Il y a 6 heures, Busquet2 a dit :

De ma grande expérience 😂, l'AP se déconnecte dans les situations vraiment sévères (pluie torrentielle), s'il pleut sans déluge de nuit ou de jour, l'AP peut être bien plus efficace que nous conducteurs.

Je plus-ois. Pluie vraiment dense ou neige vraiment drue font déconnecter l'AP. Pour le reste, elle gère bien mieux les intempéries que moi... Ce qui ne veut pas nécessairement dire grand chose!

 

Bonjour, faut il faire quelque chose spécial pour activer les vitres électriques ? Chez moi aucune différence entre les 2 crans du bouton de vitres. Le deuxième cran ne ferme ni n'ouvre pas entièrement la vitre.

il y a 19 minutes, DrFloW a dit :

Bonjour, faut il faire quelque chose spécial pour activer les vitres électriques ? Chez moi aucune différence entre les 2 crans du bouton de vitres. Le deuxième cran ne ferme ni n'ouvre pas entièrement la vitre.

Si je comprends bien, le comportement n'est pas normal. As-tu fait un reset de la voiture? Il me semble que l'on peut aussi faire un étalonnage des vitres. 

Étalonnage des vitres
Dans le cas peu probable où une vitre ne
fonctionnerait pas normalement (contact avec
la moulure brillante, ouverture/fermeture
anormale, amplitude d'ouverture supérieure à
la normale lorsque la porte s'ouvre, etc.), vous
avez la possibilité de procéder à un
étalonnage pour tenter de résoudre le
problème.
Pour étalonner une vitre :
1. Fermez la porte de la vitre concernée.
2. Prenez place sur le siège conducteur, puis
fermez la porte conducteur.
3. Utilisez le commutateur de lève-vitre pour
lever la vitre concernée jusqu'en butée.
4. Utilisez le commutateur de lève-vitre pour
baisser la vitre concernée jusqu'en butée.
5. Utilisez le commutateur de lève-vitre pour
lever la vitre concernée jusqu'en butée.
La vitre devrait désormais être étalonnée. Si le
problème persiste après plusieurs tentatives
d'étalonnage, prenez contact avec Tesla.

Merci beaucoup Tonio. En fait j'ai vérifié sur la voiture après un hard reboot ça ne fonctionnait toujours pas. Le problème ne concernait que les vitres de gauche. Du coup j'ai fait un étalonnage et maintenant c'est bon. Merci beaucoup vraiment ça m'évite un ticket Tesla !

Bonjour,

 

Est il possible de programmer le chauffage de la model 3 ? Par exemple tous les matin à 7:30 ?

il y a 4 minutes, Tony001 a dit :

Bonjour,

 

Est il possible de programmer le chauffage de la model 3 ? Par exemple tous les matin à 7:30 ?

Oui.  C'est dans le à partir recharge. Sinon il est possible de le faire par l'application ou en passant par l'API (plugin Tesla de jeedom. Teslafi, tesla mate , etc) . 

Salut

Depuis récemment, oui

Matt

il y a 19 minutes, Tony001 a dit :

Bonjour,

 

Est il possible de programmer le chauffage de la model 3 ? Par exemple tous les matin à 7:30 ?

Bonjour, malheureusement uniquement si tu es en charge. 

Merci à tous pour vos réponses. J’ai eu la voiture hier et je n’ai pas encore eu l’occasion d’aller dans le menu quand la voiture était en charge. Je regarde ça !

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poser cette question. Quand on définit les adresses "domicile" et "travail", est-il possible d'utiliser la position actuelle ou faut-il nécessairement taper une adresse? Parce qu'au boulot c'est un parking assez grand et qui n'a pas d'adresse précise. Si ce n'est pas possible, la seule alternative trouvée c'est de regarder l'adresse que l'appli indique lors du stationnement et d'utiliser celle là. D'ailleurs pour mon domicile il me donne l'adresse du voisin qui habite au 17, alors que j'habite au 15. 😁

il y a 29 minutes, Raymes a dit :

est-il possible d'utiliser la position actuelle ou faut-il nécessairement taper une adresse? 

Oui (si je ne dis pas de bêtise), tu laisses ton doigt appuyé sur l'écran à l'endroit où tu es. Une fenêtre va s'ouvrir.

Modifié décembre 19, 20196 a par Busquet2

D'ailleurs pour mon domicile il me donne l'adresse du voisin qui habite au 17, alors que j'habite au 15. [emoji16]

Tu as intérêt à rectifier avant que la conduite entièrement autonome n'arrive, sinon il va te la piquer. [emoji6]

il y a 16 minutes, Busquet2 a dit :

Oui (si je ne dis pas de bêtise), tu laisses ton doigt appuyé sur l'écran à l'endroit où tu es. Une fenêtre va s'ouvrir.

OK je vais essayer ce soir. 😉

Il y a 5 heures, bobjouy a dit :

Bonjour, malheureusement uniquement si tu es en charge. 

Sérieux ? Pas cool... Je pensais que c'était dispo tout le temps. Comme je n'ai pas de prise à la maison je vais m'amuser 🙄

il y a 55 minutes, hioube a dit :

Sérieux ? Pas cool... Je pensais que c'était dispo tout le temps. Comme je n'ai pas de prise à la maison je vais m'amuser 🙄

Oui c'est un peu nul comme restriction d'ailleurs, mais bon...

Il y a 1 heure, hioube a dit :

Sérieux ? Pas cool... Je pensais que c'était dispo tout le temps. Comme je n'ai pas de prise à la maison je vais m'amuser 🙄

Tasker + Plugin Tesla par exemple.

il y a 11 minutes, Belokan a dit :

Tasker + Plugin Tesla par exemple.

Tout ça ne fonctionne que si notre Tesla a un accès internet. Dans mon garage au -2 il n'y a pas de réseau, donc aucun moyen de préchauffer.

Certes, mais il n'est pas question de "non-connexion" dans la question, on sait juste qu'elle ne sera pas en charge 😉

il y a 6 minutes, pfg a dit :

Bon, en même temps dans ces conditions tu dois pas trop avoir besoin de gratter les vitres, non ? 🙂

C'est sûr ! Mais je préfèrerais qu'il fasse 20° et que les sièges soient chauds plutôt qu'il fasse 13 dans la voiture quand on monte le matin.

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

C'est sûr ! Mais je préfèrerais qu'il fasse 20° et que les sièges soient chauds plutôt qu'il fasse 13 dans la voiture quand on monte le matin.

 et tu consommeras moins 😉

Il y a 10 heures, Tony001 a dit :

Merci à tous pour vos réponses. J’ai eu la voiture hier et je n’ai pas encore eu l’occasion d’aller dans le menu quand la voiture était en charge. Je regarde ça !

En fait je ne trouvais pas car la voiture était en version 9.

j’ai fait la mise à jour v10 et j’ai bien trouvé la fonction. Merci pour vos réponses.

 

j’ai une autre question : lorsque la voiture va tout droit, le volant n’est pas droit, il est un peu incliné vers la droite. C’est un problème de parallélisme ou bien de calibrage ? Que me conseillez vous de faire ?

Prendre rendez-vous via l’application pour un parallélisme. Tu fais parti des malheureux dont le volant est incliné en ligne droite mais c’est jusqu’ici que le volant, la voiture elle roule bien droite.

Il y a 4 heures, Belokan a dit :

Tasker + Plugin Tesla par exemple.

Je ne connaissais pas ! Merci Belokan 👍

Salut. Question sans doute débile : j'avais l'habitude de coller mon badge télépéage sur une zone grisée du pare brise... Mais rien de tel ici. Il n'y a donc aucune zone a prioriser ou éviter ?

 

Le mien est à côté du rétro et ça marche nickel