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vjyt

Nouvelle model 3 visible en concession ?

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Le 17/10/2023 à 14:51, CAC72 a dit :

 

ça apporte sans le vouloir de l'eau au moulin des anti-VE ! (à part Tesla les autres ne peuvent pas être utilisées de façon non stressante!)

Au détail près que je roule en électrique depuis plus de 5 ans et que pour rien au monde je reviendrai à une thermique ! Mais ceci est un autre débat.

Je répondais juste à la question sur le pourquoi du comment de la MG4 versus mes tesla.

 

Oui le blanc lui va très bien à cette nouvelle model 3 je suis bien d'accord 

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Le 17/10/2023 à 15:55, Jaybles a dit :

Y a pas à dire, le blanc ça lui va super, super bien !

Y a pas à dire.... j'aimais pas du tout le blanc sur la précédente. Et là...

Bha c'est pareil 😜🤣

Mais tant mieux que ça plaise à tout un chacun...

Modifié par DidierR13

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Le 17/10/2023 à 16:01, nicolassan a dit :

Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas surteinter les vitres comme sur la Y prop ...

Parce que ça ne plait pas à tout le monde d'avoir une surteinte à l'arrière et pas à l'avant, perso je trouve ça plutôt moche de profil, mais bon les goûts... Peut-être que la Y étant plus axée famille, ils ont choisi de mettre les mouflets à l'ombre.

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Le 17/10/2023 à 13:47, vjyt a dit :

La MG4 remplace avantageusement la Zoé de madame, c'est la 2ème voiture du foyer. Tout simplement ;-)

 

Mais aucune autre électrique ne pourra vraiment remplacer ma Tesla pour moi en véhicule principal grace au réseau de superchargeur Tesla et au planificateur d'une précision redoutable qui rend les grands trajets si faciles.

Les réseaux autres fonctionnent de manière trop aléatoire et les autres marques n'ont pas de planificateur d'itinéraire incluant les charges et pourcentage de batterie à l'arrivée etc, ce qui rend galère et flippant les longs trajets.

Exemple très bête le week end dernier, on a bougé en MG4 au lieu de Tesla, et on a eu besoin de compléter 10% de batterie seulement pour pouvoir rentrer chez nous. Hé bien on a galéré avec 7 bornes du réseau REVEO avant d'en trouver une qui marche... en charge lente 6kw. 

 

Résultat une demi heure de perdu pour aller ç une première borne, puis à une autre puis à la suivante puis encore une autre... et enfin 1h15 de charge et 6 euros qu'en on a trouvé qui fonctionne, pour charger de quoi faire 30 km de plus seulement pour arriver à destination. 1h45 de perdu pour prendre rien du tout de batterie, mais sans cela on arrivait pas à destination.

 

En Tesla, on ce serait arrêté 5 minutes au superchargeur et on aurait pris plus de batterie que nécessaire, pour 2 fois moins cher et sans aucune galère.

Conclusion je n'envisage aucune autre marque pour remplacer la voiture principale et faire des km hors recharge à domicile pour le quotidien.

 

Dommage car la MG4 aurait pu nous convenir en véhicule principale mise à part ces histoires de charge en déplacement hors périmètre autour du domicile tant elle est bien fichue confortable et suffisante.

 

Pourquoi ne pas avoir directement branché sur les superchargeurs Tesla ?

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Le 17/10/2023 à 18:47, d4v1dm a dit :

C'est clair @nicolassan je vais passer chez Glastint remédier à ça dès que je serai livré... je suis habitué au surteintage à l'arrière, bon ce sera l'occasion de mettre une bonne grosse teinte sur le toit en verre aussi comme pas de vélum...

Je te conseille d'attendre de l'essayer l'été,, pour le toit en verre. Je ne sais pas comment sont teintés les nouvelles Tesla, mais la mienne de 2021 a le toit déjà très teinté et j'ai jamais cramé de la tête en plein soleil, donc à mon avis c'est inutile de rajouter quoi que ce soit.

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Le 17/10/2023 à 22:21, paya34 a dit :

 

Pourquoi ne pas avoir directement branché sur les superchargeurs Tesla ?

Ça dépend sans doute des secteurs, nous sommes partie en vacances avec notre MG4 standard de Bretagne vers les Châteaux de la Loire et aucune galère, et en plus, en utilisant que les bornes Electra et IEcharge à 30 cts .

Nous avons commandé la nouvelle TM3 pour plus de confort sur long trajet, mais ça le fait quand même.

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Le 17/10/2023 à 18:47, d4v1dm a dit :

C'est clair @nicolassan je vais passer chez Glastint remédier à ça dès que je serai livré... je suis habitué au surteintage à l'arrière, bon ce sera l'occasion de mettre une bonne grosse teinte sur le toit en verre aussi comme pas de vélum...

va chez select auto ils sont bien moins cher que glastint et le taf est bien fait .

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Elle est visible au Salon Auto de Tours jusqu'au 23/10.

 

C'est une LR en bleu intérieur noir qui était à Bordeaux.

 

Je ne sais pas comment insérer un vidéo.

 

 

Modifié par DM25000

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parce que c'est de la parlote en tant réel quasiment... ce qu'on y apprend vraiment, ça tient en 2 minutes chrono  :lol:

donc si t'as pas envie de passer l'aprèm avec eux, c'est beaucoup beaucoup trop long... (et en plus c'est incomplet)

Modifié par CAC72

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Le 25/10/2023 à 00:16, CAC72 a dit :

parce que c'est de la parlote en tant réel quasiment... ce qu'on y apprend vraiment, ça tient en 2 minutes chrono  :lol:

donc si t'as pas envie de passer l'aprèm avec eux, c'est beaucoup beaucoup trop long... (et en plus c'est incomplet)

c'est un peu le principe d'une conversation entre potes passionnés, c'est la même équipe que POA, c'est pas un test formel, je comprends que tu n'aimes pas, c'est souvent un regard avec un peu de recul sur les voitures, les technologies.

C'est plus une affaire de sensations qu'une histoire de chiffres

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Le 25/10/2023 à 11:01, nicolassan a dit :

c'est un peu le principe d'une conversation entre potes passionnés

 

ah mais j'ai pas dit qu'il y avait arnaque sur la marchandise (la vidéo est bien conforme à ce qui est annoncé), j'ai dit que l'intérêt était très limité en terme de contenu.

c'est intéressant quand t'as envie d'entendre du bien sur ta future voiture pendant 30 minutes (ou que tu aimes bien passer du temps avec les gus) sinon je vois pas trop...

 

Au début je trouvais le ton sympa mais à la longue je trouve ça assez peu objectif et rasoir. Le "patron" s'enflamme pour des modèles où on se demande carrément si c'est pas du placement de produit (ex : nouveau volvo XC40 présenté comme efficient alors que l'aéro est la même et il consomme toujours autant, d'ailleurs il parle de tout sauf de la conso sur autoroute etc...)

Et sur ce dernier essai de la Highland, ils n'abordent pas la plus grosse faiblesse de la voiture à savoir l'autopilot aux fraises...

et, comme d'autres, ils font de plus en plus des titres putaclics genre "le nouveaux XXXX : déception ou coup de génie?" (et dans la vidéo il n'y a pas de déception exprimée donc c'était juste pour le titre...)

 

 

Modifié par CAC72

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alors quand j'ai vu cette video, clairement c'est du placement produit. S'extasier sur les perfs ou sur la propulsion alors que c'était pareil avant voire mieux en 2021...

Et puis tout le reste.
Bref, Jean pagesi veut louer de la tesla.. et l'autre souhaite essayer un max de voitures en étant léche bottes

bref presque tous les essais sur youtube sont faussés maintenant.
 

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c'est mon avis. Et ceux là sont particulièrement lèche bottes sur un peu tout...

Et au milieu de tout ça tu as toujours quelques petites critiques distillées pour faire genre "regardez je reste objectif et indépendant..."

 

 

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Assez d'accord avec GEB. D'ailleurs si vous avez écoutez un peu, vous allez entendre justement ce qu'on n'entend à priori plus dans la 3 améliorée : le bruit intérieur. Or ces mêmes personnes s'extasiaient déjà sur la première M3 en disant qu'elle était hyper silencieuse, maintenant ils disent que la nouvelle est hyper silencieuse, contrairement à l'ancienne ! ... soyez réglo les gars au moins.

D'accord par contre avec eux sur un point, et on ne l'entend pas souvent : cette nouvelle M3 est le meilleur rapport prestations/prix.

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Bonjour

 

Pour info, Tesla Caen a installé deux stands sur le village départ de la transat Jacques Vabre au Havre. Sur l'un il y a le modèle Y et le modèle S que l'on peut essayer (les deux) et sur l'autre la Highland mais en statique. Par contre les deux stands sont diamétralement opposés! Un à chaque bout du bassin. 

Modifié par Matgab

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Le 25/10/2023 à 13:50, Jack16V a dit :

Assez d'accord avec GEB. D'ailleurs si vous avez écoutez un peu, vous allez entendre justement ce qu'on n'entend à priori plus dans la 3 améliorée : le bruit intérieur. Or ces mêmes personnes s'extasiaient déjà sur la première M3 en disant qu'elle était hyper silencieuse, maintenant ils disent que la nouvelle est hyper silencieuse, contrairement à l'ancienne ! ... soyez réglo les gars au moins.

D'accord par contre avec eux sur un point, et on ne l'entend pas souvent : cette nouvelle M3 est le meilleur rapport prestations/prix.

 

Du coup il y a qui comme youtubeur fiable ?

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Aucun n'est vraiment fiable (les marques ne prêteraient pas de voitures à des gars trop critiques... sauf à la presse parce qu'ils n'ont pas le choix), il faut se faire un avis en regardant pleins de choses et en essayant le véhicule.

Ils sont là pour donner l'occasion de voir les véhicules et se rendre compte de certains trucs. Mais faut pas compter dessus plus que ça...

De toutes façons les forces et les faiblesses de la TM3 on les connaît. Je pense qu'il n'y a rien de spécial à découvrir en bien ou en mal sur cette voiture.

 

 

Modifié par CAC72

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