HEllo,

Depuis que je roule avec la TM3 je constate dans ma ville que la navigation m'embarque régulièrement sur des itinéraires pas optimums .. si j e puis dire.

A tel point que j'utilise maintenant plutôt Waze pour économiser des km (=énergie) et temps, ce qui m’écœure un peu vu le prix payé

Un exemple pris au même moment ou le 'Valhalla' de tesla me rallonge par deux ponts + demi tour par rapport a Waze (pour bien atteindre le meme point 300m plus loin) :

Vous connaissez des réglages pour le rendre plus 'intelligent' ?

Quel navigation préférez vous ? 

 

PS : j'ai découvert et vérifié que les limitations de vitesse indiquées par nos teslas proviennent d'openstreetmap

 

Modifié juillet 3, 20196 a par veevee

... parmi les solutions embarquées le gps tesla est loin d’ être le pire il est même bon si on compare a certains gps usine de audi ou bmw.  En revanche ce qui manque c’ est de pouvoir afficher waze sur l’ écran qui est actuellement la meilleure solution de guidage.... tesla se refusant à payer pour intégrer carplay ou androidauto il faut espérer que l’ application waze sera proposé a l’ avenir quand la voiture s’ ouvrira a des appli tierces.

 

perso j’ y crois.

Modifié juillet 3, 20196 a par yohann.d

De mon côté je trouve que la navigation d origine est nickel bien sûr Grace a la carte grand format on peux régler soi même le

compte a des aberrations  comme ton exemple. 

 

Je suis souvent mon collègue qui utilise waze dans un secteur que je connais bien et il y a beaucoup de parcours complètement  farfelus aussi. 

Modifié juillet 3, 20196 a par chevalllier

il y a 30 minutes, veevee a dit :

Vous connaissez des réglages pour le rendre plus 'intelligent' ?

Quel réglage as-tu mis pour que le GPS recalcule un itinéraire en cas de "retard" ?

Par défaut, c'est 10 minutes. L'as-tu changé ?

 

il y a 2 minutes, Njxt a dit :

Quel réglage as-tu mis pour que le GPS recalcule un itinéraire en cas de "retard" ?

Par défaut, c'est 10 minutes. L'as-tu changé ?

 

Je l'ai mis à une minute mais il n'y avait aucun bouchon sur cet exemple ci

il y a 12 minutes, chevalllier a dit :

De mon côté je trouve que la navigation d origine est nickel bien sûr Grace a la carte grand format on peux régler soi même le

compte a des aberrations  comme ton exemple. 

Que vieux tu dire par régler ses aberrations stp ? 

 

il y a 41 minutes, veevee a dit :

Vous connaissez des réglages pour le rendre plus 'intelligent' ?

Je n'ai pas (encore) de Tesla donc j'utilise Waze et ça fonctionne très bien la plupart du temps mais je me suis déjà retrouvé embarqué sur des petites routes en bordure de champs sur lesquelles 2 voitures ne peuvent pas se croiser.

 

Concernant le GPS de Tesla il me semble qu'il est possible de régler le "gain minimal" en temps souhaité pour être dévié de l'itinéraire classique. Par exemple 5 min ou 10 min. Tu dois pouvoir le paramétrer quelque part. Ca évite de prendre un itinéraire farfelu si c'est pour gagner 2 minutes.

 

Enfin du moment que ça ne finit pas comme aux US:

https://www.20minutes.fr/insolite/2550999-20190627-etats-unis-quand-google-maps-conduit-centaine-automobilistes-milieu-champ-boueux

 

?

Modifié juillet 3, 20196 a par Raymes

Le problème dans le sujet est dû à une erreur sur la carte de Google. J'ai un problème similaire chez moi où en venant du sud je coupe la route pour me garer or pour Google (et donc Tesla) impossible de couper la route et il me dirige vers le rond-point le plus proche... 

Le problème était le même sur Open Street Map mais je l'ai corrigé (idem pour la vitesse qui était de 70 alors que c'est 50).

Le GPS Tesla est basé sur Google Maps non ? J'utilise aussi Waze quotidiennement car je fais mes A/R domicile/travail dans une zone à forte circulation/bouchons à l'aller comme au retour.

Ayant actuellement une voiture équipée d'Android Auto, il m'arrive de faire des tests entre Maps et Waze et ce dernier s'en sort toujours haut la main là ou le premier et maladivement optimiste lors du calcul initial pour finir par m'envoyer directement dans les pires options possibles avec des "+ X minutes" en cascade ensuite.

Donc lors de la réception de la voiture, une de mes premières tâches sera de trouver un moyen d'intégrer au mieux mon GSM 5" avec Waze  et ses 16 couleurs quelque part autour de l'écran 15" avec un super affichage satellite qui me sera super inutile en daily ?

Modifié juillet 3, 20196 a par Belokan

Il y a 2 heures, veevee a dit :

HEllo,

Depuis que je roule avec la TM3 je constate dans ma ville que la navigation m'embarque régulièrement sur des itinéraires pas optimums .. si j e puis dire.

A tel point que j'utilise maintenant plutôt Waze pour économiser des km (=énergie) et temps, ce qui m’écœure un peu vu le prix payé

Un exemple pris au même moment ou le 'Valhalla' de tesla me rallonge par deux ponts + demi tour par rapport a Waze (pour bien atteindre le meme point 300m plus loin) :

Vous connaissez des réglages pour le rendre plus 'intelligent' ?

Quel navigation préférez vous ? 

 

PS : j'ai découvert et vérifié que les limitations de vitesse indiquées par nos teslas proviennent d'openstreetmap

 

L'exemple que tu montres est à l'évidence un problème de cartographie, pas de calcul d'itinéraire. Il ne te fait pas tourner à gauche parce que pour lui c'est impossible ou interdit, contrairement à Waze qui lui pense que c'est faisable (alors que ce n'est pas toujours le cas non plus, il m'est arrivé que Waze veuille me faire prendre un sens interdit ou une voie réservée aux bus).

Regarde dans l'onglet Logiciel si tu n'as pas une maj de la cartographie en attente. Ca réglera peut etre ton problème.

Et en attendant, rien ne t'oblige à suivre aveuglément les indications du GPS. Fais preuve de bon sens, surtout si tu connais le coin.

Modifié juillet 3, 20196 a par Phil63

Waze ayant ete rachèté par google, c'est étonnant qu'ils ne partagent pas les mêmes cartes.

Il y a 2 heures, veevee a dit :

Je l'ai mis à une minute mais il n'y avait aucun bouchon sur cet exemple ci

A mon avis, ce délai très court (et qui doit donc varier tout le temps avec le traffic) doit aboutir à des revirements constants et donc des chemins parfois aberrants.

 

Modifié juillet 3, 20196 a par Njxt

Je ne pense pas que nos TESLA utilisent la cartographie Google. En regardant les petites mentions en bas à droite de l'écran, je me souviens avoir lu CNES ou OpenStreetMap mais pas Google. 

il y a une heure, Phil63 a dit :

L'exemple que tu montres est à l'évidence un problème de cartographie, pas de calcul d'itinéraire. Il ne te fait pas tourner à gauche parce que pour lui c'est impossible ou interdit, contrairement à Waze qui lui pense que c'est faisable (alors que ce n'est pas toujours le cas non plus, il m'est arrivé que Waze veuille me faire prendre un sens interdit ou une voie réservée aux bus).

Regarde dans l'onglet Logiciel si tu n'as pas une maj de la cartographie en attente. Ca réglera peut etre ton problème.

Et en attendant, rien ne t'oblige à suivre aveuglément les indications du GPS. Fais preuve de bon sens, surtout si tu connais le coin.

Carte à jour de 2jours j'irai voir.

J'ai un tas d'autres d'exemples dans ma ville (geneve) ou le tesla me rallonge le chemin par rapport au waze. 

Si on connaît le coin on peut se mefier, si on est en voyage on suit les instructions sans savoir evidement.

Pour moi le tesla est bien en dessous du Waze en qualité d'itinaires

 

il y a 1 minute, ced008 a dit :

Je ne pense pas que nos TESLA utilisent la cartographie Google. En regardant les petites mentions en bas à droite de l'écran, je me souviens avoir lu CNES ou OpenStreetMap mais pas Google. 

Je ne pense pas non plus

C'est presque sur que c'est openstreetmap, car les limites de vitesses y sont les mêmes (y compris les erreurs), et Google n'autorise pas l'usage de ses Maps comme ça (sans payer des droits je veux dire).

c'est openstreetmap + valhalla (tout gratuit)

il y a 26 minutes, veevee a dit :

Je ne pense pas non plus

C'est presque sur que c'est openstreetmap, car les limites de vitesses y sont les mêmes (y compris les erreurs), et Google n'autorise pas l'usage de ses Maps comme ça (sans payer des droits je veux dire).

c'est openstreetmap + valhalla (tout gratuit)

Ah ? C'est quoi le gros logo Google en gris en bas à droite visible même sur le screenshot de ce sujet ? ???

Il y a 1 heure, MattKirby a dit :

Waze ayant ete rachèté par google, c'est étonnant qu'ils ne partagent pas les mêmes cartes.

Étonnant mais vrai, lancez les 2 Apps côté à côté et admirez ?

il y a 34 minutes, ced008 a dit :

Je ne pense pas que nos TESLA utilisent la cartographie Google. En regardant les petites mentions en bas à droite de l'écran, je me souviens avoir lu CNES ou OpenStreetMap mais pas Google. 

Google est aussi écrit un poil au dessus en gris. Je pense qu'ils utilisent un mix de plusieurs sources mais les tiles sont bien de chez Google 

il y a 37 minutes, veevee a dit :

Je ne pense pas non plus

C'est presque sur que c'est openstreetmap, car les limites de vitesses y sont les mêmes (y compris les erreurs), et Google n'autorise pas l'usage de ses Maps comme ça (sans payer des droits je veux dire).

c'est openstreetmap + valhalla (tout gratuit)

je viens de vérifier dans mon coin et les limitations de vitesses ne sont pas les mêmes (entre Tesla et openstreetmap)

L'image de carte est celle de Google, mais la navigation elle, utilise openstreetmap

Voir Ceci pour les explications. 

il y a 5 minutes, limandea a dit :

je viens de vérifier dans mon coin et les limitations de vitesses ne sont pas les mêmes (entre Tesla et openstreetmap)

Tu vérifie comment, avec quel outil stp ? J'utilise un éditeur de carte openstreetmap pour voir cette info et ça matche bien. 

J'ai déjà eu l'occasion de le dire ici mais après avoir comparé les deux en parallèle je trouve que le GPS de la Model 3 se débrouille quasiment aussi bien que Waze, et vu le confort d'utilisation y'a pas photo, maintenant le smartphone reste dans la poche ?

il y a 31 minutes, veevee a dit :

Tu vérifie comment, avec quel outil stp ? J'utilise un éditeur de carte openstreetmap pour voir cette info et ça matche bien. 

j'utilise l'éditeur de base dans google chrome (juste pour vérifier les anomalies et j'ai découvert que ce n'est pas les bonnes limitations sur tesla mais les bonnes sur openstreetmap.

Je peux te donner un exemple en message privé près de chez moi si tu veux

Modifié juillet 3, 20196 a par limandea

il y a 47 minutes, Pompesdesky a dit :

J'ai déjà eu l'occasion de le dire ici mais après avoir comparé les deux en parallèle je trouve que le GPS de la Model 3 se débrouille quasiment aussi bien que Waze, et vu le confort d'utilisation y'a pas photo, maintenant le smartphone reste dans la poche ?

Ha on a pas le même avis ? (trop de détours sur Geneve pour le tesla), je les compare maintenant en les activant en même temps, le Waze en silencieu

ça dépend peut être des zones geographiques

Pareil, le smartphone reste sur le Nomad. Je trouve qu'il marche plutôt bien ce gps. Plusieurs fois il m'a fait sortir de mon itinéraire et je ne l'ai pas écouté. Mauvaise pioche, bouchon qu'il avait bien détecté. Par contre le coyotte n'a vu que dalle.

En fait, quand on est sur un itinéraire qu'on ne connait pas, je m'en fout qu'il me fasse faire 3 km de plus du moment que j'arrive ou je veux aller. Il n'y a pas un gps parfait et j'en ai testé un paquet, tomtom, sygic, coyote, Waze, naviguon etc Donc l'application me convient parfaitement sur grand écran.