Je prends livraison du mien demain. 
je sais pas comment annoncer à mon épouse qu’on va partir au ski dans 15 jours sans chauffage et avec une voiture qui , à tout moment, peut ne pas démarrer pour cause de batterie 12v HS. ( a priori même problème sur le ioniq 5). 

Voilà que les Coréens fond comme les marques Européenne transformer ses clients en bêta testeurs 🙄

Le 16/11/2021 à 19:56, Gus a dit :

Je prends livraison du mien demain. 
je sais pas comment annoncer à mon épouse qu’on va partir au ski dans 15 jours sans chauffage et avec une voiture qui , à tout moment, peut ne pas démarrer pour cause de batterie 12v HS. ( a priori même problème sur le ioniq 5). 

Lol. Il ne faut pas exagérer lool.

Je reviens d'un paris savoie.

J'ai eu quelque bug logiciel mais sinon elle roule bien. 

J'ai aussi du chauffage comme toute voiture.

Elle chauffe rapidement et je n'ai aucun pour la clim non plus.

@cyberonimerci. Je cherchais à me rassurer aussi. De toute façon je fais confiance au groupe Kia Hyundai (que je ne connais pas en tant que client) pour se bouger pour mettre à jour leur software. 
vue là pub que fait Kia, ils ne peuvent pas se permettre d’avoir des retours négatifs qui se multiplient comme cela en prend le chemin. 
ils ont un tant d’avance avec leur plateforme. Mais la satisfaction client est importante pour des groupes comme cela. J’espère… 

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai reçu ma belle EV6 il y a 2 jours, elle totalise 87 km au compteur.

Hier soir, je suis allé faire une course à 10 km de chez moi tout s'est bien passé.

J'ai garé le véhicule, fait mes courses, suis revenu, grimpé dans la voiture et.......plus rien.

Sur la tableau de bord s'affichait "en bas à gauche" en rouge le symbole batterie et juste au dessus en orange le symbole "voiture avec clé".

Rien à faire.

Appel à l'assistance, 3 essais de 15 minutes... Après avoir eu enfin un assistant, envoi d'un dépanneur (+30 minutes) qui essaie de booster le véhicule, aucun résultat, il charge ce dernier sur le plateau et directement le garage.

A l'arrivée, déchargement et tentative de remise en route (sans booster) et la ca fonctionne !!!!!

Retour chez moi, arrêt et une idée me traverses l'esprit et si j'essayais de redémarrer.... 

Eh bien cela ne fonctionne plus, je suis donc en rade chez moi, véhicule immobilisé dans une allée tortueuse dans laquelle ne passera pas un plateau que j'attends pour 09:15 direction concession KIA.

Quelle honte cette marque, livrer des véhicules si couteux pour ce niveau de qualité.

A priori, de ce que j'ai pu lire sur les forums ce problème est assez courant sur les véhicules neufs EV6, si vous avez des retours d'expérience, je suis preneur.

je vous tiendrai au courant de la suite.....

Honte à eux !!!!!

 

Bonjour, 

Merci d'éviter les titres en majuscules, ce n'est pas agréable du tout. 

De plus, le sujet a déjà été abordé il y a quelques jours donc je ne vois pas l'intérêt de créer un nouveau topic.

le réaborder permet de prévenir les autres de façon plus pertinente et sure

 

quant aux titres majuscules, le propos n'est pas forcément d'être agréable

 

Si le sujet pouvait être fusionné par un modérateur avec celui pre-existant, ca serait bien en effet

 

Désolé pour ton expérience en tout cas, qui peut arriver (deux cas auparavant sur l’EV6 de mémoire sur ce forum?). Par contre parler de honte me parrait un peu exagéré, ca arrive sur toutes les marques qu’une voiture puisse tomber en panne, surtout en phase de lancement, et Kia en general ne refuse jamais les prises en charge

Le 19/11/2021 à 06:53, JLOUIS45170 a dit :

le réaborder permet de prévenir les autres de façon plus pertinente et sure

 

Honnêtement? Tu avais déjà créé un topic dedié pour poser tes questions de prise en main, j’ai plutôt l’impression que tu ne veux pas t’embêter a chercher si un topic a déjà été abordé  D’ailleurs le titre était déjà en majuscule pour ce premier topic xD

Modifié novembre 19, 20214 a par Flodo

Bonjour,

Ce qui n'est pas normal la voiture démarre rentrée chez vous sans essayer de résoudre la panne aléatoire 🙄

Le 19/11/2021 à 06:06, JLOUIS45170 a dit :

Honte à eux !!!!!

Bonjour. 

 

J'ai fusionné la discussion que tu as créée avec celle qui existait déjà sur ce sujet. 

Le 19/11/2021 à 07:38, mike914 a dit :

Bonjour,

Ce qui n'est pas normal la voiture démarre rentrée chez vous sans essayer de résoudre la panne aléatoire 🙄

Ca c’est clair, c’est clairement pas genial de la part de la CC. Ils auraient du faire a minima un check de l’état de santé de la batterie 12V

Qui n'a pas eu de panne avec son Ev6  ? Mon cc n'a pas eu de problème avec la voiture de démo qu'il a depuis 3 semaines.

Faut il attendre une mise à jour avant de récupérer sa voiture à la concession ?

 

 

Le 19/11/2021 à 08:48, hiller a dit :

Qui n'a pas eu de panne avec son Ev6  ? Mon cc n'a pas eu de problème avec la voiture de démo qu'il a depuis 3 semaines.

Faut il attendre une mise à jour avant de récupérer sa voiture à la concession ?

 

 

Moi ! 

Pas eu de panne, ça fait 1 mois et 3000 kms. 👍

 

L'ev6 dort au garage (isolé), roule tous les jours de la semaine mini 140kms dont 120 sur 4 voies au régulateur à 113-115.

 

Après 3000 kms, Conso moyenne à 18.7kwh/100.

Modifié novembre 19, 20214 a par Fred508

c'est un véhicule livré clés (à pipe/plates) en mains 

Le 19/11/2021 à 08:48, hiller a dit :

Qui n'a pas eu de panne avec son Ev6  ? Mon cc n'a pas eu de problème avec la voiture de démo qu'il a depuis 3 semaines.

Faut il attendre une mise à jour avant de récupérer sa voiture à la concession ?

 

 

Perso, uniquement deux soucis de mon côté :

 

- Apple CarPlay qui plantait au debut : corrigé après avoir mis a jour mon téléphone + pris un cable officiel.

- La clim qui ne chauffe pas : « corrigé » en desactivant le chauffage intelligent + les 2 options de desambuage automatique. Mais j’espère bien une mise a jour prochainement pour pouvoir retrouver le desambuage auto, car c’est pas censé fonctionner comme ca ^^’

Le 19/11/2021 à 14:39, JLOUIS45170 a dit :

c'est un véhicule livré clés (à pipe/plates) en mains 

Excellent ! 😆

Le 19/11/2021 à 10:29, Fred508 a dit :

Moi ! 

Pas eu de panne, ça fait 1 mois et 3000 kms. 👍

 

L'ev6 dort au garage (isolé), roule tous les jours de la semaine mini 140kms dont 120 sur 4 voies au régulateur à 113-115.

 

Après 3000 kms, Conso moyenne à 18.7kwh/100.

👍

Je viens de faire un trajet de 150 km et c'est que du bonheur à tous les points de vue . Ce n'est que mon ressenti .

Juste un problème  ,normalement les feux de jour devant et derrière  fonctionnent des que le contact est allumé . .pour moi rien .quelqu'a t il une solution à me fournir . Lundi ,direction le CC .😃

Le 19/11/2021 à 19:31, ymj a dit :

Je viens de faire un trajet de 150 km et c'est que du bonheur à tous les points de vue . Ce n'est que mon ressenti .

Juste un problème  ,normalement les feux de jour devant et derrière  fonctionnent des que le contact est allumé . .pour moi rien .quelqu'a t il une solution à me fournir . Lundi ,direction le CC .😃

Tu veux dire au déverrouillage ? 

C'est réglable, vérifie dans les paramètres. (éclairage d'accueil je crois) 

Merci pour ton info .demain matin je vais essayer .😃

Non je pense qu’il parlait des feux de jour en roulant. J’ai même pas vérifié si les miens étaient allumés la journée. 
Par contre je suis content de la qualité de l’éclairage nocturne pour l’instant contrairement à ce qui a été dit. Juste en plein phare une petite ombre à un endroit. 

Pour les feux de jour, il n'y a que l'avant qui est obligatoire. je ne sais pas si Kia allume aussi les arrières sur l'EV6.

oui avant et arrière pour la EV6