Qu'est-ce que vous n'aimez pas sur la Model 3 ?

[M-ric]

Le 27/07/2021 à 15:37, vabohda a dit :

Je n'ai nommé personne ni aucune collectivité. Mais pour avoir de la famille dans le BTP, je sais à quoi est due la densité extraordinaire de ronds-points en France par rapport à l'étranger et ça me révolte. Ne me reste qu'à croire que ça fluidifie la circulation aux croisements et réduit les accidents graves pour me consoler. Surtout les ronds-points qui n'ont qu'une entrée et une sortie. Avec les enfants, ça nous fait encore marrer quand le GPS a tout juste fini de dire : "dans 200m, entrez dans le carrefour giratoire et prenez la 2e sortie" qu'il recommence déjà, et ceci parfois quatre ou cinq fois successivement.

Un avis contraire sur la raison d’être des carrefours giratoires

 

https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/28/grand-compact-bombe-cacahuete-le-rond-point-un-atout-majeur-pour-la-securite-routiere_6089728_3451060.html

[MrFurieux]

Il y a 9 heures, MrFurieux a dit :

Pardon, mais on parle bien d'une fonction qui s'appelle "Autopilot" ? On ne devrait même pas avoir à tenir le volant du tout, sans parler de le tenir de la "bonne" façon. A force de courir après le FSD, Tesla va se faire doubler par la concurrence pour la seule fonction vraiment réaliste et utile pour le moment, c'est à dire la conduite autoroutière sans avoir à garder les mains sur le volant et l'oeil sur la route en permanence.

 

Il y a 6 heures, pistache a dit :

Oui, mais on en est loin et si tu fais confiance au point de lâcher le volant, bonne chance.

Il ne s'agit pas de lâcher le volant complètement mais de trouver une position confortable pour les longues distances ou les bouchons quand les conditions le permettent - et oui je pense être capable de juger des conditions de sécurité. Au passage, sur l'autoroute AMA c'est au moins aussi dangereux d'éloigner le pied du frein que de ne pas tenir le volant à deux mains, et c'est pas vérifié par la voiture. Elle ne vérifie pas non plus qu'on regarde la route, alors qu'elle pourrait.

S'il faut placer les mains dans une position inconfortable + réagir à une alarme toutes les 20 secondes, le système est plutôt mauvais, et en dessous de ce que la concurrence fait de mieux.

[Invité]

Je sens que ce topic va partir dans le n'importe quoi, à croire que certains ont oublié les défauts de leur anciennes voitures.

Aucunes ne sont parfaites, même les allemandes "premiums"

Pour moi le coup de force de nos Tesla c'est quand même d'avoir du 100% électrique avec la meilleur autonomie, le meilleur réseau de charge et des voitures puissantes et axées sur le plaisir de conduire (alors qu'il aurait pu faire une voiture pépère)

[MrFurieux]

il y a 40 minutes, Kola135 a dit :

Je sens que ce topic va partir dans le n'importe quoi, à croire que certains ont oublié les défauts de leur anciennes voitures.

Aucunes ne sont parfaites, même les allemandes "premiums"

Pour moi le coup de force de nos Tesla c'est quand même d'avoir du 100% électrique avec la meilleur autonomie, le meilleur réseau de charge et des voitures puissantes et axées sur le plaisir de conduire (alors qu'il aurait pu faire une voiture pépère)

Tu as raison, il faut mettre de l'ordre dans tout ça (quoique - on pourrait dire aussi qu'on était dans le n'importe quoi dès le 1er post et que c'est devenu de plus en plus sérieux 🙂).

Oui Tesla a trouvé la solution pour rendre le VE à la fois pratique et sexy, ce qui paraissait impossible au départ. Du coup, ce qui énerve et frustre les gens, j'ai l'impression, c'est qu'on attend la même intelligence sur tous les points, et pas qu'ils réinventent des problèmes résolus depuis des lustres par les autres constructeurs. Echantillon en vrac:

- clignotants

- navigation aux intersections (désolé mais TomTom faisait mieux il y a 15 ans)

- détection de pluie

- fermeture de coffre

- et bientôt la réinvention du volant

 

...plus des mesquineries indignes d'une voiture de ce prix (retirer les tapis de sol !!)

...plus des gadgets logiciels (jeux etc) alors que des fonctions de base simples manquent

...plus des promesses absurdes

...comme si "deux fois supérieur à la moyenne" ça pouvait suffire, il manque juste un facteur 100 en bénéfice / risque (quelqu'un se souvient d'AstraZeneka ?)

C'est quand même spécial ce mélange d'intelligence et de... moins d'intelligence

 

Modifié juillet 28, 2021 par MrFurieux

[LiOn44]

Il y a 8 heures, Kola135 a dit :

Je sens que ce topic va partir dans le n'importe quoi, à croire que certains ont oublié les défauts de leur anciennes voitures.

Aucunes ne sont parfaites, même les allemandes "premiums"

Pour moi le coup de force de nos Tesla c'est quand même d'avoir du 100% électrique avec la meilleur autonomie, le meilleur réseau de charge et des voitures puissantes et axées sur le plaisir de conduire (alors qu'il aurait pu faire une voiture pépère)

Tu as raison, aucune n'est parfaite, la détection de panneaux ou le GPS d'une Peugeot est moins bien par contre les essuies glaces ou encore le système de clé main libre d'une Peugeot sont des exemples, ces deux points m'ont déçu chez BMW (je suis sans doute maudit mais mon système clé main libre BMW était parfois capricieux aussi).

 

Pour les bruits de mobilier ou autres rossignols, il y en a chez Porsche ou BMW aussi...

Par contre les cómodos de clignotant sont vraiment bof tout comme les poignées de porte.

 

Oui, la TM3 est vraiment une berline sympa à conduire. Mais niveau concurrence elles ne sont pas toutes pépères, je pense notamment à Polestar. Par contre les allemandes sont prisonnières de leurs système de gammes interminables basées sur les motorisations et la performance. 

 

Elles continuent à proposer des voitures thermiques dont le prix est "justifié" par les performances. Dur de vendre de la RS3 ou RS4 chez Audi s'ils proposaient une concurrente à la TM3 performance dans les 60K (équipements inclus). 

Chez les allemands il faut plutôt compter 70K pour le dernier Q4 électrique avec un équipement comparable à la TM3 et dans ces conditions il se compare à une SR+ niveau performances pour 25K de plus.

 

[oxanou]

Le 27/07/2021 à 21:45, LiOn44 a dit :

Où est la vérité alors ? 😀

Bah la vérité, ce n'est en tous ça pas de dire que personne ne se fait aux poignées alors que certains, comme moi, s'y sont très bien fait.   Je suis d'accord que nombre d'utilisateurs n'aiment pas ce type de poignées, mais il ne faut pas en faire une généralité parce que toi, tu n'aimes pas. 😉

[Altrion]

Il y a 17 heures, Pedritto a dit :

@Altrion

Je ne vois pas en quoi il est mesquin de vendre une update logicielle. Ça coûte des millions à développer, il faut bien un retour sur investissement. Vous avez un exemple de voiture le faisant de série ? Le faisant tout court ?

Je ne parle pas de l'update, mais juste d'un système tel que le parc assist ou qu'importe son nom selon les constructeurs. 7 000 € ça reste cher pour avoir une aide au stationnement. On ne parle pas d'une voiture à 25 000 €.

 

Citation

- Je ne comprend pas votre remarque pour le filtre. Il n'est pas sous le Frunk, il est devant la console centrale à l’intérieur. So What ?

Quand on soulève le frunk, et que l'on doit retirer le cache en haut, il apparait une bouche d'aération...

 

Citation

- Grille d'aération sous le siège conducteur : pour quoi faire ? A moins que vous ne parliez de siège ventilé mais là c'est pas des bouts de chandelles !

une ouverture sous le siège, dans le plancher. Un peu trop grande. Si c'est depuis réglé, tant mieux

 

 

[Pedritto]

il y a 14 minutes, Altrion a dit :

Quand on soulève le frunk, et que l'on doit retirer le cache en haut, il apparait une bouche d'aération...

Et ?

[Altrion]

Et il n'y a aucun filtre ni obturateur...

[macphistoo]

Je suis bien d'accord que l'EAP à 3800€ pour juste le park assist c'est un peu du vol quand on voit que n'importe quel véhicule à plus de 25k€ propose l'équivalent. Moi qui hésite toujours entre la Ioniq 5 (Executive) et la Model 3 LR cette option gonfle le prix alors que cela devrait être inclus. On parle d'un modèle à 52000€ quand même...

Modifié juillet 29, 2021 par macphistoo

[lexusdelta]

Il y a 14 heures, M-ric a dit :

Un avis contraire sur la raison d’être des carrefours giratoires

 

https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/28/grand-compact-bombe-cacahuete-le-rond-point-un-atout-majeur-pour-la-securite-routiere_6089728_3451060.html

Dans nombre de cas un rond-point est un plus pour le sécurite ( et d'ailleurs l'Europe entière s'y est largement mise ..pas que la France).

Par contre il ne faut pas etre aveugle non plus....un certain nombre non négligeable sont purement crées pour des raisons politiques ou "économique locale"  on va dire.  Dans ma région j'ai un exemple célèbre et indiscutable puisque lors de son inauguration il devait servir au développement d'une zone d'activité ( qui a finalement été abandonnée avant d'être faite) ! Mais le rond-point a été inauguré en grande pompe par 3 députés locaux AVANT validation de la zone ( qui n'en avait en plus meme pas besoin vue la configuration du terrain ). Depuis dans un autre coin ils viennent de terminer un rond-point avec 1 entrée sortie latérale seulement pour un usage partiel en plus ( petit trafic 2 fois dans la journée ) . Et quand on voit la topographie j'ai comme quelque doute sur l'avantage sécurité ( rond point en devers ! ). 

Donc l'article du journal de m..e ci dessus ( oui oui fini l'époque ou "le Monde " était une référence...)...bon quoi.

Bon fin de la parenthèse pour moi 😉

Modifié juillet 29, 2021 par lexusdelta

[noel80]

Il y a 1 heure, macphistoo a dit :

Je suis bien d'accord que l'EAP à 3800€ pour juste le park assist c'est un peu du vol quand on voit que n'importe quel véhicule à plus de 25k€ propose l'équivalent. Moi qui hésite toujours entre la Ioniq 5 (Executive) et la Model 3 LR cette option gonfle le prix alors que cela devrait être inclus. On parle d'un modèle à 52000€ quand même...

Le vol c'est quand on te prend quelque chose ou de l'argent de force. Là, personne n'oblige à quoi que ce soit, c'est juste trop cher pour ce que c'est, pas du vol.😉

[MrFurieux]

il y a 6 minutes, noel80 a dit :

Le vol c'est quand on te prend quelque chose ou de l'argent de force. Là, personne n'oblige à quoi que ce soit, c'est juste trop cher pour ce que c'est, pas du vol.😉

C'est une définition trop restrictive du vol. Il y a aussi le vol par ruse. Si tu achètes qqchose qu'on ne te livre jamais, tu appelles ça comment ? Exemple, tu achètes une fonction qui doit être livrée l'année prochaine, et que tu n'as toujours pas reçu 5 ans après, au bout de combien de temps as tu le droit de considérer que tu t'es fait voler ?

[Panrahk]

Il y a 2 heures, Altrion a dit :

une ouverture sous le siège, dans le plancher. Un peu trop grande. Si c'est depuis réglé, tant mieux

 

 

Le problème de cette ouverture c'est que si quelque chose tombe dedans, c'est coincé et ça se balade entre le plancher et la batterie 😅 Perso c'est le premier accessoire que je vais installer "au cas où" !

[M-ric]

il y a 29 minutes, MrFurieux a dit :

C'est une définition trop restrictive du vol. Il y a aussi le vol par ruse. Si tu achètes qqchose qu'on ne te livre jamais, tu appelles ça comment ? Exemple, tu achètes une fonction qui doit être livrée l'année prochaine, et que tu n'as toujours pas reçu 5 ans après, au bout de combien de temps as tu le droit de considérer que tu t'es fait voler ?

Pour un bien physique, si aucune date précise de livraison n’est évoquée lors de la conclusion du contrat, c’est 30 jours

Mais en l’occurrence, s’agissant d’une option logicielle dont les caractéristiques sont connues à la livraison et qui est présenté comme évolutif, je ne suis pas certain qu’il y ait juridiquement une base quelconque, mais ce n’est pas ma crémerie. 

[M-ric]

Il y a 2 heures, lexusdelta a dit :

Dans nombre de cas un rond-point est un plus pour le sécurite ( et d'ailleurs l'Europe entière s'y est largement mise ..pas que la France).

Par contre il ne faut pas etre aveugle non plus....un certain nombre non négligeable sont purement crées pour des raisons politiques ou "économique locale"  on va dire.  Dans ma région j'ai un exemple célèbre et indiscutable puisque lors de son inauguration il devait servir au développement d'une zone d'activité ( qui a finalement été abandonnée avant d'être faite) ! Mais le rond-point a été inauguré en grande pompe par 3 députés locaux AVANT validation de la zone ( qui n'en avait en plus meme pas besoin vue la configuration du terrain ). Depuis dans un autre coin ils viennent de terminer un rond-point avec 1 entrée sortie latérale seulement pour un usage partiel en plus ( petit trafic 2 fois dans la journée ) . Et quand on voit la topographie j'ai comme quelque doute sur l'avantage sécurité ( rond point en devers ! ). 

Donc l'article du journal de m..e ci dessus ( oui oui fini l'époque ou "le Monde " était une référence...)...bon quoi.

Bon fin de la parenthèse pour moi 😉

Il s’agit d’une série de six articles sur le sujet, la sécurité routière n’est qu’un des prismes par lequel le sujet est abordé. 
 

Pour la qualité du journal, chacun est libre de ses appréciations mais en l’occurrence, ici, il s’agit d’articles qui citent leurs sources et c’est bien mieux que la conversation « café du commerce » a laquelle je répondais initialement…

 

Ceux qui pensent que les élus sont tous pourris n’ont qu’à se présenter eux-mêmes, ceux qui pensent que quelques élus le sont n’ont qu’à adhérer à Anticor, par exemple. 
 

[Fly]

Le 27/07/2021 à 21:28, Drix57 a dit :

 

Le truc qui m’énerve le plus et pas encore lu, un défaut qui concerne uniquement les frontaliers, c’est le changement de réseau de la carte SIM de la voiture. Je suis toute la journée au Luxembourg, quand je rentre chez moi à 5km de la frontière côté français, la SIM reste sur le réseau lux,

+1 entre Suisse et France mais à moindre niveau me concernant car travaillant proche, je reste assez souvent sur le réseau FR  C’est plus quand je longe une frontière le problème…

 

il y a 42 minutes, Panrahk a dit :

Le problème de cette ouverture c'est que si quelque chose tombe dedans, c'est coincé et ça se balade entre le plancher et la batterie 😅 Perso c'est le premier accessoire que je vais installer "au cas où" !

Va voir le topic des accessoires et attention à commander le bon modèle, j’ai eu des soucis et impossibilité à installer le mien. Rdv sur le bon topic

 

[farenas]

il y a une heure, MrFurieux a dit :

Si tu achètes qqchose qu'on ne te livre jamais, tu appelles ça comment ?

Une escroquerie

[Pedritto]

Il y a 3 heures, Altrion a dit :

Et il n'y a aucun filtre ni obturateur...

Ben si ! 

Il y a la grille sur le cache dont tu parles, puis une 2nd grille un peu plus en profondeur (disons 30cm, mets la main dans le trou tu sentira) et il y a le filtre qui se change dans l'habitacle, @jpsurlaroute et moi même te l'avons déjà dit.

Donc tu accuses Tesla d'économies de bouts de chandelles car il n'y a 'que' 2 grilles et 'que' un filtre ?

[farenas]

Je ne sais pas si déjà signalé :

 

Le verrouillage des portes n’est plus automatique si on prend en charge un passager.

 

En gros, les portes se ferment après le premier démarrage, mais si on appuie sur le cadenas pour faire entrer quelqu’un, il faut penser à appuyer de nouveau pour re verrouiller.

 

Pas logique pour moi, mais pas super contraignant lorsqu’on le sait.

[nicolinux]

il y a 1 minute, farenas a dit :

En gros, les portes se ferment après le premier démarrage, mais si on appuie sur le cadenas pour faire entrer quelqu’un, il faut penser à appuyer de nouveau pour re verrouiller.

Tu veux dire qu’en reprenant la route, les portes ne se referment jamais ?

 

J’étais persuadé que c’était le cas, mais je n’ai jamais vérifié. Il faut dire qu’elles se ferment sans un bruit, contrairement à pas mal de voitures, c’est pas évident de savoir si c’est bien le cas. 

[MrFurieux]

 

Il y a 3 heures, noel80 a dit :

Le vol c'est quand on te prend quelque chose ou de l'argent de force. Là, personne n'oblige à quoi que ce soit, c'est juste trop cher pour ce que c'est, pas du vol.😉

 

Il y a 3 heures, MrFurieux a dit :

Si tu achètes qqchose qu'on ne te livre jamais, tu appelles ça comment ? 

Il y a 1 heure, farenas a dit :

Une escroquerie

 

Désolé les   docteurs dico(*)  mais Le Larousse et Le Robert sont tous les deux du côté de @macphistoo 

 

 

 

(*) la modération s’applique sur le terme employé qui n’a pas sa place ici. 

Modifié juillet 29, 2021 par XOrangoutan
Modération : suppression language inadapté

[farenas]

il y a 9 minutes, nicolinux a dit :

Tu veux dire qu’en reprenant la route, les portes ne se referment jamais ?

 

J’étais persuadé que c’était le cas, mais je n’ai jamais vérifié. Il faut dire qu’elles se ferment sans un bruit, contrairement à pas mal de voitures, c’est pas évident de savoir si c’est bien le cas. 

C’est ça 

Je vais confirmer ça tout à l’heure au cas où je me serai trompé mais je ne crois pas

[KarTes]

il y a 10 minutes, nicolinux a dit :

Tu veux dire qu’en reprenant la route, les portes ne se referment jamais ?

 

J’étais persuadé que c’était le cas, mais je n’ai jamais vérifié. Il faut dire qu’elles se ferment sans un bruit, contrairement à pas mal de voitures, c’est pas évident de savoir si c’est bien le cas. 

Aucun soucis de mon côté, les portes se referment automatiquement.

[farenas]

Il y a 1 heure, MrFurieux a dit :

 

 

 

Désolé les docteurs dico(*) mais Le Larousse et Le Robert sont tous les deux du côté de @macphistoo 

Le code pénal me semble plus approprié pour le coup 😀😀😀

Citation

 

 

La dernière ligne indique ce que je mentionnais plus haut.

 

L expression c’est du vol, du vol qualifié est en fait une escroquerie  

Modifié juillet 29, 2021 par XOrangoutan
docteurs dico(*) remplace un terme qui a été modéré.