Quelle remplaçante pour la Ioniq 38 avec la même efficience ?

[Iank]

Le 15/11/2024 à 09:14, Jos a dit :

J'ai le même genre de raisonnement mais je suis surpris des chiffres que tu annonces.

De mon côté j'avais estimé 0.08 € du km en économie lorsque j'ai acheté ma Leaf (15kWh/100, EDF bleu) vs un véhicule thermique (type C3 essence, essence à 1.45 € / l (à l'époque), 6l/100).

Je n'avais volontairement pas pris en compte l'entretien pour être conservateur sur les économies.

Donc mes 100 000 km me donnait un gain de 8000 €

Quelles sont tes bases de calcul ?  Je comprends que mes données sont un peu anciennes (en particulier le coût de l'essence) mais j'ai du mal à expliquer l'écart

 

Je compare simplement les données à date équivalente. (de 2018 à 2024) incluant les entretiens (vidanges filtres). 

Nous avions eu une inflation sur l'essence a+2€/l qui a duré et je comptabilise l'entretien prévu sur une thermique car c'est de l'argent qui sort du portefeuille. Avec une conso moyenne de 7l conformément à mes précédents véhicules à combustion. 

Il y a néanmoins des ajustements car je n'ai pas inclu les révisions sur mes VE, en revanche je n'ai pas eu à changer des pneus en 6ans de VE. 

Et pour le prix des VE j'ai pu profiter de l'âge d'or du VE pour la revente et l'achat, un temps désormais révolu. 

Tellement revolu que changer à l'heure actuelle un VE qui fonctionne parfaitement et répond aux besoins demande un effort financier absurde ramené à la conjoncture générale. 

Et l'offre de VE actuels me déplaît fortement. 

Je prends l'exemple de l'ev3 : les désigner devaient avoir une gastro-entérite quand il l'ont dessiné. Avec la mode du suv critiqué de partout mais qu'on retrouve de partout, la baisse de qualité générale (finitions, garnitures, fiabilité des équipements technos) l'offre actuelle ne me plaît vraiment pas. 

Les berlines compactes à hayon n'existent plus à un prix conforme à la catégorie.

Et je ne veux surtout pas de constructeurs made in C... 

Même si hyundai c'est asiatique, ça emploi du monde en France et depuis 3 décennies.. 

 

 

 

[Jos]

Le 15/11/2024 à 11:22, Iank a dit :

 

Je compare simplement les données à date équivalente. (de 2018 à 2024) incluant les entretiens (vidanges filtres). 

Nous avions eu une inflation sur l'essence a+2€/l qui a duré et je comptabilise l'entretien prévu sur une thermique car c'est de l'argent qui sort du portefeuille. Avec une conso moyenne de 7l conformément à mes précédents véhicules à combustion. 

Il y a néanmoins des ajustements car je n'ai pas inclu les révisions sur mes VE, en revanche je n'ai pas eu à changer des pneus en 6ans de VE. 

Et pour le prix des VE j'ai pu profiter de l'âge d'or du VE pour la revente et l'achat, un temps désormais révolu. 

Tellement revolu que changer à l'heure actuelle un VE qui fonctionne parfaitement et répond aux besoins demande un effort financier absurde ramené à la conjoncture générale. 

Et l'offre de VE actuels me déplaît fortement. 

Je prends l'exemple de l'ev3 : les désigner devaient avoir une gastro-entérite quand il l'ont dessiné. Avec la mode du suv critiqué de partout mais qu'on retrouve de partout, la baisse de qualité générale (finitions, garnitures, fiabilité des équipements technos) l'offre actuelle ne me plaît vraiment pas. 

Les berlines compactes à hayon n'existent plus à un prix conforme à la catégorie.

Et je ne veux surtout pas de constructeurs made in C... 

Même si hyundai c'est asiatique, ça emploi du monde en France et depuis 3 décennies.. 

 

 

 

Bon, l'écart vient probablement des 7l /100 qui sont trop pour ma conso et du prix de l'essence car j'ai préféré rester sur une valeur fixe basse pour ne pas surestimer, ainsi que de l'entretien que j'ai volontairement exclu.

 

Pour le plaisir de reprendre ce sujet de comparaison Thermique / Electrique au niveau financier :

Concernant le prix de l'essence, si je regarde ce site

https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/010596132

Je peux faire la moyenne du prix sur la période 2019 - 2024 du SP95 qui est de 1.63 €.

Pour la conso admettons 7 l/100

Je trouve un écart au kilomètre de 10 c€ (sur le carburant uniquement). Je prendrai cette référence à l'avenir dans mes discussions avec ceux qui me posent la question.

Ou je garderai ma référence de 8c€ du km mais pour du gasoil (6l /100; moyenne de 1.59 € https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/000442588)

 

 

 

Modifié vendredi à 13:07 par Jos

[stratus]

Le 14/11/2024 à 07:45, Flo21 a dit :

"qui voudrait rouler en Hyundai ?" 

" ça en tant que voiture principale ?" 

"je roulerai jamais avec ta merde" 

"vous verrez après la garantie comme c'est fiable".

 

Bref.

 

Au delà de ça, déjà rouler en berline ou break c'est pas suivre le mouvement alors en plus si elle est électrique et Hyundai ça n'en fait pas rêver certains.

 

Maid du moment qu'elle correspond à ce que l'on cherche, le reste on s'en fou 

 

S'ils préfèrent gaspiller leur argent dans des choses totalement inutile..... Chacun sa vision. 

C'est marrant, je n'ai jamais eu de commentaire négatif sur ma voiture. Je pense qu'ils n'osent pas...

De toutes façons je n'essaye jamais de convaincre, je glisse juste qq messages pour tordre le cou aux préjugés, en disant que j'ai fait 2X900km cet été avec avec mon fils et mon chien. Que je roule gratuitement la plupart de l'année avec mes PV en auto-consommation.

Que je re-prendrai une électrique pour la suivante, sans la moindre hésitation.

 

Pas besoin de dire beaucoup plus en fait! Sauf si les gens demandent.
Ce qui est rare, tellement il leur est difficile de sortir des préjugés.

 

Pour la marque Hyundai, je pense que les temps ont changé, l'image n'est pas/plus du tout celle d'une marque low-cost et fade. Au contraire on est sur des produits qualitatifs et Tech, avec un design assumé.

La Ioniq berline est aux prémisses de cette modernité et reste élégante et originale, encore aujourd'hui.

 

[alfniev]

A une époque tous ceux qui avaient une ioniq28 et qui voulaient plus , passaient en model 3.

j'ai fait pareil , quand j'ai basculé en elec le second véhicule du foyer , j'ai pris une model 3.