterie de 39 kWh qui atomisera le Kona 39 kWh en terme d'autonomie !

Atomiser c'est un peu rude comme mot, l'efficience de la Ioniq est environ de 15% par rapport au Kona 64 selon le test de nextmove.

 

180km à 120km/h sur autoroute dans les mêmes conditions car les voitures se suivent. la iOniq finit avec 14.4kmwh et la kona 64 à 16.6kwh

Modifié janvier 5, 20197 a par k-Nabeesse

il y a 28 minutes, k-Nabeesse a dit :

Atomiser c'est un peu rude comme mot, l'efficience de la Ioniq est environ de 15% par rapport au Kona 64 selon le test de nextmove.

 

180km à 120km/h sur autoroute dans les mêmes conditions car les voitures se suivent. la iOniq finit avec 14.4kmwh et la kona 64 à 16.6kwh

Pour la Kona 39 soit 15.3kWh (la même chose qu'une iOn ?) contre 14 kWh pour la ioniq.

En cycle WPA...donc hors autoroute, ça doit être peanuts et en ville moins que peanuts.

Donc un excellent choix si cela réponds aux impératifs, taille, prix, facilité d’accès ...

 

Modifié janvier 5, 20197 a par Invité

Bon ils reçoivent ma voiture vendredi. Livraison normalement semaine prochaine. Il avait une ceramic blue en attente de livraison pour un client.

C'est tout bon ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!   

 

Pour la mienne y savent pôs   

 

Fais fumer...................................... les pneus                                                                              

Modifié janvier 9, 20197 a par manu118

Il y a 6 heures, k-Nabeesse a dit :

Bon ils reçoivent ma voiture vendredi. Livraison normalement semaine prochaine. Il avait une ceramic blue en attente de livraison pour un client.

Moi je la veut bien, c’est une ceramic que j’ai commandé

Il y a 8 heures, Guiss a dit :

Moi je la veut bien, c’est une ceramic que j’ai commandé

Moi aussi

Ici les premières impressions sur un forum allemand ya !

https://www.goingelectric.de/forum/kona-allgemeines/eindruecke-vom-ersten-abgeholten-kona-e-39kwh-bei-listle-t37719.html

Le 10/01/2019 à 08:01, Mitchell77400 a dit :

Moi aussi

signature corrigée:

Leaf 2016 24 kWh et bientôt Kona 64 kWh ceramic blue

Bonsoir,

Alors qui a commandé un 39 ? Quel retour en conso ?

Sa PAC est-elle aussi bonne que celle de la IOniq ?

 

Sinon en terme de prix / IOniq 28 :

- ioniq 28 : 36 950 - 6000 - 2500 de remise = 28 450

- kona 39 : 39 100 - 6000 - 0 ? = 33 100 ?

Donc 4600 de différence...quand même

 

3000 € de remise pour un VD pour les 2 ? 3 ou 6 mois après ?

Ioniq 39 pas avant 6 à 9 mois mini...

 

Un Kona 39 m'intéressait quand même pour son gabarit (il rentrerait plus facilement dans le garage avec l'IMIEV, la IOniq serait quasi trop longue j'aurai très très peu de marge 7 cm devant 7 derrière 7 entre!) et le fait de pouvoir porter sur le toit (80 kgs quand même, pour les vacances, le bricolage, manque vraiment sur la IOniq).

Bon la Ioniq sera plus efficiente c'est clair, avec un plus grand coffre.

 

Pas évident de choisir !

Merci de vos avis remarques correctifs

 

Il y a 16 heures, Enreflexion a dit :

Bonsoir,

Alors qui a commandé un 39 ? Quel retour en conso ?

Sa PAC est-elle aussi bonne que celle de la IOniq ?

 

Sinon en terme de prix / IOniq 28 :

- ioniq 28 : 36 950 - 6000 - 2500 de remise = 28 450

- kona 39 : 39 100 - 6000 - 0 ? = 33 100 ?

 

Possibilité d'une occasion récente, sur les deux modèles même sur une KONA 64 que tu vas pouvoir toucher autour de 38 000 €, 6 mois et 6 001 Kms

vu les difficultés d'approvisionnement, et comment certains roulent (a part Hubi qui en a deux et a pu arrêter le kilométrage du premier ?) > ils auront surement plus que 6000KM. Et ce serait bête de ne pas les mètrent aux prix d'achat donc autour de 39000e (d'autant plus que les modèles 2019 ont pris 2000e avec peinture métal).

Tiens d'ailleurs, ceux qui ont commandé avec le nouveau tarif 2019, ont il fait des retours sur des éventuelles remises ou c'est toujours niet de chez niet?!.

Modifié février 7, 20197 a par Vantapen

Oui mais je veux pas mettre 38k €...

Donc aucun 39 commandé arrivé ? 

Et aucune remise ?

ET avec un VD c'est -3000 ?

Il y a 3 heures, Vantapen a dit :

Tiens d'ailleurs, ceux qui ont commandé avec le nouveau tarif 2019, ont il fait des retours sur des éventuelles remises ou c'est toujours niet de chez niet?!.

Hélas ! aucune raison, pour l'instant, d'accorder des remises.... tant qu'ils auront du mal à satisfaire les commandes et en l'absence de concurrence sérieuse, ils resteront les maîtres du marché sur ce secteur des V.E.

Est-ce que les versions 39 sont livrées plus vite car moins demandées ou c'est kif kif ?

il y a 5 minutes, Jinbei a dit :

Est-ce que les versions 39 sont livrées plus vite car moins demandées ou c'est kif kif ?

Le seul retour que nous ayons c'est le tableau des commandes, mais pas beaucoup de 39 commandées.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N0OvlNbI_usfYxv93TvObFWNENx5coyCBOvusyZJX9o/edit#gid=803094327

 

Une autre piste ici.

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/votre-avis-13713/

 

Jinbei, de mon point de vue, les Creatives 39 ne jouissent pas d'un statut particulier : pour ma part, à titre d'information, commandée le 1/12 2018, livrable le 30 juin 2019.

Un coup de téléphone passé vendredi à mon concessionnaire ne me fait pas changer d'avis, hélas...!

Merci pour vos réponses. À priori d'après le tableau pas de différences de délais en effet. Cette première moitié d'année 2019 est vraiment compliquée en ce qui concerne les véhicules électriques, les nouveaux modèles ont tous des délais démentiels (Kona, e-niro) et les anciens sont désuets et vont être prochainement remplacés (zoé, ioniq, leaf)...

il y a 4 minutes, Jinbei a dit :

Merci pour vos réponses. À priori d'après le tableau pas de différences de délais en effet. Cette première moitié d'année 2019 est vraiment compliquée en ce qui concerne les véhicules électriques, les nouveaux modèles ont tous des délais démentiels (Kona, e-niro) et les anciens sont désuets et vont être prochainement remplacés (zoé, ioniq, leaf)...

On espère y voir plus clair au Salon de Genève (plus d'infos, de dates...)

Ceux qui ont la petite batterie ont ils rechargé sur borne rapide ?

Et si oui à quelle vitesse ?

Car pour l'instant il semble que cette Kona 39 bride souvent la charge rapide.

Merci de vos retours

il y a une borne ionity pas loin de chez moi, faudrait que je teste un jour.

 

Il y a 6 heures, xixou a dit :

il y a une borne Ionity pas loin de chez moi, faudrait que je teste un jour.

 

Je vais y passer le 19 avril ?.