Je ne sais pas si c'est le bon sujet, mais quelqu'un a fait la dernière maj 2022.44.30.5 ?

 

J'ai la 30.1 , je crois que la 30.5 que me propose la voiture est une maj correctrice de quelques bricoles sans nouveautés?

 

 

c'est le bon  sujet, on peut parler de tout de rien.

 

Moi j'ai chatter avec un TA ce matin, je leur ai dis que j'ai du mal à réunir une somme importante en début d'année et que celava me prendre du temps.

Donc retard de commande et report.

- il m'a dit un peu de patience,  cela va aboutir...

 

Bon WAIT AND SEE, I NOT IN LATE....

c'est tombé ce matin a 10h00...

 

Prix Tesla :41 990 bonus 5000e

 

la longue range à: 53 990e

 

 

le bilan 2023:

Le 14/01/2023 à 10:38, davegmp a dit :

le bilan 2023:

C'aurait été honnête de garder la source: TeXla
(Qui a reposté sa vidéo pour corriger une coquille

) 

Modifié janvier 14, 20233 a par sebxx

Des news pour les batteries:

 

Pas de news sur les batteries à lame BYD et M3P LFP de 65kwh ?

Ce qui serait logique car la concurrence est souvent a 64kwh et 77kwh

 

CATL livrera sa nouvelle batterie lithium-phosphate M3P à Tesla pour un pack Model Y de 72 kWh au quatrième trimestre et commencera sa production de masse le trimestre suivant, affirme le rapport. La sortie du Model Y équipé de la nouvelle batterie M3P de CATL est donc prévue pour le début de 2023. Il est intéressant de noter que le scientifique en chef de CATL a déclaré, lors de l'annonce de la technologie de la batterie M3P, qu'elle sera destinée aux véhicules ayant une autonomie de 700 km (435 miles). C'est plus que ce que l'actuel modèle Y à autonomie standard offre avec une batterie LFP "ordinaire", il reste donc à savoir si Tesla annoncera également une plus grande autonomie de sa version la moins chère du modèle Y avec la nouvelle batterie M3P à l'approche de sa sortie.

 

Ps: pour les sources , on est tous abonnés aux mêmes chaines youtube...

🤣

teslageek, teslasympa, choucroute, texla, tesla news france...

Modifié janvier 15, 20233 a par davegmp

Il n'y a aucune rumeur sur la baisse de tarif pour écouler du stock avant une mise à jour des Model 3 et Y ? 

Je m'interroge sur cette baisse de prix massive alors que les ventes sont vraiment correctes... 

Le 16/01/2023 à 10:38, LaRascasse a dit :

Il n'y a aucune rumeur sur la baisse de tarif pour écouler du stock avant une mise à jour des Model 3 et Y ? 

Je m'interroge sur cette baisse de prix massive alors que les ventes sont vraiment correctes... 

Les ventes sont correctes mais le carnet de commande ne se rempli plus. Avant la baisse des tarifs, c'était quand le dernier petit hérisson signe d'une nouvelle commande que tu as vu? Donc la ils refont une janvier 2021 bis, retour des tarifs à la normal, remplissage du carnet de commande (mais comme les usines tournent plus et mieux, pas sur qu'on revive l'épisode 2022 avec des prix fantaisistes pour arrêter de remplir le carnet de commandeà

je susi d'accord,  les prix monterons uniquement quand les nouveautés arriveront.

 

- Hardware 4 ,.plus rapide moins energivore.

- cam 5 mp, plus precises, auto nettoyante

- bat  BYD à lam ou Bat M3P, plus d'autonomie

- nouvelle suspension,  reglables

- nouveau radar lidar...plus de freinage fantômes

 

La il faudra choisir :

53500e pour le top 2023

ou

40990e pour la version de base

ou

37000e pour une bonne occasion

 

Il y en aura pour tous... 🤣🤣

Modifié janvier 16, 20233 a par davegmp

- nouvelle suspension,  reglables
- nouveau radar lidar...plus de freinage fantômes

Mais Noël c'est pas encore hein, surtout pour un LiDAR
(Tu vas en faire espérer qui risquent de prendre ça au pied de la lettre)

rire, à  mon avis...

- la.model 3 projet highlander va réserver des surprises...

( pour quoi pas un hayon) 🤣🤣🤣

Car la bache de camouflage monte assez haute sur l'arrière du véhicule l

 

- pour la My cette année,  je pense que juste les batteries vont évoluer.

( balde ou MP3 ou 4680 )

Mais il.est jamais bon d être les permiers sur des nouveautés...

exemple: tesla vision  🤣🤣🤣

Modifié janvier 16, 20233 a par davegmp

Le 16/01/2023 à 23:34, davegmp a dit :

( pour quoi pas un hayon)

Parce que ça s'appelle Y.

Le 16/01/2023 à 10:38, LaRascasse a dit :

Il n'y a aucune rumeur sur la baisse de tarif pour écouler du stock avant une mise à jour des Model 3 et Y ? 

Je m'interroge sur cette baisse de prix massive alors que les ventes sont vraiment correctes... 

Le délai de livraison n'est pas très long ce qui prouve une grande capacité de production par rapport à la demande. Il faut voir que l'Usine de Shanghai produit désormais plein régime avec la disparition de la politique zéro covid (isolement forcé cas contacts etc..) et que la demande chinoise s'est "effondrée". De plus les (porte-conteneur enfin) gros bateaux porteurs de voitures coutent toujours très peu cher aussi due à une surcapacité (surinvestissement à la reprise post covid qui a surpris ces transporteurs par sa précocité). Et Tesla ne veux pas exporter la production de Shanghai vers les USA en raison des "tarifs" (taxes) d'exportation sachant que l'usine du Texas tourne très bien !

Seule l'usine de Berlin est un peu lente en montée de capacité de production. Donc baisse de tarif massive déjà en chine et puis aussi dans le reste du monde pour soutenir la demande = garder un carnet de commande bien plein (notamment pour que l'usine de Shanghai ne s'arrête pas pour cause de surproduction). Il faut garder en tête qu'un usine est un cout fixe astronomique qu'il faut rentabiliser sur un très grand nombre de véhicules.

 

D'autre part il n'est pas impossible que ce bas tarif permet d'entretenir (et continuer à vendre) avant que l'annonce d'un nouveau matériel. Celui ci pouvant mettre du temps à implémenter Tesla ne va pas arrêter les usines pendant 3 mois. Il faut continuer à vendre donc à un prix moindre et peut-être remonter ses prix avec les nouvelles voitures (projet Highland de la TM3, ou HW4 etc..).

Moralité ça peut valoir le coup (au pire 250€) de placer une commande si on est pas pressé, ça verrouille un prix bas... Plus qu'à attendre une hypothétique mise a jour du HW.

Le 17/01/2023 à 19:44, sebxx a dit :

Moralité ça peut valoir le coup (au pire 250€) de placer une commande si on est pas pressé, ça verrouille un prix bas... Plus qu'à attendre une hypothétique mise a jour du HW.
 

Mais du coup tu peux aussi placer une commande sur une avec USS à l'instant T et finir par en avoir une sans au moment de la livraison... ça peut paraître un peu cavalier mais ça n'est pas impossible du tout (un zest de taquinerie 😉)

Mais du coup tu peux aussi placer une commande sur une avec USS à l'instant T et finir par en avoir une sans au moment de la livraison... ça peut paraître un peu cavalier mais ça n'est pas impossible du tout (un zest de taquinerie [emoji6])

attendre il fallait encore... [emoji1787]

Avec TESLA , LA MEILLEURE VOITURE est toujours celle qui est dans le co figuratueur,  c'est comme apple 🤣 😭..

 

 

Admettons que les pack de batterie structurelle sortent dans 2 mois.

Soyons fou des 4680 en lfp , autonomie 530km sur la SR plus.

 

Vu que c'est une nouvelle technologie que TESAL , va lancer,

j'ai pas envie d' essuyer les plâtre sur des problèmes de rappel.

D'avoir une voiture immobilisé 2 mois... pour un change de la batterie.

 

bref, vaut mieux attendre 1 à 2 ans que ça roule en 4680 et que l'on voit si c'est la vrai révolution .

 

La batterie LFP de la MY sr est fiable performant et produite par des pro CATL .

 

 

Le 17/01/2023 à 19:44, sebxx a dit :

Moralité ça peut valoir le coup (au pire 250€) de placer une commande si on est pas pressé, ça verrouille un prix bas... Plus qu'à attendre une hypothétique mise a jour du HW.
 

On ne peut décaler que d'un trimestre en ce moment.

Le 17/01/2023 à 21:55, docpierre29 a dit :

On ne peut décaler que d'un trimestre en ce moment.

Tu prends une LR rouge, t'auras rien avant cet été, avec un trimestre en plus t'arrives a Q3. Si aucun retard chez eux
Avec les sieges en blanc peut etre meme plus, donc Q4 jouable.
Et si encore possible d'ici la, tu modifie la configuration en LR sans option ou propulsion plus tard.

Le 17/01/2023 à 22:02, mil0uze a dit :

Tu prends une LR rouge, t'auras rien avant cet été, avec un trimestre en plus t'arrives a Q3. Si aucun retard chez eux
Avec les sieges en blanc peut etre meme plus, donc Q4 jouable.
Et si encore possible d'ici la, tu modifie la configuration en LR sans option ou propulsion plus tard.

Je parlais pour la commande d'un propu directement.

Là ça fait bidouillage ton commentaire 😅.

Le 17/01/2023 à 22:08, docpierre29 a dit :

Je parlais pour la commande d'un propu directement.

Là ça fait bidouillage ton commentaire 😅.

La fin justifie les moyens.
Cette "technique" peut au moins te faire gagner un trimestre facile et c'est Tesla qui le propose.

On ne peut décaler que d'un trimestre en ce moment.

Il s'en passe des choses en 1 trimestre chez Tesla.

Le 17/01/2023 à 21:55, davegmp a dit :

Soyons fou des 4680 en lfp , autonomie 530km sur la SR plus.

 

Tesla commercialise déjà une 4680 SR, autonomie EPA 279 miles.

De là à projeter ce message qui ressemble plus à un Kamoulox qu'une possibilité, il y a un pas que je ne ferai pas

Les 4680 vont être pour le tesla semi en priorité et les version LR et perf. Vu le cout faible des LFP et les bonnes ventes de ces version Tesla n'a aucune raison de mettre les 4680 sur des prop et du coup diminuer la dispo des semi et cybertruk. 

Le 17/01/2023 à 22:02, mil0uze a dit :

Tu prends une LR rouge, t'auras rien avant cet été, avec un trimestre en plus t'arrives a Q3. Si aucun retard chez eux
Avec les sieges en blanc peut etre meme plus, donc Q4 jouable.
Et si encore possible d'ici la, tu modifie la configuration en LR sans option ou propulsion plus tard.

Je vérifiais tous les jours de cette semaine et pour une Y LR QuickSilver avec sièges blancs les prévisions étaient mes à mai. Donc je n'y croyais pas du tout à Q4 (et il me semble bien que c'était le même délai pour la rouge cherry).

Je viens de vérifier aujourdhui et vu les commandes qui pleuvent c'est désormais planifié pour juillet-aout pour la cherry rouge (et c'est resté mars-mai pour la Quicksilver. Mais pour ce pari il faut quand même accepter la couleur et son prix ! Sinon revenir plus tard à une couleur moins chère expose à une potentielle hausse de tarif d'ici là.

 

D'autant plus que les délais risquent de se raccourcir à Berlin : 

https://insideevs.com/news/632169/tesla-germany-ramping-up-production-officials-share/

 

Un pari un peu trop compliqué ! Sinon pourrai-je réserver pour 2025 ma prochaine Tesla avec du V2G ?   

Modifié janvier 20, 20233 a par cornam