il y a 23 minutes, Dasom a dit :

Au cas où l'info t'aurait échappé, mais la modelY est maintenant dispo en France, livrée le mois prochain si tu commandes maintenant

 

J'aime bien la Ioniq5, mais le réseau de recharge fait vraiment la différence lors des trajets...

Model Y ? Ah oui à juste 58k sans option lol...

Io5 73 se trouve à partir de 35...

Un sacré écart quand même !

Je la vois à 47k€ sans option sur le configurateur, les concessions font vraiment 12k€ de réduc sur ce modèle ???

12000€ de remise je pense pas mais tu peux avoir d'après la section dédiée dans les 12% si pro et 7% 8% en particulier. 

Soit à 7% environ 3200€ qui te donnes droit au bonus de 6000€ soit environ les 37k€ annoncé 

A minima 6% (12 avec Siret) donc sous les 45000 et bonus 6000 à déduire

C5 Aircross pHEV ? (tarif catalogue à partir de 40 k€)

Modifié septembre 1, 20214 a par oursgentil
ajout tarif

On vient de recevoir le C5 Aircross hybride, on a 3 enfants en bas âge donc encore dans des gros sièges auto.

 

Les 3 nickel derrière c'était d'ailleurs le critère de choix n°1.

 

Je l'ai pris en leasing société et il sort à 391€/mois ce qui est imbattable.

 

Concernant la partie environnement, qui est mon activité professionnelle, l'hybride rechargeable est l'une des meilleures solutions pour l'équilibre entre les trajets quotidiens en électrique et les trajets Long voie rapide qui n'est pas apprécié par les batteries...

 

Au plaisir d'en discuter,

Le 25/09/2021 à 22:32, Mœbius51220 a dit :

On vient de recevoir le C5 Aircross hybride, on a 3 enfants en bas âge donc encore dans des gros sièges auto.

Je l'ai pris en leasing société et il sort à 391€/mois ce qui est imbattable.

tarif intéressant mais Il manque des infos :

combien de km au contrat ? pendant combien de temps ? y a t il un premier loyer majoré ?

 

VE a 8 places

 

Bon, ce n'est pas super pratique au quotidien

Modifié septembre 26, 20214 a par f4eru

Le 26/09/2021 à 15:43, ManuTaden a dit :

tarif intéressant mais Il manque des infos :

combien de km au contrat ? pendant combien de temps ? y a t il un premier loyer majoré ?

 

Contrat 36 Mois et 15.000km/an

Oui 1e loyer majoré mais à 2000€ soit le montant de la prime gouvernementale pour les véhicules neufs PHEV car commande avant le 1e juin 2020.

 

Prime à 1000€ aujourd'hui.

Le 26/09/2021 à 16:46, f4eru a dit :

VE a 8 places

 

Bon, ce n'est pas super pratique au quotidien

J'ai hésité mais pas d'isofix... 🤣

Tiens, je découvre par hasard ce sujet... De notre côté, avec 3 ados, nous sommes en train de réfléchir à remplacer notre Volvo XC90 V8... Et nous allons essayer une Model 3 ! 

On a pas réussi à se mettre à la berline après le XC90…on est partis sur la Mustang Mach E

Le 09/10/2021 à 07:16, Fgie a dit :

On a pas réussi à se mettre à la berline après le XC90…on est partis sur la Mustang Mach E

Ah et tu avais testé quoi du coup avant de changer ?

J'imagine que tu serais parti sur la Model Y si elle était déjà sortie à l'époque...

La Y aurait pu être une solution mais

ma femme n’aime pas les Tesla et la commande a été faite avant la sortie de la Y.

On a testé ID4, Q4, Enyaq, Ioniq 5 et Mustang.

seule la Mustang a vraiment été validée 😂.

Elle aime les chevaux ? 😅

Le 10/10/2021 à 23:35, rifilou a dit :

Elle aime les chevaux ? 😅

Non mais le côté sportif oui 😝

Le 09/10/2021 à 23:20, Fgie a dit :

La Y aurait pu être une solution mais

ma femme n’aime pas les Tesla et la commande a été faite avant la sortie de la Y.

On a testé ID4, Q4, Enyaq, Ioniq 5 et Mustang.

seule la Mustang a vraiment été validée 😂.

J'avais sélectionné les même voitures, avec sur le papier une préférence pour la Tesla. Devant notre utilisation exclusivement autoroutière/grand trajet, vu la densité des bornes de recharge nous avons prolongé notre location actuelle d'une année.... C'est un peu con mais le diesel est tres adapté a notre utilisation (grands trajets, grosses voitures chargée, 5 personnes a bords) 

Vivement que les constructeur sorte des electrique de grande taille, un monospace electrique ou un grand break ce serait top !!

 

Curieux de connaitre l'autonomie autoroutiere de la mustang ? Quelle autonomie avec quelle version (autoroute si possible)

 

 

J’espère pouvoir te dire ça dans quelques semaines @oleasluv.

Elle est enfin partie du Mexique; elle est notée en transport donc sur le bateau en direction de l’Europe.

Arrivée prévue en concession d’ici 3/4 semaines.

C’est une 99kWh/RWD.

Modifié octobre 29, 20214 a par Fgie

Hello,

 

contre toute attente, de notre côté, la TM3 est validée au niveau espace intérieur ! Par ma femme et mes 3 enfants. D'ailleurs, ils trouvent plus spacieux que la TMS que nous avions essayé, sachant que la TMS en question n'avait pas de toit panoramique donc espace à la tête moins important et impression d'oppression !

 

L'espace arrière est suffisant sans souci, c'est juste dommage de ne pas avoir 3 sièges (de toute façon, taille de banquette et espace aux jambes identiques à la TMY par exemple, c'est juste la hauteur d'assise et la forme des sièges qui changent).

 

A noter qu'évidemment, je n'ai pas poussé à faire un essai de TMY qui aurait été encore mieux perçu évidemment... 😃

 

Reste à décider définitivement Mme qui n'est pas fan du changement en général et qui à juste titre dit qu'il y a quand même plus de place dans le XC90...

 

A suivre !

Modifié octobre 29, 20214 a par rifilou

Et pourquoi pas la TMY du coup? €?

car au niveau espace y’aurait moins d’objections j’imagine.

Et la Mach-e? 😇

J’aimerais bien retourner à un format voiture au lieu du format camion 😀 donc moins TMY même si la TMY en future SR+, pourquoi pas pour le coffre évidemment.

 

Sinon, Mustang sans SuC…

 

Côté tarif, la différence entre une TM3 SR+ et une TMY LR est énorme pour juste au final un hayon et très peu d’autonomie en plus !

La XC90 et son format camion moi ça me va bien 🙈

La Mustang est déjà un peu moins longue et haute.

Selon la date à laquelle tu vas prendre ta décision peut-être que les SuCs seront ouverts…

Le 31/10/2021 à 13:07, Fgie a dit :

La XC90 et son format camion moi ça me va bien 🙈

La Mustang est déjà un peu moins longue et haute.

Selon la date à laquelle tu vas prendre ta décision peut-être que les SuCs seront ouverts…

 

J'ai déjà joué avec la Mach-E sous ABRP, et la consommation ne fait pas envie (au delà de pas mal d'autres choses qui ne me plaisent pas mais ça, c'est totalement subjectif).

 

Sinon, l'ouverture des SuCs, oui... un jour... sous quelle(s) condition(s) ? A quel tarif ? 

Le 25/09/2021 à 22:32, Mœbius51220 a dit :

On vient de recevoir le C5 Aircross hybride, on a 3 enfants en bas âge donc encore dans des gros sièges auto.

 

Les 3 nickel derrière c'était d'ailleurs le critère de choix n°1.

 

Je l'ai pris en leasing société et il sort à 391€/mois ce qui est imbattable.

 

Concernant la partie environnement, qui est mon activité professionnelle, l'hybride rechargeable est l'une des meilleures solutions pour l'équilibre entre les trajets quotidiens en électrique et les trajets Long voie rapide qui n'est pas apprécié par les batteries...

 

Au plaisir d'en discuter,

C'est un peu HS, mais autant je peux concevoir l'intérêt pratique d'un hybride rechargeable en termes pratiques dans des circonstances bien particulières (trajets du quotidien de 40km environ et longs trajets sans bornes rapides), autant d'un point de vue environnemental, il faudrait vraiment que ces longs trajets soient extrêmement rares pour que le bilan C02 complet soit inférieur avec un PHEV plutôt qu'un VE, en tout cas avec le mix énergétique français. 

Le 01/11/2021 à 00:20, rifilou a dit :

 

J'ai déjà joué avec la Mach-E sous ABRP, et la consommation ne fait pas envie (au delà de pas mal d'autres choses qui ne me plaisent pas mais ça, c'est totalement subjectif).

 

Sinon, l'ouverture des SuCs, oui... un jour... sous quelle(s) condition(s) ? A quel tarif ? 

Comparer TM3 et MachE en consommation c’est sûr que c’est compliqué car pas le même genre de voiture et 20% de moins selon ABRP

Plutôt 10% avec la TMY.

Mais si t’aimes pas la Mustang de toute façon 😢🤷‍♂️   😅