oui, et une bière juste après!

 

Ce qui me donne une idée d'un rassemblement de Tesla à Bordeaux. Je vais y travailler

 

Ça a été fait en octobre dernier et c’etait bien sympa. Je serais des votres si tu organise ça.

Petite vidéo sur laquelle je suis tombé hier soir dédiée à ceux qui comme moi ont choisi le coloris "Silver Metallic"

 

 

Trop beau !

 

Et encore là elle n'a pas les 21 pouces mais c'est déjà très classe comme ça. J'ai hâte !

Je crée ce post pour rassembler les différentes infos sur les traitements carrosserie/jantes/ vitre à la céramique ainsi que les durées de protection garantie.

Voilà un devis obtenu dans la région du havre. Ils ont aussi une succursale dans le 14 proche de Caen

 

Modifié juillet 3, 20188 a par Invité

Je crée ce post pour rassembler les différentes infos sur les traitements carrosserie/jantes/ vitre à la céramique ainsi que les durées de protection garantie.

 

C'est très gentil, mais un tel sujet existe déjà. J'y ai déplacé ton message.

Voici ma proposition avec deux forfaits.

J’ai choisi le premier.

 

 

A+

Ma Tesla est (presque) là. Ces traitements céramiques, ça coûte quand même un bras. Y a t'il une différence notable par rapport à un lavage manuel mensuel Karcher + lavage complémentaire avec des produits comme Protech lavage à sec ?

 

Quand j'utilise cette approche, la carrosserie est brillante, toute lisse et peu de saleté accrochent. Coût mensuel, une vingtaine d'euros de karcher...

 

Qu'apporte vraiment le traitement céramique dans ce cas ?

Bonjour,

 

La Tesla neuve est livrée avec plein de micro-rayures après le "lavage, lustrage" avant livraison. Visibles au soleil avec une certaine incidence, mais c'est spectaculaire (la 308(2017) de ma femme a été livrée avec ces mêmes micro-rayures).

Le traitement a comporté pour moi l'enlèvement de ces rayures sur toute la carrosserie (et qqs petites lésions après un an de parking de grande surface), puis du traitement proprement dit.

Voici le devis:

"Préparation et correction des défauts:

Nous effectuons un nettoyage en profondeur ainsi qu’une décontamination de la carrosserie. Nous

mesurons toutes les épaisseurs de peinture et nous effectuons une correction en 2 passes à l’aide de

polish abrasifs et de finition. la surface est dégraissée pour s’assurer que la protection se fixera

durablement à la peinture. => 937,20 € HT

Protection céramique CSU Gtechniq:

Application de la protection céramique Gtechniq Crystal Serum Ultra garantie 9 ans => 450,00 €" HT

 

Cela nous coûte en fait DEUX bras soit 1664€ TTC !!! Le traitement des vitres est compris (plus besoin d'essuie-glace).

Mais le lavage (seulement quand il a plu sur de la poussière, c'est moche!) se fait avec un jet d'eau normal et un gant microfibre et tout disparait. Aucun produit nécessaire. Un passage à la chamoisine évite un léger marquage de micro-gouttelettes.

Les moustiques écrasés par la voiture à l'avant (pov' bêtes !) bénéficient d'une humidification de qqs minutes pour partir avec le gant.

Et il est probable qu'il faudra passer un coup de haute-pression tous les deux ans quand même.

A noter la douceur de la carrosserie quand on passe la main dessus ; du velours...

Je ne regrette pas d'autant qu'à mon âge les lavages plus énergiques me cassent le dos . Je dois quand même prendre un tabouret, vue la largeur de la voiture pour le toit

Quand je vois ce que se prend le bouclier avant en même pas 2500kms je me dis que de toutes façons il y aura une peinture à un moment ou un autre donc je commence à douter pour un traitement complet.

 

Les boucliers brut étant noir, quand la peinture se prend un gravillon, ça se voit comme le nez au milieu de la figure sur les peintures claires

 

La céramique n'y peut rien malheureusement

Je ne doute pas de l’esthétique et de l’efficicacité mais avez-vous pu vérifier la tenue dans le temps ?

Je ne doute pas de l’esthétique et de l’efficicacité mais avez-vous pu vérifier la tenue dans le temps ?

Pour l'instant, cela fait 1 an et qqs mois, et après lavage doux, l'auto est plus "neuve" que neuve

Même pas vu de choc de gravillon à l'avant lors du dernier lavage, et pourtant, il est vrai que la céramique ne protège pas des petits chocs de ce type.

Je revérifie et photographie quand j'irais au garage (mais en ce moment, avec la chaleur, je ne sors pas de mon antre fraiche !).

Mais bon, avec les photos, les voitures sont numériquement plus jolies qu'en réalité, céramique ou non

A+

En fin de LOA, céramique ou pas je pense qu’il faut passer par la case polish à minima sinon peinture sous peine de prendre cher ...

Ayant fait l'expérience du céramique complet sur le véhicule, je ne peux que conseiller de le faire.

Voiture bien plus facile à laver et surtout toujours un aspect neuf/brillant (même mieux que le premier jour de la réception au SC).

... Tout le monde ici parle de traitement céramique, mais personne ne parle de pose de film de protection haute résistance ???

C'est ce que j'ai fait, et je suis très satisfait ...Suis-je le seul ??? D'autres avis sur le sujet ??

... Tout le monde ici parle de traitement céramique, mais personne ne parle de pose de film de protection haute résistance ???

C'est ce que j'ai fait, et je suis très satisfait ...Suis-je le seul ??? D'autres avis sur le sujet ??

L'avis des pro est que ça n'a pas du tout le même rôle:

- céramique : aspect de la peinture, disons, magnifié par le traitement, mais pas de résistance majeure aux chocs.

- film de protection : protège des petits chocs et des gravillons par exemple, mais pas d'amélioration de l'aspect de la peinture.

... Tout le monde ici parle de traitement céramique, mais personne ne parle de pose de film de protection haute résistance ???

C'est ce que j'ai fait, et je suis très satisfait ...Suis-je le seul ??? D'autres avis sur le sujet ??

L'avis des pro est que ça n'a pas du tout le même rôle:

- céramique : aspect de la peinture, disons, magnifié par le traitement, mais pas de résistance majeure aux chocs.

- film de protection : protège des petits chocs et des gravillons par exemple, mais pas d'amélioration de l'aspect de la peinture.

 

C'est pas la même finalité mais justement n'est-ce pas cumulable ? Du genre, céramique pour l'aspect recouvert de film protecteur ? Ou traitement céramique et parechoc en film ?

 

Ça serait top ... cher mais top

Il est recommandé de faire les deux, dans le bon ordre : application du film de protection, suivi d'un traitement au quartz pour la brillance. Tu as des exemples magnifiques chez OCDetailing à Fremont, juste à côté de Tesla https://bayareadetails.com. Les prix pratiqués par nos amis ricains sont plus bas qu'en Europe (ils ont près de 600 TMS à leur actif, sans parler des TM3 et TMX), du coup là-bas on peut craquer plus facilement pour la totale (film + quartz).

We at OCDetailing do a mix of Opti-Coat Pro, CQuartz Finest, XPEL Ultimate, Paint Correction, and more on all vehicles.

T.

... Tout le monde ici parle de traitement céramique, mais personne ne parle de pose de film de protection haute résistance ???

C'est ce que j'ai fait, et je suis très satisfait ...Suis-je le seul ??? D'autres avis sur le sujet ??

 

Moi je connais très bien. J’ai participé en tant que graphiste sur les dessins des pièces de carrosserie pour Roadblock, société américaine ayant développé les film 3M. Je ne sais pas si c’est toujours la même boîte qui a ce monopole ?

C’est très efficace mais visible si l’on compare à une peinture sans rien, logique. L’avantage est que si tu abîmes ta voiture avec le film tu peux l’enlever et la carrosserie est nickel dessous. Le désavantage est le prix [emoji51].

Premier lavage à la main après la protection céramique...

Lavage et séchage simplifié.

 

 

 

Très satisfait du résultat. Je vais peut-être faire les vitres et le toit vitré pour encore gagner un peu de temps [emoji6].

Si ça continue je vais organiser un week-end formation lavage tesla

 

Au moins c'est toujours plus sympa à plusieurs

 

En effet,ça pourrait être top !

Premier lavage à la main après la protection céramique...

Lavage et séchage simplifié.

Très satisfait du résultat. Je vais peut-être faire les vitres et le toit vitré pour encore gagner un peu de temps [emoji6].

Bon, et bien je n'ai plus besoin de faire des photos de la mienne Même couleur en plus.

D'autant qu'elle est couverte d'un peu de poussière et de pattes de chats

 

C'est pareil pour moi. Lavage à la main et c'est comme neuf.

J'imagine que le "karcher" que l'on voit sur une photo n'a servi qu'à nettoyer la terrasse

Non c’est pour le canon à mousse du prélavage et le rinçage à basse pression.

Non c’est pour le canon à mousse du prélavage et le rinçage à basse pression.

 

? Quelle mousse emploies-tu ? Le shampooing Karcher ?

Surtout pas...

 

Après une protection céramique savon pH neutre.

 

GLOSSWORKZ GLAZE SUPER FINISH

 

https://www.maniac-auto.com/fr/lustreur/150-glossworkz-glaze-super-finish.html?gclid=CjwKCAjw4avaBRBPEiwA_ZetYj_06hYOdOnmX014HUIoK3Wm6_xiOU6ibuqgrIc2XqqFPBrxi9kkcRoCDOkQAvD_BwE

 

Savon polyvalent avec une bonne odeur.

J'avais aussi l'idée de ne faire que les parties vitrées moi-mème dans un premier temps, ça doit etre plus facile que sur la carrosserie, juste pour me faire la main mais je n'ai pas trouvé d'exemple de toit vitré sur facebook. Quelqu'un à une idée ?

Ma question, qui n'a pas reçu beaucoup d'échos, fait suite à la reflexion de Bafien 67 pour la protection des surfaces vitrées. En fait , comme la protection céramique semble équivalente à une protection vitrée, je me demandai si il ne suffisait pas d'appliquer la protection hydrophobe pour avoir le même résultat ?