à l’instant, Maxdetech a dit :

Je fais le topic de suite ! 😂😂

hahaha 🤣🤣🤣

à l’instant, Lord_Casque_Noir a dit :

Avoir un véhicule de plus en plus performant, c'est le pied et c'est le cheminement normal de beaucoup d'entre nous, il est toujours difficile de redescendre , quelque soit le domaine, privé ou pro, matériel ou pas, ... la chute risque d'être dure pour certain d'entre vous

Oui en effet dans l’autre sens c’est toujours beaucoup plus difficile.

il y a 44 minutes, Ben35 a dit :

Le boost a disparu...  C’est un peu abusé comme manière de procéder. 

C est pas pire que quand il est apparu 😂

il y a 48 minutes, STSUKX a dit :

Ça je n’ai pas pu tester mais ça m’étonnerait que cela diffère d’une LR standard. Excepté le suspension abaissée de 1 cm, y’a aucune autre différence, les pneus sont en 235 les freins sont meilleurs, mais cela ne justifie pas une précision accrue vis à vis de la LR.

Oui il y a juste le rabaissement de 1 cm , mais le freinage est bien meilleur (mon frangin a une perf )

 

j’ai changé tout le système de freinage sur ma LR , j’avoue que cela n’a plus rien à voir avec l’origine.

 

je te conseil de rajouter cette option qui change literrlement la sensation à la pedale, même à faible vitesse 
 

 

 

 

 

 

il y a une heure, STSUKX a dit :

Ça je n’ai pas pu tester mais ça m’étonnerait que cela diffère d’une LR standard. Excepté le suspension abaissée de 1 cm, y’a aucune autre différence, les pneus sont en 235 les freins sont meilleurs, mais cela ne justifie pas une précision accrue vis à vis de la LR.

 

Il me semble qu'il n'y a pas que ça, les trains sont modifiés, les triangles ne sont pas les mêmes et peut-être plus encore. 

je n'ai trouvé que des suspensions différentes et une barre stabilisatrice plus grosse pour la Performance :

 

 

Il y a 2 heures, STSUKX a dit :

Bon ben voilà exactement ce que j’avais dit, le stagiaire a pris son 44 mérité aux fesses.

Merci maitre

Peut-etre un tarage de suspension + ferme et les pneus ? Bref, c'est un autre sujet

Edit : et bien voilà, merci Tomago. On fait moins le malin là Stsukx ?

Modifié mars 5, 20215 a par rickylarson

il y a 33 minutes, rickylarson a dit :

Merci maitre

Peut-etre un tarage de suspension + ferme et les pneus ? Bref, c'est un autre sujet

Edit : et bien voilà, merci Tomago. On fait moins le malin là Stsukx ?

Je suis pas allé vérifier le part catalog mais j’avais parlé des suspensions, y’a pas de secret sur ce point là. Concernant la barre stabilisatrice, c’est une nouveauté oui.

Bon. Ce n’est pas devenu un veau. C’est moins violent en reprise mais ça avance déjà très bien. 
D’ici quelques jours j’espère avoir oublié la sensation du boost. 

C’était cool quand même. Au final je préfère qu’ils l’aient enlevé maintenant plutôt que dans 3 mois.

Ha les batards ! Je viens d’essayer, effectivement plus de boost !

Ils ont franchement besoin de faire des progrès dans leurs relations commerciales: entre les batteries aléatoires, les voitures pas vraiment controlées à la livraison, les options offertes et reprises sans même un message d’excuse, ils tirent vraiment à fond sur notre indulgence. 
le pire c’est que la différence n’est pas si énorme que ça, c’est frustrant car la voiture a perdu ce petit côté wahou mais je ne trouve pas la différence suffisante pour mériter les 1800€. 
Donc reste juste l’impression d’une entreprise qui joue avec ses clients. 

Il y a 10 heures, KevinN78 a dit :

@AKM74 ne sois pas désolé cette option m indiffère complètement je roule en confort... c est déjà bien trop puissant 

🙏

Il y a 9 heures, sbastien76205 a dit :

 

Il me semble qu'il n'y a pas que ça, les trains sont modifiés, les triangles ne sont pas les mêmes et peut-être plus encore. 

La TM3 est une excellente voiture dès le départ. Pas besoin en fait de la modifier en profondeur pour la tenue de route et le pilotage. Les quelques améliorations freins, suspensions rabaissées, et barre anti-roulis renforce suffit largement à la perf.

Et correspond aussi à la logique industrielle de Tesla qui est de faire au plus simple et qu'en gros leurs voitures soient toutes presque identique afin d'être montées sur la même chaîne avec le moins de pièces possibles.

C'est la principale raison du prix bas des TM3 par rapport à leurs équivalents germaniques, où chaque voiture est unique du fait des myriades d'options et d'équipements.

 

Et pourtant, pour revenir au sujet boost, ça n'empêche pas Tesla de se planter à la livraison 😆

Modifié mars 6, 20215 a par AKM74

Il y a 11 heures, Ben35 a dit :

Le boost a disparu...  C’est un peu abusé comme manière de procéder. 

Dans un monde idéal oui peut être. 

Mais dans la vraie vie, celle où les gens vont partir en rasant les murs d'un supermarché car la caissière a oublié de compter un pack de kro alors qu'ils feront toute une histoire en gueulant comme des putois si elle a oublié de déduire le code promo de 0,20€ du deuxième saucisson... Non.

 

Du coup je vais aller supprimer mon sujet rassemblant les frustrés qui ont payé le boost alors que d'autres l'ont eu gratuitement 🤐

Modifié mars 6, 20215 a par Belokan

il y a 34 minutes, Belokan a dit :

Dans un monde idéal oui peut être. 

Mais dans la vraie vie, celle où les gens vont partir en rasant les murs d'un supermarché car la caissière a oublié de compter un pack de kro alors qu'ils feront toute une histoire en gueulant comme des putois si elle a oublié de déduire le code promo de 0,20€ du deuxième saucisson... Non.

 

Du coup je vais aller supprimer mon sujet rassemblant les frustrés qui ont payé le boost alors que d'autres l'ont eu gratuitement 🤐

Après je ne vais pas aller gueuler. Je trouve juste la pratique pas très cool. 
 

La voiture je l’ai achetée sans le boost, il faut juste accepter leur pratique commerciale un peu étrange. Ils ne préviennent même pas...

 

Ca me suffit sans boost. Et si un jours je le veux et bien je passerais à la caisse 😅
 

 

Ma TA ne me racontait donc pas de c******es en me parlant d'un bug. Elle semblait sûre d'elle et sous-entendait que ça ne durerait pas. 

 

Du coup, je préfère ne jamais l'avoir eu plutôt qu'en avoir bénéficié et qu'il me soit retiré. Ma voiture a été mise à jour juste avant que je la reçoive (elle finissait sa mise à jour pendant que je l'attendais), si ça se trouve ça s'est joué à peu de chose. 

 

C'est fou de toujours râler, vous avez le boost gratuit, "oh il faut pas trop en parler sinon Tesla va nous l'enlever", Tesla l'enlève, "c'est inacceptable comme pratique on va se plaindre" 🤐

 

Vous devriez plutôt être contents, vous avez pu essayer une option à 1800€ sur pas mal de temps et sur votre voiture. Ça permet vraiment de se faire une idée si l'option est utile ou non.

Vous devez être 10 en France à avoir constaté ce bug...
Ce n'est que justice rendue.

Bon ben moi je l’ai gardé 2h le boost. Je repars de Chambourcy à 16h après avoir râlé sur les défauts constatés à la livraison. 18h plus de boost...

 bon au moins sur le trajet du retour j’ai pu me faire plaisir 2 ou 3 fois c’est déjà ça🙂

Modifié mars 6, 20215 a par Ulric

Je comprends pas trop les commentaires, si vous considérez que c est vraiment un bug alors ça n a rien à voir avec une pratique commerciale et donc y a rien à dire de plus sur le comportement de Tesla qui a corrigé.

il y a 20 minutes, Busquet2 a dit :

Vous devez être 10 en France à avoir constaté ce bug...
Ce n'est que justice rendue.

De mon côté, on saura jamais, mais je reste prudent par rapport à la "correction du bug" qui peut tout à fait être un correctif qui prend en compte de vraies différences HW entre les modèles (ceux qui avaient le boost et ceux qui l avaient pas) et nos réflexions sur les interfaces moteur n étaient pas nécessairement mauvaises. Sauf que là Tesla a trouvé comment les masquer, définitivement (?).

il y a 5 minutes, FredMt a dit :

De mon côté, on saura jamais, mais je reste prudent par rapport à la "correction du bug" qui peut tout à fait être un correctif qui prend en compte de vraies différences HW entre les modèles (ceux qui avaient le boost et ceux qui l avaient pas) et nos réflexions sur les interfaces moteur n étaient pas nécessairement mauvaises. Sauf que là Tesla a trouvé comment les masquer, définitivement (?).

Honnêtement. Je m’attendais à plus de différence que ça au niveau sensation. 
Je n’ai rien pour mesurer de toute façon. 

Comment ça on ne saura jamais ? Ben on sait là. Y a des voitures qui n'avaient pas payé le boost et qu'ils l'avaient : performances du boost avec impossibilité de l'acheter. Depuis hier ces voitures sont conformes aux autres.
Vous voulez le boost ? C'est 1800€, comme tout le monde.

Modifié mars 6, 20215 a par Busquet2

Il y a 3 heures, Ben35 a dit :

Bon. Ce n’est pas devenu un veau. C’est moins violent en reprise mais ça avance déjà très bien. 
D’ici quelques jours j’espère avoir oublié la sensation du boost. 

Si je comprend bien ils ont retiré l’option boost que tu avais à la livraison ?

il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Comment ça on ne saura jamais ? Ben on sait là. Y des voitures qui n'avaient pas payé le boost et qu'ils l'avaient : performances du boost avec impossibilité de l'acheter. Depuis hier ces voitures sont conformes aux autres.
Vous voulez le boost ? C'est 1800€, comme tout le monde.

Dans ma réflexion, je me moque éperdument de l aspect financier, c est un sujet je te l accorde, mais ce n est pas du tout celui que j adresse.

Ce que je disais c est que cette "correction du bug" peut tout à fait être un correctif qui prend en compte de différences HW sur les moteurs par exemple, mais ça on ne le saura jamais car le patch est maintenant passé par là 😀