Le 25/11/2021 à 18:53, NIPSEN a dit :

Tu refais un stage cette année @STSUKX ?

Je ne vois pas de quoi tu parles.

Le 25/11/2021 à 20:23, FredMt a dit :

pas de stagiaire semble-t-il sur cette fournée alors 😔🤣 ...

Je pense que celui là, il a encore la marque de la godasse de Musk sur ses fesses.

Le 25/11/2021 à 23:27, STSUKX a dit :

Je pense que celui là, il a encore la marque de la godasse de Musk sur ses fesses.

Au contraire, on lui a offert une Tesla rouge et une belle combinaison intégrale blanche. 🤣
 

 

Le 25/11/2021 à 20:10, Ron4n a dit :

Je sors d’une LR avec boost a celle ci, la différence est flagrante, les reprises n’ont plus rien à voir et le départ arrêté me paraît fade 

Après un 0-100 a 80% de SoC je suis à 4,7s, les conditions n’étaient pas optimales, mais je n’étais jamais au dessus de 4,1 avec l’ancienne sur la même route 

Encore une raison supplémentaire de ne pas changer ma voiture

Le 26/11/2021 à 11:35, Lord_Casque_Noir a dit :

Encore une raison supplémentaire de ne pas changer ma voiture

Attention, pour l’instant on ne sait pas si l’option va apparaître, cela n’a rien de définitif.

Le 26/11/2021 à 12:02, STSUKX a dit :

cela n’a rien de définitif.

Oui bien sûr, comme toujours avec Tesla mais là, au moins, je l'ai déja et c'est définitif

Le 25/11/2021 à 12:49, FredMt a dit :

Nouveau pack, nouveau bug, c est tout aussi possible.

En tout cas, si quelqu'un qui a été livré récemment (sans boost théoriquement) pouvait nous dire s il est plus proche d un 4s ou d un 4,4s, ça permettrait d écarter hypothèse... ou pas 😂

 

Une application à recommander permettant de faire ces mesures ? Sans avoir à se brancher sur l’OBD.

speed logic

trackAddict

Drag Racer

.......

Dragy 😊

Mais il faut le boîtier qui va avec😅

Le 25/11/2021 à 16:12, FredMt a dit :

Oui, exactement l option a été désactivée, hors mise à jour (de version qu on télécharge) et les personnes qui l avaient eu aléatoirement (pas trouvé comment) pouvaient ensuite payer 1800€ pour  l avoir à nouveau 🤭

On a conclu à un bug, d un stagiaire @STSUKX 🤣

J en faisais parti, je trouvais l accélération énorme à la réception (peut être pas l habitude) et aujourd’hui je trouve l accélération normale (l habitude peut-être aussi).

 

On s'habitue aussi au boost... 

Avez vous eu des nouvelles de l option boost sur LR E5LD ou toujours pareil ? 

Avec l utilisation de la batterie LG 5L également sur la Perf2022, il paraît plutôt évident que la batterie supporterait le boost.
Est ce lié au moteur Hairpin Winding? , pas évident car sauf erreur celui de la Perf2022 est de la même technologie non ?

Toujours pas disponible 

J’ai vérifié côté allemand toujours rien non plus, je vais rappeler Tesla pour qu’ils décalent ma commande qui est en attente de confirmation (et que je souhaite confirmer puisqu’à -3000€ par rapport au prix actuel).

Modifié décembre 12, 20214 a par STSUKX

Le 12/12/2021 à 20:04, STSUKX a dit :

J’ai vérifié côté allemand toujours rien non plus, je vais rappeler Tesla pour qu’ils décalent ma commande qui est en attente de confirmation (et que je souhaite confirmer puisqu’à -3000€ par rapport au prix actuel).

Bon, j ai regardé les moteurs, en fait le boost débride uniquement le moteur avant 3D3 qui passe de 116 à 158kW.

Aussi, il paraît vraiment peu probable qu il y ait une incompatibilité entre le débridage du 3D3 avant et le moteur Hairpin 3D7 à  l arrière car on a déjà une conf similaire avec la Perf2022 5L avec 3D3 débridé à l avant et un 3D6 Hairpin à l arrière.

Le 12/12/2021 à 21:06, FredMt a dit :

Bon, j ai regardé les moteurs, en fait le boost débride uniquement le moteur avant 3D3 qui passe de 116 à 158kW.

Aussi, il paraît vraiment peu probable qu il y ait une incompatibilité entre le débridage du 3D3 avant et le moteur Hairpin 3D7 à  l arrière car on a déjà une conf similaire avec la Perf2022 5L avec 3D3 débridé à l avant et un 3D6 Hairpin à l arrière.

Ah mais je suis totalement d’accord techniquement, c’est juste que depuis ma seconde model 3, je me méfie de tout avec Tesla. Donc je validerai quand l’option sera disponible, ma TA est déjà au courant. Après dans mon cas, il reste l’attelage, faudra voir si certaines qui arrivent au Q1 ont bien un attelage. Dans le cas inverse, je garde ma perf.

Le 12/12/2021 à 21:06, FredMt a dit :

Bon, j ai regardé les moteurs, en fait le boost débride uniquement le moteur avant 3D3 qui passe de 116 à 158kW.

Aussi, il paraît vraiment peu probable qu il y ait une incompatibilité entre le débridage du 3D3 avant et le moteur Hairpin 3D7 à  l arrière car on a déjà une conf similaire avec la Perf2022 5L avec 3D3 débridé à l avant et un 3D6 Hairpin à l arrière.

C est peu être une volonté de Tesla de ne plus mettre le boost sur les LR pour laisser le champ libre aux Performances 🤔

Le 12/12/2021 à 22:25, seb7788 a dit :

C est peu être une volonté de Tesla de ne plus mettre le boost sur les LR pour laisser le champ libre aux Performances 🤔

J y pensais aussi 😉

(d autant qu avec les augmentations de ces derniers temps sur la LR le boost est payé d office 😀)

Le 12/12/2021 à 23:02, FredMt a dit :

J y pensais aussi 😉

(d autant qu avec les augmentations de ces derniers temps sur la LR le boost est payé d office 😀)

Carrément si on rajoute le boost sur une LR fraîchement commandé on est quasiment au prix de la Perf 

sans le pack track

suspensions

freins

vmax….

Le 12/12/2021 à 23:35, seb7788 a dit :

Carrément si on rajoute le boost sur une LR fraîchement commandé on est quasiment au prix de la Perf 

sans le pack track

suspensions

freins

vmax….

Chuuuut ils vont augmenter le prix de vente de la perf a cause de toi

Ça serait le plus logique, parce qu’une LR quasi au prix d'une Perf ça n'a aucune sens (hors attelage).

Le 14/12/2021 à 10:12, Watture a dit :

Ça serait le plus logique, parce qu’une LR quasi au prix d'une Perf ça n'a aucune sens (hors attelage).

ils vont peut-être arrêter la production de performance et y ajouter un kit performance a X euros avec passage en atelier? 

Le 13/12/2021 à 22:14, Lord_Casque_Noir a dit :

Chuuuut ils vont augmenter le prix de vente de la perf a cause de toi

La seule raison pour laquelle le prix de la perf n'a pas augmenté est la volonté de la garder éligible au bonus. Une fois celui-ci passé à 1000€, je doute que cela reste une priorité

Le 14/12/2021 à 13:54, KevinN78 a dit :

ils vont peut-être arrêter la production de performance et y ajouter un kit performance a X euros avec passage en atelier? 

Pas du tout dans les méthodes de Tesla pour rationaliser les coûts de production et de distribution.

Le 14/12/2021 à 13:54, KevinN78 a dit :

ils vont peut-être arrêter la production de performance et y ajouter un kit performance a X euros avec passage en atelier? 

La rebadgé en Plaid avec nouveaux moteurs plus puissant et plus grosse batterie, tout est possible