voilà la courbe de charge par Bjorn Nyland : 

extrêmement bonne !

ex

Le 13/06/2022 à 10:08, fredou a dit :

Bonjour,

un petit update. Nissan Caen m'a contacté il y a deux semaines. La véhicule sera présenté en concession mi juillet.

Premières livraison pour la fin de l'année.

 

A priori, même hors pour un achat, ils passeraient le prix avec la meinture métal sour les 45...

 

Et donc depuis, des infos récentes ?

Aucun vu en concession...

Vu un à Rodez il y a deux semaines.

Magnifique mais bien trop grosse à mon goût et finalement presque trop d'automatismes... Toujours difficile de faire simple...

Sinon elle m'aurait bien plus😎.

Le 14/10/2022 à 20:48, doudous74 a dit :

Vu un à Rodez il y a deux semaines.

Magnifique mais bien trop grosse à mon goût et finalement presque trop d'automatismes... Toujours difficile de faire simple...

Sinon elle m'aurait bien plus😎.

Pareil pour moi , trop gros. 

Tout pareil, un croisement entre le tank et la camionnette sans leurs avantages respectifs. Je pleure la Leaf.

Une leaf, batterie 60kw, chargeur CCS, et gestion thermique de la batterie... Et pas besoin de plus...

Le 15/10/2022 à 19:52, doudous74 a dit :

Une leaf, batterie 60kw, chargeur CCS, et gestion thermique de la batterie... Et pas besoin de plus...

🥳😍  allé avec fond plat pour voyager confortablement à 5 et des phares qui éclairent soyons fous
celle là je la prends même à 40kWh(serait même mieux pour moi 🤔)

Modifié octobre 15, 20223 a par po589

Je vais en essayer un demain , je ferais un petit retour ici sur les sensations . Je comparerais à la model 3 que j’ai .

Bon essai effectué ce jour. ( mes comparaisons seront face à une model 3 ) , déjà à rappeler mais je sais que ça été dit ici aucune prise de commande et même pas une réservation pour l’aryia car la production est arrêtée net jusqu’à nouvel ordre et ils s’attendent à la reprise de la production à une petite augmentation de tarif qui va piquer . 
concernant la voiture en elle même c’est un gros bébé on le sent bien quand on la conduit c’est long et large et lourd , le confort est très bon et on a une belle sensation d’espace à l’intérieur , bien au dessus d’une model 3 niveau filtration de la route . Niveau puissance on a tout juste ce qu’il faut pour une conduite en douceur type père de famille tranquille . On ressent quasi pas le côté coup pied au fesse qu’on a sur d’autre électriques tout est lissé et en douceur . Le multimédia est fluide rien a dire c’est bien du 2022. L’accoudoir qui avance et recule c’est sympa aussi il tombe bien sous le coude . Si vous avez des questions hésitez pas . 

Le 15/10/2022 à 19:52, doudous74 a dit :

Une leaf, batterie 60kw, chargeur CCS, et gestion thermique de la batterie... Et pas besoin de plus...

si si chargeur embarqué AC 11 kW, remorquage 500 kg, sièges avant ventilés, affichage tête haute, toit ouvrant, planificateur de trajet...

Alors oui, pour moi le chargeur AC 11 KW serait un plus, voir un 22 pour profiter au max des bornes AC.

Par contre le reste ça ne correspond pas à mes besoins... Mais je conçois que ça peut être nécessaire à d'autres...

On leur propose des options du coup😉!

Le 24/10/2022 à 23:27, doudous74 a dit :

Alors oui, pour moi le chargeur AC 11 KW serait un plus, voir un 22 pour profiter au max des bornes AC.

Par contre le reste ça ne correspond pas à mes besoins... Mais je conçois que ça peut être nécessaire à d'autres...

On leur propose des options du coup😉!

Quand on voit la difficulté des constructeurs à produire leur voiture on va plutôt aller sur des réductions d’options pour rationaliser la production . Multiplier les options et les personnalisations en cette période de pénuries ça le fera pas malheureusement 

Apparemment surprenant 😊

https://www.automobile-propre.com/essai-nissan-ariya-87-kwh-les-consommations-autonomies-et-performances-mesurees/

mouais

Les plus de 2100kg et le tarif me calment direct mais je m'accroche à la lecture.

Certes on a un réjouissant couplet sur l'efficience en conso mixte ; type de circulation qui en a rien à cirer d'avoir une telle autonomie et donc une telle batterie alors inutilement chère et lourde. Mais après ça parle de l'autoroute qui justifierait éventuellement une telle batterie/masse et là patatra, on en revient à la réalité des choses : ce Ariya est juste un tank de luxe.

Je retourne pleurer la Leaf munie d'une gestion de la température, de bon phares, de CCS et d'un fond plat.

Déjà une de tes requêtes réalisées depuis mi-2019

Le 24/10/2022 à 20:08, simomax1512 a dit :

Bon essai effectué ce jour. ( mes comparaisons seront face à une model 3 ) , déjà à rappeler mais je sais que ça été dit ici aucune prise de commande et même pas une réservation pour l’aryia car la production est arrêtée net jusqu’à nouvel ordre et ils s’attendent à la reprise de la production à une petite augmentation de tarif qui va piquer . 
concernant la voiture en elle même c’est un gros bébé on le sent bien quand on la conduit c’est long et large et lourd , le confort est très bon et on a une belle sensation d’espace à l’intérieur , bien au dessus d’une model 3 niveau filtration de la route . Niveau puissance on a tout juste ce qu’il faut pour une conduite en douceur type père de famille tranquille . On ressent quasi pas le côté coup pied au fesse qu’on a sur d’autre électriques tout est lissé et en douceur . Le multimédia est fluide rien a dire c’est bien du 2022. L’accoudoir qui avance et recule c’est sympa aussi il tombe bien sous le coude . Si vous avez des questions hésitez pas . 

Bonjour à tout le monde,

Comme certains ici, je suis passé de la leaf à la model 3. Je suis monté dans l'Arya et je ne le trouve pas plus encombrant que la model 3, limite plus compact même. Il est juste plus haut ce qui permet d'appréhender ses dimensions. Je ne l'ai pas conduit.

Heureusement qu'il est cher, pas disponible et que je ne peux pas encore me séparer de la Tesla. Ça me console parce qu'il me plaît vraiment malgré quelques caractéristiques qui auraient été à la page il y a 3 ou 4 ans.

Le 04/11/2022 à 09:06, fredlopez a dit :

Bonjour à tout le monde,

Comme certains ici, je suis passé de la leaf à la model 3. Je suis monté dans l'Arya et je ne le trouve pas plus encombrant que la model 3, limite plus compact même. Il est juste plus haut ce qui permet d'appréhender ses dimensions. Je ne l'ai pas conduit.

Heureusement qu'il est cher, pas disponible et que je ne peux pas encore me séparer de la Tesla. Ça me console parce qu'il me plaît vraiment malgré quelques caractéristiques qui auraient été à la page il y a 3 ou 4 ans.

c'est un gros problème je trouve car même pas lancé toujours repoussé il est dépassé, et sera(it) pas mis à jour à sa sortie

Modifié novembre 4, 20223 a par Enreflexion

Bonjour,

Suite passage mi novembre 2022 en CC 81 et rapide prise en main en agglomération (comparaison avec XC 40), aucune information excepté que la variabilité du prix du lithium des batteries ne permettrait à NISSAN de fournir une tarification et donc de financement et encore moins de visibilité sur la passation de commande. Comment font alors les autres constructeurs?

Ce modèle n'est décidément ni né sous une bonne étoile ni bénéficiaire d'alignement de planètes. 

Le 18/11/2022 à 19:06, Pascalb a dit :

Bonjour,

Suite passage mi novembre 2022 en CC 81 et rapide prise en main en agglomération (comparaison avec XC 40), aucune information excepté que la variabilité du prix du lithium des batteries ne permettrait à NISSAN de fournir une tarification et donc de financement et encore moins de visibilité sur la passation de commande. Comment font alors les autres constructeurs?

Ce modèle n'est décidément ni né sous une bonne étoile ni bénéficiaire d'alignement de planètes. 

Ou alors ils n'arrivent pas à approvisionner les moteurs du coffre, du volant des sièges, de la boite à gant, de l'ilot central...

La motorisation à outrance à tendance à devenir quelque peu ridicule...

Pour ma part, je l'ai essayé à deux reprise et commandé le VD qui est dispo dans ma concess.

Version ADVANCE (sans motorisation de boite à gants et d'accoudoir :p) en gris squale métallisé. 

avec la remise VD il passe sous la barre de 45K€ et donc est éligible au bonus de 6000€ (voir 7000€ ...).

j'attends fin mars avec impatience  

 

Le 23/11/2022 à 11:41, Jibay a dit :

Pour ma part, je l'ai essayé à deux reprise et commandé le VD qui est dispo dans ma concess.

Version ADVANCE (sans motorisation de boite à gants et d'accoudoir :p) en gris squale métallisé. 

avec la remise VD il passe sous la barre de 45K€ et donc est éligible au bonus de 6000€ (voir 7000€ ...).

j'attends fin mars avec impatience  

 

mon Id3 est également un véhicule dit de direction 3 mois 2 500 km... tarif LLD imbattable... si je pouvais faire de même avec un Ariya dans un peu plus d'un an 🙏 en revanche j'aurais chois une autre teinte mais a-t-on bien le choix avec un véhicule de démo...

en tout cas félicitations

Le 24/11/2022 à 12:16, mister_doudou a dit :

mon Id3 est également un véhicule dit de direction 3 mois 2 500 km... tarif LLD imbattable... si je pouvais faire de même avec un Ariya dans un peu plus d'un an 🙏 en revanche j'aurais chois une autre teinte mais a-t-on bien le choix avec un véhicule de démo...

en tout cas félicitations

Toutes mes félicitations, je l’ai vu en concession , mais comme j’ai la Leaf depuis 13 mois ….,,il faut rester sage 😇 

Modifié novembre 24, 20223 a par Marco26

Merci à vous. je suis très impatient

Effectivement les tarifs en VD sont imbattable. notre MX-30 était déjà un VD.

Pour la couleur de la carrosserie si j'avais eu le choix je l'aurais certainement pris de cette couleur ou blanc ...

J'aime bien la couleur de lancement (or orangé) mais j'aurais peur de m'en lasser assez vite.

Félicitation jibay

Le 22/12/2022 à 14:35, Jibay a dit :

Merci à vous. je suis très impatient

Effectivement les tarifs en VD sont imbattable. notre MX-30 était déjà un VD.

Pour la couleur de la carrosserie si j'avais eu le choix je l'aurais certainement pris de cette couleur ou blanc ...

J'aime bien la couleur de lancement (or orangé) mais j'aurais peur de m'en lasser assez vite.

Félicitation jibay pour cet achat 😉 tu est sur quelle concession?

Il faudrait moi aussi que je fasse un essai!

histoire de pouvoir avoir le bonus pour une dernière fois 🤑 j'hésite car pour le même prix tu as le Y de tesla mais chez tesla ils on eu la bonne idée☹️ d'enlever les capteurs  de  proximité sinon pour le tarif 😇

 

ée