Pneus hiver Model 3 (hors 20" Performance)

[Space Shaman]

Je viens de faire un peu plus de 550 km avec mes nouveaux pneus hiver monté juste avant le trajet (des Michelin Pilot Alpin 5).

 

Pour mon trajet quasi que de l'autoroute à 130 (4 personnes à bord + bagages, donc chargé).

 

Niveau bruit, pour moi, il n'y a pratiquement aucune différence. Une très bonne surprise en soi, je suis ravi.

Je constate une légère surconsommation (environ 1kWh/100Km) mais je ne sais si c'est dû aux pneus ou aux baisses de température.

Je n'ai pas constaté de différence notable concernant la tenue de route ou le freinage, très bon dans les deux cas.

[Darwin]

Salut à tous,

 

Je vais enfin recevoir mes capteurs pneus qui sont notoirement en rupture.

 

Question: je circule souvent en Allemagne (je suis frontalier, et vis en france) où la legislation implique que l'absence de pneus neige est tolérée mais nous fait porter la responsabilité en cas d'accident. Bref le message est clair: il faut en avoir. Et de toute manière je suis archi en faveur de tels pneus.

Et puis, Alsacien de surcroit, les weekend à la neige j'aime.

 

J'ai une M3 fin 2021 SR+, 18". Que dois je prendre?

- Pneus: a priori j'irais direct sur les Pilot Alpin 5

- Dimensions: ce maginifique topic m'indique 18 pouces : 235/45 R18 98Y ; je peux donc le suivre n'est ce pas

- Jantes: là, je suis paumé complet. En gros, je prends quoi ? Au delà de la taille, des considérations en voiture elec (la conso est plus importante pour moi que le look) ?

 

Merci de vos retours,

 

La bise.

 

L'alsaco.

[Magenta]

Il y a plein d'infos sur différends pneus hiver dans ce post.

Prends le temps de lire.

 

Pilot Alpin 5 : cher, mais top. C'est ce que j'ai actuellement. Silence, efficacité, ...

Dimensions : 235/45 R18 98, oui

Jantes : 18x8,5 - perçages 5x114,3

Pour la conso il te faut des jantes (ou enjoliveurs) pleines. Prends les aéro d'origine.

[rifilou]

Le 04/01/2022 à 22:33, rifilou a dit :

 

A mon avis, la surconsommation est due au froid + routes humides, pas à la différence PS4 / CC2. Ca me paraitrait plus logique.

Après, au niveau bruit, sans la mousse intérieure, ça peut jouer.

 

Personnellement, j'ai toujours les miens... qui ne sont pas montés.

 

Voilà, enfin, ils vont être montés dimanche. J'espère qu'il va pleuvoir et faire froid en Bretagne... histoire de voir un vrai intérêt à ne les monter que maintenant  Vu que je remettrai les PS4 pour l'été. A moins que les CC2 soient tellement exceptionnels que je n'en vois pas l'intérêt... on verra.

[Darwin]

Le 28/01/2022 à 07:58, Magenta a dit :

Il y a plein d'infos sur différends pneus hiver dans ce post.

Prends le temps de lire.

 

Pilot Alpin 5 : cher, mais top. C'est ce que j'ai actuellement. Silence, efficacité, ...

Dimensions : 235/45 R18 98, oui

Jantes : 18x8,5 - perçages 5x114,3

Pour la conso il te faut des jantes (ou enjoliveurs) pleines. Prends les aéro d'origine.

Merci pour l’info; pour que je comprenne bien: les aeros ne sont pas compatibles avec tous types de jantes n’est ce pas ? Or du coup dans ma recherche, comment je peux orienter le revendeur vers des jantes disons aero compatibles (je ne sais pas s’il y a un nom pour ça ou une caractéristique technique qui est impliquée outre la taille).

 

et aussi: j’ai la voiture depuis peu donc je n’ai pas tenté, mais on peut enlever les aeros en les tirant tout simplement non?

[T8-73]

Le 28/01/2022 à 20:40, Darwin a dit :

Merci pour l’info; pour que je comprenne bien: les aeros ne sont pas compatibles avec tous types de jantes n’est ce pas ? Or du coup dans ma recherche, comment je peux orienter le revendeur vers des jantes disons aero compatibles (je ne sais pas s’il y a un nom pour ça ou une caractéristique technique qui est impliquée outre la taille).

 

et aussi: j’ai la voiture depuis peu donc je n’ai pas tenté, mais on peut enlever les aeros en les tirant tout simplement non?

Regarde acc shop ils sont en Alsace et spécialisés en accessoires Tesla plus de bons conseils 

https://www.acc-shop.fr
Pour ma part et notamment du fait des capteurs chers et difficilement trouvables permutations sur les jantes d’origine. Sinon pense à regarder le poids des jantes très important. 
Sinon les Michelin PA5 sont 👍🏻 

[Magenta]

Les enjoliveurs "aéro" ne vont que sur les jantes aéro.

Ils se retirent en tirant.

[XOrangoutan]

Bonjour,

Un petit retour sur mes pneus hiver (jantes Alkatec RX10 Silver 18", pneus Kleber Krisalp HP3 235/45 R18 98 V XL)

 

Niveau bruits de roulements: c'est très dépendant du revêtement (parfois il y a un léger bruit de résonance) mais franchement supportable.

Niveau consommation: Avant la monte, j'étais à 169 Wh/km. Après 4000 km (Villes, départementales, quelques voies rapide, 20% d'autoroute), la conso est de 186 Wh/km

 

Pas de souci au niveau des capteurs (car y'en a pas)

[matesla3etaitsurleglovis]

Je vais donner mon retour de samedi: on je fais enlever la monte hiver (les pneus pirrelli du ,kit hiver de tesla) et fait mettre les pneus été chez auto 5. J'en profite pour changer 2 des michelins PS4 qui ont environ 70.000 km par des PS5.

 

Les PS5, testé samedi soir sur autoroute sont nickel, silencieux et tout (ils m'ont mis les PS 5 à l'avant). Conso: 43 KWH pour faire 220 km dixit ce que j'ai remis dans ma batterie cette nuit, en roulant essentiellement à 125, donc 19 KWH au cent réel.

 

Les pirelli: je leur demande combien il reste dessus pour savoir si je pourrai les remettre l'hiver prochain. Le gars mesure: entre 2,6 et 2,8 mm selon les pneus, donc morts après 3 hivers dont un confinés et à la grosse louche 20.000 km de roulage au max, essentiellement sur autoroute. Pour des pneus d'un kit que j'ai payé 2000 euros fin 2019 chez tesla, ça fait très mal.

 

Les commentaires ci-dessus confirment ma discussion avec le gars d'auto 5: mes prochains pneus hiver seront des Michelin pilot alpin. Il a été choqué quand je lui ai dit que ces pneus n'avaient que 20.000 km...

 

Quand au prix de le faire chez auto 5 versus tesla: 510 maintenant chez auto 5 versus 826 fin 2020 chez tesla pour essentiellement le même travail (2 pneus PS, un changement des 4 pneus, 1 stockage),  Cf les factures jointes.

[FredMt]

Le 24/04/2022 à 07:30, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Je vais donner mon retour de samedi: on je fais enlever la monte hiver (les pneus pirrelli du ,kit hiver de tesla) et fait mettre les pneus été chez auto 5. J'en profite pour changer 2 des michelins PS4 qui ont environ 70.000 km par des PS5.

 

Les PS5, testé samedi soir sur autoroute sont nickel, silencieux et tout (ils m'ont mis les PS 5 à l'avant). Conso: 43 KWH pour faire 220 km dixit ce que j'ai remis dans ma batterie cette nuit, en roulant essentiellement à 125, donc 19 KWH au cent réel.

 

Les pirelli: je leur demande combien il reste dessus pour savoir si je pourrai les remettre l'hiver prochain. Le gars mesure: entre 2,6 et 2,8 mm selon les pneus, donc morts après 3 hivers dont un confinés et à la grosse louche 20.000 km de roulage au max, essentiellement sur autoroute. Pour des pneus d'un kit que j'ai payé 2000 euros fin 2019 chez tesla, ça fait très mal.

 

Les commentaires ci-dessus confirment ma discussion avec le gars d'auto 5: mes prochains pneus hiver seront des Michelin pilot alpin. Il a été choqué quand je lui ai dit que ces pneus n'avaient que 20.000 km...

 

Quand au prix de le faire chez auto 5 versus tesla: 510 maintenant chez auto 5 versus 826 fin 2020 chez tesla pour essentiellement le même travail (2 pneus PS, un changement des 4 pneus, 1 stockage),  Cf les factures jointes.

 

Merci pour ce retour, simplement pourquoi passer sur du PS5?

Le PS4 T0 (marquage Tesla) est un Pilot Sport 4 étudié spécifiquement par Michelin pour la Model3 et plus globalement les VE je suppose. Il en résulte une gomme spécifiquement adaptée aux accélérations des VE tout en offrant une résistance aux roulements et conso réduites (indice B). Par ailleurs il y a de la mousse acoustique à l intérieur pour limiter les bruits de résonance interne. 

Le Pilot Sport 5 est certainement un très bon pneu, mais à ma connaissance, il n a rien de spécifique VE.

 

Sinon, compte tenu de ta conduite, 70000 avec un train de pneu PS4, des Michelin E-Primacy (pour VE) auraient , si je peux me permettre, été mieux adaptés indice de conso en A ce qui par rapport au C des Pilot Sport 5 pourrait représenter jusqu'à 4/5% d autonomie supplémentaire (Michelin donne une moyenne de 7%).

 

Après, je suis bien persuadé que le PS5 sera un pneu sûr, performant, et qui offrira une bonne longévité 😊

Modifié avril 24, 2022 par FredMt

[matesla3etaitsurleglovis]

Le 24/04/2022 à 08:55, FredMt a dit :

 

Merci pour ce retour, simplement pourquoi passer sur du PS5?

 

Sinon, compte tenu de ta conduite, 70000 avec un train de pneu PS4, des Michelin E-Primacy (pour VE) auraient , si je peux me permettre, été mieux adaptés indice de conso en A ce qui par rapport au C des Pilot Sport 5 pourrait représenter jusqu'à 4/5% d autonomie supplémentaire (Michelin donne une moyenne de 7%).

Le choix PS5 versus PS4, c'est tout simple: je n'ai pas choisi, j'avais demandé PS4 ou pourquoi pas primacy.

 

Dans leur gamme, il n'avaient pas le primacy avec le même indice de vitesse que mes PS4 d'origine, donc, dans le doute, j'ai dis non aux  primacy, je ne prends pas le risque de ne pas passer au contrôle technique en 2023 et suivants.

 

Et alors le gars m'a proposé de prendre des PS5 vu que c'était la nouvelle évolution des PS4.

[jp974]

Bonjour 

Après quasi 4 mois d’utilisation de la model 3 reçue fin décembre et montée directement en toyo snowprox s954, je trouve que la consommation sur 10000 km est très convenable (145 wh/km) et surtout bizarrement j’ai la sensation qu’ils sont moins bruyants que les michelin ps4 d’origine que j’ai remis sur des jantes zax turbin x. Je reviens d’un aller retour compiegne Saint-Malo et j’ai vraiment été gêné par ce bruit de roulement…. Peut être le fait d’avoir enlevé les aero?

 

[Lm83]

Le 24/04/2022 à 07:30, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Les pirelli: je leur demande combien il reste dessus pour savoir si je pourrai les remettre l'hiver prochain. Le gars mesure: entre 2,6 et 2,8 mm selon les pneus, donc morts après 3 hivers dont un confinés et à la grosse louche 20.000 km de roulage au max, essentiellement sur autoroute. Pour des pneus d'un kit que j'ai payé 2000 euros fin 2019 chez tesla, ça fait très mal.

 

Bonjour,

 

Le kit comprend les 4 jantes et 4 capteurs bluetooth dont la valeur neuve sur le marché avoisine les 1700€ (https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/484/-7650-kit-4-jantes-style-aero-tesla-model-3.html#/1475-couleur_jantes-gris_anthracite/1480-capteur_de_pression_tpms-oui_capteur_bluetooth_tesla_model_y_et_tesla_model_3_facelift_apres_aout_2020/1483-modele_tesla-model_3_sr_lr_ghost/1631-option_enjoliveurs_aero_lot_de_4-non).

Au final le prix des pneus via le pack me parait donc assez attractif.

J'ai changé mes roues ce weekend également (j'ai le même kit que vous). J'ai roulé 15000 km avec cet hiver et pour les pneus arrières, les plus usés, je suis à environ 50%. Je table donc sur 30/35 000 puisque je ferai la permutation lors du remontage.

Est ce que je repartirai ensuite sur les mêmes pneus ? Je ne sais pas en effet car de toute façon ces pneus ne sont pas réputés pour leur longévité, et puis comme beaucoup j'ai plus de sympathie pour la marque Michelin naturellement... mais en tout cas je n'ai pas le sentiment d'avoir été floué.

 

Sachant tout de même que sur allopneus les pilot alpin sortent 30% plus chers que les pirelli, j'ai hâte de savoir combien tu feras avec les michelin et si la différence sera aussi grande qu'espérée (en tenant compte de l'écart d'investissement).

 

Tiens nous au courant

Modifié avril 25, 2022 par Lm83

[Julien2mdm]

Bonjour, 
 

J'ai roulé 20 000 km en mm il me reste : 

AR D : 2mm   AR G : 3mm

AV D : 4mm   AV G : 3mm

 

J'y connais pas grand chose et j'aimerai savoir si le forfait à 8 € de NORAUTO pour le permutation des pneus est suffisant. 

On est d'accord qu'il faut juste les dévisser et les permuter c'est bien ça ? 

A tout hasard l'usure plus prononcé du pneu AR D vient du fait que je prends les ronds points un  peu trop vite ??!😅

 

[Xto]

Permuter des pneus hiver début août ? 🤔

[Julien2mdm]

Non j'ai toujours les mêmes depuis le début, les pilots 4 sport.

edit : Je me suis trompé de topic (pneu hiver), vous pouvez effacer mes messages 😄

Modifié août 9, 2022 par Julien2mdm

[LeNamurois]

Est-ce que des utilisateurs ayant monté des Michelin CrossClimate 2 avant l'hiver dernier et les ayant laissés sur la voiture depuis lors pourraient faire un petit retour de leur expérience ?

• Consommation plus élevée qu'avec les pneus d'origine, notamment en été ?
• Bruit plus important aux différentes vitesses ?
• Usure importante sur les routes chaudes de cet été ?
• Comportement sur route mouillée et sur route sèche en été, notamment lors des canicules ?
• Autres remarques, commentaires ?

D'avance merci pour vos retours!

[Lemimi]

Le 13/09/2022 à 11:29, LeNamurois a dit :

Est-ce que des utilisateurs ayant monté des Michelin CrossClimate 2 avant l'hiver dernier et les ayant laissés sur la voiture depuis lors pourraient faire un petit retour de leur expérience ?

C'est mon cas.

Globalement, je n'ai pas senti de différence notable, aussi bien en comportement, qu'en consommation ou bien encore en usure.

J'ai quand même noté un bruit de roulement plus élevé dans les virages à faible vitesse (par exemple dans les ronds points), peut-être dû à un épaulement plus important (?).

Avec le recul, je ne regrette pas mes PS4 d'origine et je vais pouvoir affronter sans appréhension les rigueurs de l'hiver prochain.

[rifilou]

Le 13/09/2022 à 11:29, LeNamurois a dit :

Est-ce que des utilisateurs ayant monté des Michelin CrossClimate 2 avant l'hiver dernier et les ayant laissés sur la voiture depuis lors pourraient faire un petit retour de leur expérience ?

• Consommation plus élevée qu'avec les pneus d'origine, notamment en été ?
• Bruit plus important aux différentes vitesses ?
• Usure importante sur les routes chaudes de cet été ?
• Comportement sur route mouillée et sur route sèche en été, notamment lors des canicules ?
• Autres remarques, commentaires ?

D'avance merci pour vos retours!

 

Je ne peux pas t'en parler pour la période très chaude de cette été car j'ai fait le choix de mettre les CC2 sur ma LFP60 pour l'hiver (dans l'hiver breton, il fait bon ) et garder les PS4 pour l'été. En tout cas, j'ai eu mes CC2 de janvier à mai en gros et je peux te répondre sur certains points :

- consommation peut-être plus élevée... en théorie, oui... mais en pratique : aucune idée, rien de perceptible.

- bruit plus important : oui. Ce n'est pas énorme (et on s'habitue...) mais suivant le type de revêtement, ça change quand même pas mal des PS4.

- usure en été : aucune idée du coup...

- comportement sur route mouillée et sèche : très bon... mais moins bien que le PS4, pas la même rigidité de pneu (et de ses flancs) : le PS4 semble vraiment sur des rails alors que c'est plus mou/flou avec le CC2. Attention, ça reste un excellent 4 saisons mais si on a tendance à hausser le rythme dans les zones sinueuses, on s'en rends bien compte.

- autre remarque : super pneu, ce crossclimate 2 (mais à voir avec 30°C...) même si pour l'instant, je vais continuer d'alterner CC2/PS4.

[lesommer35]

Le 13/09/2022 à 11:29, LeNamurois a dit :

Est-ce que des utilisateurs ayant monté des Michelin CrossClimate 2 avant l'hiver dernier et les ayant laissés sur la voiture depuis lors pourraient faire un petit retour de leur expérience ?

• Consommation plus élevée qu'avec les pneus d'origine, notamment en été ?
• Bruit plus important aux différentes vitesses ?
• Usure importante sur les routes chaudes de cet été ?
• Comportement sur route mouillée et sur route sèche en été, notamment lors des canicules ?
• Autres remarques, commentaires ?

D'avance merci pour vos retours!

J'ai ces CC2 depuis novembre 2021 et j'ai fait 35000 km avec
Niveau conso en été, si je regarde dans mes stats Teslamate, c'est équivalent.

Niveau bruit, je plussoie @Lemimi et @rifilou Ils sont un peu plus bruyants notamment sur chaussée dégradée, une sorte de résonnance sourde.
Niveau usure, ben franchement je suis étonné. Je n'avais pas réalisé que j'avais fait déjà 35000km. Avec les PS4, je les avais changé au bout de 38000km (j'aurais pu faire un peu plus quand même). Je pourrai te faire une photo et/ou une mesure si tu veux mais j'ai l'impression qu'ils ne sont usés qu'à 50% (EDIT: J'ai mesuré. 5mm à l'avant et 4mm à l'arrière)
Ils marchent super bien dans toutes les conditions. J'ai testé évidemment sur le sec cet été, crachin breton, pluie orageuse et montée de col dans 20cm de neige (https://www.facebook.com/1645260608/videos/678685090072074/ les 4 roues motrices ont bien aidé aussi)
Autant au printemps dernier, j'ai hésité à repasser au PS4, autant maintenant je ne regrette pas. Par contre, les PS4 sont clairement plus 'sportifs" c'est sur.

Modifié septembre 16, 2022 par lesommer35

[Fender]

j'ai choisi les nokian du coup, avec des jantes imitations sport 2019

 

je les monte le premier WE de novembre à la place des roues été d'origine

[Darwin]

Hello,

 

J'ai besoin de conseils pour 4 roues hivers pour M3 SR+

 

On me fait un devis à 2000€ pour 4 roues montées et le changement. A priori c'est le tarif ma bonne dame. Le contenu du devis, je veux bien votre avis:

 

- Pneus hankook, ceux ci (je commande pas là mais je mets le lien pour les specs)

https://www.1001pneus.fr/hankook-winter-icept-ion-iw01-235-45-r18-98-v-28090193-pn

 

- Jantes (et là les experts, besoin de votre aide): des brock

https://www.gtasport.com/brock-b32-noir-mat-p-67615.html

 

On me dit qu'on peut réutiliser les mêmes vis que les pneus été.

Autre détail j'ai les capteur teslas (un autre set de ceux ci, en prévision de ces roues justement).

A priori je pense qu'on est bon, mais j'ai un truc qui me pose souci: j'aurais voulu un truc comme des aéro pour gagner en aérodynamisme, mais le vendeur (franchisé euromaster) n'a rien de tel.

Est-ce un souci ou est-ce que je me prends la tête pour rien ? Des conseils ?

 

Merci

[Jol]

Le 02/10/2022 à 18:29, Darwin a dit :

Hello,

 

J'ai besoin de conseils pour 4 roues hivers pour M3 SR+

 

On me fait un devis à 2000€ pour 4 roues montées et le changement. A priori c'est le tarif ma bonne dame. Le contenu du devis, je veux bien votre avis:

 

- Pneus hankook, ceux ci (je commande pas là mais je mets le lien pour les specs)

https://www.1001pneus.fr/hankook-winter-icept-ion-iw01-235-45-r18-98-v-28090193-pn

 

- Jantes (et là les experts, besoin de votre aide): des brock

https://www.gtasport.com/brock-b32-noir-mat-p-67615.html

 

On me dit qu'on peut réutiliser les mêmes vis que les pneus été.

Autre détail j'ai les capteur teslas (un autre set de ceux ci, en prévision de ces roues justement).

A priori je pense qu'on est bon, mais j'ai un truc qui me pose souci: j'aurais voulu un truc comme des aéro pour gagner en aérodynamisme, mais le vendeur (franchisé euromaster) n'a rien de tel.

Est-ce un souci ou est-ce que je me prends la tête pour rien ? Des conseils ?

 

Merci

 

Salut,

 

Attention au poids des jantes, c’est ce qui impacte le plus la consommation (principe des masses non suspendues) plutôt que l’aérodynamisme procuré par des aerowheels. 

 

Par ex j’ai baissé le poids de mes jantes de presque 2 kg par jantes (si j’en crois les specs techniques) et je suis passé d’une conso moyenne de 17,5 à 15,9  kWh/100 km malgré des jantes complètement ouvertes. 

 

Toute la difficulté c’est de trouver combien pèsent réellement ces jantes : un site les affiche à 12,4 kg mais ça me semble anormalement élevé (une jante de Model 3 c'est 10,4 kg avec aero).

 

Attends d’autres avis mais si c’est bien ce poids là, je te conseillerai de passer ton tour. 

 

Edit : @rifilou : SL01

 

Modifié octobre 3, 2022 par Jol

[rifilou]

@Jol Tu as mis quoi comme jantes ?

[Darwin]

Le 03/10/2022 à 20:54, Jol a dit :

 

Salut,

 

Attention au poids des jantes, c’est ce qui impacte le plus la consommation (principe des masses non suspendues) plutôt que l’aérodynamisme procuré par des aerowheels. 

 

Par ex j’ai baissé le poids de mes jantes de presque 2 kg par jantes (si j’en crois les specs techniques) et je suis passé d’une conso moyenne de 17,5 à 15,9  kWh/100 km malgré des jantes complètement ouvertes. 

 

Toute la difficulté c’est de trouver combien pèsent réellement ces jantes : un site les affiche à 12,4 kg mais ça me semble anormalement élevé (une jante de Model 3 c'est 10,4 kg avec aero).

 

Attends d’autres avis mais si c’est bien ce poids là, je te conseillerai de passer ton tour. 

 

 

Merci.

 

Je suis passé à des modèles à 9.4 kg, je pense qu'on est mieux.

(les alutecs: ALUTEC Monstr Racing Black 8.5x18 5x114.3 ET40)

Modifié octobre 3, 2022 par Darwin