Mais je vois beaucoup qui veulent essayer al charge DC de al MeganE sans mettre le point de charge dans leur itinéraire. Dans ce cas là la batterie n’est pas préchauffée. Le résultat est une charge lente.  

Le 02/10/2022 à 13:54, JAZ a dit :

Mais je vois beaucoup qui veulent essayer al charge DC de al MeganE sans mettre le point de charge dans leur itinéraire. Dans ce cas là la batterie n’est pas préchauffée. Le résultat est une charge lente.  

Pour le coup, Simplement Julien mettait la borne en destination vu qu'il utilisait le planificateur. Et ça a été confirmé ça que ça préchauffait en utilisant le gps ? Jusque là j'étais resté sur le fait que c'était des suppositions.

Le 02/10/2022 à 10:31, GuiGou_013 a dit :

En effet c'est possible. J'ai vu que Max BLD avait fait un riad trip en Mégane entre Vendredi et hier en ayant eu des temps de change extrêmement lent (45min) et des piques de puissance faible (>100 kWh). Et cela combiné avec une consommation pas terrible sur autoroute (24 kWh/100km). On verra ça quand la vidéo sortira 

Bon ben Max est tombé en panne avec la Mégane prêté par Renault. Elle avait donc bien un problème ce qui peut expliquer les problèmes de charge et la consommation excessive 

Hier en allant au bureau, je me suis retrouvé derrière une Megane... exactement la même que la mienne... et on allait à la même destination.

Arrivés, je discute avec la propriétaire : elle l'avait reçue le samedi

 

Sinon, le gros avantage du gris rafale est qu'il masque très bien les salissures de la carrosserie : on y voit très peu le dépôt routier (je fais beaucoup de route à 110km/h).

Ce n'est peut être pas la plus elle couleur du monde, mais c'est la moins exigeante en terme d'entretien

 

c'est toujours beau un gris métal classique 

(edit : ah non c'est l'autre  )

 

Modifié octobre 5, 20223 a par CAC72

Petite question à tous les chanceux qui, comme moi, roulent depuis un moment au volant de leur Megane. Est-ce que vos pneus tiennent la pression car j’ai la voiture depuis début juillet et je vais devoir regonfler pour la troisième fois. Je perd 0,4 bar par mois à peu près. 

Je n'ai pas la voiture donc je ne peux pas te dire pour la Mégane a proprement parler. J'ai déjà connu çà sur un véhicule et le problème venait de la valve. En tout cas je n'ai jamais eu de perte sur les 4 pneus en même temps.

Ta perte est sur les 4 roues ?

Certaines station de gonflage permettent de gonfler les pneus à l'azote il me semble, ce qui atténue fortement les variations de pression.

Le 07/10/2022 à 15:23, SylvainM a dit :

Je n'ai pas la voiture donc je ne peux pas te dire pour la Mégane a proprement parler. J'ai déjà connu çà sur un véhicule et le problème venait de la valve. En tout cas je n'ai jamais eu de perte sur les 4 pneus en même temps.

Ta perte est sur les 4 roues ?

Certaines station de gonflage permettent de gonfler les pneus à l'azote il me semble, ce qui atténue fortement les variations de pression.

Oui c’est globalement homogène sur les quatre pneus. 

C'est fou ça ! Jamais connu ce genre de phénomène sur 4 roues ! Et quand tu fais la pression, tu remets 0,4, puis tu réinitialises le système j'imagine ? ou est-ce que le système se met à jour seul ? En tout cas ça me semble beaucoup pour tout juste 4 à 8 semaines.

Comme toi intéressé d'avoir la réaction de ceux qui possèdent déjà leur Mégane !

jamais eu a regonfler ... cet été j'ai fait surtout de l'autoroute par temps chaud donc la pression etait forte (ie 2.9 à 3 bar) ... la je fais de petits trajets on est retombé dans une plage normale (2.4 à 2.6)... mais ça bouge pas 

Idem : jamais eu à regonfler, aucune perte.

D'ailleurs, j'ai dégonflé mes pneus ! Ils étaient à 2.9 à la livraison (à froid), je les ai remis à 2.6 env. (préconisation Renault à 2.5). Je sens bien la différence ne terme de confort.

Modifié octobre 7, 20223 a par sowatt

Est-ce quelqu’un connaît les couple de serrage des roues d’une MeganE 20 pouces? Ce n’est pas écrit dans le manuel que j’ai.

Je n'arrive pas à comprendre sur quoi joue le réglage dynamique véhicule dans le mode perso. Et vous ?

Bonjour il me semble que c'est la puissance de réactivité du moteur électrique l'équivalent du mode éco normal et sport que tu valides et qui restera en permanence activer retrouve ses Réglages dans ton profil en accès direct

Le 08/10/2022 à 13:00, Philippe38 a dit :

Bonjour il me semble que c'est la puissance de réactivité du moteur électrique l'équivalent du mode éco normal et sport que tu valides et qui restera en permanence activer retrouve ses Réglages dans ton profil en accès direct

C'est dans la partie "moteur" un peu au dessus qu'on a le choix entre eco normal et sport...

La direction plus ou moins assistée dans "effort de direction"

Mais dynamique du véhicule 🤷

Modifié octobre 8, 20223 a par Yannou78

Le 08/10/2022 à 11:58, Yannou78 a dit :

Je n'arrive pas à comprendre sur quoi joue le réglage dynamique véhicule dans le mode perso. Et vous ?

Voici la réponse à votre question:

Merci, j'aurais peut-être pu faire la recherche moi même :-s

Mais alors la différence doit être sensible en conduite vraiment engagée, car en "bon père de famille" j'ai pas senti de différence. A re-tester...

Je suis en train de réfléchir à changer ma commande de 308SW qui a pris énormément de retard pour une Megane en véhicule principal.

J’ai 2 enfants et je me demande si le coffre peut accueillir 2 grosses valises.

Je ne fait que quelques gros trajets par an (4 à 5), et la plupart du temps de petits trajets mais j’ai encore un peu peur de l’engorgement des stations sur autoroute et de l’attente à prévoir avec les enfants.

J’ai adoré l’essai de cette Megane, et une version Iconic EV60 serait livrable pour fin novembre dans la concession où j’ai fait l’essai.

Pour ceux qui ont déjà reçu leur Megane seriez-vous capable de me donner votre ressenti?

Le 08/10/2022 à 15:28, Minibolivar a dit :

Je suis en train de réfléchir à changer ma commande de 308SW qui a pris énormément de retard pour une Megane en véhicule principal.

J’ai 2 enfants et je me demande si le coffre peut accueillir 2 grosses valises.

Je ne fait que quelques gros trajets par an (4 à 5), et la plupart du temps de petits trajets mais j’ai encore un peu peur de l’engorgement des stations sur autoroute et de l’attente à prévoir avec les enfants.

J’ai adoré l’essai de cette Megane, et une version Iconic EV60 serait livrable pour fin novembre dans la concession où j’ai fait l’essai.

Pour ceux qui ont déjà reçu leur Megane seriez-vous capable de me donner votre ressenti?

Par rapport à une 308 sw, c'est un peu la nuit et le jour question coffre avec la e-mégane....

La Niro EV est un peu plus grande que la e-Megane, mais certes pas au niveau d" une 308 SW !

En VE, Il faut aller vers l'ID4 ou l, Eniacq pour un bon coffre, mais le prix n'est pas le même !!!

Le 08/10/2022 à 15:28, Minibolivar a dit :

Je suis en train de réfléchir à changer ma commande de 308SW qui a pris énormément de retard pour une Megane en véhicule principal.

J’ai 2 enfants et je me demande si le coffre peut accueillir 2 grosses valises.

Je ne fait que quelques gros trajets par an (4 à 5), et la plupart du temps de petits trajets mais j’ai encore un peu peur de l’engorgement des stations sur autoroute et de l’attente à prévoir avec les enfants.

J’ai adoré l’essai de cette Megane, et une version Iconic EV60 serait livrable pour fin novembre dans la concession où j’ai fait l’essai.

Pour ceux qui ont déjà reçu leur Megane seriez-vous capable de me donner votre ressenti?

Pas moyen d'aller voir votre concessionnaire avec vos valises habituelles pour tester ? Mais globalement on peut facilement en mettre une grande a plat au fond et l'autre par dessus, il devrait rester de la place.

Le 08/10/2022 à 15:42, raoul a dit :

Par rapport à une 308 sw, c'est un peu la nuit et le jour question coffre avec la e-mégane....

La Niro EV est un peu plus grande que la e-Megane, mais certes pas au niveau d" une 308 SW !

En VE, Il faut aller vers l'ID4 ou l, Eniacq pour un bon coffre, mais le prix n'est pas le même !!!

Oui c’est un peu différent côté coffre par rapport à la 308SW hybride c’est certain mais venant d’un Mini Countryman (non hybride) cela semble équivalent à la Megane.

Après je préfère privilégier les marques européennes et je ne suis pas fan de l’ID4. J’aime bien l’Enyaq mais côté délais c’est la folie, et c’est bien ça le problème. J’attend la 308 depuis 6 mois et cela semble reparti pour 6 mois de plus.

J’adore la 308 et la Megane. Il y a quand même quelque chose qui me dérange sur la Megane, c’est l’absence de toit vitré.

Modifié octobre 8, 20223 a par Minibolivar

Le 08/10/2022 à 15:46, Yannou78 a dit :

Pas moyen d'aller voir votre concessionnaire avec vos valises habituelles pour tester ? Mais globalement on peut facilement en mettre une grande a plat au fond et l'autre par dessus, il devrait rester de la place.

C’est vrai qu’il semble relativement grand et profond.

Le 08/10/2022 à 15:28, Minibolivar a dit :

Je suis en train de réfléchir à changer ma commande de 308SW qui a pris énormément de retard pour une Megane en véhicule principal.

J’ai 2 enfants et je me demande si le coffre peut accueillir 2 grosses valises.

Je ne fait que quelques gros trajets par an (4 à 5), et la plupart du temps de petits trajets mais j’ai encore un peu peur de l’engorgement des stations sur autoroute et de l’attente à prévoir avec les enfants.

J’ai adoré l’essai de cette Megane, et une version Iconic EV60 serait livrable pour fin novembre dans la concession où j’ai fait l’essai.

Pour ceux qui ont déjà reçu leur Megane seriez-vous capable de me donner votre ressenti?

Alors nous on cale sans problème 2 grosses valises 66x51x31cm + un bagage cabine et il reste un peu de place.

Le 08/10/2022 à 15:42, raoul a dit :

Par rapport à une 308 sw, c'est un peu la nuit et le jour question coffre avec la e-mégane....

La Niro EV est un peu plus grande que la e-Megane, mais certes pas au niveau d" une 308 SW !

En VE, Il faut aller vers l'ID4 ou l, Eniacq pour un bon coffre, mais le prix n'est pas le même !!!

Ou bien s’équiper d’un coffre sur attelage …

Le 07/10/2022 à 18:42, atlexx a dit :

jamais eu a regonfler ... cet été j'ai fait surtout de l'autoroute par temps chaud donc la pression etait forte (ie 2.9 à 3 bar) ... la je fais de petits trajets on est retombé dans une plage normale (2.4 à 2.6)... mais ça bouge pas 

 

Le 07/10/2022 à 19:10, sowatt a dit :

Idem : jamais eu à regonfler, aucune perte.

D'ailleurs, j'ai dégonflé mes pneus ! Ils étaient à 2.9 à la livraison (à froid), je les ai remis à 2.6 env. (préconisation Renault à 2.5). Je sens bien la différence ne terme de confort.

Merci pour vos réponses. Me reste plus qu’à découvrir pourquoi ça fait ça sur la mienne. 

Modifié octobre 8, 20223 a par Alliz