Le 20/06/2023 à 19:54, MrFurieux a dit :

 Ce mouvement s'est fait parce que Tesla a libéré l'usage de son format. Rien n'empêche les réseaux concurrents de l'ajouter à leurs bornes. La concurrence peut se faire sur les prix, emplacement, fiabilité, praticité et le 800V. 

Oui ABB a déjà annoncé qu'ils ajoutaient le NACS.

Mais, contrairement à l'Europe les autres réseaux sont apparemment complètement nuls.

Modifié juin 20, 20233 a par MikeFr

Le truc relou c'est que si dans le futur (2050 par exemple lol) je prends mon van européen avec ma fiche CCS et que je veux aller au USA avec, je suis cuit pour charger là-bas.

Alors qu'avec mon diesel ou essence ça passe crème. 😕 Un peu bête.

ça serait bien un unique port qui fait tous (CCS/NACS/Chademo)

Peut-être dans le futur .

Nous faudra un adaptateur comme celui ci.

 

A suivre.

Modifié juin 21, 20233 a par cyberoni

@cyberoniA ce propos:

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39168-leurope-devrait-resister-encore-longtemps-au-standard-de-recharge-tesla

Le truc relou c'est que si dans le futur (2050 par exemple lol) je prends mon van européen avec ma fiche CCS et que je veux aller au USA avec, je suis cuit pour charger là-bas.
Alors qu'avec mon diesel ou essence ça passe crème. [emoji53] Un peu bête.
ça serait bien un unique port qui fait tous (CCS/NACS/Chademo)
Peut-être dans le futur [emoji4].
Nous faudra un adaptateur comme celui ci.

 
A suivre.

Tu achèteras l'adaptateur recharge en même temps que l'adaptateur secteur pour recharger ton téléphone

Le 21/06/2023 à 13:49, cyberoni a dit :

si dans le futur

Si aujourd'hui tu veux aller au Japon... Chademo

Le 21/06/2023 à 14:15, sACLe a dit :

Tu achèteras l'adaptateur recharge en même temps que l'adaptateur secteur pour recharger ton téléphone

En 2050 le téléphone sera implanté dans ton crâne, tu le rechargera la nuit sur ton oreiller à induction

Le 21/06/2023 à 13:49, cyberoni a dit :

Le truc relou c'est que si dans le futur (2050 par exemple lol) je prends mon van européen avec ma fiche CCS et que je veux aller au USA avec, je suis cuit pour charger là-bas.

Alors qu'avec mon diesel ou essence ça passe crème. 😕 Un peu bête.

tu suggères qu'il faudrait modifier le connecteur de l'intégralité du parc THP européen, et donc des VE eux-mêmes, pour faire plaisir aux 3 clampins qui voyagent avec leur VE ?

En sachant que Tesla a lui aussi adopté le CCS en Europe...

raisonnement complètement en dehors de la réalité, qui n'a strictement aucune légitimité...

Le 22/06/2023 à 00:09, e-Lionel a dit :

tu suggères qu'il faudrait modifier le connecteur de l'intégralité du parc THP européen, et donc des VE eux-mêmes, pour faire plaisir aux 3 clampins qui voyagent avec leur VE ?

En sachant que Tesla a lui aussi adopté le CCS en Europe...

raisonnement complètement en dehors de la réalité, qui n'a strictement aucune légitimité...

Je suggère rien du tout. Je constate.

C'est pas pas pareil.

Le problème de l'électronique, c'est que les normes de chaque secteur géographique est différent.

Des exemples je ai des tas.

Betamax contre VHS

DVD zone 1 avec zone 2

DVD contre laserdisk

Fiche électricité différente suivant les pays. Etc...

 

Je pense que les constructeurs vont nous sortir soit un adaptateur soit une prise qui fait minimum le NACS et CCS2 en même temps. C'est dans leur avantage de faire ça.

Le 21/06/2023 à 14:12, Tech21 a dit :

@cyberoniA ce propos:

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39168-leurope-devrait-resister-encore-longtemps-au-standard-de-recharge-tesla

Article bourré d’erreurs, car le CCS1 n’est pas triphasé et donc ça ne change rien sur les sections de câble par rapport au NACS mais la meilleure c’est celle-ci:

« le CCS2 étant pensé pour du triphasé (notamment alternatif, répandu chez nous) »

comme si il y avait du triphasé continu.

Modifié juin 22, 20233 a par Invité

Le 22/06/2023 à 07:16, cyberoni a dit :

Je pense que les constructeurs vont nous sortir soit un adaptateur soit une prise qui fait minimum le NACS et CCS2 en même temps. C'est dans leur avantage de faire ça.

dans quel but ? pouvoir aller aux Etats-Unis avec son VE ? Importer un VE américain en Europe ? c'est anecdotique et cela le restera.

Il n'y a strictement aucune raison de changer de standard, sinon ralentir un peu plus le développement du VE chez nous. Bref, un non-sujet.

Le 22/06/2023 à 08:43, e-Lionel a dit :

dans quel but ? pouvoir aller aux Etats-Unis avec son VE ? Importer un VE américain en Europe ? c'est anecdotique et cela le restera.

Il n'y a strictement aucune raison de changer de standard, sinon ralentir un peu plus le développement du VE chez nous. Bref, un non-sujet.

Arrêtez de dire ce que je n'ai pas dit.

Je n'ai jamais dit de changer de standard.

J'ai juste dit qu’ils vont surement faire un connecteur double emploi.

C’est plus simple pour l’import-export entre les usa et l’Europe.

Plus il y aura de pièce différente et plus le prix sera cher.

Modifié juin 22, 20233 a par cyberoni

il y aura 2 standard différents entre US et Europe. A la taille d'un continent ce n'est pas très problématique.

Oui le NACS est plus petit  , mais le T2 gère le triphasé.

 

C'est comme le 110V aux US versus le 230V en Europe , personne n'imagine changer cela.

D'ailleurs si les US avaient le même réseau électrique que nous , la prise NACS aurait été compatible triphasé et nous aurions peut-etre eu un standard commun.

Petite question concernant les heures creuses des superchargeurs tesla ouverts à tous:

C'est l'heure de début de charge ou l'heure de fin de charge qui compte pour déterminer le tarif ? Ou ça fait un prorata si on est à cheval entre heure pleine et heure creuse ?

Le 24/06/2023 à 13:12, Woka a dit :

Petite question concernant les heures creuses des superchargeurs tesla ouverts à tous:

C'est l'heure de début de charge ou l'heure de fin de charge qui compte pour déterminer le tarif ? Ou ça fait un prorata si on est à cheval entre heure pleine et heure creuse ?

Je crois que chaque kWh est facturé en fonction du prix en vigueur au moment où il est chargé

Super, merci pour ta réponse

Le 25/06/2023 à 08:22, AKM74 a dit :

Je crois que chaque kWh est facturé en fonction du prix en vigueur au moment où il est chargé

C'est ce qui ferait le plus de sens oui.

99% des kWh peuvent se trouver d'un côté ou de l'autre de la limite si l'on en est très proche (début ou fin).

 

Mais jamais eu l'occasion d'expérimenter une charge à cheval

Quelqu'un ici aurait une facture de charge pour vérifier ?

Ouverture à tous d'une station Tesla à Carcassonne, sur le parking de Géant.
20x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture à tous d'une station Tesla à Nantes, sur le parking de E. Leclerc.
12x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Ouverture à tous d'une station Tesla à Mandelieu-la-Napoule, sur le parking du magasin Casino.
12 x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Modifié juin 30, 20233 a par denischti59

Ouverture à tous d'une station Tesla à Limoges, sur le parking de E. Leclerc.
16 x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Ouverture à tous d'une station Tesla à Saint-Contest (Caen), sur le parking d’un hôtel.
12x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Ouverture à tous d'un "ancien" SUC d'une station Tesla à Mougins, au Nord de Cannes.
4x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture à tous d'une station Tesla à Riom (Nord de Clermont-Ferrand) à 2min de la sortie 13 de l'A89.
12x 250kW CCS
Le premier SUC v4 de France

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 12/07/2023 à 19:32, denischti59 a dit :

Ouverture à tous d'une station Tesla à Riom (Nord de Clermont-Ferrand) à 2min de la sortie 13 de l'A89.
12x 250kW CCS
Le premier SUC v4 de France

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Electra et Tesla sur l’A89, que demander de plus 😁

Le 12/07/2023 à 19:55, Drustan a dit :

Electra et Tesla sur l’A89, que demander de plus 😁

Faut pas oublier ENGIE aussi, elles sont bien leur stations contrairement aux dires des détracteurs du dimanche ^^