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stollier

Forum • Panne sur ma ionic.

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Grosse journée Le temps  de rien ...10 visites de montagne.

1) je remarque curieusement que l'autonomie de depart  est à 156  km contre plutôt 190 avec la clim en ce moment ?? mal branché hier sur la wallbox ??

2)  1h30 et 80km de montagne plus tard je repère une autonomie  un peu juste pour la fin de ma tournée.  Il y a une borne 22kw dans le village ( donc 7kw pour moi!) je mets la voiture en charge et part à pied dans le village en espérant récupérer  la dizaine de km qui me manque. debut de charge semble Ok.  mais quand je redémarre je n'ai quasi rien gagné ?

 3) j'arrive au cabinet je vais vraiment être juste pour le retour .. pas grave jai une prise dehors je vais brancher sur le Cro.  Pourtant apres 3h de Cro je reprends la voiture et j'ai encore l'impression de n'avoir rien gagné! mais nuit précédente quasi blanche .. plus de mémoire jai du me tromper..

Enfin j'arrive à la maison  je branche sur la wall box aucune led allumée pourtant la prise rouge  dans la voiture est allumée la wallbox affiche "en charge" qq minute puis coupe tout.

j'essaye sur le cro sans la box même chose.  A un moment 3 led allumées puis à nouveau plus rien . 

 

Je revérifie que les programations sont bien décochées dans la voiture mais je ne l'avait pas touché et elles étaient décrochées...

 

En résumé 

2 essais sur walbox 1 sur borne publique 22kw 2 sur 220v avec Cro même résultat pas de charge  j'appelle l'assistance 

pas un mot pas un humain  juste un lien SMS puis directement "SURVEILLEZ VOTRE PORTABLE LA DEPANEUSE ARRIVE"

 

20190801_213403.jpg

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elle n'est donc pas éternelle! flute.

surement le chargeur embarqué...

et le ccs?

prêt de vehicule?

Bon courage

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he merde, je suis désolé pour toi, effectivement, ça semble être le chargeur AC...

tout le monde n'a pas une prise CCS 50kW dans son entourage...

tiens nous au courant (c'est le cas de le dire...)

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@stollier

j'ai fusionné tes 2 sujets

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Pas cool , désolé pour toi.

Tiens nous informés de la suite qui sera donnée par le concessionnaire pour la réparation et le délai.

 

Depuis quand as-tu ta Ioniq ?

Quel kilométrage as-tu fais ?

Fréquence de tes recharges ?

 

Il y a eu un problème similaire déjà déclaré sur le forum...

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/panne-du-chargeur-interne-de-ma-ioniq-16330/

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

 

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il y a 42 minutes, Arvag a dit :

Pas cool , désolé pour toi.

Tiens nous informés de la suite qui sera donnée par le concessionnaire pour la réparation et le délai.

 

Depuis quand as-tu ta Ioniq ?

Quel kilométrage as-tu fais ?

Fréquence de tes recharges ?

 

Il y a eu un problème similaire déjà déclaré sur le forum...

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/panne-du-chargeur-interne-de-ma-ioniq-16330/

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

 

Il me semble que sa Ioniq est de décembre 2018, et vers le 15000km. 

Comme la mienne 😏

On n'est jamais à l'abri d'une panne 😕

 

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J'ai eu le même problème sur la mienne. Impossible de charger que ce soit en DC ou AC.

C'est un contacteur défectueux qui bloquait la mise en charge. Origine de la panne trouvée en 10 mins par la concession et réparée dans la journée. C'était la première fois qu'ils observaient ce type de problème sur la ioniq.

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il y a 4 minutes, arnaudb a dit :

J'ai eu le même problème sur la mienne. Impossible de charger que ce soit en DC ou AC.

C'est un contacteur défectueux qui bloquait la mise en charge. Origine de la panne trouvée en 10 mins par la concession et réparée dans la journée. C'était la première fois qu'ils observaient ce type de problème sur la ioniq.

 

Tu pourrais nous dire quelle est cette concession ? 

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C'est l'assistance hyundai ou de ton assurance ?

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Salut les amis
Ce soir retour de vacances... Arrêt à une borne pour charger car je suis à 19%...
Et là, c'est la panique...
Pas de charge en DC, pas de charge en AC, ni avec le CRO...
Borne qui fonctionne pourtant...
Les 3 voyants bleus clignotent.
J'ai apparemment le même soucis.
Lecture du défaut avec torque ça donne un défaut du groupe motopropulseur.
La recharge fonctionne pourtant en descente j'ai testé....
Bref je sens qu'on va passer la nuit sur place.
Appel de l'assistance Hyundai... Ils doivent me rappeler.....

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il y a 1 minute, Romumu72 a dit :

Salut les amis
Ce soir retour de vacances... Arrêt à une borne pour charger car je suis à 19%...
Et là, c'est la panique...
Pas de charge en DC, pas de charge en AC, ni avec le CRO...
Borne qui fonctionne pourtant...
Les 3 voyants bleus clignotent.
J'ai apparemment le même soucis.
Lecture du défaut avec torque ça donne un défaut du groupe motopropulseur.
La recharge fonctionne pourtant en descente j'ai testé....
Bref je sens qu'on va passer la nuit sur place.
Appel de l'assistance Hyundai... Ils doivent me rappeler.....

 

Ben ça alors une épidémie de panne de recharge ? 

Un rappel j'espère a venir si ça continue à prendre de l'ampleur.. 

Bon courage à vous tous, j'espère que c'est pas trop compliqué là tout de suite ! 

J'aurais tenté un reset pour ma part si j'avais une clé de 10 en débranchant la masse de la batterie, au cas où sait on jamais.. 

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Il y a 13 heures, Iank a dit :

 

Tu pourrais nous dire quelle est cette concession ? 

Concession de Thionville, que je conseille d'ailleurs, ils ont été très pro et arrangeants.

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Suite de nos aventures...
Panne arrivée à 20h... Assistante Hyundai un peu dans les choux... Ils nous proposent une nuit d'hôtel OU une location de voiture pour rentrer chez nous... Sympa...
Donc on choisit l'hôtel... La dépanneuse arrivé vers 21h et nous emmène ds son garage. Ensuite il a fallu rappeler Hyundai pour avoir un taxi et hôtel.... Que nous avons eu à 1h du mat... En attendant on est resté devant le garage car le dépanneur était repartit... Donc 4h d'attente ds la nuit sur le bord de la route...
En parallèle j'ai appelé l'assistance de mon assurance qui était bien plus réactive...
Pour la Ioniq, elle sera au garage de la Rochelle dès lundi pour diagnostic... Je m'attends à ne pas la revoir de sitôt..

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Après une bonne nuit d'hôtel, l'assistance de l'assurance a pris en charge le rapatriement... Car chez Hyundai c'est juste le remorquage et la nuit d'hôtel...et encore il a fallu relancer toutes les heures pour qu'ils réservent une chambre, sinon on serait encore sur le bord de la nationale...
Bon, le changement de voiture est violent....d'une Ioniq on passe à une Fiat 500 remplie à raz bord.
Au moins, on rentre chez nous...
On va attendre le verdict à partir de lundi pour la panne...39a8380d60a9ef90ae38d605149e7226.jpg

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Ce n'est pas vraiment la même catégorie de véhicule. L'assistance ne pouvait pas prendre une catégorie supérieure ?

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il y a une heure, Maître Bois a dit :

Ce n'est pas vraiment la même catégorie de véhicule. L'assistance ne pouvait pas prendre une catégorie supérieure ?

Tout dépend du contrat. En général, c'est une option que d'avoir un véhicule de même catégorie...

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Non d'après l'assurance tout dépend du nombre d'adultes et d'enfants... Dans notre cas , 2 adultes et un enfant de 9 ans...

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Posté(e) (modifié)
Le 02/08/2019 à 10:39, arnaudb a dit :

J'ai eu le même problème sur la mienne. Impossible de charger que ce soit en DC ou AC.

C'est un contacteur défectueux qui bloquait la mise en charge. Origine de la panne trouvée en 10 mins par la concession et réparée dans la journée. C'était la première fois qu'ils observaient ce type de problème sur la ioniq.

Bon alors  un petit retour.

1)   ce nest pas trop grave ... un peu différente du cas ci dessus pas de disjontage mais refus de charge daprew concession Ce nest pas le chargeur;  juste le contact qui permet de bloquer le câble de charge dans la trappe. du coup la charge se met en sécurité et ne demarre plus! un peu idiot j'étais chez moi cour fermée personne ne pouvait voler mon câble une simple alerte suffisait  alors que la j'étais bloqué ..

 

2) système d' assistance bizarre.. j'appelle téléphone dedié; le robot pose 3 questions et m'envoie un SMS. Je clic sur le lien et immédiatement jai un message `la dépanneuse arrive!!`  j'avais pourtant juste de quoi aller moi-même en concession! Pas demandé de dépanneuse  Je voulais juste un renseignement.. si javais fait une erreur de programmation cetait pareil... Cest bien les humains des fois!

 

3)  en achetant la voiture javais eu la surprise d'avoir reçu le premier prélèvement avec 100 euros d'assurances diverses dont dépannage 100 euros par mois pendant 5 ans le delire. En colère javais envoyé un recommandé pour annuler toutes las assurances . je pensais donc ne pas être couvert.. mais finalement la garantie hyundai de base comprend depannage et le vehicule de location  On. m'avais donc bien vendu en sus une garantie déjà couverte par hyundai et c'était bien une arnaque..

 

3) mon concessionaire na pas été  capable de réparer rapidement. ni de me fournir le véhicule de remplacement c'est la hotline.de hyundai qui me la louée .

Il faut dire que j'avais contacté la concession locale avant achat en disant jouez le jeu Faites un.prix correct, . je suis pres à payer  jusque 1000 euros de plus pour faire travailler la concession du coin mais pas plus..

finalement on était à 6000 euros de plus qu'une concession de Marseille. donc acheté à Marseille. En plus il me prenait pour un idiot en m'annonçant que hyundai ne dépassait pas 3% de réduction avec le SIRET alors que jai eu 15% +les 6000 + une reprise de mon épave majorée de 2000 sur le vrai prix!

 

mais hyndai ne ma rien demandé logiquement.depannage vers concession la plus proche...

 

4) jai piqué la petroleuse de ma femme pour bosser ... je suis bien. malheureux sans la ioniq !!

 

 

Modifié par stollier
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Posté(e) (modifié)
Le 02/08/2019 à 08:18, Iank a dit :

Il me semble que sa Ioniq est de décembre 2018, et vers le 15000km. 

Comme la mienne 😏

On n'est jamais à l'abri d'une panne 😕

 

presque presque ! Dec 2018 mais déjà 24000km de pur bonheur 😊 et donc 

24000/100*8.l au 100*1.6o€ soit 3000 euros

contre  24000/100*12kw/100 × 0.10 le kwh = 288 euros

soit plus de 2700  de gagné!! je vais bientôt pouvoir m'acheter le Kona dont je rêvais au depart mais je regretterais la ioniq ( sauf autonomie qui me fait prendre le train pour aller chez les enfants a 850km)

 

Jai réessayé 2 fois le Kona  plus de pêche quand meme,  mais moins agréable à conduire.. reste autonomie au top qui font basculer. et puis sur le marché de l'occase je pense pouvoir la vendre 26000 (votre avis?) bien. que jai acheté cette exécutive 24000  encore 2000 de gagné!!  première fois de ma vie que je gagne a la revente sur une voiture!

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En lisant le post de@stollier j'ai vu exactement le même symptôme... à savoir pas de verrouillage de la trappe lorsque j'insèrai le câble. Une série de petits clics ds le boîtier des contacteurs puis refus de la charge... Je vais les aiguiller par là dès lundi qd la concession de la Rochelle aura la voiture.

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Il y a 3 heures, Romumu72 a dit :

Non d'après l'assurance tout dépend du nombre d'adultes et d'enfants... Dans notre cas , 2 adultes et un enfant de 9 ans...

Dans mon cas, c'était une option pour avoir une voiture de catégorie équivalente. De base, c'est une voiture comme tu as eu.

Bon courage !

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Hyundai m'a aussi dit que c'était la première fois que ceci arrivait et que ce n'était pas répertorié sur la base mais il semble que ce soit assez fréquent vu le nombre d'utilisateurs qui déclarent le même soucis après mon post !

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Il y a 12 heures, stollier a dit :

Hyundai m'a aussi dit que c'était la première fois que ceci arrivait et que ce n'était pas répertorié sur la base mais il semble que ce soit assez fréquent vu le nombre d'utilisateurs qui déclarent le même soucis après mon post !

D'après les symptomes , cela ressemble a un problème avec le verrouillage de la prise ( la pige ne sortirait pas ) , et donc la charge impossible ( cable non verouillé )

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