détail ici :

https://www.laregion.fr/Eco-cheque-mobilite-vehicule-electrique-ou-hybride

Pour les VHR aussi

Conditions relatives au demandeur :

Pour bénéficier de l’aide, le demandeur doit être une personne physique majeure domiciliée en région Occitanie
ne doit pas avoir déjà bénéficié d’une aide au titre du présent dispositif

Conditions relatives au véhicule :

Avoir un taux d’émission de CO2 de 20 g/km au plus pour une voiture électrique, de 50 g/km au plus pour une voiture hybride rechargeable
Avoir été acheté d’occasion
Avoir une valeur d’acquisition n’excédant pas 30 000 euros TTC
Être immatriculé en France au nom du bénéficiaire dans une série définitive
Ne pas avoir déjà fait l’objet d’une aide à l’acquisition au titre du présent dispositif

Condition relative au vendeur :

Pour que le demandeur puisse bénéficier de l’aide, le vendeur doit :

être un professionnel exerçant une partie de son activité sur le territoire de la région Occitanie

Modalités de dépôt de la demande d’aide

Les dossiers sollicitant un financement seront considérés recevables par la Région lorsque :

l’achat du véhicule électrique ou hybride rechargeable a été effectué à compter du 1er janvier 2019
le dossier complet a été déposé, cachet de la poste faisant foi, dans les 6 mois suivant la date d’achat du véhicule.

Obligation de passer par un professionnel qui propose certes une garantie supplémentaire (et encore....) mais surtout des prix plus cher qu’entre particulier

Et en attendant certaines régions offres 5000€ pour l’achat d’un VE

Même si c’est peu, et contraint, tout est bon à prendre en terme de promotion du VE, c’est bon pour tout le monde, il ne faut pas être trop gourmand...

Ma mère va remplacer son diesel par une essence .... pas par une electrique c’est pas ces 1000€ qui aurait changer les choses certes c’est bien mais pas assez et toujours rien d’occitanie pour les VE neufs pourtant nous avons beaucoup de richesses et savoir faire dans notre région :on construit des avions ATR ATECOERE AIBUS etc des satellites THALES, AIRBUS AEOROSPACE, des trains et métro Alstom etc du tourisme, deux grands pôles médicaux MONTPELLIER et toulouse

Bref on sait faire des choses extraordinaires mais pas financer la transition ni Energetique (pas d’aide au solaire, PAC, isolation) ni dans le transport ; en tout cas pour les particuliers

 

pas d'interet, la marge des concessions va augmenter, la prime a la reconversion de l'etat n'oblige pas le pro et comme c'est redige pour l'occitanie, ce n'est surement pas cumulable.....Simple effet d'annonce???????

Au moins en Nouvelle Aquitaine on ne se pose pas de questions, par contre question aide : rien, que dalle. Alors que des travaux de voirie et d’aménagement de parking sont prévus, le maire (écolo) te fait une fleur en prévoyant la pose de canalisations pour une hypothétique borne de recharge, alors que c'est une obligation de par la loi.

intéressant, la carte grise est toujours au nom de mon père ( c'est son vieux véhicule qui a été utilisé pour la prime a la casse ) .

mais devoir passer par un pro, ça bloque un peu.

intéressant, la carte grise est toujours au nom de mon père ( c'est son vieux véhicule qui a été utilisé pour la prime a la casse ) .
mais devoir passer par un pro, ça bloque un peu.

Je suis un peu dans le même cas que toi... mais l’obligation de passer par un professionnel me bloque car il faut une facture localisée en occitanie.

il y a 5 minutes, Sebcestbien a dit :

Je suis un peu dans le même cas que toi... mais l’obligation de passer par un professionnel me bloque car il faut une facture localisée en occitanie.

il faut négocier avec un garage local , mais il va surement prendre la moitié du gâteau pour le jeu d'écriture sur ses comptes.

Quitte a gratter encore un peu , je me tâte a acheter un vieux véhicule poubelle pour ajouter la prime a la reconversion. Mais cela décale tout d'un an.

C'est 2000 € pour les non imposables en Occitanie.

J'ai fait le tour des garages pour une Leaf 30 kw. Ils les vendent tous a minima 2 000 € de plus que les particuliers...

J'ai écrit au Conseil Régional pour leur dire que c'était vraiment pas bien étudié et que tant qu'à faire, ils devraient aussi le proposer pour du neuf.
J'ai eu une belle réponse en superbe langue de bois ? (en même temps, on n'en attendait pas moins).

Modifié mai 30, 20197 a par Squizzz