Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[fil45]

J'ai lu tous les échanges et je suis entièrement d'accord avec Bart.

J'ai essayé d'expliquer à un membre de ma famille comment faire s'il devait faire un voyage longue distance avec un VE (autre que Tesla).

Je me suis rendu compte au milieu de mon explication que c'est juste hyper complexe pour un néophyte (le planificateur, la dispo des bornes occupées ou pas, HS ou pas, la bonne carte de charge, l'appli si la carte fonctionne pas, le tarif suivant l'opérateur ou la vitesse de charge, le plan B et j'en oublie).

En revanche en Tesla, tu planifie la destination (en vocal), tu t'arrêtes, tu branches, tu débranches, tu repars...et tu recommences un peu plus loin.

Tesla a simplifié l'usage d'un VE au maximum et c'est ça qui est très intéressant. Même la trappe de charge se ferme automatiquement pour éviter que tu oublies de la fermer (les autres VE non). C'est quand même une preuve qu'ils ont voulu optimiser au maximum l'expérience utilisateur d'un VE.

 

désolé pour le HS

Modifié avril 6, 2022 par fil45

[bioman83]

Le 06/04/2022 à 13:42, Bart a dit :

Ce n'est pas absurde, c'est ce que vont vivre l'immense majorité des conducteurs qui vont passer à l'électrique et qui sont autant passionnés par la voiture que moi par les chausse-pieds.

Tu peux être certain que les déceptions vont être énormes parce qu'il faut reconnaitre que ce n'est pas du tout simple et pas encore suffisamment dans les moeurs.

Trouver une borne, avec la bonne puissance, le bon moyen de paiement, le bon connecteur, avoir la bonne stratégie de recharge, prévoir le cas où ça ne marche pas, les applis avec lesquelles il faut jongler, gérer l'autonomie en fonction des conditions d'utilisation ...

C'est d'une complexité incroyable pour le conducteur lambda qui demande juste à sa voiture de démarrer et de l'emmener de A à B.

Il faut reconnaitre que l'électrique enlève un certain degré de liberté dans les déplacements, qu'on ne peut pas partir aussi facilement à l'aventure alors qu'avec un VT, on trouvera toujours de quoi se ravitailler en 5mn (même si ça devient très cher).

Ces vidéos tant décriées montrent plus le vrai visage de l'utilisation d'un VE que celles d'un geek qui branche des trucs sur l'ODB pour analyser la température de la batterie et l'équilibrage des cellules.

Pour le moment, la simplicité n'est pas du tout au rendez-vous (à part chez Tesla), et ça emmène à donner de la matière à faire une video de 30mn pour un trajet Paris-Lyon ...

Ca rappelle un peu les expéditions qu'étaient les voyages en voiture du début du 20e siècle

 

nan , mais je suis d accord avec toi globalement, je ne disais  pas que Ton raisonnement est absurde.

je voulais juste faire remarquer que meme l automobiliste moyen qui est encore en VT, il apprend plus de choses utiles dans des videos de qualité comme la chaine ev , plutot que avec ce genre de testeurs mediocres qui ne font que découvrir leurs erreurs de debutants en meme temps que l auditeur . d autant que c'est tellement longuet qu on zappe rapidement en ratant potentiellement un passage utile.

 

apres, le principal gros pb aux grands trajets en VE n est pas tellement du aux voitures elles memes mais plutot aux infrastructures de recharges insuffisantes.

on arrete pas de le repeter partout :

si on avait ne serait ce que 1/5eme du nb de stations essence en stations electriques fiables et bien reparties , ça ne poserait plus aucun pb à personne , meme sans appli de planification tres performantes.

 

ou plutot dans l autre sens, si tu enlèves 80% des stations essence d aujourd hui , les VT serait autant emmerdés que les VE pour faire des grands deplacements, et ils auraient aussi besoin d un planificateur  pour trouver une station pile au moment opportun , mais seraient tout autant emmerdés si ils tombaient sur une station en panne.

 

mais j ai bien sur hate de voir la video de la chaine ev qui décrira le fonctionnement du planificateur de la megane, qui a l air d etre un bel outils efficace pour compenser cette difficulté specifique à l ecosysteme VE.

encore une fois, tout le monde, y compris le conducteur lambda, en apprendra bien plus avec la chaine ev, qu avec les youtubeurs à la noix. 

en esperant, en tant que petit geek du VE, que l on pourra utiliser une version dérivée  directement sur son smartphone et dans  n importe quel Ve.

Modifié avril 6, 2022 par bioman83

[Yannou78]

Enfin sinon le sujet c'est les info sur la Mégane E-Tech...

A la rigueur il y a un sujet "la Mégane face à ses concurrentes" qui serait plus adapté à ce type de comparaison.

Modifié avril 6, 2022 par Yannou78

[Albert Deubert]

Le 06/04/2022 à 13:42, Bart a dit :

Ce n'est pas absurde, c'est ce que vont vivre l'immense majorité des conducteurs qui vont passer à l'électrique et qui sont autant passionnés par la voiture que moi par les chausse-pieds.

Tu peux être certain que les déceptions vont être énormes parce qu'il faut reconnaitre que ce n'est pas du tout simple et pas encore suffisamment dans les moeurs.

Trouver une borne, avec la bonne puissance, le bon moyen de paiement, le bon connecteur, avoir la bonne stratégie de recharge, prévoir le cas où ça ne marche pas, les applis avec lesquelles il faut jongler, gérer l'autonomie en fonction des conditions d'utilisation ...

C'est d'une complexité incroyable pour le conducteur lambda qui demande juste à sa voiture de démarrer et de l'emmener de A à B.

D'où l'importance "vitale" d'un planificateur de trajet hyper fiable (pour le coup avec Google Automotive sur la MéganeE, j'ai confiance, ils vont s'améliorer avec le temps en plus) ET (c'est la qu'il y a problème), un réseau de charge fiable avec remontées d'informations (En service/HS/Occupé) avec un bon maillage.

Si c'est 2 conditions sont réunis, même un néophyte devrait s'en sortir (hors chassé-croisé 😅).

Je pense que ce sont les remontés d'infos des bornes qui sont souvent chiadées. 

Modifié avril 7, 2022 par Albert Deubert
Faute (grosse)

[krucial]

Moi je pense que si tu ne cibles QUE les stations de recharge (et non les mono bornes), tu n'as quasiment jamais de soucis. D'ici un an, chaque station service sur l'autoroute aura une station de recharge donc même si une est HS, tu en auras une autre 40km plus loin. Nous sommes les précurseurs, si demain, c'est facile de rouler en electrique, ca sera grace à nous.

Par contre, il faut que ceux qui developpent les planificateurs roulent vraiment en electrique. Il me semble evident que celui qui a pondu celui de Google ne l'utilise pas

[krucial]

Bon, la vidéo est prete, c'est pour ce soir à 19h !

 

 

On sera en live dans le chat pour répondre à vos questions !

Modifié avril 7, 2022 par krucial

[bioman83]

Le 07/04/2022 à 09:44, krucial a dit :

Moi je pense que si tu ne cibles QUE les stations de recharge (et non les mono bornes), tu n'as quasiment jamais de soucis. D'ici un an, chaque station service sur l'autoroute aura une station de recharge donc même si une est HS, tu en auras une autre 40km plus loin. Nous sommes les précurseurs, si demain, c'est facile de rouler en electrique, ca sera grace à nous.

Par contre, il faut que ceux qui developpent les planificateurs roulent vraiment en electrique. Il me semble evident que celui qui a pondu celui de Google ne l'utilise pas

 

on est bien d accord, mais pour pouvoir viser que les stations , a il faut à minima une VE avec l autonomie de cette megane , sinon, y a encore beaucoup de trou.

 

tu commence à lacher des infos sur ce planificateur qui ne semble pas t avoir completement convaincu.

ce qui est un peu surprenant puisque de ce qu on en voit sur les video , ça ressemble beaucoup visuellement à abrp.

j etais convaincu que c'etait une "simple" integration d abrp...

 

vivement ce soir. 

[Pahtath]

(modération) j'ai volontairement supprimé le débat à propos de l'opportunité de la vidéo, car conformément à la charte :

 

Citation

 

Le savoir vivre, le respect des autres sont de mise sur notre site. Chacun a le droit d’exprimer son point de vue et vous devez être en mesure de respecter celui des autres. Ceci afin de préserver le caractère collectif et convivial des échanges.

 

 

[MrFurieux]

Le 07/04/2022 à 10:41, bioman83 a dit :

tu commence à lacher des infos sur ce planificateur qui ne semble pas t avoir completement convaincu.

ce qui est un peu surprenant puisque de ce qu on en voit sur les video , ça ressemble beaucoup visuellement à abrp.

j etais convaincu que c'etait une "simple" integration d abrp...

 

Si c'est pas le cas, on peut utiliser directement ABRP, non ? C'est pas le principe d'Android Automotive, avoir accès à un tas d'applis Android ?

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 09:45, krucial a dit :

Bon, la vidéo est prete, c'est pour ce soir à 19h !

 

 

On sera en live dans le chat pour répondre à vos questions !

C'est bien ça !!

 

Par contre je suis curieux de savoir pourquoi le planificateur est merdique!?

[rickylarson]

Le 07/04/2022 à 11:57, MrFurieux a dit :

Si c'est pas le cas, on peut utiliser directement ABRP, non ? C'est pas le principe d'Android Automotive, avoir accès à un tas d'applis Android ?

Si tu as ABRP "Premium", oui 

Modifié avril 7, 2022 par rickylarson

[krucial]

Le 07/04/2022 à 10:41, bioman83 a dit :

tu commence à lacher des infos sur ce planificateur qui ne semble pas t avoir completement convaincu.

ce qui est un peu surprenant puisque de ce qu on en voit sur les video , ça ressemble beaucoup visuellement à abrp.

j etais convaincu que c'etait une "simple" integration d abrp...

Pas du tout. Si il y a bien un truc qu'on a réussi dans cette vidéo à mon avis, c'est expliquer le fonctionnement du planificateur. 

[krucial]

Le 07/04/2022 à 11:57, MrFurieux a dit :

Si c'est pas le cas, on peut utiliser directement ABRP, non ? C'est pas le principe d'Android Automotive, avoir accès à un tas d'applis Android ?

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

 

Le 07/04/2022 à 13:31, rickylarson a dit :

Si tu as ABRP "Premium", oui 

Donc non a priori.

[krucial]

Le 07/04/2022 à 12:02, Mnementh a dit :

Par contre je suis curieux de savoir pourquoi le planificateur est merdique!?

J'ai dit ça ? Il est pas merdique. La base est excellente. Mais tu laches un newbie dessus, ca sera la cata. Tu vas voir a 19h

[krucial]

Le 07/04/2022 à 11:15, Pahtath a dit :

(modération) j'ai volontairement supprimé le débat à propos de l'opportunité de la vidéo, car conformément à la charte :

Il y avait des messages a propos de notre video ? Ou celle de planete renault ?

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

 

Donc non a priori.

Le plus simple est d'espérer que Google améliore vite fait l'appli alors !?

[tag]

Vous parlez d'ABRP, mais qu'est ce donc?

[Yannou78]

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 14:17, krucial a dit :

J'ai dit ça ? Il est pas merdique. La base est excellente. Mais tu laches un newbie dessus, ca sera la cata. Tu vas voir a 19h

Je t'assure que ça fait longtemps que je n'ai pas autant attendu une vidéo 😅

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 14:21, Yannou78 a dit :

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

C'est pas con...il est bien 19 h quelque part...voir même 20 h et dans ce cas vous êtes en retard

 

[krucial]

Le 07/04/2022 à 14:20, tag a dit :

Vous parlez d'ABRP, mais qu'est ce donc?

https://abetterrouteplanner.com/ c'est une sorte de GPS qui va t'indiquer ou recharger.

 

Le 07/04/2022 à 14:20, Mnementh a dit :

Le plus simple est d'espérer que Google améliore vite fait l'appli alors !?

Je sais pas. Je me demande si ABRP porté sur android automotive serait pas mieux. ABRP a une "sensibilité" VE et européenne. Je sens pas ça chez google.

 

Le 07/04/2022 à 14:21, Yannou78 a dit :

PlaneteRenault... 

La votre c'est forcément 19h heure de Paris ? Ça pourrait pas être d'Ankara au moins... 😋 

 

 

Le 07/04/2022 à 14:22, Mnementh a dit :

Je t'assure que ça fait longtemps que je n'ai pas autant attendu une vidéo 😅

C'est gentil  

 

Le 07/04/2022 à 14:23, Mnementh a dit :

C'est pas con...il est bien 19 h quelque part...voir même 20 h et dans ce cas vous êtes en retard

Quand vous allez voir que c'est alex qu'on voit à l'ecran 90% du temps, vous allez dechanter !

 

J'attaque le montage du Ioniq 28 challenge bientot. Puis, le lane assist. Puis, le park assist. Et voila, vous saurez tout

Modifié avril 7, 2022 par krucial

[Soann]

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive

C'est pas exclu que ça arrive un de ces 4. 

Ils rajoutent des applications au fur et à mesure. Il n'y a pas Waze pour le moment mais c'est prévu (Comme ça a été le cas au début d'Android Auto).

[Mnementh]

Le 07/04/2022 à 14:35, krucial a dit :

https

 

J'attaque le montage du Ioniq 28 challenge bientot. Puis, le lane assist. Puis, le park assist. Et voila, vous saurez tout

Ok, on attend tout ça pour demain à 19h

 

[Pahtath]

Le 07/04/2022 à 14:18, krucial a dit :

Il y avait des messages a propos de notre video ? Ou celle de planete renault ?

 

A propos de la tienne, mais j'ai modéré.

[MrFurieux]

Le 07/04/2022 à 14:16, krucial a dit :

Alors non, sur le megane, tu n'as pas accès à ABRP via le store d'android automotive, mais tu peux y acceder via android auto (mais dans ce cas, faut ajouter une obd2 sur la megane, mais c'est pas encore compatible :

 

Donc en gros, pas d'ABRP connecté sur la megane.

Pareil, pas de chargemap en android automotive. Yoann de chargemap m'a confirmé qu'il allait s'y mettre.

Ah. Pour info d'où vient ce tableau ?