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MaxyMaaL

Questions fréquemment posées sur la Model3

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Le 11/06/2023 à 12:14, rifilou a dit :

Ce qui est affiché à l'écran n'est pas ce qui est utilisé par la voiture pour l'AP et le régulateur.

Oui je sais bien... je dirais même c'est une évidence sinon on serait mal (avec trois voitures qui se battent en duel en non FSD)

Mais comme à plusieurs reprises j'ai pu remarqué que la voiture avait un bon temps de retard je me pose des questions

Parce que là quand elle freine alors qu'on a déjà dépassé le camion ou qu'on est au niveau de la voiture c'est pour le moins étrange

Bref c'était juste une question en passant

Modifié par DidierR13

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Le 11/06/2023 à 21:07, DidierR13 a dit :

Bref c'était juste une question en passant

Personnellement, je n'ai pas eu l'impression de voir une latence aussi importante. Après, je ne passe pas mon temps le nez dessus !

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Le 11/06/2023 à 21:07, DidierR13 a dit :

Oui je sais bien... je dirais même c'est une évidence sinon on serait mal (avec trois voitures qui se battent en duel en non FSD)

Mais comme à plusieurs reprises j'ai pu remarqué que la voiture avait un bon temps de retard je me pose des questions

Parce que là quand elle freine alors qu'on a déjà dépassé le camion ou qu'on est au niveau de la voiture c'est pour le moins étrange

Bref c'était juste une question en passant

Le processeur n'est à mon avis pas à incriminer. J'ai eu aussi cette mauvaise expérience, à plusieurs reprise, de freinage de sécurité à posteriori : Piéton sur la berne, véhicule qui traverse, cyclistes qui tournent à droite ... 

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Le 11/06/2023 à 23:05, rifilou a dit :

Personnellement, je n'ai pas eu l'impression de voir une latence aussi importante. Après, je ne passe pas mon temps le nez dessus !

Oui je te dis que factuellement la voiture à de toutes façons freinée ou réagit à postériori.

Encore une fois ce n'est pas systématique : ce matin mon regard portait ailleurs et elle à réagit en mode alarme car la voiture de devant freinait. Donc dans ce cas c'est juste parfait. Surtout que j'ai mis comme réglage "Tard" pour éviter trop de déclenchements  

 

image.png.29f5a6043e26a84a7b9f9b6074c17a37.png

 

Alors je fais une corrélation avec l'écran mais comme tu dis peut être (sûrement) pas à propos.

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Bonjour à tous,

 

J'ai souvent entendu que les model Y sont mieux finis que les model 3. Savez vous si la qualité des caméras sur les deux modèles actuels est similaire ?

 

Merci !

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Bonjour,  ma TM3 Prop de 2023 à batterie de 60kWh était à sec (3%). Je la charge à 100%. 

 

L'application Tesla indique que j'ai injecté 58kWh et ma borne Wallbox Copper indique 62,2kWh. 

 

Qui croire?

Screenshot_20230620_085231_Tesla.jpg

Screenshot_20230620_085216_Wallbox.jpg

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Le 21/06/2023 à 22:57, thom75 a dit :

Les 2!

La tesla te dit ce qui est entré dans la batterie, l'autre ce qui est sortie de la borne. Entre les 2, les pertes à la recharge (cf tests de la chaineEV).

Et et que 7% de perte au final, c'est peu. Ca correspond plutôt à une charge assez rapide (borne 11 kW ?)

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Bonjour à tous, 

3 fois déjà, l'alarme se déclenche en mettant la clim  depuis mon téléphone alors que je suis pas dedans. Une fois au travail de ma femme depuis son bureau, charge sur secteur classique, une fois au suc, une fois chez mes beaux parents alors qu'on chargeait pas. L'alarme se produit en moins de 5 minutes après le déclenchement téléphonique de l'alarme. Est ce que je suis le seul? Est ce qu'il y a une parade? Parce que si je suis à côté et que je l'entend, je peux réagir rapidement, mais sinon c'est dérangeant pour le voisinage.

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@Marc67270
Tu sera informé par l'application mais elle sonnera entre le déclenchement de l'alarme et son arrêt via l'application.

 

J'ai eu des déclenchements intempestifs le mois dernier (pour la première fois en 8 mois) tout les 1/4 d'heure durant 2 heures ; pour le premier l'alarme était activée mais ensuite je l'avais désactivée mais elle sonnait toujours. 

Concernant l'échange avec Tesla , ils sont restés en boucle sur l'insecte dans la voiture (et il n'y en avait pas) mais à aucun moment une explication sur le fait qu'une alarme désactivée déclenche et évidemment les conséquences à gérer avec le voisinage.

 

Si tu fais une demande d'entretien via l'application pour signaler le problème, il faut bien noter le jour et l'heure exacte du ou des déclenchements.

 

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Le 26/06/2023 à 13:53, Marc67270 a dit :

Bonjour à tous, 

3 fois déjà, l'alarme se déclenche en mettant la clim  depuis mon téléphone alors que je suis pas dedans. Une fois au travail de ma femme depuis son bureau, charge sur secteur classique, une fois au suc, une fois chez mes beaux parents alors qu'on chargeait pas. L'alarme se produit en moins de 5 minutes après le déclenchement téléphonique de l'alarme. Est ce que je suis le seul? Est ce qu'il y a une parade? Parce que si je suis à côté et que je l'entend, je peux réagir rapidement, mais sinon c'est dérangeant pour le voisinage.

La clim a provoquer un mouvement dans le véhicule, qui déclenche l'alarme. (insecte, papier etc...)

 

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Idem, un déclenchement pour la première fois que j'ai la voiture, hier après midi. Aucun événement extérieur (j'avais la voiture sous les yeux), peut etre intérieur mais ça sent un bug dans la dernière version, je crois que c'est @Manuel qui a eu aussi plusieurs déclenchements inexpliqués ces derniers temps. 
Pour l'instant j'ai désactivé l'alarme. 

Modifié par thom75

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Bonjour à tous,

J'envisage l'achat d'une model 3.

J'hésite entre achat avec crochet attelage ou non.

Si je fais installer un attelage plus tard, je vois que France attelage en propose, est-ce que je conserve la garantie sur la voiture et est-ce que le véhicule sera homologué pour tracter sachant qu'il aura été vendu sans attelage et qu'à priori le montage devait se faire d'usine ?

Merci pour vos retours.

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Merci pour ta réponse rapide.

Et pour la garantie, Tesla pourrait être tatillon si le câblage a été modifié ?

C'est pour la garantie que je m'interroge le plus car depuis 7 ans je roule avec une Prius équipée d'un attelage remorque et je n'ai jamais eu de souci, je ne m'en sers qu'en de rare occasion pour aller à la déchetterie ou au magasin de bricolage.

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Le 20/07/2023 à 18:22, MATELO a dit :

Merci pour ta réponse rapide.

Et pour la garantie, Tesla pourrait être tatillon si le câblage a été modifié ?

C'est pour la garantie que je m'interroge le plus car depuis 7 ans je roule avec une Prius équipée d'un attelage remorque et je n'ai jamais eu de souci, je ne m'en sers qu'en de rare occasion pour aller à la déchetterie ou au magasin de bricolage.

Pour la garantie, si tu as un soucis autour du pare-chocs / capteurs etc... Tesla pourrait t'embêter, le SAV est vraiment à la tête du client.

Ca dépendra de qui tu auras en face de toi.

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Ma model 3 lr devrait arriver à partir du 2 août.

Concernant l'assurance je me posais quelques questions

est-ce que quelqu'un connait le tarif de remplacement du pare brise sur la model 3 ?

suivant les assurances, c'est soit une franchise fixe ou en pourcentage du prix du pare brise.

le toit vitré n'est pas forcément pris en charge selon les assurances bris de glace. Donc ce serait dans ce dernier cas, la franchise générale qui s'appliquerait. Le toit vitré est moins exposé au projection de gravillons sur la route à priori.

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Le 24/07/2023 à 14:14, MATELO a dit :

Ma model 3 lr devrait arriver à partir du 2 août.

Concernant l'assurance je me posais quelques questions

est-ce que quelqu'un connait le tarif de remplacement du pare brise sur la model 3 ?

suivant les assurances, c'est soit une franchise fixe ou en pourcentage du prix du pare brise.

le toit vitré n'est pas forcément pris en charge selon les assurances bris de glace. Donc ce serait dans ce dernier cas, la franchise générale qui s'appliquerait. Le toit vitré est moins exposé au projection de gravillons sur la route à priori.

960 chez France Pare Brise au mois de mai 2023.

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Bonjour à tous, 

Je suis actuellement en réflexion autour d'un changement de véhicule et passer à l'électrique (j'ai déjà exposé ma problématique entre TM3 et Megane E-tech sur le forum).

 

J'aurais une question sur les Model 3 disponibles. Elles sont moins chères en achat direct mais ce qui me semble étonnant c'est la différence forte entre LOA sur commande et LOA sur ces modèles dispo... La calcul est-il fait différemment ? Le bonus éco serait-il déjà décompté de la LOA ? 


Je ne sais pas si certains ont déjà regardé ça mais c'est étonnant donc si vous pouvez m'éclairer c'est cool !

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Le 29/07/2023 à 11:23, Maart a dit :

Bonjour à tous, 

Je suis actuellement en réflexion autour d'un changement de véhicule et passer à l'électrique (j'ai déjà exposé ma problématique entre TM3 et Megane E-tech sur le forum).

 

J'aurais une question sur les Model 3 disponibles. Elles sont moins chères en achat direct mais ce qui me semble étonnant c'est la différence forte entre LOA sur commande et LOA sur ces modèles dispo... La calcul est-il fait différemment ? Le bonus éco serait-il déjà décompté de la LOA ? 


Je ne sais pas si certains ont déjà regardé ça mais c'est étonnant donc si vous pouvez m'éclairer c'est cool !

D'une part, déjà il faut voir le prix du véhicule comptant si c'est le tarif normal ou un tarif déjà remisé (ça explique une partie du prix plus bas). D'autre part, il y a une promo actuellement avec un loyer à 299€/mois (potentiellement, le premier loyer est peut-être plus élevé, je n'ai pas été voir dans les détails). Le bonus quant à lui sera déduit du premier loyer. Et j'imagine que les 500€ de parrainage le cas échéant le sont aussi.

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