Aller au contenu
bobjouy

Qu'est-ce que vous n'aimez pas sur la Model 3 ?

Message ajouté par Fly,

"Contre-post" disponible: Ma Tesla est vraiment exceptionnelle

Messages recommandés

il y a 21 minutes, MattKirby a dit :

Tous les Suc vont passer au ccs donc je vois pas le soucis.

850 kms à faire, deux charges indispensables Supercharger de Bayonne et Supercharger de Saragosse. Les bornes CCS 100 kW sont aussi nombreuses en Espagne que les bornes Ionity à Bordeaux. Tout au plus 50 kW si elle est libre...

Si ces deux SC ne sont pas équipés pour Pâques : ça va saigner.☠️ .

Depuis le 18 décembre 38 SC ont été équipés, il n'en reste que 342 seulement. 

Autre solution possible retarder la livraison ? J'hésite...

Bon ce n'est pas grave c'est juste un problème personnel provisoire, mais je suis contrarié et quand je suis contrarié...?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Trop chère.

Trop large pour le segment visé (A4, série 3, classe C).

Pas de hayon.

Pas de tractage.

Pas de HUD.

Ergononomie générale.

 

Je ne serais pas surpris que beaucoup se retrouvent très rapidement sur le marché du VO.   

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

la M3 est large ? Je ne l'ai pas encore vu en personne mais je n'en ai vraiment pas l'impression. 

 

 

Ce que je n'aime pas, pour le moment le CCS c'est un peu chiant mais surtout, j'ai bien peur qu'elle soit beaucoup trop lourde pour s'amuser avec. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Solardream a dit :

Avec la puissance et la réactivité tu auras une impression de légèreté.

C'est ma théorie oui. Mais tant qu'elle est fiable ça ira. Surtout au niveau moteur/reducteur/demi-arbres etc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, TomaGo a dit :

Retros pliés elle fait quand même 5 cm de plus que mon actuel BMW X4, c’est pas une petite voiture.

Le problème sur la Model 3 c'est les rétros, car hors rétros elle ne fait que 1849 mm, un peu moins large que la BMW X4 qui fait 1918 mm à ce niveau. Ce n'est qu'au niveau de l'attache des rétros que le surcroit de largeur apparaît.

@les3gujanais Sur le schéma que tu reproduits, la "chenille" est mal indiquée. La mesure de 1580 mm est entre les milieux des pneus.

La voie (pour moi préférable à "chenille" qui doit être une définition canadienne) de la BMW X4 est plus large avec 1620 mm.

Donc au résumé, la Model 3 est un peu plus étroite que la BMW X4 sauf pour ses rétroviseurs.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Le problème sur la Model 3 c'est les rétros, car hors rétros elle ne fait que 1849 mm, un peu moins large que la BMW X4 qui fait 1918 mm à ce niveau. Ce n'est qu'au niveau de l'attache des rétros que le surcroit de largeur apparaît.

@les3gujanais Sur le schéma que tu reproduits, la "chenille" est mal indiquée. La mesure de 1580 mm est entre les milieux des pneus.

La voie (pour moi préférable à "chenille" qui doit être une définition canadienne) de la BMW X4 est plus large avec 1620 mm.

Donc au résumé, la Model 3 est un peu plus étroite que la BMW X4 sauf pour ses rétroviseurs.

D'où l'option "rétro rabattable électriquement" indispensable ....qui sera non disponible sans le pack prémium ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 13 minutes, tonyg a dit :

Pour moi c’est standard, par contre ils ne sont pas chauffants sur le version standard :

 

Premium Interior 
Heated side mirrors

Non, ça n'a pas l'air d'être prévu sur la standard. C'est pourtant  le minimum ..

 

  • Rétroviseurs chauffants, rabattables électriquement et atténuant la luminosité

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Page 51 de mon livre préféré

 

Rabattement auto - Ensemble Premium

Si le véhicule est équipé de l'ensemble haut de gamme, les deux rétroviseurs extérieurs peuvent se rabattre automatiquement vers l'intérieur chaque fois que vous quittez et verrouillez la Model 3. Lorsque vous déverrouillez la Model 3, les rétroviseurs extérieurs se déploient automatiquement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, zeyd a dit :

Ce que je n'aime pas, pour le moment le CCS c'est un peu chiant mais surtout, j'ai bien peur qu'elle soit beaucoup trop lourde pour s'amuser avec. 

 

Non, mais franchement ! Bravo, c'est la perle de 2019, je suis sûr qu'elle va tenir jusqu'à la fin de l'année !

Modifié par Dordrecht

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.