Le 07/04/2022 à 10:41, bioman83 a dit :

tu commence à lacher des infos sur ce planificateur qui ne semble pas t avoir completement convaincu.

ce qui est un peu surprenant puisque de ce qu on en voit sur les video , ça ressemble beaucoup visuellement à abrp.

j etais convaincu que c'etait une "simple" integration d abrp...

Pas du tout. Si il y a bien un truc qu'on a réussi dans cette vidéo à mon avis, c'est expliquer le fonctionnement du planificateur. 

Le 07/04/2022 à 11:57, MrFurieux a dit :

Si c'est pas le cas, on peut utiliser directement ABRP, non ? C'est pas le principe d'Android Automotive, avoir accès à un tas d'applis Android ?

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

 

Le 07/04/2022 à 13:31, rickylarson a dit :

Si tu as ABRP "Premium", oui 

Donc non a priori.

Le 07/04/2022 à 12:02, Mnementh a dit :

Par contre je suis curieux de savoir pourquoi le planificateur est merdique!?

J'ai dit ça ? Il est pas merdique. La base est excellente. Mais tu laches un newbie dessus, ca sera la cata. Tu vas voir a 19h

Le 07/04/2022 à 11:15, Pahtath a dit :

(modération) j'ai volontairement supprimé le débat à propos de l'opportunité de la vidéo, car conformément à la charte :

Il y avait des messages a propos de notre video ? Ou celle de planete renault ?

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

 

Donc non a priori.

Le plus simple est d'espérer que Google améliore vite fait l'appli alors !?

Vous parlez d'ABRP, mais qu'est ce donc?

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

Le 07/04/2022 à 14:17, krucial a dit :

J'ai dit ça ? Il est pas merdique. La base est excellente. Mais tu laches un newbie dessus, ca sera la cata. Tu vas voir a 19h

Je t'assure que ça fait longtemps que je n'ai pas autant attendu une vidéo 😅

Le 07/04/2022 à 14:21, Yannou78 a dit :

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

C'est pas con...il est bien 19 h quelque part...voir même 20 h et dans ce cas vous êtes en retard

 

Le 07/04/2022 à 14:20, tag a dit :

Vous parlez d'ABRP, mais qu'est ce donc?

https://abetterrouteplanner.com/ c'est une sorte de GPS qui va t'indiquer ou recharger.

 

Le 07/04/2022 à 14:20, Mnementh a dit :

Le plus simple est d'espérer que Google améliore vite fait l'appli alors !?

Je sais pas. Je me demande si ABRP porté sur android automotive serait pas mieux. ABRP a une "sensibilité" VE et européenne. Je sens pas ça chez google.

 

Le 07/04/2022 à 14:21, Yannou78 a dit :

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

 

 

Le 07/04/2022 à 14:22, Mnementh a dit :

Je t'assure que ça fait longtemps que je n'ai pas autant attendu une vidéo 😅

C'est gentil  

 

Le 07/04/2022 à 14:23, Mnementh a dit :

C'est pas con...il est bien 19 h quelque part...voir même 20 h et dans ce cas vous êtes en retard

Quand vous allez voir que c'est alex qu'on voit à l'ecran 90% du temps, vous allez dechanter !

 

J'attaque le montage du Ioniq 28 challenge bientot. Puis, le lane assist. Puis, le park assist. Et voila, vous saurez tout

Modifié avril 7, 20224 a par krucial

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive

C'est pas exclu que ça arrive un de ces 4. 

Ils rajoutent des applications au fur et à mesure. Il n'y a pas Waze pour le moment mais c'est prévu (Comme ça a été le cas au début d'Android Auto).

Le 07/04/2022 à 14:35, krucial a dit :

https

 

J'attaque le montage du Ioniq 28 challenge bientot. Puis, le lane assist. Puis, le park assist. Et voila, vous saurez tout

Ok, on attend tout ça pour demain à 19h

 

Le 07/04/2022 à 14:18, krucial a dit :

Il y avait des messages a propos de notre video ? Ou celle de planete renault ?

 

A propos de la tienne, mais j'ai modéré.

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

Ah. Pour info d'où vient ce tableau ?

Le 07/04/2022 à 15:20, MrFurieux a dit :

Ah. Pour info d'où vient ce tableau ?

du site d'abrp : https://abetterrouteplanner.com/compare/livedata/

Le 07/04/2022 à 15:47, atlexx a dit :

du site d'abrp : https://abetterrouteplanner.com/compare/livedata/

OK merci, et quelqu'un connaît "Tronity" ? C'est une alternative à l'OBD ?

c'est une appli : https://www.tronity.io/?lang=en qui utilise a priori les api des constructeurs plutot que l'obd . si tu cherches sur le forum (pas specifiquement Megane), tu trouveras certainement des sujets sur cette appli : https://forums.automobile-propre.com/search/?q=tronity&quick=1

 

Modifié avril 7, 20224 a par atlexx

Le 07/04/2022 à 14:44, Soann a dit :

C'est pas exclu que ça arrive un de ces 4. 

Ils rajoutent des applications au fur et à mesure. Il n'y a pas Waze pour le moment mais c'est prévu (Comme ça a été le cas au début d'Android Auto).

Attention avec Android automotive.

Il va falloir que l'appli existe pour android automotive + qu'elle soit validée par Renault pour la Megane.

Ca risque de prendre un peu de temps et le store peut être très vide si Renault ne fait pas le boulot.

Tous les écrans de voiture étant différents, ça peut être complexe pour qu'une appli soit parfaitement adaptée à tous les formats.

 

Le 07/04/2022 à 16:11, atlexx a dit :

c'est une appli : https://www.tronity.io/?lang=en qui utilise a priori les api des constructeurs plutot que l'obd . si tu cherches sur le forum (pas specifiquement Megane), tu trouveras certainement des sujets sur cette appli : https://forums.automobile-propre.com/search/?q=tronity&quick=1

 

Si l'appli récupère les données depuis le serveur Renault et pas la voiture (c'est bien ça ?), c'est possible que la connexion soit déjà possible avec la Mégane, je sais pas s'il y a moyen de tester ou d'avoir l'info

 

Le 07/04/2022 à 16:20, MrFurieux a dit :

Si l'appli récupère les données depuis le serveur Renault et pas la voiture (c'est bien ça ?), c'est possible que la connexion soit déjà possible avec la Mégane, je sais pas s'il y a moyen de tester ou d'avoir l'info

faut deja avoir l'auto... et un compte myrenault je suppose. quand les meganes seront livrées et que ce forum sera animé par des proprietaire, ça vaudra le coup de faire un fil dedié . En attendant, peut etre faut il voir avec les proprietaires de zoe si ça marche pour eux. ça sera une bonne indication

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

 

Donc non a priori.

Sur Carplay  oui :

 

Le 07/04/2022 à 14:17, krucial a dit :

J'ai dit ça ? Il est pas merdique. La base est excellente. Mais tu laches un newbie dessus, ca sera la cata. Tu vas voir a 19h

vu l'autre essai je parie sur des propositions de recharge sur les bornes de l'autre sens de l'autoroute

Le 07/04/2022 à 17:59, Fender a dit :

vu l'autre essai je parie sur des propositions de recharge sur les bornes de l'autre sens de l'autoroute

Non le planificateur lui proposait de s'arrêter à la sortie d'autoroute d'Avallon pour charger sur une borne 160kW qui en plus était gratuite.

Lui il a préféré une borne Ionity qui était dans l'autre sens.

Quand il s'est aperçu de son erreur, il a voulu charger sur l'aire sur laquelle il était, il y a une borne Quickcharger DBT de 50kW mais qui est hors service depuis très longtemps déjà.

Si il avait suivi le planificateur, il se serait arrêté 10 bornes plus tôt, et il n'en serait pas là.

Si il avait bien préparé son trajet avant de partir (comme il le dit dans la vidéo), il n'en serait pas là non plus.

Là il a fait un mix des deux et il a foiré.

Modifié avril 7, 20224 a par Soann

bon, ben, la video confirme que le planificateur fait le job meme si perfectible.

et idem pour la vitesse de charge suffisante.

et idem sur la conso, en conditions meteo defavorables, c'est pas mal.

Y a plus qu à voir le io28challenge pour plus de precision.

 

par contre , vous avez confirmé aupres de renault que le prechauffage etait transparent pour l utilisateur donc automatique .

donc bien pour les grands trajets.

mais source de surconso majeures sur des trajets qui passent sans charge intermediaire, ou si on prefere appliquer une autre strategie , comme une pause resto plus longue.

donc pour moi, la question critique qu il reste à lever, c'est quelle est la logique qui déclenche le prechauffage.

 

je le redis, si ça declenche systematiquement dès qu on demarre la voiture et qu il fait moins de 10°, ça va creer une surconso majeure en hiver, et qui serait particulièrement enorme sur les petits trajets du quotidien par temperatures inferieures à 5°C.

et ça ne pourra pas se voir lors du io28challenge qui est réalisé par des temperatures superieures.

Le 07/04/2022 à 23:51, bioman83 a dit :

si ça declenche systematiquement dès qu on demarre la voiture et qu il fait moins de 10°

Ca ne devrait se déclencher qu'en fonction du parcours programmé sur le GPS, et j'imagine qu'il n'y a pas besoin de préchauffer pendant 1 heure. Donc pas de raison si:

- tu n'as rien programmé sur le GPS (trajets du quotidien)

- tu as programmé une destination atteignable sans recharge

- au cas où une recharge est programmée: pas 100 km avant...

- enfin si ton arrêt à l'endroit prévu par le planificateur (qui ne serait qu'une étape sinon pas besoin de recharge) doit durer, reste la possibilité de leurrer le planificateur en en faisant ta destination finale. Après la pause (et recharge) tu reprogrammes ta vraie destination. 

Bref, pas de quoi s'alarmer, même si un simple on/off serait évidemment plus simple (avec un message d'avertissement à l'approche, pour les étourdis qui seraient restés en off par mégarde).

Modifié avril 7, 20224 a par VEisFuture