Pour la clim, vous la mettez à fond en mode automatique ? 

Car une clim n'aime pas les démarrages à pleine balle. Il faut la démarrer en douceur et commencer par ouvrir les fenêtres. 

 

D'ailleurs pour ça, la climatisation à distance est mal foutu car ça force la clim à pleine balle en été. Il ne faut pas trop en abuser. 

J'ai jamais ouvert les fenêtres d'aucune de mes voitures depuis des années sans avoir de soucis de clim hors radiateur de clim percé.

Pour moi ouvrir les fenêtres ça permet de descendre la température plus vite (et encore)

Le 09/10/2023 à 08:10, Davy38 a dit :

ouvrir les fenêtres ça permet de descendre la température plus vite (et encore)

Je laisse toutes les portes ouvertes coffre compris pendant une minute avant de monter dans le véhicule quand elle est restée en plein soleil d'été.

Le préconditionnement , ça marche très bien et au moins il fait frais quand on rentre dans l'habitacle

Bonjour,

j'ai parcouru toutes les pages de ce fil et je vois le nombre impressionnant de pannes autour du chargeur embarqué et du compresseur. Je suis proprietaire depuis mars dernier d'un opel e-mokka neuf, le cousin-germain de la 208. Fin juillet j'ai eu comme bcp d'entre-vous ici la panne traction. La concession a été assez rapide pour identifier le pb mais ce qui coince c'est la dispo de ce chargeur embarqué 7kw. On est à mi-octobre et la concession n'est toujours pas en mesure de donner une date de dispo. Est ce que cela a été le cas pour vos pannes ? J'ai eu l'impression que certains ont eu leur vehicule réparé dans la semaine. Je ne comprends pas qu'un groupe comme stellantis ne soit pas à meme de fournir ce genre de piece. Pour ceux qui ont eu ce cas, comment avez vous pu vous en sortir ? 

ce qui m'inquiete egalement c'est que pour bcp la panne revient. On est pas loin du défaut de conception là non ? 

Modifié octobre 11, 20232 a par pilasfr

Oui pour moi. Le compresseur de ma e208 a été changé 2 fois en 3 ans et à chaque fois un délai de 7/8 semaines était nécessaire. Heureusement pour moi, je n'ai rien eu à débourser. La première fois j'étais encore sous garantie. Pour la seconde fois, échaudé par les multiples pannes rencontrées au fil de ce forum j'ai contracté une extension de garantie.

Le 13/10/2023 à 09:40, Mike92 a dit :

Oui pour moi. Le compresseur de ma e208 a été changé 2 fois en 3 ans et à chaque fois un délai de 7/8 semaines était nécessaire. Heureusement pour moi, je n'ai rien eu à débourser. La première fois j'étais encore sous garantie. Pour la seconde fois, échaudé par les multiples pannes rencontrées au fil de ce forum j'ai contracté une extension de garantie.

Question bête, l'extension de garantie on peut la souscrire une fois la voiture en panne (j'imagine que non)? Tu as payé combien pour une durée de combien si c'est pas indiscret?

L'extension de garantie doit être souscrite avant les 2 ans de la voiture

Le 11/10/2023 à 10:52, pilasfr a dit :

Bonjour,

j'ai parcouru toutes les pages de ce fil et je vois le nombre impressionnant de pannes autour du chargeur embarqué et du compresseur. Je suis proprietaire depuis mars dernier d'un opel e-mokka neuf, le cousin-germain de la 208. Fin juillet j'ai eu comme bcp d'entre-vous ici la panne traction. La concession a été assez rapide pour identifier le pb mais ce qui coince c'est la dispo de ce chargeur embarqué 7kw. On est à mi-octobre et la concession n'est toujours pas en mesure de donner une date de dispo. Est ce que cela a été le cas pour vos pannes ? J'ai eu l'impression que certains ont eu leur vehicule réparé dans la semaine. Je ne comprends pas qu'un groupe comme stellantis ne soit pas à meme de fournir ce genre de piece. Pour ceux qui ont eu ce cas, comment avez vous pu vous en sortir ? 

ce qui m'inquiete egalement c'est que pour bcp la panne revient. On est pas loin du défaut de conception là non ? 

Me concernant, cela fait plusieurs mois que je tente un changement de cardan avec des changements ou des mauvaises references de piece. J'ai l'impression que le systeme de données est merdique et que des qu'une reference n'est plus valide, c'est le bazarre. Cela se trouve le modele du chargeur d'origine a été  remplacé par un autre et la concession ne le voit pas....

Le 13/10/2023 à 14:11, MonCherWatson a dit :

Cela se trouve le modele du chargeur d'origine a été  remplacé par un autre et la concession ne le voit pas

Le premier chargeur 7 kW était chinois et jamais eu de problème avec, à priori tout se passe bien tant que l'on ne charge pas sur les bornes AC publics.

On en parle dans cette page, tu verras la référence sur les photos.

 

Modifié octobre 13, 20232 a par Tech21

Le 13/10/2023 à 13:36, Daillemand a dit :

Question bête, l'extension de garantie on peut la souscrire une fois la voiture en panne (j'imagine que non)? Tu as payé combien pour une durée de combien si c'est pas indiscret?

A voir plus haut en détail dans un le fil de cette discussion. Aux alentours de 400€ pour 5 années supplémentaires, il me semble.

Le 14/10/2023 à 18:27, Mike92 a dit :

A voir plus haut en détail dans un le fil de cette discussion. Aux alentours de 400€ pour 5 années supplémentaires, il me semble.

 

Sinon il y a la garantie panne mécanique de la Matmut. 

Je ne veux pas faire de pub mais ils prennent jusqu'à 4000€ en charge par an. 

 

Et ça marche tant que la voiture a moins de 8 ans ou 100 000 km. 

 

Sinon il faut savoir que Stellantis garantie 5 ans ou 100 000 km toute la chaîne de traction électrique (moteur, onduleur, chargeur, câble.. Mais peut-être pas la clim)

Le 13/10/2023 à 13:40, Thomas Pré a dit :

L'extension de garantie doit être souscrite avant les 2 ans de la voiture

L'extension de garantie Peugeot doit être souscrite avant les 2 ans de la voiture.

On peut en prendre ensuite eu auprès d'une assurance. (il y a un fil à ce sujet sur le forum)

Modifié octobre 15, 20232 a par Peanut

Le 13/10/2023 à 14:11, MonCherWatson a dit :

Me concernant, cela fait plusieurs mois que je tente un changement de cardan avec des changements ou des mauvaises references de piece. J'ai l'impression que le systeme de données est merdique et que des qu'une reference n'est plus valide, c'est le bazarre. Cela se trouve le modele du chargeur d'origine a été  remplacé par un autre et la concession ne le voit pas....

effectivement, j'ai pensé à cela aussi. Mais je ne sais pas comment avoir l'info. aujourd'hui mon garage attend cette piece:

1688045480 CHARGEUR BATTERIES TRACTION.

c'est une ref interne. Je n'ai aucun moyen de savoir si cette ref est toujours valide ou pas.

 

Bonjour,

Possesseur d'une e-208 GT de 2020, avec 29.000 Km au compteur (achetée comptant), et suite à un défaut orange "panne traction", la douloureuse est tombée. Changement complet du compresseur de climatisation requis. Coût ?

2100€ TTC.

 

Proposition spontanée de la concession pour une prise en charge hors garantie, pour un problème qui est, sauf à être de très mauvaise foi, un défaut de conception ou fabrication ?

0€.

 

Qu'en pensez-vous ? Faut-il en passer par une bataille juridique via mise en demeure pour expliquer à Peugeot France qu'un climatiseur n'est pas une pièce d'usure censée durer moins de 3 ans et 30.000 Km ?

 

Bonne journée

Le 27/10/2023 à 12:27, alex2727 a dit :

Bonjour,

Possesseur d'une e-208 GT de 2020, avec 29.000 Km au compteur (achetée comptant), et suite à un défaut orange "panne traction", la douloureuse est tombée. Changement complet du compresseur de climatisation requis. Coût ?

2100€ TTC.

 

Proposition spontanée de la concession pour une prise en charge hors garantie, pour un problème qui est, sauf à être de très mauvaise foi, un défaut de conception ou fabrication ?

0€.

 

Qu'en pensez-vous ? Faut-il en passer par une bataille juridique via mise en demeure pour expliquer à Peugeot France qu'un climatiseur n'est pas une pièce d'usure censée durer moins de 3 ans et 30.000 Km ?

 

Bonne journée

Normalement pour un compresseur de clim en temps normal (sans défaut de série) c'est normalement pris en charge à hauteur de 100% en dessous de 40 000 km

 

https://www.mafuturevoiture.fr/actualites/panne-hors-garantie-comment-obtenir-une-prise-en-charge-152960.html

 

https://www.autojournal.fr/pratique/panne-hors-garantie-les-astuces-pour-une-prise-en-charge-assuree-315054.html#item=1

 

Modifié octobre 27, 20232 a par Tech21

@alex2727Si la dernière mise à jour de cet été avait été faite normalement tu n'aurais pas dû avoir le message de panne de traction.

Le 27/10/2023 à 19:12, Tech21 a dit :

@alex2727Si la dernière mise à jour de cet été avait été faite normalement tu n'aurais pas dû avoir le message de panne de traction.

Je pense que c’est normal d’avoir l’erreur. En revanche la panne ne doit pas être immobilisante.

Le 27/10/2023 à 20:04, Stathis a dit :

Je pense que c’est normal d’avoir l’erreur. En revanche la panne ne doit pas être immobilisante.

Tu dois avoir effectivement raison et ça parait tellement logique en même temps.

 

Regardez jusqu'au bout .

 

Oups, pas vu que la vidéo avait été mise avant sur le forum. Bon elle y sera 2 fois

 

Modifié novembre 15, 20232 a par mb73

Bon à mon tour d'avoir le fameux message. 

Voiture bloqué mercredi soir en redémarrant d'un stop. Dépannage hyper rapide. Impossible de passer en neutre. 

La voiture devait aller en concession lundi pour le rappel, ils doivent me tenir au courant. Pas de voiture de prêt, c'est la misère (Mme ide libérale qui travaille avec) 

Sinon voiture réceptionné en novembre 2020 qui venait de passer les 58000kms. Je pensais être passé à travers les problèmes, c'est loupé !

c'est quand même dommage d'avoir tant tardé à faire la mise à jour concernée par ce rappel. Est-ce que tu n'as pas eu l'info ?

Combien de personnes roulent sans cette mise à jour qui évite quand même des situations plus que dangereuse !

 

Le souci au final c'est aussi le déshydrateur de clim qui cause le problème. C'est honteux que Peugeot ne rappelle pas les voitures car ça tombera en panne chez tout le monde vu comme c'est parti. Mais ils nous ferons payer comme ça c'est encore le consommateur qui trinque alors que c'est clairement un défaut de conception.

Le 03/10/2023 à 17:48, Daillemand a dit :

Je viens d'avoir le diagnostic aujourd'hui, cette fois c'est le compresseur de clim. Devis à 2200€ parce que la voiture n'est plus sous garantie constructeur 2 ans (elle est de juillet 2020). Je leur ai dit que je ne pouvais pas payer ça et ils ont fait une demande de prise en charge.

 

J'ai entendu dire qu'une MAJ était nécessaire pour la clim ? Quelqu'un aurait des éléments indiquant que le problème est bien un problème constructeur de chez eux afin que je puisse ajouter ça au dossier ? Merci

Petit update, ils n'ont toujours pas reçu le nouveau compresseur de climatisation. Toujours en rupture sans savoir quand ça va arriver. Le 30 novembre ça fera 5 mois que ma voiture est en panne