il y a 8 minutes, Milhooz a dit :

C’est exactement pareil, par contre il faut l’activer en cliquant sur le symbole avec le feu de traffic avant de passer en mode drive. Au même endroit que pour changer la vue en satellite ou pour voir les stations de recharge à proximité.

merci !

Fin de mon aventure homelink: installé ce matin, fonctionne parfaitement, merci encore @McQueen .

 

J'ai appris quelques "truc" du ranger qui etait extrement sympa et dans le service: le reglage de l'ouverture du coffre motorisé, je suis sur que j'etais le seul a ne as le savoir, et l'absence de eevision: il m'a dit que tesla recomande tout de meme le remplacement du liquide de freinage et du filtre habitacle tous les 2 ans. 

Je ne comprennais pas comment tesla pouvait faire pour le liquide de freinage sans revision... Et bien j'ai ma reponse, pas mieux que les autres ! Mais bon rassuré par le discours qui du coup me semble plus coherent que celui des vendeurs... ( De saucisses ?)

Fin de mon aventure homelink: installé ce matin, fonctionne parfaitement, merci encore @McQueen .
 
J'ai appris quelques "truc" du ranger qui etait extrement sympa et dans le service: le reglage de l'ouverture du coffre motorisé, je suis sur que j'etais le seul a ne as le savoir, et l'absence de eevision: il m'a dit que tesla recomande tout de meme le remplacement du liquide de freinage et du filtre habitacle tous les 2 ans. 
Je ne comprennais pas comment tesla pouvait faire pour le liquide de freinage sans revision... Et bien j'ai ma reponse, pas mieux que les autres ! Mais bon rassuré par le discours qui du coup me semble plus coherent que celui des vendeurs... ( De saucisses ?)

De rien , merci le forum pour tous ces bons tuyaux !!!

Il y a 3 heures, Milhooz a dit :

C’est exactement pareil, par contre il faut l’activer en cliquant sur le symbole avec le feu de traffic avant de passer en mode drive. Au même endroit que pour changer la vue en satellite ou pour voir les stations de recharge à proximité.

Mais du coup, le système de navigation de Tesla tient compte du traffic pour te faire prendre des raccourcis (à la manière de Waze) ?

 

Il y a 2 heures, Elesar a dit :

Fin de mon aventure homelink: installé ce matin, fonctionne parfaitement, merci encore @McQueen .

 

J'ai appris quelques "truc" du ranger qui etait extrement sympa et dans le service: le reglage de l'ouverture du coffre motorisé, je suis sur que j'etais le seul a ne as le savoir, et l'absence de eevision: il m'a dit que tesla recomande tout de meme le remplacement du liquide de freinage et du filtre habitacle tous les 2 ans. 

Je ne comprennais pas comment tesla pouvait faire pour le liquide de freinage sans revision... Et bien j'ai ma reponse, pas mieux que les autres ! Mais bon rassuré par le discours qui du coup me semble plus coherent que celui des vendeurs... ( De saucisses ?)

 

J'ai pas bien compris tes 2 points : c'est quoi l'histoire du liquide de frein ?

Et pour le réglage du coffre, tu parles de la hauteur d'ouverture que l'on peut régler ?

Salut,

 

Le liquide de frein est un produit très spécifique, avec le temps il a tendance à se charger en humidité avec pour conséquence que les freins peuvent, dans certaines circonstances, ne plus fonctionner. Pour éviter ceci il est conseillé de le remplacer tous les deux ans c'est valable pour n'importe quel véhicule.

Modifié avril 22, 20215 a par jphilou

Oui ça je suis au courant mais je ne comprends pas la spécificité liée à Tesla.

Tesla recommande de vérifier tous les 2 ans que le liquide de frein ne présente aucune contamination et de le remplacer si nécessaire, même si on dit régulièrement qu'il n'y a pas d'entretien avant X années sur une Tesla le liquide de frein est un bon exemple pour prouver le contraire. Le SC de Luxembourg m'avait informé qu'il conseillait un entretien tous les deux ans, pour vérification des plaquettes de freins, remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement de la batterie.

Y a-t-il qqchose à faire au préalable la première fois qu'on se pointe à un SuC ? Comment fait-il pour facturer ? Je n'ai pas mémoire d'avoir signé une autorisation de prélèvement quelconque lors de l'achat de la voiture...

il y a 4 minutes, ParkerLewis a dit :

Y a-t-il qqchose à faire au préalable la première fois qu'on se pointe à un SuC ? Comment fait-il pour facturer ? Je n'ai pas mémoire d'avoir signé une autorisation de prélèvement quelconque lors de l'achat de la voiture...

Il faut simplement te connecter à ton compte Tesla (depuis un PC pas sur l'appli smartphone) et déclarer une CB dans tes paramètres.

Le prélèvement est automatique et il n'y a pas besoin d'autorisation de prélèvement.

Il y a 1 heure, Watture a dit :

Mais du coup, le système de navigation de Tesla tient compte du traffic pour te faire prendre des raccourcis (à la manière de Waze) ?

 

 

J'ai pas bien compris tes 2 points : c'est quoi l'histoire du liquide de frein ?

Et pour le réglage du coffre, tu parles de la hauteur d'ouverture que l'on peut régler ?

Ouvre ton coffre, regle a la main la hauteur, appuie et laisse appuyé le bouton de fermeture jusqu a entendre un bip.

 

Et voila, hauteur mémorisée.

En parlant de coffre, est ce le votre saccade aussi un peu à l'ouverture ?

Oui, un peu 

il y a 2 minutes, Bart a dit :

Oui, un peu 

Idem

Il y a 1 heure, Electron positif a dit :

Il faut simplement te connecter à ton compte Tesla (depuis un PC pas sur l'appli smartphone) et déclarer une CB dans tes paramètres.

Le prélèvement est automatique et il n'y a pas besoin d'autorisation de prélèvement.

Mais si tu ne le fait pas, ça fonctionne quand même (ou en tout cas, à une époque ça fonctionnait), c'est juste que tu auras un débit sur ton compte Tesla.

il y a 54 minutes, chris59 a dit :

En parlant de coffre, est ce le votre saccade aussi un peu à l'ouverture ?

Oui, ça saccade chez moi aussi. 

OK merci, donc c'est normal !

il y a 28 minutes, chris59 a dit :

OK merci, donc c'est normal !

ou pas !

Je vais leur demander quand j'irai semaine prochaine

Ah ben si t'as l'occasion merci de nous tenir au courant c'est sympa!

Le 22/04/2021 à 18:31, Milhooz a dit :

Mais si tu ne le fait pas, ça fonctionne quand même (ou en tout cas, à une époque ça fonctionnait), c'est juste que tu auras un débit sur ton compte Tesla.

Attention, J'ai cru voir ( je ne sais où) qu'en cas de débit sur le compte tesla on est privé de superchargeur jusqu'à paiement des soldes … Méfiance…

Je confirme, et si pas de possibilité de régler immédiatement à distance cela peut être bloquant si la hotline ne veut pas être compréhensive.

 

Le 22/04/2021 à 16:49, Electron positif a dit :

Il faut simplement te connecter à ton compte Tesla (depuis un PC pas sur l'appli smartphone) et déclarer une CB dans tes paramètres.

Le prélèvement est automatique et il n'y a pas besoin d'autorisation de prélèvement.

Tu as raison ! D'ailleurs en allant voir je me rends compte qu'en fait je leur avais déjà donné, pour l'acompte de 100€.

2 questions liées de près ou de loin aux SuC :

- sur long trajet, y a-t-il des WC public à proximité comme sur les aires d'autoroutes ? Car les hôtels c'est bien mignon mais ce sont des établissements privés, on n'y rentre pas comme dans un moulin. Vous consommez (boisson, ou autre) systématiquement ?

- à la livraison de ma Model 3, est-il utile de la charger une fois à 100% pour calibrer le BMS ? Ou bien est-ce inutile ? Car si cela endommage la batterie sans rien apporter, autant ne pas le faire.

il y a 32 minutes, Watture a dit :

- sur long trajet, y a-t-il des WC public à proximité comme sur les aires d'autoroutes ? Car les hôtels c'est bien mignon mais ce sont des établissements privés, on n'y rentre pas comme dans un moulin. Vous consommez (boisson, ou autre) systématiquement ?

 

Aucun souci, ils louent les emplacements à TESLA, ce qui inclut l'accès (gratuit) aux toilettes.

 

 

il y a 33 minutes, Watture a dit :

- à la livraison de ma Model 3, est-il utile de la charger une fois à 100% pour calibrer le BMS ? Ou bien est-ce inutile ? Car si cela endommage la batterie sans rien apporter, autant ne pas le faire.

Inutile... tu charges à la hauteur de tes besoins immédiats. Une batterie souffre quand elle est trop chargée ou trop déchargée, entre les deux, c'est à toi de voir. Il y a tellement de diseurs de bonnes aventures qui savent précisément les pourcentages à respecter, que tu trouveras autant de versions que de personnes à qui tu demandes.

 

il y a 20 minutes, Watture a dit :

Car les hôtels c'est bien mignon mais ce sont des établissements privés, on n'y rentre pas comme dans un moulin. Vous consommez (boisson, ou autre) systématiquement ?

Un grand nombre de SUC sont couplés avec des hôtels type Ibis ou Novotel plutôt sympas. Si l’on veut maintenir un bon esprit, il me semble naturel de consommer et de profiter de toilettes impeccables.

En ces temps de Covid, ils proposent en général des boissons à emporter servies avec le sourire.

Bien sûr, on voit parfois des radins s’éloigner dans les taillis derrière les SUCs mais les bofs sont partout..,

il y a 34 minutes, Watture a dit :

à la livraison de ma Model 3, est-il utile de la charger une fois à 100% pour calibrer le BMS

Aucun besoin. Il sera toujours temps de le faire pour un long trajet bien qu’avec une LR c’est rarement utile.

il y a une heure, Watture a dit :

Vous consommez (boisson, ou autre) systématiquement ?

Si j'ai besoin d'aller aux toilettes d'un hotel avec superchargeur, j'y vais, je ne consomme pas systématiquement (même plutôt rarement).