Du coup 12 pages et presque 299 interventions dont une bonne partie en faveur de la Tesla pour retourner au point de départ... C'est beaucoup quand même 

Et peut être qu'ensuite il repassera sur une Tesla ... et ce sera très bien aussi.
Effectivement 12 pages à couper les cheveux en 4 et chercher la meilleure voiture... au final ça confirme qu'il n'y a pas de vérité absolue, pas de voiture meilleure que les autres en tout point et que les goûts et priorités varient.
#discussions de comptoir
Amen

Le 11/05/2023 à 18:27, Rebelle98 a dit :

Du coup 12 pages et presque 299 interventions dont une bonne partie en faveur de la Tesla pour retourner au point de départ... C'est beaucoup quand même 

Quelle remarque désagréable !
Ceux qui hésitent entre les deux modèles pourront se faire une meilleure idée peut-être grâce à mes retours sans avoir besoin d'en faire l'expérience en y investissant beaucoup de sous.

Mais si tu n'es pas concerné, tu n'es pas obligé de me lire, et si mon attitude te déplait, il existe une fonction de blocage sur le forum pour ne plus jamais me lire. Je m'en vais d'ailleurs te bloquer de suite comme ça je n'aurais plus à subir ce type de commentaire d'un rebelle

Quelle remarque désagréable !
Ceux qui hésitent entre les deux modèles pourront se faire une meilleure idée peut-être grâce à mes retours sans avoir besoin d'en faire l'expérience en y investissant beaucoup de sous.
Mais si tu n'es pas concerné, tu n'es pas obligé de me lire, et si mon attitude te déplait, il existe une fonction de blocage sur le forum pour ne plus jamais me lire. Je m'en vais d'ailleurs te bloquer de suite comme ça je n'aurais plus à subir ce type de commentaire d'un rebelle [emoji4]

Tu feras donc 100rebelle ?

Le 11/05/2023 à 13:42, Laurent73 a dit :

...

Merci pour ton retour d'expérience...

Le but n'est pas d'être désagréable mais plutôt le sujet aurait induit pas mal d'indécis en erreur pour finalement conclure que c'était un mauvais choix, sachant qu'en plus de la décote a la revente faudra rembourser le bonus qu'on s'est engagé a gardé deux ans.

Un comparatif incluant toutes les concurrentes aurait été plus pertinent et constructif pour se faire une idée et partir sur des bonnes bases car c'est un investissement conséquent 

Perso je remercie et félicite Laurent 73 de ses retours d'autant qu'il a fait la même chose sur le sujet tesla Y ce qui n'a pas plu à certains...

Au moins un témoignage intéressant !

Le 11/05/2023 à 21:34, Rebelle98 a dit :

bonus qu'on s'est engagé a gardé deux ans.

Ce n'était pas 6 mois ? Ça a changé ?

Ce n'était pas 6 mois ? Ça a changé ?

Pour moi c'est :
- Garder le véhicule 1 an, sinon remboursement du bonus
- 3 ans avant de pouvoir redemander un bonus au même nom (sinon prendre le nom de sa femme, sa grand mère...)

[Edit : Je ne retrouve pas cette histoire de 3 ans entre 2 demandes dont il était question en début d'année ... restriction annulée ?]

Le 11/05/2023 à 21:58, okidok a dit :

Ce n'était pas 6 mois ? Ça a changé ?

1 an et 6k km comme l'a confirmé sACLe, c'est celui de la région qui est de 2 ou 3 ans je me rappelle plus 

Un décret, paru au Journal Officiel du 27 avril 2022, a durci les conditions du bonus écologique. Les personnes qui obtiennent ce bonus doivent s'engager à ne pas revendre leur voiture dans les douze mois (un an) suivant l'immatriculation, contre six mois auparavant.

 

Si coup c'est rétro actif pour les achats avant la date de ce décret ?

Le 11/05/2023 à 22:45, Rebelle98 a dit :

c'est celui de la région qui est de 2 ou 3 ans je me rappelle plus 

2 ans 

Le 11/05/2023 à 23:28, okidok a dit :

Si coup c'est rétro actif pour les achats avant la date de ce décret ?

Non. De même que les 3 ans entre les 2 bonus. 

Le 11/05/2023 à 21:54, chgros1 a dit :

Perso je remercie et félicite Laurent 73 de ses retours d'autant qu'il a fait la même chose sur le sujet tesla Y ce qui n'a pas plu à certains...

Je viens de lire l'autre sujet rapidement et effectivement...je comprends mieux du coup pourquoi les Tesla snobent tous les autres VE aux stations de recharge THC. A croire qu'ils conduisent des Lambo 😄 

Sûr que Freud ou Lancan se régaleraient d'analyser la relation que certains ont avec leurs voitures 

 

Merci à Laurent73 en tout cas pour sont témoignage.

 

Modifié mai 12, 20233 a par jumpingjackfly

Le 11/05/2023 à 22:26, sACLe a dit :

Pour moi c'est :
- Garder le véhicule 1 an, sinon remboursement du bonus
- 3 ans avant de pouvoir redemander un bonus au même nom (sinon prendre le nom de sa femme, sa grand mère...)

[Edit : Je ne retrouve pas cette histoire de 3 ans entre 2 demandes dont il était question en début d'année ... restriction annulée ?]

c'est bien une demande tous les 3 ans pour le bonus.

bonus VE

comme à priori en octobre ou début 24 le bonus devrait sauter pour les asiatiques il ne restera que la kona "bonussable" (Republique Tchèque) mais pas en 800 Volts

 

Modifié mai 12, 20233 a par chgros1

Le 12/05/2023 à 15:34, chgros1 a dit :

comme à priori en octobre ou début 24 le bonus devrait sauter pour les asiatiques

 

C'est vrai ? C'est plus juste des rumeurs ?

voir la rubrique bonus écologique sur ce forum...

Modifié mai 12, 20233 a par chgros1

Dernier trajet de 784 km. 12,9 kWh/100 km dans les conditions similaires en Ioniq 5 14,3 kWh/100 km. L'écart d'environ 1,5 kWh/100 km se confirme encore.
J'ai essayé de faire des économies en chargeant chez Lidl, je n'y retournerai pas, ça saoule le paiement qui demande le code de la borne puis le code de ma carte, la Tesla c'est vraiment top, tu branches et puis c'est tout, ça marche 100 % du temps en 1 seconde. Zéro prise de tête. Comparativement l'éxpérience LIDL beurk même si c'est 10 cts moins cher. J'aurai payé maxi 3 € de plus mais sans prise de tronche.

Je ne sais pas si c'était un cas particulier, mais j'ai chargé au Lidl d'Oléron pour 25cts / kWh avec le badge Ulys.

 

Modifié mai 25, 20233 a par Invité

Le 25/05/2023 à 21:40, sirap11 a dit :

Je ne sais pas si c'était un cas particulier, mais j'ai chargé au Lidl d'Oléron pour 25cts / kWh avec le badge Ulys.

 

euh, ben je n'ai même pas pensé à utiliser mes badges, je ne m'en sers plus avec la Tesla. Je branche sur un SUC et je vais boire mon café. C'est tellement relaxant. J'en ai trop bavé de ces saletés de 7 ou 8 badges entre 2016 et 2022. FINI. Je ne veux plus en entendre parler.

Je comprends l'argument de la facilité. C'est vrai que dégainer l'appli ChargePrice avant chaque recharge est un peu usant. Mais ceci dit, on voit de plus en plus de Tesla qui chargent en dehors des SUC. 

Clairement, pour le prix inférieur, éviter les sorties d'autoroute, et passer une carte rfid devant le lecteur ça prend 10 secondes.

Chez tesla aucune bonne combine niveau prix.

Modifié mai 26, 20233 a par chgros1

Nous sommes d'accord, cette contrainte de sortie/entrée de l'autoroute est très pénible.

Et pas compensée à mes yeux par l'absence de besoin de badger.

Le 26/05/2023 à 14:51, sirap11 a dit :

Nous sommes d'accord, cette contrainte de sortie/entrée de l'autoroute est très pénible.

Et pas compensée à mes yeux par l'absence de besoin de badger.

Oui, honnêtement badger une fois de temps en temps (à peine plus de 3 ou 4 fois par an dans mon cas) VS stresser à chaque créneau à Paris ou demander à ma femme de descendre (à cause de l'absence des uss)...

 

😂

Modifié mai 26, 20233 a par Calb86

Et en plus pour nos I5, les chargeurs Tesla, ça rame 😳