Clairement : 

 

A 89 => priorité 1!!!

A 85

A 28 => désert de bornes aussi...

A 62

A 61 

A 9

 

 

Peut être lui dire que 0.40€/min pour du 50kW c'est trop cher ?
Et que 1 seule borne par station en 2021 c'est un peu juste ?

Peut-être lui demander si ils veulent seulement remplacer les bornes corri-door qui sont mortes ou si ils veulent vraiment créer des station multi-bornes.

Au final ce sont toujours les mêmes questions qui reviennent  

oui mais je n'ai pas tout en tête

 

Positionner les bornes à l'ombre (au moins les écrans) !

+1 Lyon Bordeaux c'est le calvaire. 

Il y a 2 heures, Golf-Fox a dit :

Positionner les bornes à l'ombre (au moins les écrans) !

Avec un petit toit....

Et une blonde qui vous sert à boire 😂

Résumé de mon entretien ce matin avec le responsable du déploiement des bornes sur le réseau Vinci:

- Les bornes qu'ils installent sont du Siemens 50 kW sans batterie tampon.

- toutes avec paiement CB sans contact

- Dans l'urgence: remplacent les ex Izivia sauf problème spécifique de réseau.

- A89, A62 et A61 devraient être équipées d'ici l'été...

- veulent des bornes tous les 50 km

- possibles installations à terme sur des aires de repos (coût identique niveau raccordement qu'une aire de service) (perso je n'y crois pas trop niveau business )

- coût de la recharge : 0,40 /min, pour l'instant pas possible moins cher.

- Chademo sera maintenu et obligatoire sur nouveaux marchés, à minima 1 en 50 kW par station même si ça n'intéresse pas forcement les opérateurs.

- d'ici fin 2023 toutes les aires de service seront dotées de 4 à 8 bornes THP en 100 kW mini. Appels d'offres en cours, le choix des auvents est fonction des opérateurs, j'ai insisté pour l'installation de protection soleil/pluie neige.

- l'interopérabilité est obligatoire, le client pourra toujours payer par carte type Chargemap ou autres, appli, etc...

- une garantie de maintenance (notamment en délai de réparation) sera imposée aux différents fournisseurs; pour leurs bornes Vinci en 50 c'est eux qui assurent la maintenance.

- l'application Ulys permet de suivre le réseau de borne.

- vont développer un système de remorquage sur plateau des VE si panne borne jusqu'à la suivante.

- compte tenu des procédures administratives, marchés à venir, racco, etc... il n'est pas prévu de publication à l'avance de carte d'implantation des bornes thp.

- il devrait y avoir à terme une formule d'abo pass télépéage Vinci avec accès aux bornes.

- communiquent régulièrement sur les réseaux sociaux ( voir lien site Vinci autoroutes), entre autre des bornes électriques. 

- m'a demandé les coordonnées de ce forum pour informer les responsables des news. 

 

 

@chgros1 merci pour ce retour, c'est assez encourageant ! Champagne !🍾

Merci pour ton retour

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

- toutes avec paiement CB sans contact

🙏

il y a 6 minutes, chgros1 a dit :

- vont développer un système de remorquage sur plateau des VE si panne borne jusqu'à la suivante.

C'est bien ça, surtout si c'est compris dans le tarif (salé) du péage.

 

Question : tu as fait cet entretien a titre perso ou pro ? Merci en tout cas pour ces infos 👍

Merci de nous avoir informé des resultats de ton entretien.

Je sais - ma question est un peu trés provocatrice - mais je la pose quand-même:

Citation

- A89, A62 et A61 devraient être équipées d'ici l'été...

Est-ce que ton interlocateur a précisé égalemant l'année des installations prévues ?

On en a entendu tant de promesses, des intentions (100.000 bornes cet année sans pour
autant avoir précisé la puissance...) etc etc ..... donc je méfie.

il y a 24 minutes, AxelSchweiss a dit :

Merci de nous avoir informé des resultats de ton entretien.

Je sais - ma question est un peu trés provocatrice - mais je la pose quand-même:

Est-ce que ton interlocateur a précisé égalemant l'année des installations prévues ?

On en a entendu tant de promesses, des intentions (100.000 bornes cet année sans pour
autant avoir précisé la puissance...) etc etc ..... donc je méfie.

Sur l'axe Saint-Étienne Clermont-Ferrand (sens nord-sud) la borne corridor sur l'aire de la plaine du Forez a été déposée. Tout porte à croire que c'est pour la remplacer par une nouvelle borne Vinci. Dans le sens Sud-Nord il y a de gros travaux sur l'aire, l'ancienne borne corridor a été déposée aussi. Personnellement je suis très confiant par rapport aux annonces relayées par @chgros1

Modifié mai 12, 20215 a par Lemont
Apport de précisions

il y a une heure, AxelSchweiss a dit :

Merci de nous avoir informé des resultats de ton entretien.

Je sais - ma question est un peu trés provocatrice - mais je la pose quand-même:

Est-ce que ton interlocateur a précisé égalemant l'année des installations prévues ?

On en a entendu tant de promesses, des intentions (100.000 bornes cet année sans pour
autant avoir précisé la puissance...) etc etc ..... donc je méfie.

cette année

 

Il y a 1 heure, Spif a dit :

Merci pour ton retour

🙏

C'est bien ça, surtout si c'est compris dans le tarif (salé) du péage.

 

Question : tu as fait cet entretien a titre perso ou pro ? Merci en tout cas pour ces infos 👍

Entretien à titre perso

Merci @chgros1 pour ce retour d'entretiens, c'est très encourageant 👍

Si un modérateur peut me communiquer en mp le lien ou l'adresse mail d'un responsable du forum afin que je la transmette au responsable de chez Vinci, il souhaite nous informer des nouveauté

 

Edit: c'est fait merci

Modifié mai 13, 20215 a par chgros1

ping@David CM

Testé aujourd'hui la borne de l'aire de val de cher.

Fonctionne sans problème.

Attention toutefois, pour arrêter la charge, il ne faut pas chercher un bouton arrêt de charge, il faut sélectionner sa prise et passer simplement sa carte RFID sur le lecteur.

Par contre le paiement CB n'a pas marché. Peut être ma banque...

Modifié mai 13, 20215 a par Antoine41

elles fonctionnent avec quelles cartes/appli ces bornes Vinci ?

J'ai utilisé deux cartes : IZIVIA et chargepoint.

New motion semble ne pas marcher.

Merci 

Moins cher que les 0,40 de Vinci ? 

Modifié mai 13, 20215 a par chgros1

...gratuit pour le moment....aucune trace des opérations sur l'une ou l'autre des cartes...

Il y a 12 heures, chgros1 a dit :

Moins cher que les 0,40 de Vinci ?

Bonjour,

J'ai testé la borne Vinci sur l'A10 à Limours Janvry (borne 50kW tri-standard située juste à côté des bornes THP Total) avec ma carte Chargepoint.

J'ai payé 0.40€/minute.

Il y a 1 heure, Rozlou a dit :

Bonjour,

J'ai testé la borne Vinci sur l'A10 à Limours Janvry (borne 50kW tri-standard située juste à côté des bornes THP Total) avec ma carte Chargepoint.

J'ai payé 0.40€/minute.

Franchement le tarif est exorbitant.

Quand je calcul. Pour un vehicule qui consommera 20kWh/100km sur autoroute. 

Avec Vinci est ses 50kW à 0.40€/min cela nous donne approximativement 10€ au 100km.

Pour ionity, mon max qui est à 77kW me donne à 0.79€/min du 13€ au 100km.

Mon pote avec son 5008 diesel et ses 6l/100 sur autoroute lui coute 1.3x6= 7.8€/100km.

Y a qu'en même un prob la. 

Ses calculs sont rapides, mais j'ai l'impression que l'on s'oriente vers un marché tres chère en France,  alors que l'électricité est une des moins chères d'Europe.

Comme d'habitude le consommateur français paiera, que c'est triste.