Alain47

C'est une 2022 mais avec tellement peu de km !!... https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66104118816.html?at_medium=direct&at_campaign=partage

535 km pour la mienne.

Où sont les Juniper? 1700 km fait du sud ouest jusqu'en Bretagne aller retour sur 5 jours et pas croisé une seule Juniper !!! Étonnant ! 🤔

Ce n'est pas du conditionnel, c'est certain. J'ai essayé ce soir dans la voiture et on peut tout à fait passer la marche avant ou arrière en utilisant les boutons du plafonnier.

Les boutons de rapport du plafonnier peuvent être utilisés quand on veut: il suffit d'appuyer dessus, du coup ils s'allument et le rapport passe. Pas besoin d'une panne pour pouvoir les utiliser !!!

J'ai reçu cette mise à jour hier soir !!

Je ne sais plus précisément aux environs de 18.5 Sur 530 km je suis à 18.3 dont 350 km d'autoroute à 134 km/h avec des accélérations pour doubler...

Je confirme pour ma part après avoir fait environ 350 km sur autoroute, je n'étais jamais descendu aussi bas en consommation par rapport à ma Model Y précédente. Moteur identique, idem pour la batterie mais de nombreux autres changements. Je pense que "la robe" et les pneus y sont pour beaucoup sur les quelques km grapillés... Une remarque concernant le nouveau comodo pour les clignotants que je trouve très agréable : course raccourci, meilleure réactivité pour l'arrêt en sortie du changement de direction et passage direct d'un côté à l'autre beaucoup plus efficace... Un plus. Un petit défaut: le bouton à gauche pour les essuies glaces, trop facile d'appuyer dessus quand on vient utiliser la molette à côté. Un coup à prendre mais pour l'instant je déclenche les essuies glaces par erreur en utilisant la molette. Un vrai plus aussi, le passage automatique du rapport lors d'une manœuvre, lorsque on a pris le coup, je démarre systématiquement sans toucher à l'écran... J'attends maintenant les remarques ( désagréable) de Jcb13 🤐... 😉😄

Oh le boulet, ils ne se voient pas facilement mais ils sont bien là

Une question... Avez vous sur vos juniper les boutons de changements de rapport au niveau du pavillon, à côté du bouton Warning...on retrouve cette info dans le manuel du conducteur mais dans ma voiture je ne les ai pas !!!

Non je n'ai pas cela sur la mienne !!

Pour en revenir au Juniper, voilà celle que j'ai récupéré hier 😁

Je suis bien d'accord, l'assurance me pose une question qui n'est pas de mon ressort. À eux de trouver la réponse mais je trouve la réponse de Tesla quand même bizarre aussi !!!

D'ailleurs on trouve cela... Comment savoir le nombre de chevaux DIN ? Le cheval n'étant pas réellement une unité standardisée, la puissance DIN ne figure pas sur la carte grise (certificat d'immatriculation). Vous pouvez toutefois vous référer à la case P6 qui indique la puissance administrative ou la puissance fiscale. Le nombre de chevaux fiscaux de votre véhicule sera indiqué. Ça ne m'aide donc pas !

En P2 ce n'est pas les ch DIN !! C'est une puissance en kW.