Sottozero 3 sur ma LR de 2021 d'occasion qui ont roulé une saison auparavant il restait 5.5/6mm sur chaque train de pneus.

 

Là j'en suis à 6/6500km sur ces pneus hiver et déjà une usure importante à l'arrière et en escaliers à l'avant.

Je dirai 18/20000km maximum pour garder les 4mm de gomme hivernale et si on les use jusqu'au bout peut être 30 000.

Personnellement, Pirelli en gomme hiver j'y retournerai pas. Généralement je fais 3 saisons hiver avec un jeu de pneus mais bon le référentiel avec le poids d'une LR est peut être à reconsidérer.

 

Quelqu'un m'indiquait devoir refaire la géométrie régulièrement sur sa model3. Vous avez du refaire quelque chose après la livraison ? La mienne a 8 mois et sur aucune précédente voiture je n'ai eu besoin de faire une géométrie.

Le 31/01/2022 à 10:23, Bender.loader a dit :

Quelqu'un m'indiquait devoir refaire la géométrie régulièrement sur sa model3. Vous avez du refaire quelque chose après la livraison ? La mienne a 8 mois et sur aucune précédente voiture je n'ai eu besoin de faire une géométrie.

J'avais tapé une bordure et j'ai fait faire une géométrie avant de remettre des pneus neufs. Mais il n'y avait pas d'usure particulière et si tu ne constates rien, pas de raison de le faire.

Pneus CROSSCLIMATE de MICHELIN:

- 20 000 km avec ces pneus

- usure : il reste 0,4 à l'arrière et 0,5 à l'avant pour des pneus à 0,6 neufs ( mesuré au palmer, dont la précision n'est pas ce que l'on fait de mieux, je le concède bien volontiers).

Si cela continue et que je ne permute pas les pneus, cela fera environ 40 000  km avec les pneus arrières et plus avec les pneus avants ( 80 000 km en étant optimiste...).

Apparemment, l'usure est régulière et la permutation AV AR n'apportera rien ( permutation en X impossible, il y a un sens de rotation avec ces pneus 4 saisons) : pour l'instant, je n'ai pas l'intention de faire cette permutation, même si elle est conseillée.

je pense que c'est important de rajouter en plus l'usage principal de la voiture (route, autoroute ?) et la région (est-ce qu'il fait particulièrement chaud ?)

Le 01/02/2022 à 13:19, soub56 a dit :

Pneus CROSSCLIMATE de MICHELIN:

- 20 000 km avec ces pneus

- usure : il reste 0,4 à l'arrière et 0,5 à l'avant pour des pneus à 0,6 neufs ( mesuré au palmer, dont la précision n'est pas ce que l'on fait de mieux, je le concède bien volontiers).

Si cela continue et que je ne permute pas les pneus, cela fera environ 40 000  km avec les pneus arrières et plus avec les pneus avants ( 80 000 km en étant optimiste...).

Apparemment, l'usure est régulière et la permutation AV AR n'apportera rien ( permutation en X impossible, il y a un sens de rotation avec ces pneus 4 saisons) : pour l'instant, je n'ai pas l'intention de faire cette permutation, même si elle est conseillée.

 

0,6 neuf, c'est étonnant car en général Michelin est plutôt à 0,9 au dessus des 0,8 habituels des pneus neufs. Non ?

Le 28/01/2022 à 07:23, Samsaggace a dit :

Quel est l’interêt ? Qu’as-tu gagné ?

Je prends du plaisir au volant.

Le 28/01/2022 à 08:18, soub56 a dit :

Ne le prenez pas mal, mais quand vous utilisez un ordinateur et que vous parlez de ces capacités de mémoire, vous parlez de ko, Go, Mo ou To..., cela vous l'avez bien compris je suppose.

Pour les kilomètres, c'est pareil : km ( 1000 m) , Mm ( 1000 000 m)...,...kkm, cela n'existe pas.

De plus on écrit kilomètre au singulier ( en abrégé km) et kilomètres au pluriel ( mais toujours km, on ne met pas la marque du pluriel aux unités).

Quand une personne fait une erreur, doit on la laisser continuer à la laisser se tromper ou au contraire lui donner la bonne information?

Merci mais je pense avoir une meilleure connaissance de l'informatique que vous, pas besoin d'un cours  

Votre remarque est juste cependant, mais "Mm" ça ne parle à personne. D'ailleurs je n'ai jamais eu l'occasion de voir quiconque utiliser cette unité sur les divers forums que je fréquente, même sur les forums d'informatique. Alors que Kkms, ça parle à tout le monde

Le 01/02/2022 à 21:37, Watture a dit :

Alors que Kkms, ça parle à tout le monde

bof... https://www.google.com/search?q=Kkms 

Le 01/02/2022 à 21:25, rifilou a dit :

 

0,6 neuf, c'est étonnant car en général Michelin est plutôt à 0,9 au dessus des 0,8 habituels des pneus neufs. Non ?

J'ai deux pneus CROSSCLIMATE neufs dans mon garage : j'ai mesuré avec le même palmer la profondeur des sculptures. J'ai trouvé 0,6, mais je pensais comme vous dites que cette profondeur était  plutôt de l'ordre de 0,8.

Je referai des mesures dans quelques jours ( je ne suis pas à la maison en ce moment et je n'ai pas ce palmer dans la voiture pour refaire aujourd'hui cette mesure, ni les pneus neufs d'ailleurs...)

Le 01/02/2022 à 21:37, Watture a dit :

Je prends du plaisir au volant.

Merci mais je pense avoir une meilleure connaissance de l'informatique que vous, pas besoin d'un cours  

Votre remarque est juste cependant, mais "Mm" ça ne parle à personne. D'ailleurs je n'ai jamais eu l'occasion de voir quiconque utiliser cette unité sur les divers forums que je fréquente, même sur les forums d'informatique. Alors que Kkms, ça parle à tout le monde

C'est exact que je ne suis qu'un amateur en informatique et que j'aurai du prendre d'autres exemples, comme les W, kW, MW, GW,TW . Connaissez vous les kkWs...? Moi pas...

Le 01/02/2022 à 13:57, jocel1 a dit :

je pense que c'est important de rajouter en plus l'usage principal de la voiture (route, autoroute ?) et la région (est-ce qu'il fait particulièrement chaud ?)

50/50 route/autoroute et comme j'habite en Bretagne sud, plutôt un climat tempéré ( au environ de 30° l'été) et je roule peu par température supérieure à 30°.

Dans mon cas, TM3 LR AWD les hankook d'origine (19") je les ai bouffé au bout de 25000. Usage 80/20 route/autoroute, et j'habite dans le sud-est où le bitume peut être particulièrement chaud

Modifié février 2, 20224 a par jocel1

Pour compléter mon post je vis en suisse et mes trajets sont 90/10 route autoroute.

Routes enneigées très salées actuellement avec du relief et température entre -10° et 5°.

Hankook d'origine en 19" changés à 35 000 km à l'arrière, l'avant reste encore bon  

LR 03/2020

Hankook d’origine en 19" j’en suis à 25 000 km avec permutation avant/arrière lors d’un passage été/hiver. 
Il doit me rester encore entre 10/15 000 km avant de les remplacer. 
60% route 40% autoroute 

Majoritairement des routes sinueuses 

 

Je pense rester sur les Hankook

Le 01/02/2022 à 21:44, pistache a dit :

bof... https://www.google.com/search?q=Kkms 

Sauf que vous aviez tous compris ici

Bonjour Est ce que vous avez des retours sur les pneus hiver FRIGUS proposés par ACC ? Apparemment spécialement conçus pour les VE, mais je ne trouve aucun test ni article.... merci.

Le 01/02/2022 à 21:25, rifilou a dit :

 

0,6 neuf, c'est étonnant car en général Michelin est plutôt à 0,9 au dessus des 0,8 habituels des pneus neufs. Non ?

Je viens de mesure sur mes michelin pilot sport 4 et ca fait bien 6mm de profondeur (5mm jusqu'au temoin)

Sur mon acienne audi, en continental eco j'avais 9mm de profondeur......

Le 05/02/2022 à 23:34, Spirou13 a dit :

Bonjour Est ce que vous avez des retours sur les pneus hiver FRIGUS proposés par ACC ? Apparemment spécialement conçus pour les VE, mais je ne trouve aucun test ni article.... merci.

Je suis en Frigus depuis cet hiver et j'ai parcouru 7000km avec (80/20) Autoroute / ville.

J'ai pu les tester sur neige, glace et pluie.

Ils font le travaille et sont particulièrement efficaces sous la pluie.

Seul bémol sur voie rapide, ils font un léger bruit venant des bandes de roulements

Modifié février 18, 20224 a par Joãosinho

Bon, 25000 km en perf , pneus au témoin ( à l'intérieur du moins sur les 4)

Je vais tenter les PS5 en 245/35/20.

Le 29/03/2022 à 14:33, Narcotic a dit :

Bon, 25000 km en perf , pneus au témoin ( à l'intérieur du moins sur les 4)

Je vais tenter les PS5 en 245/35/20.

avec les P0 ?

Le 29/03/2022 à 17:03, bjordo a dit :

avec les P0 ?

Non les nouveaux sont sans conseil de marque. 

Modifié mars 31, 20224 a par Narcotic

Hello,

Pour info, évitez les pneus Michelin Primacy 4 Acoustic....

J'en ai fait la mauvaise expérience, montés il y a 5 mois, 3500 kms et les 4 pneus sont facettés, dentelés ....

J'avais des vibrations à partir de 110 km/h, je pensais que c'était un pb simple d'équilibrage, prise de rdv chez Tesla, et pas de souci d'équilibrage ....

Le technicien m'a expliqué que certains pneus ont des gommes "fragiles" qui ne conviennent pas à ce type de véhicule et donc s'usent mal...

Et en plus, je démarre jamais comme un bourin, je roule plus cool qu'avec ma Tiguan....

J'ai une LR de 2019 en 19'', 235/40/19

 

Le 31/03/2022 à 15:18, Narcotic a dit :

Non les nouveaux sont sans conseil de marque. 

🤔

J'avoue que je n'ai pas trop saisi ta réponse.

Bjordo te demandait si les 25000km, c'était avec des PZero. Le cas échéant, c'est pas mal car sur ma Perf ils ont duré beaucoup moins longtemps...

J'avais également pensé au PS5 en 245/35/20 pour remplacer mes PS4S mais je me suis dit que c'était des pneus plus "routiers" que les PS4S, et je voulais quelque chose d'aussi sportif (je vais donc attendre la déclinaison en PS5S).

Tu me diras ce que ça donne en PS5.

Modifié mars 31, 20224 a par Stormy

Oui je suis curieux des PS5 également, j'ai envoyé un mail à Michelin tout à l'heure pour leur demander si les PS5 étaient adaptés à une TM3, j'attends leur réponse

@Stormy ah oui excuse moi les anciens sont des P4S d'origine .

Je vous ferai un retour Quand ils seront montés après quelques km pour avoir un ressenti . mes p4S deviennent plus glissants. tout en ayant une dérive toujours progressive .