J'ai vu sur cette vidéo de 2019 l'affichage de la distance restante. C'est toujours valable ?

Le 11/12/2021 à 21:50, Stives a dit :

J'ai vu sur cette vidéo de 2019 l'affichage de la distance restante. C'est toujours valable ?

Oui, mais le manuel est pas mal pour répondre à ce genre de questions. 🙂

J'en profites pour vous demander si les bips latéraux sont précis également au cm prés ? 

Je recevrai probablement ma Model 3 en février, et je m'inquiète des entrées garage (marche avant) et sortie (arrières du coup) car je ne peux pas rentrer / sortir en ligne droite complètement, donc je devrais braquer un peu pour rentrer / sortir et je crains d'abimer une aile avant dans ces manoeuvres ...

Effectivement je n'ai pas ce reflexe , mais dans ce cas il y a paquet de rubriques du forum qu'il faut supprimer et mettre '"voir manuel" !😀 

Le 11/12/2021 à 22:07, Buskives a dit :

je m'inquiète des entrées garage (marche avant) et sortie (arrières du coup) car je ne peux pas rentrer / sortir en ligne droite complètement, donc je devrais braquer un peu pour rentrer / sortir et je crains d'abimer une aile avant dans ces manoeuvres ...

Pour ceci, il existe une qualification validée par un permis de conduire ! 🤣

Le 11/12/2021 à 22:07, Buskives a dit :

J'en profites pour vous demander si les bips latéraux sont précis également au cm prés ? 

Comment ça les bips latéraux ? Si tu parles des capteurs ultrasons, ils ont tous la même précision avec un affichage au centimètre près jusqu’à 30 cm. Mais ils sont placés uniquement devant et derrière, ils débordent sur chaque côté bien sûr, mais les portières ne sont pas couvertes. 

Le 11/12/2021 à 22:03, nicolinux a dit :

Oui, mais le manuel est pas mal pour répondre à ce genre de questions. 🙂

Je viens de consulter le manuel (V 2021.36) et pour l'assistance au stationnement (page 71) c'est indique "Model 3 possède plusieurs capteurs conçus pour détecter la présence d'objets. Lorsque vous vous déplacez lentement en marche avant (D) ou en marche arrière (R) (lorsque vous vous garez, par exemple), le véhicule vous prévient en cas de détection d'un objet à proximité de votre Model 3. Les objets sont détectés uniquement dans la direction sélectionnée : objets à l'avant en marche avant, objets à l'arrière en marche arrière."

il n'est pas précisé que la distance restante entre la voiture et l'objet s'affiche en cm !

Le 11/12/2021 à 22:26, Stives a dit :

il n'est pas précisé que la distance restante entre la voiture et l'objet s'affiche en cm !

Regarde l'écran tout simplement !   Les distances sont bien notées en cm.

@Stives : les capteurs sont précis au centimètre, jusqu'à 30 cm. 

 

À moins de 30cm, l'affichage est remplacé par un STOP rouge, sans plus de précision de distance.

 

Par ailleurs, les capteurs ultrasons ne servent que devant et derrière la voiture, pas pour les distances latérales, pour lesquelles il te faudra utiliser tes yeux, les rétroviseurs et les caméras latérales

@Buskives Dans mon cas,  qui ressemble au tien on dirait , je dois passer à 2 cm du parechoc arrière d'un côté, me réaligner (la rue est étroite) et je passe avec 2 cm de chaque côté des rétros. Je n'ai aucun angle droit, mon garage est un quadrilatère quelconque, pas perpendiculaire à la rue très étroite .. Et dans ce cas seuls les yeux et les rétros sont utiles. 

En deça de 30cm , plus d'indication. Si j'en reste là, je ne rentre pas dans mon garage

 

Paradoxalement, c'est pas plus difficile qu'avec mon A3  qui faisait 10/15cm de moins en largeur..  

La raison est la souplesse de la manoeuvre et la précision des déplacements lié au moteur électrique vs thermique. 

Modifié décembre 14, 20214 a par Leolu

Le 14/12/2021 à 12:37, docjl a dit :

Regarde l'écran tout simplement !   Les distances sont bien notées en cm.

Je n'ai pas encore ma Model 3 et on m'a conseillé de regarder le manuel (ce que j'ai fait) sur lequel cet affichage en cm sur l'écran n'apparaît pas !

quelqu'un a déjà testé si la voiture s'arrête face à l'obstacle ou elle va biper jusqu'au choc ?

Modifié décembre 14, 20214 a par ounerbouks

Elle ne s'arretera pas non. 

Par contre il y a une réduction de réponse à la pédale d'accélération lorsqu'on est proche d'un obstacle normalement. 

Autant les capteurs sont très précis autant le tracé prédictif (les deux très blanc) de la marche arrière est nul .

Braqué à fond on pense pouvoir passer largement le long d'un mur perpendiculaire au cul de la voiture d'après le tracé . Dans la réalité on sera 20 cm dans le mur....

Le 14/12/2021 à 15:42, Hellboy42 a dit :

Autant les capteurs sont très précis autant le tracé prédictif (les deux très blanc) de la marche arrière est nul .

Braqué à fond on pense pouvoir passer largement le long d'un mur perpendiculaire au cul de la voiture d'après le tracé . Dans la réalité on sera 20 cm dans le mur....

Je confirme ce ressenti.

Je n'ai pas encore réussi au bout d'un mois à me garer correctement en me fiant à ces 2 lignes blanches.

 

Avec mon ancienne audi de 2019, quand je mettais les 2 lignes au milieu de la place de parking, les roues prenaient exactement le trajet et je me garais du 1er coup.

 

La si je fais pareil avec ma model 3, je ne suis pas du tout dans la place......

Modifié décembre 15, 20214 a par EmmAli49

Tu me mets le doute @EmmAli49 !

Lorsque je me gare entre les 2 bandes blanches (selon la caméra), il me semble je suis bien au millieu des 2 bandes blanches.

Il va falloir que je vérifie çà pour en avoir le coeur net !

Le 15/12/2021 à 14:57, EmmAli49 a dit :

Je n'ai pas encore réussi au bout d'un mois à me garer correctement en me fiant à ces 2 lignes blanches.

C'est pour vendre l'option avec le park-assist ! 😀

Le 14/12/2021 à 13:53, ounerbouks a dit :

quelqu'un a déjà testé si la voiture s'arrête face à l'obstacle ou elle va biper jusqu'au choc ?

Il n'y a pas moyen de prédire le contact. Les capteurs ultrasons ont une "zone morte" inexploitable; ici c'est les 30cm avant le "Stop".

Le 15/12/2021 à 15:43, pistache a dit :

Il n'y a pas moyen de prédire le contact. Les capteurs ultrasons ont une "zone morte" inexploitable; ici c'est les 30cm avant le "Stop".

ma question est plus est ce que la voiture freine seule et s'arrête avant de toucher, comme mon ancienne Corolla ou elle bip tjrs plus fort jusqu'au touché ?

Le pb est plus devant, on ne voit rien

Le 15/12/2021 à 15:50, ounerbouks a dit :

ma question est plus est ce que la voiture freine seule et s'arrête avant de toucher, comme mon ancienne Corolla ou elle bip tjrs plus fort jusqu'au touché ?

Le pb est plus devant, on ne voit rien

Comme j'ai répondu précédemment non elle ne freinera pas seule mais réduira là réponse à la pédale d'accélération.

Modifié décembre 15, 20214 a par Yann73

Merde moi qui espérais que le guidage via les lignes était précis (car j'en ai besoin)...

Le 15/12/2021 à 16:08, macphistoo a dit :

Merde moi qui espérais que le guidage via les lignes était précis (car j'en ai besoin)...

Pas de souci pour ma part avec le guidage des roues, de toute façon quand on se gare en reculant on utilise toujours ses rétros, non ?  

Le 15/12/2021 à 16:02, Yann73 a dit :

Comme j'ai répondu précédemment non elle ne freinera pas seule mais réduira là réponse à la pédale d'accélération.

et je te remercie de ta réponse, au moins je vais pas chercher à aller le plus près possible

Modifié décembre 15, 20214 a par ounerbouks

Le 15/12/2021 à 16:31, ounerbouks a dit :

et je te remercie de ta réponse, au moins je vais pas chercher à aller le plus prêt possible

Tu travailles dans une banque !🤣

Le 15/12/2021 à 16:08, Yann73 a dit :

Pas de souci pour ma part avec le guidage des roues, de toute façon quand on se gare en reculant on utilise toujours ses rétros, non ?  

Je trouve les caméras plutôt pas mal aussi pour faire les manœuvres.