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Alain47

Panne kia EV6 !!

Messages recommandés

Le 16/02/2022 à 09:30, Vantapen a dit :

Ils font des bonnes bagnoles mais les choix France des options et équipements, tarifs et SC sont à chier.

J'ai commandé une TM3 en attendant que Renault se touche un peu moins en fin d'année sur leur "renaulution"

 

Au début Tesla c'était pas mieux et d'avoir commandé un TM3 2022 avec des composants en moins 😕...pas sur que tu ais le même niveau de qualité que la Ev6 sur ta TM3 qui pour moi reflète le rêve américain...très tape a l'œil et très cheap... après les goûts et les couleurs...😉

Modifié par IKOS

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Le 16/02/2022 à 20:43, Nicohoho a dit :

Le boîtier aawieress c'est celui via la campagne participative indiegogo? 

Il fonctionne bien ? J'ai justement passé commande aujourd'hui mais je n'ai pas de retour par rapport à la qualité du produit. J'espère avoir fait un bon achat ...

Top, une fois installé 😉

Certain son quasi sur du Plug and Play ... moi j'ai galéré jusqu'à lire un gentil forumiste sur ici 🙏

Au quotidien, que du bonheur 👍👍👍

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Le 16/02/2022 à 20:49, IKOS a dit :

Au début Tesla c'était pas mieux et d'avoir commandé un TM3 2022 avec des composants en moins 😕...pas sur que tu ais le même niveau de qualité que la Ev6 sur ta TM3 qui pour moi reflète le rêve américain...très tape a l'œil et très cheap... après les goûts et les couleurs...😉

Honnêtement, la TM3 a bien progressé en 2021/2022 niveau qualité, et même si certaines ont été livrées sans port USB, elles ont au moins un chauffage fonctionnel a 100% xD J’attend toujours mon changement d’onduleur depuis presque deux mois sur l’EV6 ^^’

 

Mais mis a part ca, on est d’accord que ca reste un choix subjectif ensuite, suivant les gouts et preferences de chacun :)

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Le 16/02/2022 à 20:43, Nicohoho a dit :

Le boîtier aawieress c'est celui via la campagne participative indiegogo? 

Il fonctionne bien ? J'ai justement passé commande aujourd'hui mais je n'ai pas de retour par rapport à la qualité du produit. J'espère avoir fait un bon achat ...

Oui c'est ça, ils sont encore sous campagne indiegogo. J'en ai 2, un pour chaque voiture.
Ca fonctionne très bien pour moi (tel Poco F3 sous Android 11 pour mes Mazda 6 et Hyundai I30) ... mais pas pour ma femme (tel Xiaomi Mi Mix 3)
Au point où maintenant le boitier est déclaré incompatible pour les téléphones de la famille Xiaomi qui tournent sous Android < 11

 

Si tu n'as pas de Xiaomi / Redmi / Poco avant Android 11, aucun problème à prévoir

Modifié par sACLe
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Le 16/02/2022 à 20:49, IKOS a dit :

Au début Tesla c'était pas mieux et d'avoir commandé un TM3 2022 avec des composants en moins 😕...pas sur que tu ais le même niveau de qualité que la Ev6 sur ta TM3 qui pour moi reflète le rêve américain...très tape a l'œil et très cheap... après les goûts et les couleurs...😉

Après je m'en branle. C'est une auto qui décote pas et sera vendu le même prix dans un an histoire de voir ce qui se présentera de bien sûr le marché.

Ma Tm3 LR en 2019 m'a donné pleinement satisfaction et bien mieux que la ev6 au niveau pb de jeunesse ou autre acton de SAV..

L'avantage c'est que maintenant elle est arrivé à maturité donc y'aura encore moins de chose.

Et je peux dire que je peux comparer vu que j' ai été voir partout 

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Le 16/02/2022 à 21:07, sACLe a dit :

Oui c'est ça, ils sont encore sous campagne indiegogo. J'en ai 2, un pour chaque voiture.
Ca fonctionne très bien pour moi (tel Poco F3 sous Android 11 pour mes Mazda 6 et Hyundai I30) ... mais pas pour ma femme (tel Xiaomi Mi Mix 3)
Au point où maintenant le boitier est déclaré incompatible pour les téléphones de la famille Xiaomi qui tournent sous Android < 11

 

Si tu n'as pas de Xiaomi / Redmi / Poco avant Android 11, aucun problème à prévoir

J'ai un Xiaomi mi 10t ... Je pense qu'il est sur Android 11 nativement donc ça devrait passer , au pire je change de téléphone 😁 comme il n'est pas compatible avec la charge sans fil ça fera deux raisons de changer 

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Le 16/02/2022 à 23:31, Exeo35 a dit :

Vu le nombre de TM3 qu’il y a désormais sur le marché les faibles décotes ne vont pas durer longtemps. 

Et pourtant ça n'a pas vraiment faiblis.

Pire se plus en plus d'acteurs en rachète en Europe même si on peu se poser la question d'où elles vont. Il faut croire que l'offre Alemande et française ne suffisent pas à alimenter la demande occasion européenne.

Au pire ça se conserve , vu que ça vaut moins chère qu'une Mégane . Pour le même prix de 38ke /40ke on peut toucher un nombre de véhicule asser important.

Modifié par Vantapen

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Le 17/02/2022 à 00:33, Vantapen a dit :

Et pourtant ça n'a pas vraiment faiblis.

Pire se plus en plus d'acteurs en rachète en Europe même si on peu se poser la question d'où elles vont. Il faut croire que l'offre Alemande et française ne suffisent pas à alimenter la demande occasion européenne.

Au pire ça se conserve , vu que ça vaut moins chère qu'une Mégane . Pour le même prix de 38ke /40ke on peut toucher un nombre de véhicule asser important.

Le marché actuel de l'occasion est fortement changé par rapport au délai d'approvisionnement du neuf car encore avec la problématique des semi conducteur . A voir effectivement quand le marché de l'okz sera de nouveau normal

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Le 17/02/2022 à 10:30, IKOS a dit :

Le marché actuel de l'occasion est fortement changé par rapport au délai d'approvisionnement du neuf car encore avec la problématique des semi conducteur . A voir effectivement quand le marché de l'okz sera de nouveau normal

En plus de cette difficulté d’approvisionnement, il y a un facteur de plus qui aide a la decote nulle (ou preque) de la TM3, c’est le prix de vente en neuf.

 

La TM3 vendue a 38k en France est vendu a 50k aux Pays-Bas, 51k en Belgique, 55k au Danemark. Forcement, ca aide bien a la revente en France :)

Modifié par Flodo

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Mais à voir dans un an, car des TM3 il commence à en avoir beaucoup, 25 000 ont été livrés en France en 2021. 
 

Donc si ils en font autant cette année il va en avoir beaucoup sur le marché et elles ne vont pas toutes partir à l’étranger.

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Le 17/02/2022 à 15:54, Exeo35 a dit :

Mais à voir dans un an, car des TM3 il commence à en avoir beaucoup, 25 000 ont été livrés en France en 2021. 
 

Donc si ils en font autant cette année il va en avoir beaucoup sur le marché et elles ne vont pas toutes partir à l’étranger.

J'avoue que je ne comprends pas vraiment pourquoi acheter une TM3 occasion avec peu de décote alors que le nouveau modèle a toujours la prime environnementale et des options supplémentaires.

Je pense simplement que les acheteurs sont soit découragés par les délais Tesla, soit frileux de la livraison Tesla avec les contrôles à faire pour être sûr d'avoir un véhicule sans problème (et des roues bien serrées 😁 ). 

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Le 17/02/2022 à 16:46, sACLe a dit :

J'avoue que je ne comprends pas vraiment pourquoi acheter une TM3 occasion avec peu de décote alors que le nouveau modèle a toujours la prime environnementale et des options supplémentaires.

Je pense simplement que les acheteurs sont soit découragés par les délais Tesla, soit frileux de la livraison Tesla avec les contrôles à faire pour être sûr d'avoir un véhicule sans problème (et des roues bien serrées 😁 ). 

En fait c’est simple, tres peu des TM3 vendues d’occasion le sont en France. Une grande majorité part a l’etranger, où la TM3 est vendu 10 a 15000 plus chère en neuf, et où donc le marché de l’occasion 6 mois est plus cher qu’une neuve en France …

 

Les seuls qui sont vendues en France sont soit du a des personnes pressées qui ne veulent pas attendre X mois (tres rare quand meme), soit parce que la TM3 a plus de deux ans/pas mal de km.

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Le 17/02/2022 à 15:54, Exeo35 a dit :

Mais à voir dans un an, car des TM3 il commence à en avoir beaucoup, 25 000 ont été livrés en France en 2021. 
 

Donc si ils en font autant cette année il va en avoir beaucoup sur le marché et elles ne vont pas toutes partir à l’étranger.

Parti comme c’est, c’est fort probable mine de rien, vu l’augmentation des parts de marché Electrique. 


En fait, plus que la saturation, c’est la fin du bonus pour les voitures sous 45k ou bien Tesla qui augmente ses tarifs au dessus de 45k qui risque d’arreter cet effet d’aubaine a l’avenir. La decote redeviendrait « normale » alors, mais avec un prix de depart entre 45 et 50k, au lieu de 38 actuellement.

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Le 17/02/2022 à 17:00, surgeon84fr a dit :

Bonjour, je suis désolé mais depuis quelques post, on est complètement hors sujet.

Je vous remercie de recentrer sur les pannes et pas sur un comparatif inutile

 

Bonsoir

entièrement d'accord de mon cote suis super content de mon véhicule 

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Le 12/02/2022 à 23:06, AVIATHOR a dit :

Bonsoir, ma voiture sort du cc pour la pose d'un attelage et il a fait 3 mises à jour.

Avant,  tout me paraissait fonctionner .... maintenant je consomme un peu plus.

je ne roule pratiquement qu'en mode "Eco" , avant la mise à jour, au démarrage le moteur avant 

fonctionnait très peu, maintenant il fonctionne beaucoup plus longtemps et c'est inutile.

je l'ai eu le 15 décembre et elle a + de 8000 km. 

je fais au minimum 150 km 6 jours par semaine sur le même trajet (2 x 75)

Avant l'intervention j'étais entre 18 et 19,5 et maintenant entre 19 et 21,5😪

Je ne comprends pas pourquoi. la température extérieur est sensiblement la même depuis l'achat.

Je charge 1 jour sur deux sur du triphasé à environ 9 / 10 KW. (à 80 %) et maintenant je suis short  le 2em jour.

Bonjour,

juste une question, la pression des pneus est-elle toujours au bon seuil?

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Le 16/02/2022 à 20:55, franckche a dit :

Top, une fois installé 😉

Certain son quasi sur du Plug and Play ... moi j'ai galéré jusqu'à lire un gentil forumiste sur ici 🙏

Au quotidien, que du bonheur 👍👍👍

Au secours, je galère avec le boîtier aawireless

peux-tu m’aider stp

waow je viens de réussir à connecter le boîtier 

du bol

après 5 heures de bidouille 

je ne saurais même plus ce qui fait que cela fonctionne 

Modifié par Chtimanu

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Le 18/02/2022 à 14:39, Chtimanu a dit :

Au secours, je galère avec le boîtier aawireless

peux-tu m’aider stp

waow je viens de réussir à connecter le boîtier 

du bol

après 5 heures de bidouille 

je ne saurais même plus ce qui fait que cela fonctionne 

Je t'avoue que si le boitier devait être réinstallé, je galèrerais également car j'y ai passé quelques heures également 🤪

Mais maintenant, que du bonheur !!! 👍

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Bon .. j'espérais ne pas avoir a poster sur ce fil .. mais voila :(

 

depuis ce matin impossible de recharger .. avec le chargeur kia, ça fait disjoncter au bout de quelques secondes, et sur une borne publique 7 11 ou 22 kW, au bout de quelque seconde, la borne m'annonce que la charge a été interrompu par le vechicule et j'ai une notification kia connect qui me dit " impossible de démarrer la charge. Statut du véhicule inattendu" ... bref .. il me reste 59% de batterie ... et demain j'ai un rdv client à 150 bornes ... que du bonheur

 

j'ai pas tester sur une charge rapide en CC .. je n'en ai pas a coté .. et cramer le peu de batterie restante pour un resultat incertaint ... bof .. la perspective de me trouver en rade de batterie sur une Aire d'autoroute ne m'enchante pas vraiment ...

 

cet aprés midi direction la concession pour faire un diagnostic .. on va voir ce que ça donne...

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Le 24/02/2022 à 11:40, Mrjamis a dit :

Bon .. j'espérais ne pas avoir a poster sur ce fil .. mais voila :(

 

depuis ce matin impossible de recharger .. avec le chargeur kia, ça fait disjoncter au bout de quelques secondes, et sur une borne publique 7 11 ou 22 kW, au bout de quelque seconde, la borne m'annonce que la charge a été interrompu par le vechicule et j'ai une notification kia connect qui me dit " impossible de démarrer la charge. Statut du véhicule inattendu" ... bref .. il me reste 59% de batterie ... et demain j'ai un rdv client à 150 bornes ... que du bonheur

 

j'ai pas tester sur une charge rapide en CC .. je n'en ai pas a coté .. et cramer le peu de batterie restante pour un resultat incertaint ... bof .. la perspective de me trouver en rade de batterie sur une Aire d'autoroute ne m'enchante pas vraiment ...

 

cet aprés midi direction la concession pour faire un diagnostic .. on va voir ce que ça donne...

Alors quelle nouvelle?

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Le 24/02/2022 à 11:40, Mrjamis a dit :

Bon .. j'espérais ne pas avoir a poster sur ce fil .. mais voila :(

 

depuis ce matin impossible de recharger .. avec le chargeur kia, ça fait disjoncter au bout de quelques secondes, et sur une borne publique 7 11 ou 22 kW, au bout de quelque seconde, la borne m'annonce que la charge a été interrompu par le vechicule et j'ai une notification kia connect qui me dit " impossible de démarrer la charge. Statut du véhicule inattendu" ... bref .. il me reste 59% de batterie ... et demain j'ai un rdv client à 150 bornes ... que du bonheur

 

j'ai pas tester sur une charge rapide en CC .. je n'en ai pas a coté .. et cramer le peu de batterie restante pour un resultat incertaint ... bof .. la perspective de me trouver en rade de batterie sur une Aire d'autoroute ne m'enchante pas vraiment ...

 

cet aprés midi direction la concession pour faire un diagnostic .. on va voir ce que ça donne...

Verdict ? Arrangé j'espère

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