Le problème c'est qu'à l'époque ça concernait le super bonus désormais il s'agit d'une prime à la conversion dont le traitement est différent peut-être que Tesla a changé d'avis, le problème c'est que les Tesla Model 3 ne visent pas le même public que les modèles S et modèles X et devoir avancer 8500 € dans le cas d'une reprise à la conversion n'est pas à la portée de tout les bourses surtout quand on voit qu'il y a plusieurs mois de retard pour le remboursement par l'État.

Modifié décembre 2, 20187 a par PIFOUKIA

Je sens que je suis loin de rouler en M3 [emoji22]

Et tu n'es pas le seul à sentir ça ...

mais non les gars, gardaient le moral, ça va s'arranger, bientôt vous aurez VE pas cher du tout avec ce que le gouvernement va annoncer......?

J'ai reçu une réponse d'un responsable de Tesla (la semaine dernière) qui à fait suivre le courrier.... (envoyé depuis mon compte tesla résumant mon soucis) mais à ce jour toujours pas de réponse en sachant que même aujourd'hui des personnes se font toujours avoir  (mauvaise indication des commerciaux de cette MARQUE.....).

 

@@

Le 01/12/2018 à 23:04, Kratus a dit :

Donc il faut payer la voiture au prix du tarif, bonus écologique non déduit, et demander la prime à la conversion soi-même.

 

Mince, c'est une mauvaise nouvelle en ce qui me concerne... j'ai une voiture éligible à cette prime de 2500€, mais avancer les 6000€ pour "peut être" être remboursé de 8500€ au bout de 6 mois si mon dossier est complet, ca me fait sérieusement hésiter... J'imagine qu'une seconde présentation relève de la quasi impossibilité (et dans la conditions que les règles gouvernementales n'aient pas changées entre temps :(().

 

Tout dépend à quel moment ton véhicule sera en ta possession depuis 12 mois, mais il y a en effet peu e chances que les règles changent.

Par contre, il n'est pas impossible que Tesla fasse l'avance et gère tout le dossier. Un jour, peut-être...

Par contre, il n'est pas impossible que Tesla fasse l'avance et gère tout le dossier. Un jour, peut-être...

On croise les doigts [emoji1695]

Vu que les moyens de ceux qui prendront une modèle 3 ne sont peut-être pas aussi élevés que ceux qui se prennent une Model S ou X, il faudrait que Tesla s'adapte à la cette nouvelle clientèle en gérant l'ensemble du bonus et de la prime à la conversion, sinon c'est clair que des groupes comme Kia et Hyundai qui prennent en charge la totalité de la somme avec en plus des véhicules moins onéreux vont leur piquer des clients.

Le 31/10/2018 à 09:50, the_sam a dit :

Ok merci, j'ai néanmoins fait une demande de renseignement auprès de Tesla pour confirmation

Bonjour,

As-tu obtenu une réponse ? 

De mon côté après mon énièmes visite toujours pas de réponses à ma question : comment Tesla gère le cas des primes à la conversion.

 

Encore une fois aujourd’hui deux personnes de chez Tesla à Vélizy m’ont dit que Tesla avançait le bonus écologique de 6000€ et que c’etait a nous de voir ensuite sur les sites de l’etat pour la prime à la conversation..

 

@PIFOUKIA de ton côté as tu une réponse différente en allant voir les mêmes personnes de chez Tesla qui t’avais parlé de super bonus en 2017 et du changement de politique Tesla?

il y a 9 minutes, Chrisoff a dit :

Encore une fois aujourd’hui deux personnes de chez Tesla à Vélizy m’ont dit que Tesla avançait le bonus écologique de 6000€ et que c’etait a nous de voir ensuite sur les sites de l’etat pour la prime à la conversation..

les 2 primes sont indissociables 

si Tesla avance le bonus, il te sera impossible d'obtenir la/les autres primes

les gens de tesla qui disent cela ne sont pas crédible, mais le pire, c'est qu'ils induisent en erreur les clients

 

 

J'avais envoye un mail sur la page contact tesla mais pas eu de reponse, Tesla doit se dire que ceux qui veulent vraiment une Tesla vont laisser tomber la prime et craquer vu qu'ils seront plus a 2500euros pret vu la somme totale ...

Je pense je ça a du sens pour Tesla d’etudier la question, du coup je me dit que si je n’ai pas encore eu de réponse c’est par la mauvaise volonté des contacts que j’ai eu jusqu’à maintenant.

 

Je continue mon chemin de croix

il y a une heure, Chrisoff a dit :

Je pense je ça a du sens pour Tesla d’etudier la question....

Cela aurait du sens, pour toi, que Tesla étudie la question.

Pour l'instant, ils engrangent les commandes sans avoir à faire l'avance de trésorerie (*) des primes à la casse.

Il sera grand temps, pour Tesla, "d'étudier la question" quand les ventes commenceront à ralentir.

 

(*) aux dernières nouvelles, le fisc n'avait plus de fric pour payer les primes => les bénéficiaires attendent....

Quand je dit que ça aurait du sens d'étudier la question, je veux dire que ça aurait du sens d'étudier le sujet et d'arrêter d'induire les clients en erreur. Ensuite charge à eux de voir si ils décident d'avancer la prime ou non. Mais ça a du sens d'étudier le sujet avec attention ..

En septembre 2017 j'ai mis un diesel de + de 10 ans à la casse, j'ai donné le certificat de destruction à Tesla et mon premier loyer de LOA à été crédité de 10000€ en janvier 2018

il y a 10 minutes, esinus37 a dit :

En septembre 2017 j'ai mis un diesel de + de 10 ans à la casse, j'ai donné le certificat de destruction à Tesla et mon premier loyer de LOA à été crédité de 10000€ en janvier 2018

Merci pour ce témoignage. Puis-je t'en demander les détails ?

Je comprends que tu as mis un véhicule diesel 5 mois avant d'avoir été livré de ta Tesla ? Donc pas d'obligation que ce véhicule à la casse soit détruit après achat du VE.

Quelle succursale ? As tu prévenu en amont ? 

Personnellement cela m'arrangerait de mettre mon véhicule à la casse dés début janvier, de donner à Tesla le papier et que Tesla m'avance les frais... Avancer 8500 euros et ne pas savoir quand est ce que cet argent reviendra ne m'enchante pas du tout. 

Attention, le certificat de destruction datait du début octobre 2017, la livraison de ma belle le jour de noël soit un peu moins de 3 mois, et non pas 5 avant la livraison, janvier 2018 c'était la prise en compte du premier loyer; et j'ai un peu flippé craignant avoir détruit trop tôt mon épave. Donc pour tes questions, l'épave à été détruite avant la livraison et pas après.

Mon service center c'est Tesla Nantes mais certain paramètres ont changés depuis et j'avais prévenu le vendeur avant de signer le bon de commande.

Le 23/12/2018 à 17:33, mardar63 a dit :

Bonjour,

As-tu obtenu une réponse ? 

Non désolé aucun retour de la part de Tesla

Salut.

 

j'ai envoyé un message hier à Tesla pour avoir des nouvelles sur leur position sur la prime à la conversion.

 

Question simple du genre: "la prenez-vous en charge (avance similaire au bonus - comme le fait la quasi totalité des constructeurs) sinon, quelle est la procédure pour acheter un véhicule SANS le bonus (ce qui commercialement est une situation regrettable pour le client qui se retrouve à avancer 8500€) ?, sachant que cette demande de prime ne peut se faire qu'en même temps que le bonus"

 

... ils m'ont rappelé ce matin... et ils ont toujours pas compris car la réponse a été :

 

Conseiller: "pas de problème, vous allez recevoir une facture présentant le prix total et où le bonus apparait clairement dessus comme déduit du prix lors de l'achat, il ne vous reste plus qu'à compléter le dossier pour demander la prime de conversion avec cette facture"

 

moi: "... Mon message le stipulait clairement: la demande de prime à la conversion ne peut se faire qu'en une fois, en même temps que le bonus. C'est écrit dans la loi. Ce que vous décrivez comme procédure ne fonctionne pas, plusieurs clients se sont déjà fait avoir et n'ont jamais pu bénéficier de cette prime à cause de cela."

 

conseiller: "ah... et bien... euhhh... je dois voir avec mon supérieur et je vous rappelle".

 

Ca fait plus de deux heures à cet instant.

 

Matt

Je ne sais pas s'il vaut mieux poser cette question ici ou dans la section générale Bonus 2019...

 

J'ai acheté une R19 de 95 en octobre 2017 pour bénéficier de la prime à la casse dont la CG est à mon nom, j'ai réservé une Model 3 à mon nom aussi. Est il possible de mettre les 2 noms (celui de ma femme et le mien) sur la nouvelle CG de la M3 sans risquer quoique ce soit pour le bonus et la prime à la casse ?

Merci pour votre aide et merci @matts de faire le boulot auprès de Tesla ?, ça m'arrange bien ?

Oui, 

tu peux rajouter un co-titulaire 

J'ai fait aussi la demande. La réponse est que le service livraison s'occupera avec moi du traitement du superbonus.
Ça n'a pas l'air de poser de problème.

Il y a 14 heures, njul a dit :

J'ai fait aussi la demande. La réponse est que le service livraison s'occupera avec moi du traitement du superbonus.
Ça n'a pas l'air de poser de problème.

Le service de livraison te livrera le véhicule qui t'aura déjà été facturé bonus déduit... je n'y crois pas trop à ce qui t'a été présenté. Fonctionnera pas.

 

Tesla vient d'ailleurs de m'envoyer un mail de réponse avec trois situations: comptant/crédit classique, crédit bail ou leasing. Il présentent des mécaniques à côté de la plaque sauf curieusement dans le cas d'un crédit bail où leur procédure fonctionne (ils n'avancent pas le bonus).

 

Je leur ai rédigé une réponse avec un renvoi vers la FAQ du gouvernement qui est claire au travers de ces deux questions:

Citation

 

Comment puis-je percevoir la prime si je souhaite acquérir ou louer mon véhicule auprès d'un professionnel de l'automobile ?
Deux cas de figure :

1. Soit le vendeur ou le loueur accepte d'avancer le montant de la prime à la conversion, celui-ci est alors déduit du prix d'achat toutes taxes comprises. Le vendeur sera ensuite remboursé par l'état des avances qu'il a consenties dans le cadre d'une convention spécifique conclue avec l'Agence de Services et de Paiement,
2. Soit l'avance du montant de l'aide n'est pas consentie par le vendeur ou le loueur de votre véhicule, le demandeur de l'aide doit alors formuler sa demande d'aide via le télé-service dédié, après avoir effectué la transaction et avoir confié son véhicule à un centre véhicules hors d'usage (VHU). A noter que depuis le 2 janvier 2018, les demandes d'aides ne doivent plus être effectuées via le formulaire papier (Cerfa 13621*15) mais seulement sur le télé-service dédié.

Puis-je cumuler la prime à la conversion et le bonus écologique ?
Oui. En 2019, les véhicules électriques neufs bénéficient d'un bonus écologique, qui peut s'ajouter à la prime à la conversion. Cumulés, le bonus et la prime à la conversion peuvent atteindre 11 000 € pour une voiture particulière électrique neuve.

En cas de cumul de l'aide, une seule demande de versement doit être présentée pour les deux aides et le paiement est simultané.

 

A partir de là ils vont devoir se positionner et je leur demande la procédure d'acquisition ad-hoc...

 

Mais ca s'oriente, je le crains, vers une acquisition à la valeur totale du véhicule (i.e. sans aucun avantage déduit), laissant le client faire le dossier de demande bonus+prime et Tesla remboursant le dépôt (qui aura été de 1000€+2000€ dans mon cas) - similaire à ce qu'ils m'ont évoqué dans le cas d'une acquisition par crédit bail.

 

M'enfin, reconnaissons aussi que c'est l'Etat qui complique les choses en forçant le groupement de la demande de ces deux aides... ca aurait tellement été plus simple de pouvoir demander en deux fois (bonus & prime à la conversion... auquel cas il n'y aurait pas eu de questions...)

 

Wait & see.

 

A+

Matt