Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[Slavigne]

Costco me propose les 4 primacy montes pour 1000 euros…j’ai l’impression que c’est correct. On est d’accord je ne change pas mes capteurs TPMS?

[jocel1]

1000 euros c'est super cher non ? (ah oui je viens de voir, les primacy 4 sont fort cher, au niveau des PS)

les 4 hankook t0 soundabsorber je les ai achetés 505€ en 2021, avec 100€ de montage à rajouter derrière (et non, pas de TPMS à changer).

Les crossclimate 2 m'ont par contre couté 977€ montage compris, mais ils sont chers

 

Après A en conso pour les électriques, il faut se méfier parce que qui dit coefficient de roulement plus bas dit aussi moins de grip, et avec la puissance qu'on a sur les teslas, on les mange beaucoup plus rapidement. J'en avais discuté avec le gars qui m'a monté les pneus, et il m'avait confirmé qu'il fallait plutôt privilégier une bonne note pour la pluie et < pour la conso que l'inverse (plus sécurisé et va s'user un peu moins vite).

Typiquement sur la TM3, on a pour les primacy 4 du A/B/B vs du C/A/B pour les PS5 donc à voir si les PS5 ne serait pas mieux si on reste sur du michelin (pour légèrement moins cher).

Et en rapport qualité prix les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 me semblent meilleur, avec du C/A/B mais surtout 60€ moins cher que les michelins. Et bien sur les Bridgestone Turanza T005, et aussi les pirelli powergy qui sont nouveau, mais je ne sais s'il y a bcp de feedback. (tous les deux en B/A/B).

 

Au final je pense que ca reste dans tous les cas ils sont tous de très bon pneus "premium" et on ne verra pas de grosse différence sur un usage normal, donc après il faut regarder le prix  

 

 

Modifié mars 15, 2023 par jocel1

[Mancart]

Le 15/03/2023 à 00:05, jocel1 a dit :

1000 euros c'est super cher non ? (ah oui je viens de voir, les primacy 4 sont fort cher, au niveau des PS)

les 4 hankook t0 soundabsorber je les ai achetés 505€ en 2021, avec 100€ de montage à rajouter derrière (et non, pas de TPMS à changer).

Les crossclimate 2 m'ont par contre couté 977€ montage compris, mais ils sont chers

 

Après A en conso pour les électriques, il faut se méfier parce que qui dit coefficient de roulement plus bas dit aussi moins de grip, et avec la puissance qu'on a sur les teslas, on les mange beaucoup plus rapidement. J'en avais discuté avec le gars qui m'a monté les pneus, et il m'avait confirmé qu'il fallait plutôt privilégier une bonne note pour la pluie et < pour la conso que l'inverse (plus sécurisé et va s'user un peu moins vite).

Typiquement sur la TM3, on a pour les primacy 4 du A/B/B vs du C/A/B pour les PS5 donc à voir si les PS5 ne serait pas mieux si on reste sur du michelin (pour légèrement moins cher).

Et en rapport qualité prix les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 me semblent meilleur, avec du C/A/B mais surtout 60€ moins cher que les michelins. Et bien sur les Bridgestone Turanza T005, et aussi les pirelli powergy qui sont nouveau, mais je ne sais s'il y a bcp de feedback. (tous les deux en B/A/B).

 

Au final je pense que ca reste dans tous les cas ils sont tous de très bon pneus "premium" et on ne verra pas de grosse différence sur un usage normal, donc après il faut regarder le prix  

 

 

Pour les pneus Ar je suis partie sur les goodyear F1 Asymetric, pour l'instant RAS, ils n'ont que 6000km, je suis très content de leur comportement que ce soit sur le sec et le mouillé, en terme de bruit je n'ai pas constaté de grandes différences face aux PS4 avec bande acoustique.

[docpierre29]

Le 15/03/2023 à 09:30, Mancart a dit :

Pour les pneus Ar je suis partie sur les goodyear F1 Asymetric, pour l'instant RAS, ils n'ont que 6000km, je suis très content de leur comportement que ce soit sur le sec et le mouillé, en terme de bruit je n'ai pas constaté de grandes différences face aux PS4 avec bande acoustique.

J'avais mis ces pneus sur ma 308 à l'époque en 18 pouces et beaucoup mieux que les PS4 👍.

[DidierR13]

Désolé de me repèter, sans déclencher un véritable tsunami sur ce fil j'aimerai bien avoir une certitude (ou quelque chose s'en approchant)

Donc est ce normal, ou pas, que les pneus s'usent à l'intérieur bien plus qu'à l'extérieur (constaté par certains ici et par moi même sur ma SR+ LFP55). Ou bien ce n'est pas normal... J'arrive pas à avoir de certitudes...

Je me demande si la géométrie/carrossage (ou what else) est normale ou si j'ai un réglage à effectuer (sans détériorier l'excellente tenue de route de la voiture)

Modifié mars 15, 2023 par DidierR13

[jocel1]

 

Sur mes hankooks que j'ai changés, je n'ai pas constaté de différence d'usure majeur entre l'intérieur et l'extérieur, donc peut être un carrossage trop prononcé de ton coté

 

Modifié mars 15, 2023 par jocel1

[tben]

Voici sur ma SR+ LFP 55 à 47000 km

[pistache]

Le 15/03/2023 à 19:16, DidierR13 a dit :

Donc est ce normal, ou pas, que les pneus s'usent à l'intérieur bien plus qu'à l'extérieur

Je ne l'ai pas constaté mais je pense que ça dépend aussi de la façon de rouler et où tu roules (beaucoup d'autoroute ?)

[Mancart]

Le 15/03/2023 à 19:16, DidierR13 a dit :

Désolé de me repèter, sans déclencher un véritable tsunami sur ce fil j'aimerai bien avoir une certitude (ou quelque chose s'en approchant)

Donc est ce normal, ou pas, que les pneus s'usent à l'intérieur bien plus qu'à l'extérieur (constaté par certains ici et par moi même sur ma SR+ LFP55). Ou bien ce n'est pas normal... J'arrive pas à avoir de certitudes...

Je me demande si la géométrie/carrossage (ou what else) est normale ou si j'ai un réglage à effectuer (sans détériorier l'excellente tenue de route de la voiture)

Quand j'ai changé mes pneus Ar j'en ai profité pour jeter un coup d'oeil, et j'avais une usure très régulière sur l'ensemble de la largeur du pneu.

[DidierR13]

Ok merci pour ces premières réponses. J'ai une usure bien plus prononcée sur l'intérieur de mes pneus AR

J'avais lu ici que certains disaient que c'était une histoire de réglage normal pour cette voiture plutôt lourde et puissante.

Alors oui j'ai quand même tendance avoir le pied droit leste, et j'habite à la campagne avec quelques routes sinueuses abrasives.

Mais dans ces routes sinueuses je suis calme et prudent. C'est plutôt les dépassements, reprises ou accélérations qui sollicite les pneus dans ma conduite. J'aurais donc tendance à penser qu'il devrait s'user sur la largeur du pneu.

Peut être certains vont nous éclairer sur le sujet.

[rifilou]

Je vais pouvoir bien analyser l'usure de mes Crossclimate 2 quand je vais remettre mes PS4 mais apparemment ils s'usent assez régulièrement. Tout comme les PS4 se sont usés l'année dernière. Pourtant, il m'arrive de ne pas être tendre avec parfois dans les virages... même si sur l'ensemble des km effectués, ce n'est pas souvent finalement.

[Mancart]

Le 15/03/2023 à 21:18, DidierR13 a dit :

Ok merci pour ces premières réponses. J'ai une usure bien plus prononcée sur l'intérieur de mes pneus AR

J'avais lu ici que certains disaient que c'était une histoire de réglage normal pour cette voiture plutôt lourde et puissante.

Alors oui j'ai quand même tendance avoir le pied droit leste, et j'habite à la campagne avec quelques routes sinueuses abrasives.

Mais dans ces routes sinueuses je suis calme et prudent. C'est plutôt les dépassements, reprises ou accélérations qui sollicite les pneus dans ma conduite. J'aurais donc tendance à penser qu'il devrait s'user sur la largeur du pneu.

Peut être certains vont nous éclairer sur le sujet.

J'ai plus ou moins la même config que toi et le même style de conduite, je ne bourrine pas dans les virages car pas envie de trop manger de pneus en faisant le pilote, juste des accélérations pour les dépassements et sortie de rond point.... et péage :p.

[bug35b]

Personnellement pneus changés a 39700kms j'ai repris 4 Michelin pilot sport 4 acoustic XL 235/45/18 98Y monte d'origine pour la Somme de 850€ pose comprise.

J'ai fait une géométrie 90€ et réglage (minime) d’après l'opérateur. Devis Tesla pour géométrie 280€!!😉😉

Modifié mars 16, 2023 par bug35b

[DidierR13]

Ok j'ai déjà une nouvelle paire de pneus Michelin, je permuterais AV/AR et j'en profiterais pour faire une géométrie

Peut être la mienne à un peu de carrossage qui engendre une usure plus prononcé sur l'intérieur.

Je vois que cela. Mais comme certains utilisateurs du forum disait que c'était normal j'étais pas persuadé.

[mattmattou]

Le 15/03/2023 à 21:18, DidierR13 a dit :

Ok merci pour ces premières réponses. J'ai une usure bien plus prononcée sur l'intérieur de mes pneus AR

J'avais lu ici que certains disaient que c'était une histoire de réglage normal pour cette voiture plutôt lourde et puissante.

Alors oui j'ai quand même tendance avoir le pied droit leste, et j'habite à la campagne avec quelques routes sinueuses abrasives.

Mais dans ces routes sinueuses je suis calme et prudent. C'est plutôt les dépassements, reprises ou accélérations qui sollicite les pneus dans ma conduite. J'aurais donc tendance à penser qu'il devrait s'user sur la largeur du pneu.

Peut être certains vont nous éclairer sur le sujet.

Personnellement, je roule souvent des routes de campagne de forme donc plutôt arrondies 🎈, du coup cela me semble normal que l'on ait une exagération de l'effet par défaut du carrossage négatif de nos model 3 : l'intérieur du pneu qui appuie encore plus que d'habitude. Personnellement je fais entre 19000 et 24000 km avec mes pneus selon les routes empruntées donc une certaine quantité de routes de ce type.

[DidierR13]

Le 16/03/2023 à 11:52, mattmattou a dit :

Personnellement, je roule souvent des routes de campagne de forme donc plutôt arrondies 🎈, du coup cela me semble normal que l'on ait une exagération de l'effet par défaut du carrossage négatif de nos model 3 : l'intérieur du pneu qui appuie encore plus que d'habitude. Personnellement je fais entre 19000 et 24000 km avec mes pneus selon les routes empruntées donc une certaine quantité de routes de ce type.

Oui je roule TOUS les jours sur petite route sinueuse. J'en suis à 34000 kms avec les miens...

[Stan41]

Le 16/03/2023 à 11:52, mattmattou a dit :

Personnellement, je roule souvent des routes de campagne de forme donc plutôt arrondies 🎈, du coup cela me semble normal que l'on ait une exagération de l'effet par défaut du carrossage négatif de nos model 3 : l'intérieur du pneu qui appuie encore plus que d'habitude. Personnellement je fais entre 19000 et 24000 km avec mes pneus selon les routes empruntées donc une certaine quantité de routes de ce type.

Sauf que souvent c est intérieur avant gauche. Et cette partie de route est plate. 

[pistache]

Le 16/03/2023 à 11:06, DidierR13 a dit :

je permuterais AV/AR et j'en profiterais pour faire une géométrie

Un géométrie avec des pneus usés a peu de sens car les réglages seront adaptés pour compenser l'usure, potentiellement irrégulière, des pneus.

 

Le 16/03/2023 à 12:03, Stan41 a dit :

Sauf que souvent c est intérieur avant gauche.

Une seule roue ? Si c'est le cas c'est sûr qu'il y a un souci.

[Stan41]

Le 16/03/2023 à 12:14, pistache a dit :

Un géométrie avec des pneus usés a peu de sens car les réglages seront adaptés pour compenser l'usure, potentiellement irrégulière, des pneus.

 

Une seule roue ? Si c'est le cas c'est sûr qu'il y a un souci.

Surtout avant gauche sur ma LR ET AUSSI LES SR

[yankee76]

Moi aussi l'avant gauche est bien usé a l'intérieur, je ferai un parallélisme des que j'aurais changé les pneus.

Modifié mars 16, 2023 par yankee76

[teslamarc]

Quand je lis les posts, je vais finir par croire que les SR  et LR bouffent du pneu.

Après 42 800ks l'état des miens, Michelin Pilot Sport 4S

Et je ne suis pas spécialement  tendre avec la voiture.

 

[Stan41]

Le 16/03/2023 à 15:18, teslamarc a dit :

Quand je lis les posts, je vais finir par croire que les SR  et LR bouffent du pneu.

Après 42 800ks l'état des miens, Michelin Pilot Sport 4S

Et je ne suis pas spécialement  tendre avec la voiture.

 

Quel pneu en photo?

[teslamarc]

L'AV droit.

Mais tous identiques

[DidierR13]

Le 16/03/2023 à 15:18, teslamarc a dit :

Quand je lis les posts, je vais finir par croire que les SR  et LR bouffent du pneu.

Après 42 800ks l'état des miens, Michelin Pilot Sport 4S

Et je ne suis pas spécialement  tendre avec la voiture.

 

Vu que rien n'est indiqué dans ta signature : tu possèdes une perf ?

Difficile de voir avec ta photo très très basse définition.. Ils sont loin du témoin d'usure ?

Modifié mars 16, 2023 par DidierR13

[teslamarc]

Le 16/03/2023 à 19:21, DidierR13 a dit :

Vu que rien n'est indiqué dans ta signature : tu possèdes une perf ?

Difficile de voir avec ta photo très très basse définition.. Ils sont loin du témoin d'usure ?

Oui une perf.

Il reste au bas mot 1mm jusqu'au témoin d'usure