La carte Maingau (https://www.maingau-energie.de site en allemand seulement) semble être bien positionnée sur bcp de réseaux de bornes avec un prix fixe de 0,35 cents par kW plus un coût à la minute au delà de 4 heures en AC et 1 h en DC.

 

Si Ionity change pour un tarif au kWh cela pourrait être une carte à prendre en compte

 

Ou pour ceux qui vont en Allemagne ou c'est la carte offrant le meilleur tarif quelle que soit la borne DC et sur pas mal d'AC payantes

 

Modifié janvier 11, 20206 a par ACMC

Bonjour, je devrais enfin parvenir à me débarrasser de ma vielle 307 SW HDI et passer à l'électrique.

Une question va se poser quelle carte/appli de recharge choisir.

Merci de vos conseils.

Il sexiste une fonction recherche sur le forum car ce sujet a été mainte fois traité.

Merci aux modos de supprimer / verrouiller / ou pas

Le 12/03/2019 à 19:38, chgros1 a dit :

pour ionity carte newmotion si pas d'utilisation d'un portable. Chargemap marche aussi il me semble.

Je confirme que Chargemap marche sur Ionity. Et des posts que j'ai pu lire, ça marche même mieux que d'utiliser l'appli Ionity. En revanche, c'est 9,21€ le forfait au lieu de 8€.

Une recharge Ionity est à 7,6 avec la carte Newmotion/Shell

 

Prix de roaming à l'etranger pour Maingau

 

Une maj mensuelle sur le site Emobly

Modifié janvier 15, 20206 a par ACMC

Bonjour Sebcestbien, ne soit pas sexiste !!!

Blague mise à part j'ai trouvé ce post

Malgré le travail de synthèse de gepeliste62 il me semble que le contenu est perfectible.

 

Un exemple ; si je prends la carte kiwhi, c'est compatible avec quel réseau de borne ?

 

Autre question

 

Existe un appli qui donne pour une borne donné et un volume de recharge donné la meilleur offre de recharge , un sorte de ve-furet.com ?

Merci

Modifié janvier 15, 20206 a par ecoenergie38

Pour le choix des badges cela va dépendre de la zone où tu circules....

 

Il en faut de toute façon en avoir plusieurs pour permettre l'accès a l'ensemble des bornes et optimiser le coût des recharges.... Qui varient d'un opérateur de badge a l'autre....

Il vaut mieux dans la grande majorité des cas utiliser le badge du gestionnaire de la borne...

Le choix du badge se fait en comparant les coûts sur les sites/appli de chaque opérateur de badge....

 

Mon exemple, pour du déplacement en région Auvergne Rhône Alpes j'ai :

- chargemap qui couvre pas mal de borne parfois un peu cher...

- newmotion ( pour le réseau Ionity)

- freshmile ( pour borne feshmile comme chez jeanlain...)

- E-born pour les réseaux départementaux 04,05,07,26,38,74....

- izivia pour le réseau corridor sur autoroute...

- et j'ai eu un kiwipass avec la voiture que je n'ai pas encore activé...

Il y a 8 heures, ecoenergie38 a dit :

Existe un appli qui donne pour une borne donné et un volume de recharge donné la meilleur offre de recharge

pas encore, mais elle pourrait avoir un fort potentiel

Bonjour à tous, ma question va paraître peut être stupide mais je ne trouve pas la réponse sur les différents sites ou je suis allé. je dois me rendre à Toulouse Mardi prochain pour récupérer une i3 et rentrer sur Montpellier. Le trajet de 250km ne me permettra pas de faire ça sans aucune recharge. D'ailleurs je me demande combien de fois il faudra que je recharge pour ce type de distance ?? Je ne sais pas également s'il est possible sur l'autoroute de recharger son véhicule en payant avec une simple CB?? Est ce qu'il y a une carte avec les stations de recharge dans une i3 ?Merci infiniment de vos précieux conseils.

il y a 46 minutes, powerbuzz a dit :

Bonjour à tous, ma question va paraître peut être stupide mais je ne trouve pas la réponse sur les différents sites ou je suis allé. je dois me rendre à Toulouse Mardi prochain pour récupérer une i3 et rentrer sur Montpellier. Le trajet de 250km ne me permettra pas de faire ça sans aucune recharge. D'ailleurs je me demande combien de fois il faudra que je recharge pour ce type de distance ?? Je ne sais pas également s'il est possible sur l'autoroute de recharger son véhicule en payant avec une simple CB?? Est ce qu'il y a une carte avec les stations de recharge dans une i3 ?Merci infiniment de vos précieux conseils.

sans préciser de quel modele de I3 il s'agit, impossible de répondre a ta question

modele avec ou sans le REX ?

60, 94, 120 AH  ???

neuve ou d'occasion? si occasion, quel usure de la batterie?

avec ou sans charge rapide , en option sur de nombreux modele de I3 

 

j'ai toujours dis , a question mal posée, aucune réponse possible

 

il y a 53 minutes, gepeliste62 a dit :

sans préciser de quel modele de I3 il s'agit, impossible de répondre a ta question

modele avec ou sans le REX ?

60, 94, 120 AH  ???

neuve ou d'occasion? si occasion, quel usure de la batterie?

avec ou sans charge rapide , en option sur de nombreux modele de I3 

 

j'ai toujours dis , a question mal posée, aucune réponse possible

 

En effet désolé il s'agit d'une 120 AH neuve. Je crois qu'elle est compatible charge rapide.

il y a 4 minutes, powerbuzz a dit :

En effet désolé il s'agit d'une 120 AH neuve. Je crois qu'elle est compatible charge rapide.

alors ne te fait pas de bille, aucune recharge ne sera nécéssaire pour ce trajet

a moins que tu ne cherche a faire des record de vitesse

prend ton temps , tranquilou bilou à 110kms/h , ça passe soft

 

il y a 5 minutes, gepeliste62 a dit :

alors ne te fait pas de bille, aucune recharge ne sera nécéssaire pour ce trajet

a moins que tu ne cherche a faire des record de vitesse

prend ton temps , tranquilou bilou à 110kms/h , ça passe soft

 

Vraiment tu crois !! 250Km à 110km/h c'est bon !! 

il y a 9 minutes, powerbuzz a dit :

Vraiment tu crois !! 250Km à 110km/h c'est bon !! 

déjà, la 94Ah pouvais le faire, alors une 120!

fait une simulation sur le site ABPR

https://abetterrouteplanner.com

 

au pire tu a une station sur l'autoroute ,à mi chemin, tu achète un badge en station

https://fr.chargemap.com/corri-door-aire-des-corbieres-nord.html

 

mais le mieux, c'est encore de passer uniquement sur la route, 231kms seulement

pas de péages, consommation bien plus réduite, donc arrivée garantie

prendre le temps de se familiariser avec la voiture

bref , une attitude différente des thermiques

 

 

Modifié janvier 16, 20206 a par Invité

il y a une heure, gepeliste62 a dit :

déjà, la 94Ah pouvais le faire, alors une 120!

fait une simulation sur le site ABPR

https://abetterrouteplanner.com

 

au pire tu a une station sur l'autoroute ,à mi chemin, tu achète un badge en station

https://fr.chargemap.com/corri-door-aire-des-corbieres-nord.html

 

mais le mieux, c'est encore de passer uniquement sur la route, 231kms seulement

pas de péages, consommation bien plus réduite, donc arrivée garantie

prendre le temps de se familiariser avec la voiture

bref , une attitude différente des thermiques

 

 

Merci pour toutes ces recommandations précieuses. Les badges peuvent donc être achetés en station?

Le 16/01/2020 à 07:07, gab a dit :

Pour le choix des badges cela va dépendre de la zone où tu circules....

 

Il en faut de toute façon en avoir plusieurs pour permettre l'accès a l'ensemble des bornes et optimiser le coût des recharges.... Qui varient d'un opérateur de badge a l'autre....

Il vaut mieux dans la grande majorité des cas utiliser le badge du gestionnaire de la borne...

Le choix du badge se fait en comparant les coûts sur les sites/appli de chaque opérateur de badge....

 

Mon exemple, pour du déplacement en région Auvergne Rhône Alpes j'ai :

- chargemap qui couvre pas mal de borne parfois un peu cher...

- newmotion ( pour le réseau Ionity)

- freshmile ( pour borne feshmile comme chez jeanlain...)

- E-born pour les réseaux départementaux 04,05,07,26,38,74....

- izivia pour le réseau corridor sur autoroute...

- et j'ai eu un kiwipass avec la voiture que je n'ai pas encore activé...

Bonjour GAB,

nous sommes dans la même région, je pense au borne surtout pour les périples de week-end un peu plus long.La semaine ce sera recharge à domicile (c'est péférable pour augmenter la durée de vie des batteries).

Dans mon cas :

• ionity (on oublie le véhicule envisagé n'aura pas des charges aussi rapide et vue la nouvelle politique tarifaire !!!)
• izivia (commandé)
• chargemap (a commander mais plutôt solution de secours)
• e-born (a commander)

On va déjà commencer comme ça.

@ecoenergie38 tu es ou en isère ? plutôt nord ou région grenobloise ?

tu as quoi comme VE ?

Sachant que la métropole grenobloise a déployé évidemment avec un autre opérateur que e-Born...

Grenoble, l'exemple type du désert en borne de recharges.......

En tous cas, avec l'épisode prolifique du changement de tarif Ionity, ma carte kia kiwhi easy pass que j'avais activée va enfin me servir à quelque-chose. C'est pas beau ça!😃

Ce serra une autre carte je pense vu qu'il y aura un abonnement...

Petite question sur l'abonnement Zen de chez Izivia (je n'ai pas trouvé la réponse dans leurs CGV)

Il est écrit que l'abo est à 3€/mois (+ 10€ pour la carte) et sans engagement. Est-ce que ça signifie qu'on pourrait résilier l'abonnement au bout de 2 mois par exemple, ou est-ce qu'il y a quand même une durée d'engagement minimum d'1 an?

Ça pourrait être intéressant de la prendre pour 1 mois ou 2 pendant les vacances pour profiter d'un tarif plus avantageux sur les longs trajets, mais que se passe-t-il après la résiliation? Est-ce qu'on peut réactiver sa carte à loisir ou est-ce qu'il faut en recommander une à 10€? (ça serait tout de suite moins rentable...)

Sinon j'ai déjà commandé la carte Shell/New motion vu qu'elle est gratuite et je me tâte pour le chargemap pass. Je vais voir aussi pour l'abonnement Révéo étant donné que j'ai un appart du côté de Narbonne.

Tu peux résilier au bout de 1 ou 2 mois mais il faut recommander une nouvelle carte si tu veux te réinscrire. (il faut bien dissuader de résilier 😅)

Les bornes Vinci seraient gratuites ou bien ?...

Je leur ai posé la question, j'attends leur réponse... 

 

 

Modifié janvier 21, 20206 a par Frunky-Runner

accès gratuit, mais distribution payante