Le 15/12/2021 à 16:34, Stives a dit :

Tu travailles dans une banque !🤣

Mdr vive mon tel et son clavier intelligent

Mais j'avoue que ça faisait mal aux yeux 🤪

Modifié décembre 15, 20214 a par ounerbouks

Le 15/12/2021 à 16:55, Mancart a dit :

Je trouve les caméras plutôt pas mal aussi pour faire les manœuvres.

En marche arrière oui

Vers l'avant c'est plus compliqué

Le 15/12/2021 à 17:24, ounerbouks a dit :

En marche arrière oui

Vers l'avant c'est plus compliqué

Non! Jai la solution !😀

Les yeux ?

Vous utilisez les caméras latérales pour reculer ? Perso je préfère largement l'utilisation des rétros + la caméra arrière et elles me semblent anecdotiques dans ce cas là.

Le 15/12/2021 à 17:32, Yann73 a dit :

Vous utilisez les caméras latérales pour reculer ? Perso je préfère largement l'utilisation des rétros + la caméra arrière et elles me semblent anecdotiques dans ce cas là.

Tout le temps, je trouve bien plus simple d’avoir tout sous les yeux à l’écran. En général je commence par les rétroviseurs en début de manœuvre, pour avoir une vue d’ensemble, mais après je fais tout avec les caméras et parfois, surtout dans les nouveaux lieux, un coup d’œil aux retros pour confirmer que tout va bien. 
 

Mais jusque là, les caméras ne m’ont jamais fait défaut. Et les lignes de trajectoire sont au contraire hyper précises je trouve, c’est pile la position des roues donc si la ligne touche l’obstacle, ce n’est pas bon. 

Modifié décembre 15, 20214 a par nicolinux

Le 15/12/2021 à 17:43, nicolinux a dit :

Tout le temps, je trouve bien plus simple d’avoir tous sous les yeux à l’écran. En général je commence par les rétroviseurs en début de manœuvre, pour avoir une vue d’ensemble, mais après je fais tout avec les caméras et parfois, surtout dans les nouveaux lieux, un coup d’œil aux retros pour confirmer que tout va bien. 
 

Mais jusque là, les caméras ne m’ont jamais fait défaut. Et les lignes de trajectoire sont au contraire hyper précises je trouve, c’est pile la position des roues donc si la ligne touche l’obstacle, ce n’est pas bon. 

C'est peut-être mon côté old school alors, ou l'habitude des rétros tout simplement (et rarement la carrément arrière peut lagger légèrement)  

Faudra que je retente à l'occasion, plutôt que juste regarder celle de derrière

Modifié décembre 15, 20214 a par Yann73

Le 15/12/2021 à 17:43, nicolinux a dit :

Et les lignes de trajectoire sont au contraire hyper précises je trouve, c’est pile la position des roues donc si la ligne touche l’obstacle, ce n’est pas bon. 

Donc ma caméra AR a un souci . J'ai fais le test ce matin sur le parking du boulot en me garant : Braqué à fond la ligne blanche à l'écran est à coté de la ligne bleu au sol avant de commencer à reculer => je recule et descends pour vérifier : pneu sur la ligne bleu de plusieurs centimètres.

 

Si la ligne bleu avait été un trottoir la jante AR aurait morflé

Modifié décembre 16, 20214 a par Hellboy42

Le 16/12/2021 à 08:51, Hellboy42 a dit :

Donc ma caméra AR a un souci . J'ai fais le test ce matin sur le parking du boulot en me garant : Braqué à fond la ligne blanche à l'écran est à coté de la ligne bleu au sol avant de commencer à reculer => je recule et descends pour vérifier : pneu sur la ligne bleu de plusieurs centimètres.

J'ai l'impression… en tout cas, je peux témoigner (😢) qu'avec ma voiture, si la ligne est sur un trottoir, une jante va morfler. Si elle est à côté du trottoir, je suis tranquille.

Le 16/12/2021 à 08:53, nicolinux a dit :

J'ai l'impression… en tout cas, je peux témoigner (😢) qu'avec ma voiture, si la ligne est sur un trottoir, une jante va morfler. Si elle est à côté du trottoir, je suis tranquille.

Oui c'est le problème les jantes étant affleurantes elles morflent très vite, c'est dommage 

Le 16/12/2021 à 08:53, nicolinux a dit :

J'ai l'impression… en tout cas, je peux témoigner (😢) qu'avec ma voiture, si la ligne est sur un trottoir, une jante va morfler. Si elle est à côté du trottoir, je suis tranquille.

Effectivement les lignes sur l'écran ne matérialisent pas l'empâtement de la voiture.

Il faut rejouter mentalement, vers l'exterieur environ 15 cm, soit une autre épaisseur de la ligne blanche.

Le 16/12/2021 à 12:25, doli a dit :

Effectivement les lignes sur l'écran ne matérialisent pas l'empâtement de la voiture.

Il faut rejouter mentalement, vers l'exterieur environ 15 cm, soit une autre épaisseur de la ligne blanche.

Concrètement, si on se fie aux lignes, on est bien garé ou pas ? 

Le 16/12/2021 à 12:32, Stives a dit :

Concrètement, si on se fie aux lignes, on est bien garé ou pas ? 

Oui, on est bien garé. 

Modifié décembre 16, 20214 a par yvanc

Le 16/12/2021 à 12:25, doli a dit :

Effectivement les lignes sur l'écran ne matérialisent pas l'empâtement de la voiture.

Il faut rejouter mentalement, vers l'exterieur environ 15 cm, soit une autre épaisseur de la ligne blanche.

Je pense que ta camera a un problème, je me gare tous les jours au boulot en suivant les lignes blanches (le long d'une bordure),et a chaque fois, c'est très précis(2-3 cm d'erreur maxi)

 

 ps: ce n'est pas l'empattement mais la voie.

Le 16/12/2021 à 12:58, yankee76 a dit :

Je pense que ta camera a un problème, je me gare tous les jours au boulot en suivant les lignes blanches (le long d'une bordure),et a chaque fois, c'est très précis(2-3 cm d'erreur maxi)

Pareil, je n'ai rien à ajouter ici. Heureusement, sinon à quoi bon en effet utiliser cette fonction ?

donc mon prochain passage chez tesla je leur fais checker ma caméra

Clairement si la ligne blanche est a coté du trottoir à 4-5 cm je finis avec une jante éraflé

Le 16/12/2021 à 15:24, Hellboy42 a dit :

Clairement si la ligne blanche est a coté du trottoir à 4-5 cm je finis avec une jante éraflé

Oui y a un problème pour moi. Je me suis fait avoir une fois en frottant, mais justement parce que la ligne était pile sur le trottoir. Si je laisse la ligne juste à côté sur l'écran, aucun problème avec une jante ou la carrosserie.

Le 16/12/2021 à 15:24, Hellboy42 a dit :

donc mon prochain passage chez tesla je leur fais checker ma caméra

Ils vont comprendre le problème avant que tu le décrives quand ils verront que tu as loupé la porte du garage ! 🤣

 

Le 16/12/2021 à 15:24, Hellboy42 a dit :

donc mon prochain passage chez tesla je leur fais checker ma caméra

Clairement si la ligne blanche est a coté du trottoir à 4-5 cm je finis avec une jante éraflé

Désolé, j'avais le soleil mal orienté

Le 16/12/2021 à 08:51, Hellboy42 a dit :

Donc ma caméra AR a un souci . J'ai fais le test ce matin sur le parking du boulot en me garant : Braqué à fond la ligne blanche à l'écran est à coté de la ligne bleu au sol avant de commencer à reculer => je recule et descends pour vérifier : pneu sur la ligne bleu de plusieurs centimètres.

 

Si la ligne bleu avait été un trottoir la jante AR aurait morflé

Intéressant : j’ai le même problème, mais en pire. Si je fais confiance aux lignes blanches et vise le milieu d’une place, je me retrouve avec l’auto décalée de quelques dizaines de cm je pense. Je me suis fait avoir déjà deux ou trois fois (heureusement, je ne fais confiance qu’aux rétroviseurs quand il y a un trottoir). Je ferai une vérification précise.

Il doit y avoir un réglage à faire car je suis bien placé quand je me gare avec les lignes de la caméra...j'ai vérifié 🙂

Volant braqué à fond tout du long . J'ai la vidéo mais trop lourde pour la poster

Voila deux photos sur la première on imagine que je passe large le long du mur en reculant. La seconde c'est le moment ou je stop la manœuvre pour ne pas racler le mur.

 

Je suis le seul dans ce cas la ?

 

Une réponse en vidéo ici

Le 22/12/2021 à 15:29, Hellboy42 a dit :

Je suis le seul dans ce cas la ?

C'est difficile à dire avec deux photos, mais ça ne me choque pas. Les traits représentent les roues et les roues passeraient sans problème, mais il y a de la carrosserie derrière et c'est ça qui toucherait.

 

Ils sont surtout utiles en ligne droite ou sur des diagonales, pour savoir si on va toucher un trottoir ou pas. Pour ta manœuvre, elles ne tiennent pas compte de la carrosserie en plus des roues.