Pannes Renault ZOE

[mario]

Bonjour, nouveau sur ce forum, demain nous faisons notre second essai (en famille) de la nouvelle version de la Zoé sur un trajet réel. Programme: 40km Autoroute domicile travail par 0° degré et retour par nationale chez le conc 40km.

 

La Zoé est LA voiture qui répond à tous nos besoins.

 

Mais en lisant ce thread... OUAH... je dois dire que ça décourage car même les plus optimistes et défendants ne peuvent éviter de dire qu'ils ont du passer un jour ou l'autre en concession !

 

Comment est-il possible de commecialiser des voitures qui ne sont pas fiabilisées ? Ce sont nos constructeurs nationaux qui utilisent toujours le concept de "client essayeur" qui, chaque année, améliorent les ventes de voitures asiatiques et allemandes. EFFARANT. Si un concept n'est pas fiable à 99%, alors on ne le propose pas à la vente !

 

Si jamais je me décide quand même ce sera en leasing car je ne veux pas être propriétaire d'une Iphone de 30,000 EUROS qui vaudra zéro lors de la prochaine version (on le voit avec le doublement de l'autonomie: les anciennes Zoé ont perdu 50% de leur valeur de marché résiduelle le jour de cette annonce). Et je vais blinder ma garantie, ma prise en dépannage et la garantie d'avoir un VE 5 places en prêt. Après, le reste sera désagrément mais pas bloquant.

 

Ce forum, comme les autres, est très utile car il permet de bien faire comprendre aux acheteurs que il faut être conscient que cette voiture est un superbe concept mais qu'il n'a pas été fiabilisé. Merci à tous pour ça.

 

Et ne hurlez pas: j'y crois vraiment sinon j'acheterai une autre voiture thermique pour bien moins cher et j'aimerais VRAIMENT ne jamais avoir à me plaindre de la Zoé: je le ferai savoir comme je le fais savoir sur des forums spécialisés de mes voitures dont je suis satisfait.

 

Merci à vous de ces retours.

A bientôt... peut être !

 

 

PS: petit coup de tel au garage pour qu'ils n'oublient pas de charger la Zoé cette nuit... comme la dernière fois où je suis arrivé, rien n'éait prêt avec seulement 67km d'autonomie, tu parles d'un essai...

 

Si ça peu te rassurer un peu.

 

Fiabilité : Renault ZOE classée numéro 1 des citadines

http://www.breezcar.com/actualites/article/fiabilite-renault-zoe-enquete-automobile-magazine-0117

Sinon avec plus de 50% de part de marché en France, quand la plupart des autres sont en dessous de 10%, il n'est pas anormal que ce soit elle qui cumul le plus de remontés de problèmes sur le forum.

[Nicolas]

Bonjour !

 

Première panne pour ma Zoé, depuis sa location en avril 2014...

 

Lorsque je l'ai branchée sur une borne publique, la charge s'est mise en défaut. Je l'ai débranchée, puis rebranchée, tout semblait être rentré dans l'ordre.

 

Mais, quand je suis revenu à la voiture, après insertion de la clé :

- Elle essaie de déverrouiller les portières (?!)

- 1er message sur l'ODM : Direction non bloquée

- 2ème message sur l'ODM : Airbag à contrôler

- Et plus de chauffage...

 

Je vais à la concession : 2 semaines d'attente pour la prise en charge (plusieurs de leurs techniciens ZE sont malades) + temps de réparation indéterminé. Refus de prêt d'un véhicule de remplacement (la voiture n'est plus sous garantie constructeur). Heureusement, après vérification dans mon contrat de location de batterie, un prêt de véhicule est prévu pour 3 maxi (5 s'il y a un we).

 

Conclusion : quand vous prenez une Zoé en LLD, insistez pour prolonger la garantie constructeur pour toute la durée du contrat !

[Kratus]

Ça ressemble à une panne de la batterie 12 Volts...

[SoulEV2016]

Ouais.

[aixime]

Dites, quand vous avez un souci, est-ce que vous prenez soin de contacter le service client Renault ?

[battista]

J'ai la caméra de recul HS. Pas d'image, sauf les traits qui indiquent le braquage des roues. Cela est-il déjà arrivé à d'autres ? J'espère que cela ne va pas coûter quelques centaines d'euros. Suis-je obligé d'aller chez Renault pour la réparation ?

[Freddy]

Bonjour à tous,

 

Je viens partager un problème rencontré ce jour avec notre Zoé préférée lol

 

J’étais donc en route pour les courses du Nouvel An (oui on est un peu à la bourre lol) et en conversation mains libres avec Madame depuis sa salle de bains... via R-link donc. Jusque là RAS mais au moment de raccrocher, l’écran R-link est resté bloqué sur « Appel en cours - durée 1:01 » alors que mon tel, lui, avait bien raccroché... bizarre... j’ai appuyé sur le symbole d’accueil et j’ai cru que c’etait bon (je suis bien revenu à l’accueil) mais l’icône du tel en haut de l’écran indiquait qu’il y avait toujours un appel en cours... conséquence : plus possible d’ecouter la radio ou tout autre multimédia... logique si on considère qu’il y a un appel en cours (du point de vue de R-link lol). J’ai tout essayé : évidemment appuyer sur « raccrocher » (sans effet), éteindre R-link et le rallumer (idem), arrêter la voiture, couper le contact (idem).

 

De quoî s'énerver un poil lol

 

En cherchant à tête reposée sur le web, je suis tombé sur ça :

 

http://renault-zoe.forumpro.fr/t3436-resolu-r-link-se-fige

 

Aussitôt lu, aussitôt appliqué et... miracle... R-link a « rebooté » et tout est redevenu comme avant !

 

Ouf

[Bigfoot]

Le retrait du fusible résoudra beaucoup de problèmes de Rlink

Tu peux appuyer aussi plusieurs fois frénétiquement sur le bouton home du Rlink pour rebooter

[Freddy]

Merci du tuyau, en espérant qu’on n’ait pas à s’en servir trop souvent lol

 

Anyway, 1 bug en 6 mois et 10.000 km ça reste largement acceptable.

[Greg00]

Pour moi c'est simple.

Pas de chauffage ❄❄ dans la voiture.

C'était le calculateur clim qui était à reprogrammer ce qui est fait et tout vas bien....

[Freddy]

Pour moi c'est simple.

Pas de chauffage ❄❄ dans la voiture.

C'était le calculateur clim qui était à reprogrammer ce qui est fait et tout vas bien....

 

Reprogrammation chez Renault je suppose. Gratuit ?

[Greg00]

Oui bien sur gratuit.

Révision faite et c'est 92€ttc

[Freddy]

C'est quoi la révision de la Zoé (à part brancher la valise pour vérifier que tout va bien lol) ?

[aixime]

Mises à jour, vérification des niveaux, contrôles des organes de sécurité, etc. du classique quoi... et le lavage de la voiture

[Sazoe]

Pour ma part, je suis locataire d'une Zoé depuis bientôt 3 ans, et je n'ai eu a déplorer aucune panne. Elle compte presque 51000 km au compteur.

[Freddy]

Tu es donc sur un rythme proche de 20.000 km/an... exactement comme nous qui avons franchis les 10.000 km en tout début d'année (achat en juillet 2017).

 

As-tu eu besoin de changer de pneumatiques et si oui lesquels as-tu pris ?

[Agfa]

J'ai la caméra de recul HS. Pas d'image, sauf les traits qui indiquent le braquage des roues. Cela est-il déjà arrivé à d'autres ? J'espère que cela ne va pas coûter quelques centaines d'euros. Suis-je obligé d'aller chez Renault pour la réparation ?

Ton véhicule est il encore sous garantie ? Sinon, la caméra de recul devrait durer au moins 250 000 km, et Renault devrait prendre une grande partie de la réparation en charge, au titre de la garantie des vices cachés.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

[Teirhy]

peut-être un faux contact du commutateur au levier de vitesse

 

http://renault-zoe.forumpro.fr/t8183-resolu-panne-de-camera-de-recul

[Christians]

Achetée en novembre 2017, en panne depuis un mois, panne moteur électrique, pas de véhicule de remplacement, se débrouiller, location batterie, DIAC continuant à prélever malgré tout. Grande déception !

[amory]

Achetée en novembre 2017, en panne depuis un mois, panne moteur électrique, pas de véhicule de remplacement, se débrouiller, location batterie, DIAC continuant à prélever malgré tout. Grande déception !

 

ma Zoé a 25000 km et 14 mois depuis 1 changement de boite de vitesse et un dépannage sur autoroute avec a l'issue un changement de moteur ... renault la valette du var au top 2 semaines après je récupère ma voiture ils m'avaient prêté une clio flambant neuve et l'assistance renault a pris en charge le dépannage .... je suis inquiet de devoir changer le moteur encore une fois au bout de 25000 km....prions le dieu renault lol

[Weric]

Je possède une zoé depuis aout 2015 la 1er ancienne version 200 km changement le 30/01/2018 pour une version 400 km.

véhicule en achat avec location de batterie.

Je viens d'avoir une panne batterie de traction ( "Panne Électrique Danger " batterie hs diag Renault ) depuis le 28 aout, et je suis toujours en attente de livraison avec aucun délais annoncé  pour la fourniture de la batterie. Renault me prête un véhicule diesel de marque Peugeot pour patienter, l'attente est pénible car sans réponses.

A+

[Kratus]

Bonjour, 

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum. 

[Remy]

Bonjour Weric,

Je suis dans le même cas avec ma Fluence ZE depuis le 6 juillet.

Il m'a fallu deux mois pour obtenir un véhicule de prêt (Clio diesel).

[Spartiate]

Mon expérience concernant les pannes de ma ZOE et leur prise en charge par Renault est la suivante :

• achat en janvier 2016
• aucun problème jusqu'en juin 2017
• panne "défaut électrique" en juin, 1 semaine pour établir le diagnostic, 3 semaines pour réparer 
• nouvelle panne "défaut électrique" en novembres, 1 semaine pour le diagnostic convertisseur dc/dc.  Pièce indisponible et aucun délai pour la réception. Après plusieurs relances et appel du service client Renault à la demande du garage, je récupère ma ZOE au bout de 3 semaines. A ma demande, après avoir fait remarquer que j'avais payé 2 mois de location de batterie pour rien, j'ai eu droit à un remboursement de 2 mois de location. 
• Février 2018, panne du chauffage. Comme d'habitude 1 semaine à attendre le diagnostic puis l'annonce d'un montant de plus de 1000€ de réparation (voiture déposée après expiration de la garantie). Après une discussion ardue, le montant payé finalement a été plus raisonnable (environ 40€).

Depuis cette dernière panne, plus de problème à signaler mais je croise les doigts à chaque trajet. 

 

En résumé, ma perception du sav de Renault pour les véhicules électriques est très négative. Il y a manifestement un manque de personnel habilité et un manque de pièces de rechange dans les garages, voire au niveau national (cf ma panne de convertisseur). 

 

Malgré tout cela je suis très content de ma ZOE quand elle roule. Elle m'a convaincu définitivement pour la mobilité électrique. Je m'interroge néanmoins sur la façon dont les autres constructeurs traditionnels se sont préparés à cette situation.