Lorenz07

Pour moi Kona 39 commandé en décembre 2018 et livré en mai 2019

Pareil pour moi, courrier reçu hier. La personne que j'ai eu au téléphone à la concession de Valence m'a annoncé entre 1 h et 1 h et demi de mise à jour du logiciel. C'est pour un Kona 39 kW réceptionné en mai 2019.

Révision 1 an (14 000 km), concession de valence (26) - Révision = 57,00 € HT - Lave-glace = 2,55 € HT - Désodorisant climatisation = 19,41 € HT Soit un total TTC de 94,75 € Pas de lavage ni intérieur ni extérieur 🙁 Pas de recharge 🙁 On va dire que c'est à cause du covid19...

De mon point de vue : - 1 : tout le monde ne regarde pas le JT de France 2. - 2 : celui qui est intéressé par le VE ne va pas s'arrêter à ce genre d '"information" pour se faire son opinion sur l'intérêt de passer au VE. - 3 : dans les forums, pour peu que l'on se donne la peine de chercher, on trouve vraiment tout ce qui permet de faire un achat éclairé en matière de VE (et plus particulièrement de Kona) 😉

A mon tour : ce soir plus d'alerte sur le tableau de bord !😁

Depuis quelques jours le voyant "pneu dégonflé" s'affiche en continu en orange sur l'écran du tableau de bord : la roue arrière droite est en orange également sur le menu "pression des pneus". Pourtant la pression au niveau du pneu est correcte. J'ai alors pensé que la pile de la valve devait être à l'agonie. Donc appel en concession et voici la réponse : Depuis quelques temps ce dysfonctionnement est apparu sur plusieurs modèles de voitures : la valve serait victime des températures basses et de l'humidité ambiante. Voilà : je dois contacter le chef d'atelier pour de plus amples informations lundi. A suivre !

Merci Elendir et Gepeliste pour votre retour d'information. Je vais commencer, dès demain, à utiliser cette fonction pour voir son mode de fonctionnement et son intérêt (pas flagrant, à priori, sur mes routes plutôt désertiques d'Ardèche 😁).

J'ai une question pour toi, Elendir : d'après ton vécu, y a-t-il vraiment une vitesse minimale à atteindre (30 km/h d'après le mode d'emploi) pour que le systême soit actif ?

Après vérification et véhicule en stationnement (j'ai suivi le manuel d'utilisation) le voyant symbolisant le HBA (système d'assistance de feux de route) s'allume : je n'ai pas testé en condition de circulation, ce que je ferai incessamment. J'aurai préféré découvrir que j'avais un volant chauffant 😁

Etonnant ! Sur la brochure décrivant les équipements des versions Creative et Executive (septembre 2018), cette option n'est pas dans la liste "Creative". Et je pense ne pas avoir cette option sur mon modèle Creative 39. Je vais vérifier ça tout de suite ...🔍

Molette présente sur modèle Créative 39.

J'ai un Crosscall Action X3 : la charge par induction du Kona ne fonctionne pas. J'ai donc désactivé cette fonction.

Ton avis résume parfaitement mon opinion : 4200 km en 2 mois et demi. Heureusement que je l'ai payé cash mon Kona... Sinon bonjour les kilomètres supplémentaires en LDD/LOA ...!

Bonjour Docjl, A titre d'information, histoire d'éclairer éventuellement ton choix 39-64, voici quelques éléments concernant mon cas personnel : - achat d'un kona 39 car budget limité, 2 x 20 km par jour pour le boulot (petites routes vallonnées). - à ce jour 4 000 km, depuis début mai, consommation moyenne autour de 10 kW. - autonomie annoncée après les charges (100 % via le cro uniquement) : autour de 370 km. Voilà pour les données. Le ressenti après ces 2 mois d'utilisation : c'est mon premier VE , je suis ravi ! Utilisation ludique, bien être, plaisir, calme et plus d'odeur d'essence quand je fais le plein... ! Un regret : ne pas avoir choisi le modèle 64 - en dépit du surcoût - car son autonomie doit largement dépasser les 500 km. En été, on est d'accord...

Merci Xian07 pour ces informations. Dans tous les cas et pour tous les protagonistes c'est une situation déplaisante... Surtout pour le client ! J'espère que ta mésaventure-déconvenue-ou je ne sais comment tu qualifies toi-même cette situation ne sera bientôt plus qu'un fait appartenant au passé. Bon courage jusqu'à fin juin.