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SoulEV2016

Point sur les objectifs de production.

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il y a 16 minutes, rickobotics a dit :

il a juste besoin de vacances ! Au lieu de lui payer un duvet pour dormir ds son bureau, payons lui un séjour sur une ile déserte sans internet ni 5G ! Un petit vélo sans assistance électrique pour se remettre en forme et des cocotiers et on retrouvera notre Musk au meilleure de sa forme ;)

c'est ce que cherche ceux qui veulent la faillite de Tesla

Elon est le mentor de cette société

sans lui et  d'autres personnes a la tête ,  aucune ambition

qu'un seul but, comme tous les financiers: le profit

tous les vieux constructeur de voiture, les pétroliers etc... veulent la perte de cette société qui leur fait perdre de l'argent par milliard

il faut absolument qu'il reste pour insuffler la motivation de la réussite

pas de vacance malheureusement pour lui

 

 

 

 

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il y a 58 minutes, gepeliste62 a dit :

c'est ce que cherche ceux qui veulent la faillite de Tesla

Elon est le mentor de cette société

sans lui et  d'autres personnes a la tête ,  aucune ambition

qu'un seul but, comme tous les financiers: le profit

tous les vieux constructeur de voiture, les pétroliers etc... veulent la perte de cette société qui leur fait perdre de l'argent par milliard

il faut absolument qu'il reste pour insuffler la motivation de la réussite

pas de vacance malheureusement pour lui

 

 

 

 

on lui demande pas de partir !! Juste 2-3 semaines de vacances complètes pour faire un break ... En 10 ans il en a juste besoin ! Il est en train de sérieusement décompenser et ce n'est bon ni pour lui, ni pour Tesla ni pour personne ! Une psychose même temporaire peut aboutir aussi bien à une dépression qu'à de la pure folie destructrice ... Et le burn out est le meilleur moyen d'y arriver ... Juste qqs vacances, pour qu'il nous revienne meilleur ! Et c'est en vacances que j'ai eu mes plus grandes illuminations intellectuelles ;)

 

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Il y a 8 heures, gepeliste62 a dit :

sans lui et  d'autres personnes a la tête ,  aucune ambition

qu'un seul but, comme tous les financiers: le profit

Je suis bien d'accord. Aucun pdg classique n'aurait accepté que sa société perde de l'argent pendant autant d'années. L'avenir nous dira si c'était de la folie ou du génie.

 

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Je suis bien d'accord. Aucun pdg classique n'aurait accepté que sa société perde de l'argent pendant autant d'années. L'avenir nous dira si c'était de la folie ou du génie.
 
Jeff Bezos et Amazon peut etre? mais on est plus dans le sujet

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Selon Electrec, tesla est sur des volumes de prod plus que conséquents en ce debut de nouveau quarter,

11500 voitures dont plus de 7400 Model 3 sur 11 jours et demi 

 

https://electrek.co/2018/10/12/tesla-model-3-production-strong-quarter/

 

c'est bon ça ?

Modifié par Durango RS2004

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Il y a 10 heures, Dolu77 a dit :

Good News ! 

Combien/week pour cette fin d’année ? 

Sachant que toutes les améliorations seront effectives.

 

 

Moi je table sur une production de 75000 Model 3 sur Q4 soit une production moyenne de 5750 exemplaires par semaine.

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Il y a 8 heures, Thege26 a dit :

Moi je table sur une production de 75000 Model 3 sur Q4 soit une production moyenne de 5750 exemplaires par semaine.

Je pense que cela est un peu l'objectif max !

Je tablerais plutôt sur quelque chose entre 60 et 65000, ce qui ferait déjà 10000 de plus qu'au Q3 et 160000 en tout à fin 2018.

En fait notre véritable point de fixation reste le lancement des productions pour l'Europe ! Et toujours aucun écho dans les forums, les tweets, les photos ...

Modifié par Samsaggace

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Le 24/07/2018 à 17:46, Thege26 a dit :

 

Des réservations y'en a mais surtout beaucoups en attente pour la version standard....

Hors Tesla ne peut la produire pour une question de coûts, donc l'idée c'est de remplir la chaine de production en version Long Range,

Aprés une sortie européenne avant 2019 j'y crois pas pour deux raisons :

1 : une réserve de commande encore suffisante pour moi sur le contient Nord Américain

2 : ça serait quelques part comme un aveu qu'il n'y a plus de commande en attente pour la Long Range làbas....

 

Moi je conseillerais à TESLA de sortir une Middle Range de 62KW qui viendrait se glisser entre les deux pour 39500 dollars !!! elle ferait un carton : autonomie de 255 miles soit 410 kms !!!

Je l avais dit :-) pour le prix aussi car je parlais sans pack premium :-)

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Je l avais dit :-) pour le prix aussi car je parlais sans pack premium :-)
Il y a sûrement des personnes qui voulais un SR mais qui ont réserver un LR pour être livre plus vite, avec la MR il y a de forte chance que beaucoup de personne qui on résisté a la tentation de la LR vont se laisser tente cette fois ci! C'est plutôt bien vue de la part de Tesla
Temps qu'il y a assez de commande en LR et MR pour remplir la chaine de production ils sont aucun intérêt a sortir la SR...

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Oui je pense aussi que la SR va sortir un jour mais au compte goutte.... elle aura pas de pack Premium.... Tesla va tout faire pour pas la vendre .... lol

La Mid Range va absorber une bonne partie des réservations SR. 

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Oui je pense aussi que la SR va sortir un jour mais au compte goutte.... elle aura pas de pack Premium.... Tesla va tout faire pour pas la vendre .... lol

La Mid Range va absorber une bonne partie des réservations SR. 

Comme plein d'autres constructeurs

Sur la version a partir de il y a plein d'options non disponible...

Meme chez dacia!

 

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Il y a 3 heures, Kratus a dit :

Tesla maintient actuellement une cadence de production de 1 000 véhicules par jour.

https://electrek.co/2018/10/19/tesla-maintain-production-1000-vehicles-day/

Dont ~700 TM3 soit proche des 5k/sem censé avoir été atteint depuis fin juin ...
Bloomberg ne serait donc pas trop à la ramasse depuis qu'ils auraient remis à jour leurs données.

La courbe de moyenne va enfin pouvoir redécoller un peu ! Ca faisait 1 mois que ça plafonnait à 4.2k/sem ...
S'ils ont sortis la mid range, c'est soit que la demande à atteint son palier pour la LR, soit que la prod repart ... j'espère pour Tesla que c'est la seconde hypothèse ! Sans doute un peu des deux ...

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La demande est a priori bien presente a l international et ca reglerai aussi une parti du "delivery hell" de commencer a livrer l international mais probablement qu il y a des problematiques d homologation a lever et que logistiquement parlant il est mieux de livrer en masse une meme region plutot que de faire du saupoudrage.

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et surtout de vendre un max de primes !

On doit déjà être à 70k TM3 plein pot depuis juillet + 30k TMS/X soit 100k x 7500$ = 750M$ de primes reçue par les clients et indirectement par Tesla ! C'est pour ça que tout les US se ruent sur Tesla actuellement car il n'y en a que jusqu'à la fin d'année. Ensuite c'est moitié moins jusque mi 2019 et ensuite ça va encore se tarrir jusque fin 2019. Là tout le monde aura sa Tesla et il faudra sortir les TMS/X 2 et TM3 de base à 35k$ + TMY et exporter pas mal pour maintenir à fond la prod !

Heureusement tout est déjà calculé depuis longtemps !

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https://electrek.co/2018/10/20/tesla-model-3-mid-range-demand-booster-production-ramp-enabler/amp/

Hypothese tout a fait possible de electrek, version mid range sortie pour pouvoir continuer a augmenter la production en faisant sauter le blocage de la production de cellules par Panasonic qui n augmentera que d ici quelques semaines/mois

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Dommage que l'arrivée de la MR oblige de passer en 4x4 avec la LR et lui donne un cout de plus en plus delirant, j'aurai bien voulu comme beaucoup une LR + PREMIUM + AP à 44000+5000+5000 (ou même sans le premium) mais avec le 4x4 encore +5000 pour 500km c'est de moins en moins glamour ? je vais finir par aimer le kona que j'ai commandé pour patienter ...

 

Vivement que le mode autonome soit autorisé en France, la elle aura un plus face à la concurrence.

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