powerbuzz

Merci dece retour. J'espère qu'ils solutionneront le défaut !!

Et ben me voilà dans la même situation !!! La semaine dernière j'ai amené mon 3008 hybride en concession pour un rappel technique lié à un faisceau. Je ne sais pas si cela à un lien mais depuis vendredi impossible de le passer en 100% électrique !!! Avez vous résolu votre problème ? pour info j'ai 13000 km

Merci pour toutes ces recommandations précieuses. Les badges peuvent donc être achetés en station?

Vraiment tu crois !! 250Km à 110km/h c'est bon !!

Bonjour je viens d'acquérir une i3 neuve 120 Ah pour mon entreprise. Je suis heureux utilisateur depuis plusieurs années d'un scooter C Evolution. Je découvre l'univers de l'électrique avec une auto et je m'aperçois déja qu'au delà du fait qu'il va falloir gérer son énergie, ses trajets... il va aussi falloir gérer comment payer les recharges. Je trouve que là cela aurait mérité que les acteurs de la recharge se fédére en donnant simplement la possibilité de régler avec une CB !!! Non ? Imaginons avec un véhicule thermique si nous devions avoir une carte total, une agip, une Dyneff.....en fonction de la station ou nous ferions le plein !!!! Heureusement que ce véhicule ne fera pas plus de 100 km/jour et pourra être rechargé dans notre entreprise!!!

En effet désolé il s'agit d'une 120 AH neuve. Je crois qu'elle est compatible charge rapide.

Bonjour à tous, ma question va paraître peut être stupide mais je ne trouve pas la réponse sur les différents sites ou je suis allé. je dois me rendre à Toulouse Mardi prochain pour récupérer une i3 et rentrer sur Montpellier. Le trajet de 250km ne me permettra pas de faire ça sans aucune recharge. D'ailleurs je me demande combien de fois il faudra que je recharge pour ce type de distance ?? Je ne sais pas également s'il est possible sur l'autoroute de recharger son véhicule en payant avec une simple CB?? Est ce qu'il y a une carte avec les stations de recharge dans une i3 ?Merci infiniment de vos précieux conseils.