Les 4 trains de pneus ont été tous vendu !

 

Le 15/10/2021 à 09:15, SAABFOREVER a dit :

Pirelli fait de très bons pneus, dont un nouveau 4 saisons très bon, classé premier.

 

Mais le Winter Sottozero 3 est un peu ancien classé 19ème sur 21 dans ce test de 2020.

 

https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm

Le SZ3 a le marquage TO. Il a donc une bande de mousse pour réduire le bruit de roulement. Ce qui, sur un VE, est plus que pertinent. 

Le 15/10/2021 à 19:10, Baziles a dit :

Les 4 trains de pneus ont été tous vendu !

Tu avais 16 pneus à vendre ?

Le 14/10/2021 à 18:13, Davydive a dit :

Content pour toi, dommage pour moi mais Chambéry ça fait loin 

De toute manière, mon pack (Jante Mak - Voltage 18" Alu Argent / Michelin CrossClimate 2) arrive demain, je posterai des photos.

Voici les photos des jantes MAK - Voltage 18" Alu Argent  &  Michelin CrossClimate 2

Le 16/10/2021 à 13:30, CGV a dit :

Le SZ3 a le marquage TO. Il a donc une bande de mousse pour réduire le bruit de roulement.

Ce n'est pas le marquage constructeur qui indique la présence de la mousse. Ce sont deux choses différentes.

Le 16/10/2021 à 13:49, LeLutin a dit :

Tu avais 16 pneus à vendre ?

Il fait référence au 4 packs hiver qui étaient en promo au SC de Chambéry 

Le 16/10/2021 à 13:30, CGV a dit :

Le SZ3 a le marquage TO. Il a donc une bande de mousse pour réduire le bruit de roulement. Ce qui, sur un VE, est plus que pertinent. 

T0 (ou T1) signifie juste qu'ils sont homologués Tesla mais cela peut être avec ou sans mousse. Mais les Pirelli ont bien une mousse.

 

Modifié octobre 17, 20214 a par lesommer35

Le 16/10/2021 à 13:49, LeLutin a dit :

Tu avais 16 pneus à vendre ?

Non le Sc avait 16 roues complètes

Modifié octobre 17, 20214 a par Baziles

Le 17/10/2021 à 12:05, Baziles a dit :

Non le Sc avait 16 roues complètes

Ha c'est le SC, j'avais bien vu le post, mais je n'avais pas vu de mention de nombre limité. Merci de la précision.

Le 14/10/2021 à 19:09, michelleaf2.0 a dit :

Quel est l'indice de vitesse sur les crossclimate?

ils existent en Y

plus de tpms en stock ? bon ben cette année je vais switcher les pneus sur jantes. j'hesite encore crossclimate / alpin / autres ... encore des recherches et des tes à lire ^^

Le 17/10/2021 à 13:07, elon a dit :

plus de tpms en stock ? bon ben cette année je vais switcher les pneus sur jantes. j'hesite encore crossclimate / alpin / autres ... encore des recherches et des tes à lire ^^

Elon, tout dépend de ta région.

Si tu es sur d'avoir moins de 7 degrés entre le mois de novembre et avril, alors les pneus neiges peuvent le faire.

 

Si par contre tu risque d'avoir des températures au dessus de 7 degrés alors il vaut mieux aller sur le Crossclimate qui tiendra mieux les écarts de température et qui pourra faire un peu de neige.

En cherchant mes pneus, je viens de voir qu'une offre promotionnelle Michelin vient de démarrer hier.

 

Valable du 18 octobre au 27 novembre.

 

https://offrepromo.michelin.fr/home/FR

 

Il y a plus de 60 enseignes participantes.

Le chèque cadeau est valable ensuite sur https://www.wedoogift.com/.

La somme peut être dépensée dans plus de 700 enseignes.

 

Modifié octobre 19, 20214 a par Arn0

Le 18/10/2021 à 10:08, Davydive a dit :

Elon, tout dépend de ta région.

Si tu es sur d'avoir moins de 7 degrés entre le mois de novembre et avril, alors les pneus neiges peuvent le faire.

 

Si par contre tu risque d'avoir des températures au dessus de 7 degrés alors il vaut mieux aller sur le Crossclimate qui tiendra mieux les écarts de température et qui pourra faire un peu de neige.

merci en effet en general il fait assez bon chez moi. je met des hivers surtout pour monter quelques jours en alsace lorraine.

Help

je viens de faire changer, sur les roues d’origine 18 p, les pneus en pneus hiver, des Ultragrip. Problème: à chaque accélération un peu forte (SR+), la voiture limite l’accélération et j’ai le voyant orange « dérapage » qui s’allume. J’ai déjà fait 200km et c’est encore le cas. 
j’ai appelé l’assistance Tesla et ils ne savent pas. J’ai vu dans le manuel qu’après le changement de pneu il y avait une phase de calibrage, mais là ça fait longtemps quand même. 
une idée ? Merci !

Des pneus neufs, ça glisse au début. Maintenant, 200 km ça devrait être suffisant pour retrouver l’adhérence normale. Tes pressions ne sont pas trop élevées (coup classique du monteur qui oublie de redescendre la pression après le montage) ?

Modifié octobre 23, 20214 a par pod

Le 23/10/2021 à 20:42, pod a dit :

Des pneus neufs, ça glisse au début. Maintenant, 200 km ça devrait être suffisant pour retrouver l’adhérence normale. Tes pressions ne sont pas trop élevées (coup classique du monteur qui oublie de redescendre la pression après le montage) ?

Alors là, oui, la pression est à 3.4! (À froid). Merci, je check ça.

JE sens que je vais prendre des crossclimate 2.

Pour ceux qui se demandent comme moi la diff entre les + et les 2 j'ai trouvé ce test :

Résumé de test
Dry Braking	▲Michelin CrossClimate 2: 34.15 M ▼Michelin CrossClimate Plus: 35.96 M
Dry Handling	▲Michelin CrossClimate 2: 80.43 s ▼Michelin CrossClimate Plus: 82.17 s
Wet Braking	▲Michelin CrossClimate 2: 29.20 M ▼Michelin CrossClimate Plus: 30.63 M
Wet Handling	▲Michelin CrossClimate 2: 49 s ▼Michelin CrossClimate Plus: 49.03 s
Snow Handling	▲Michelin CrossClimate 2: 91.3 s ▼Michelin CrossClimate Plus: 94 s
Fuel Consumption	▲Michelin CrossClimate 2: 5.55 l/100km ▼Michelin CrossClimate Plus: 5.66 l/100km

Modifié octobre 26, 20214 a par elon

Bonjour à tous,

 

Je reçois ma Tesla SR+ dans deux semaines, elle sera équipée si j'ai bien compris de pneus été montés sur roues 18" de base.

L'hiver se rapproche inexorablement, j'aimerais acheter des pneus neige dès à présent afin d'éviter la rupture fin novembre et les délais de montage gargantuesque et faire le changement sur les roues actuelles sans acheter de nouvelles jantes.

 

https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-hiver.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-225-50-R17-98V---Test-2021

 

J'ai trouvé différentes études, tests sur le sujet, mais aucune exactement sur cette taille de pneus (235/45/18) et il y a des différences assez prononcées d'une taille à l'autre. Les 5 pneus listés ci-dessous ressortent souvent la tête haute de ces tests, néanmoins tous ne se valent pas et la différence de prix n'est pas anecdotique.

 

• Michelin PILOT ALPIN 5

• Goodyear UltraGrip Performance+

• Kleber Krisalp HP3

• Hankook Winter i cept evo3

• Dunlop Winter Sport 5

 

Tous ces pneus existent avec une version renforcée "XL" qui consomme plus mais si j'en crois mes lectures qui a une meilleure tenue de route, plus de longévité... Ce qui me paraît curieux, c'est que la plupart du temps les pneus XL sont moins chers que leur version standard.

 

Si vous avez un retour d'expérience à ce sujet, j'en serai plus que preneur et cela intéressera sans doutes d'autres personnes.

 

Merci d'avance,

N'oublie pas la marque Nokian dont les Snowproof P qui est une très bonne marque. Cela fait 10 ans que l'hiver mes véhicules sont chaussés en Nokian. Etant près de Grenoble et souvent en montagne, je n'ai jamais été embêté.

 

Le 30/10/2021 à 08:18, anthony8 a dit :

j'aimerais acheter des pneus neige

Bonjour. 

La discussion que tu as ouverte a été fusionnée avec celle qui existait déjà sur ce sujet. 

Les deux derniers hivers, j'étais en Kléber. Ils se sont vite dégradés, et l'année dernière c'était limite (j'habite en suisse).

 

La je viens de monter des Hankook Winter i cept evo3 en 19. Je ne les ai que depuis hier, mais di diou qu'ils sont bruyants ! J'espère que ca va s'améliorer lorsqu'ils seront rodés ! Bon je reconnais que j'avais des Hankook très sliencieux pour l'été, donc le choc a été rude.

 

Nokian font du très bon boulot ! J'en ai un super bon souvenir sur ma vaillante Prius 2, ils ont fait deux saisons, passaient partout, et pas très bruyants. Après la comparaison n'est peut être pas super juste, la P2 était en 16', rien a voir avec les grosse tartines de ma LR en 19... 

Modifié octobre 30, 20214 a par Invité

Le 30/10/2021 à 10:00, slyTM3 a dit :

Les deux derniers hivers, j'étais en Kléber. Ils se sont vite dégradés, et l'année dernière c'était limite (j'habite en suisse).

 

La je viens de monter des Hankook Winter i cept evo3 en 19. Je ne les ai que depuis hier, mais di diou qu'ils sont bruyants ! J'espère que ca va s'améliorer lorsqu'ils seront rodés ! Bon je reconnais que j'avais des Hankook très sliencieux pour l'été, donc le choc a été rude.

 

Nokian font du très bon boulot ! J'en ai un super bon souvenir sur ma vaillante Prius 2, ils ont fait deux saisons, passaient partout, et pas très bruyants. Après la comparaison n'est peut être pas super juste, la P2 était en 16', rien a voir avec les grosse tartines de ma LR en 19... 

J'habite aussi en Suisse, tu achètes ou tes pneus et pourquoi avoir pris les hankook ?

et si ce n'est pas indiscret à quel tarif ?

Sais-tu si c'est la version normal ou renforcée ?

Le 30/10/2021 à 12:36, anthony8 a dit :

J'habite aussi en Suisse, tu achètes ou tes pneus et pourquoi avoir pris les hankook ?

et si ce n'est pas indiscret à quel tarif ?

Sais-tu si c'est la version normal ou renforcée ?

C'est pas indiscret : normalement je prends chez www.pneus-online-suisse.ch, mais la référence que je voulais chez Hankook n'existait pas avec la protection de jantes. J'ai donc pris chez 123pneus.ch. J'en ai eu pour 780.- les 4 avec l'assurance (hors pose bien sur). Voir ici pour le detail. C'est une version XL.

Comme j'étais content des Hankook pour l'été, j'ai voulu essayer la même marque pour l'hiver, j'en avais jamais eu avant.

 

Le 30/10/2021 à 09:18, anthony8 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je reçois ma Tesla SR+ dans deux semaines, elle sera équipée si j'ai bien compris de pneus été montés sur roues 18" de base.

L'hiver se rapproche inexorablement, j'aimerais acheter des pneus neige dès à présent afin d'éviter la rupture fin novembre et les délais de montage gargantuesque et faire le changement sur les roues actuelles sans acheter de nouvelles jantes.

 

https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Winter-Tyre-Test.htm

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-hiver.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-225-50-R17-98V---Test-2021

 

J'ai trouvé différentes études, tests sur le sujet, mais aucune exactement sur cette taille de pneus (235/45/18) et il y a des différences assez prononcées d'une taille à l'autre. Les 5 pneus listés ci-dessous ressortent souvent la tête haute de ces tests, néanmoins tous ne se valent pas et la différence de prix n'est pas anecdotique.

 

• Michelin PILOT ALPIN 5

• Goodyear UltraGrip Performance+

• Kleber Krisalp HP3

• Hankook Winter i cept evo3

• Dunlop Winter Sport 5

 

Tous ces pneus existent avec une version renforcée "XL" qui consomme plus mais si j'en crois mes lectures qui a une meilleure tenue de route, plus de longévité... Ce qui me paraît curieux, c'est que la plupart du temps les pneus XL sont moins chers que leur version standard.

 

Si vous avez un retour d'expérience à ce sujet, j'en serai plus que preneur et cela intéressera sans doutes d'autres personnes.

 

Merci d'avance,

Si je me trompe pas, en monte d origine (été) tu disposes de Pilot Sport 4 en 235/45 R18 98 Y XL.

Le Pilot Sport 4 est un pneu typé "sportif", qui est bien rigide, notamment aussi je pense par le renfort (XL).

 

Ce qui me paraît essentiel pour la monte hiver, c est de conserver ce caractère sportif,  avec une bonne rigidité du pneu, car les pneus hiver ont déjà des gommes plus tendres, donc si on combine en plus avec un pneu trop typé confort, qui plus est pas spécialement développé pour l électrique (il n en existe pas je crois) la déformation du pneu (et pas que) va dégrader significativement les performances et la tenue de route dès qu on accélère un peu. C est dommage compte tenu des caractéristiques de la Model3 SR+.

Aussi, pour les véhicules électrique, il est intéressant de s assurer d un indice consommation pas trop dégradé, mais sur ce point chacun ses propres priorités par rapport à ses usages.

 

Je te conseille le comparateur de pneu https://www.tiregom.fr/  qui est un des rares (le seul? en tout cas que j ai trouvé) moteur de recherche qui permet de filtrer par les indices consommation et freinage sur sol mouillé. Après c est du classique été/hiver/4saisons, marques, etc.

 

De ta liste, ce n est qu un avis personnel, j aurais éliminé 

- Goodyear UltraGrip Performance+

- Kleber Krisalp HP3

Qui me paraissent trop polyvalents et pas suffisamment à vocation sportive donc qui seront trop souples et déformables.

J aurais au moins ajouté le

- Nokian Snowproof P XL

Et bien entendu le

- Pirelli Winter Sottozero 3 XL qui est quand même le pneu monté sur les packs roues hiver Tesla.

Modifié octobre 30, 20214 a par FredMt