Bonjour,

 

Un peu déçu des résultats de la voiture (donnée pour 175kWh en pic), je vous propose de publier ici vos pics de charge.

 

Perso, j'ai atteint une fois 150kWh pendant une poignée de secondes sur ionity

J'essaierai de surveiller un peu car j'avoue ne jamais y avoir trop fait attention.

En fait je trouve qu'elle charge tellement vite que le pic m'importe peu mais ça m'intrigue quand même... pour la science 😀!

 

En tous cas de mon côté je n'ai pas activé le préchauffage batterie automatique car suite aux retours/tests que j'ai pu voir ici où là (notamment l'excellent test fait sur AP) il s'avère que l'intérêt est faible en dehors de la première recharge en hiver et ne fait pas une grosse différence au global.

Et comme on peut l'activer manuellement au besoin ....

Modifié juin 19, 202519 juin par nicothum

Bonjour,

 

Pour ma part j'ai bien vu les 200kW sur la ProS.

 

Et oui les temps de charges ne dépassent pas les 25min. Que du bonheur surtout vu le nombre de kms entre 2 bornes sur autoroute.

Bonjour 

Ma première recharge, j'ai le véhicule depuis vendredi dernier,est bien montée à 175kw sur une borne recharge à 320kw

Par contre la 2eme sur une borne Electra, n'a pas dépassé les 145kw, bridé par la borne de 150kw et je suis tombé à 75kw après le branchement sur l'autre connecteur de la borne d'un véhicule 

Bonjour 

Pas le temps de manger pendant la recharge, juste le temps de passer la commande 

Bonjour,

durant mon essai pendant 15jrs et près de 2800km j'ai eu à chaque fois sur ionity avec des charges de 44 à 57kw des pics vers 185-183 kwh sur une pro. Évidement ce ne sont que des pics mais j'ai rarement dépassé les 25 minutes sur chargeur.

Modifié juillet 14, 202514 juil. par CyrilB

De mon côté j'ai bien déjà eu le pic à 200 kW sur une pro S. Ça devait être sur une borne ionity mais je ne me souviens plus du niveau de batterie 

Pareil, sur une proS, déçu ;), je n'ai atteint que 199kW à moins de 15% de charge

Sur la mienne j'ai atteint 146 kW sur un chargeur Izivia 150 kW. 😁

J'ai fait 14-80% (56.0 kWh consommés) en 29 minutes, soit environ 115 kW de moyenne.

Perso j'arrive régulièrement à un pic au dessus de 180kW lorsque le SOC est en dessous de 20% avec ma ID.7 Pro (77kWh)

Comme @GregS27 203 kW en pic je crois et surtout une superbe courbe de recharge et encore très bonne même après 80%.
Il faut de nouveau s’arrêter pour se reposer et non seulement pour recharger la batterie

Pour compléter, il y a la courbe de recharge de la pro S sur le site de lachaineev

https://www.lachaineev.fr/voiture/volkswagen-id-7-tourer-86kwh
 

180kW le week-end dernier sur une 320.

Ca a rattrapé les 70 de la borne précédente (320 aussi)