Navigation sur Autopilot (NoA)

[oliviers]

Le 22/10/2019 à 19:13, Mochkiki a dit :

Constatation intéressante : noa décale la voiture légèrement à gauche lorsque je double un camion. Attention ça ne fonctionne que s’il y a encore une voie encore à gauche.
C’est très rassurant

Constaté ça aussi, depuis une des dernières màj. Très bonne amélioration. 

[Busquet2]

Clairement.

[bilygates]

• ça fonctionne aussi quand un camion double par la gauche (plus rare lol) mais la voiture se décale légèrement à Droite aussi, dommage que ça le fait pas quand une moto passe à gauche entre les voies, comme souvent elle vient plus vite, en dirait que la voiture ne la détecte pas assez tôt pour le faire.

[Busquet2]

Ca va venir. Soyez indulgent et patient, l'AP a déjà fait de gros progrès.

[njul]

Soyez indulgent et patient

Mais la communauté Tesla EST la plus indulgente et patiente ! Je vois mal un Peugeot ou autre tenter l'expérience et vendre très cher des fonctions qui verront le jour peut-être plus tard.

[Busquet2]

Ta réponse prouve que tu n’es pas objectif et pas non plus indulgent puisque notre autopilot a bien évolué depuis février.
Tu crois que ta voiture va devenir 100% autonome et ne jamais faire d’erreur ? En fait tu crois au père Noël ?
Tu devrais conduire le dernier Peugeot avec maintien de cap et régulateur de vitesse, il parait que c’est le top ! Et puis au moins tu sais ce que tu as acheté puisqu’il restera comme ça jusqu’à la fin de vie de la voiture.

[Busquet2]

Mais la communauté Tesla EST la plus indulgente et patiente !.

ETAIT
avec les Model S et X. Aujourd’hui ce n’est plus le cas.

[njul]

Pardon ... J'aurai du écrire Porsche
C'est dingue on peux rien écrire qui n'est pas 100% satisfait de sa voiture ici ?

[Busquet2]

il y a 18 minutes, njul a dit :

on peux rien écrire qui n'est pas 100% satisfait de sa voiture ici ?

Personne ne t'interdit d'écrire ce que tu veux. Personne ne m'empêche de te dire ce que je pense.

 

Je vois des éternels insatisfaits, je trouve ça dommage pour vous de ne pas apprécier ces évolutions positives. Il y aura forcément des choses qui n'iront pas. Un exemple tout simple : avant lorsqu'il y avait des voies qui passaient de 2 à 3 ou inversement c'était juste l'horreur les coups de volant, maintenant c'est quasi nickel (parfois non mais c'est rare); pourquoi ne pas applaudir ? Ca doit pas être si simple de faire fonctionner cet AP, non ?

Hier j'ai fait Colmar Paris quasi tout en AP sous une pluie, brume, travaux; franchement la voiture a été top sur la plupart du trajet. Bien sûr que parfois elle ne te propose pas de te rabattre, bien sûr parfois elle ralentit avant de doubler mais en générale elle assure grave. Parfois elle perd même la possibilité d'activer les aides. Vais je dire "ben dis donc c'est pas prêt d'être prêt ce FSD !" ? Non je vais revendiquer qu'il y a une forte amélioration : le coup du décalage lorsque l'on double un camion c'est juste génial, il est évident que bientôt cela se fera aussi pour les motos.

 

En revanche je peux te parler des essuie-glaces auto qui ne sont pas vraiment au point mais pas sur ce fil ?

[Busquet2]

Il y a 3 heures, njul a dit :

Je vois mal un Peugeot ou autre tenter l'expérience et vendre très cher des fonctions qui verront le jour peut-être plus tard.

Voilà ce qui est écrit quand tu prends l'option FSD :

"Les fonctionnalités actuelles exigent une surveillance active de la part du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome. L'utilisation future de ces fonctionnalités sans surveillance dépend d'une fiabilité prouvée par des milliards de kilomètres de test pour être significativement supérieure à celle des conducteurs humains, ainsi que de l'approbation réglementaire, dont l'obtention peut être plus longue dans certains pays. Au fur et à mesure de l'évolution de ces fonctionnalités de conduite autonome, votre véhicule sera en permanence mis à niveau par le biais de mises à jour logicielles à distance."

Personne ne vous force à prendre cette option, cela s'appelle un pari sur l'avenir et l'avenir en son sens propre n'a pas d'unités précise de temps.

[madawcisrich]

Je suis completement d'accord avec toi Busquet. Mais j'ai l'impression que l'humain voit plus facilement les défauts que les améliorations et a tendance a généraliser à partir d'un cas ou d'une erreur. 

 

Je peux comprendre ton point de vue car je suis dans le meme cas, ca ne me dérange pas que la voiture présente encore des imperfections si je sais qu'il y a une équipe qui travaille derriere pour corriger et améliorer constamment les fonctionnalités. Et j'apprécie énormément quand il y a des progrès, meme si ce n'est qu'une foncionnalité tout conne comme afficher les plot de travaux sur ton ecran. Ce sont les chose que les proprietaires des autres marques n'ont pas et ne peuvent pas comprendre. Mes collègues de travail commencent à avoir marre de ma réaction à chaque fois que je leur annonce avec joie qu'il y a une mise à jour qui arrive et qu'il y a plein de petites fonctionnalités qui arrivent, pour eux, ça n'a rien de passionnant. Par contre, à chaque fois qu'ils voient qu'il y a un bug ou une erreur d'autopilot, ils se mettent à se moquer: "bon bah 60000€ pour une voiture non finie, c'est pas mal!" "Bon bah l'autopilot c'est pas trop ca on dirait!". Au bout d'un moment, je ne réplique meme plus, ils ne pourront jamais comprendre sans avoir vécu avec cette voiture et ca me fatigue d'expliquer les memes choses à chaque fois. Certaines personnent préferent avoir une voiture finie avec les fonctionnalités "basiques" terminées et qui marchent plutôt d'avoir une voiture qui a des fonctionnalités avancées beta mais qui demandent des developpements et mise à jours sans cesse pour espérer de les finir un jour.

Sur mon ancien Nexus 4 qui était un excellent telephone avec un rapport qualité/prix imbattable à l'epoque, j'adorais bidouiller les choses dans le OS, le root, installer un autre OS plus performant, installer des applis qui améliorent les performances, suivres les mis à jour Android, avec la Tesla, j'ai trouvé la meme affinité avec mon Nexus 4 et c'est ca que j'aime. 

 

Soyez patient pour les nouvelles fonctionnalités. Je trouve que même à l'état actuel des choses, la voiture vaut largement son prix vu le plaisir qu'il m'a apporté. Celles qui vont venir ne sont que des BONUS pour moi.

 

Modifié novembre 2, 2019 par madawcisrich

[njul]

Aïe pas taper moi !

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

... 

 

 

[Busquet2]

[Mitch31]

Le 02/11/2019 à 19:03, njul a dit :

Aïe pas taper moi !

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

Ma voiture est parfaite et je ne dirai plus de mal de Tesla

... 

 

 

Envoyez immédiatement cet individu subversif en rééducation ! ?

 

 

[oxton]

Le 02/11/2019 à 14:46, Busquet2 a dit :

avant lorsqu'il y avait des voies qui passaient de 2 à 3 ou inversement c'était juste l'horreur les coups de volant, maintenant c'est quasi nickel (parfois non mais c'est rare); pourquoi ne pas applaudir ?

De mon côté je n'ai jamais vu la voiture bien se comporter lors des changements du nombre de voies, beaucoup de changements de 1 à 2 voix et inversement hier (notamment sur la RCEA) et 2 à 3 et inversement (notamment sur l'A75) : pas une seule fois je n'ai du reprendre la main et désactiver l'autopilote pour que la voiture ne fasse pas n'importe quoi. Donc pas encore au point sur l'ensemble des routes on dirait.

 

En revanche, ce week-end grand trajet au milieu de la tempête.

J'ai eu beaucoup d'informations comme quoi le système était limité, le NoA n'a que très peu fonctionné, se désactivant quelques secondes après l'activation pour "mauvaises conditions météorologiques détectées".

Toutefois on repassait alors en autopilote standard, et là, malgré les mauvaises conditions et les alertes reportées, pas eu de soucis particulier (à part les changements du nombre de voies et quelques freinages fantômes qui font beaucoup râler madame).

[ALSETours]

j'ai testé la NOA et l'AP2, je roule en AP1 habituellement, les sorties indiquées ont bien fonctionné, la voiture a insisté pour se rabattre voie de droite bien en amont de la sortie pour assurer le coup, ce que je n'ai pas fait et pourtant elle a bien pris en compte au dernier moment qu'elle sortait seule.

L'AP2 fonctionne très bien routes départementales, voit les rétrécissements, à part les virages serrés dans village, cette aide fonctionne très bien ; le niveau 3 n'est plus très loin ... 

 

 

 

[oliviers]

Le 02/11/2019 à 14:46, Busquet2 a dit :

le coup du décalage lorsque l'on double un camion c'est juste génial, il est évident que bientôt cela se fera aussi pour les motos.

 

200% d'accord !  Avant je coupais AP chaque fois que je doublais un camion ou un car, tellement c'était flippant de les raser.... Maintenant je laisse faire, c'est super!

PS: Cela ne semble fonctionner que si on est sur la voie du milieu et qu'il reste une voie à gauche. En d'autres mots, il semble que ça ne fonctionne pas (encore ?) s'il n'y a que 2 voies ...

Modifié novembre 4, 2019 par oliviers

[naper49]

Il y a 23 heures, oliviers a dit :

En d'autres mots, il semble que ça ne fonctionne pas (encore ?) s'il n'y a que 2 voies ...

En effet, je n'ai pas non plus constaté de changement.

[Mitch31]

Bonjour,

Une question adressée aux spécialistes du NoA.

Page 104 du Saint-Manuel (version mai 2016) je lis là chose suivante :

 

Mais je suis infoutu de trouver cette option dans les paramètres (j'ai bien l'option "activer en début de voyage" et le truc Mad Max, mais c'est tout)

J'ai raté un truc ? ?

 

[matts]

Le changement de voie automatique n'est pas dispo en Europe à cause de nos ?de réglementations. Manuel FR pour le Canada peut être ? (si cette fonction est dispo, comme pour les USA (hypothèse))

 

Le manuel Europe, accessible sur mon compte (version "2019.36.1" (j'avais loupé qu'ils identifiaient les manuels avec les version SW maintenant)), n'a absolument pas de section similaire à celle que tu partages.

[ALSETours]

En tout cas la NOA est top j'ai eu loaner X ainsi, le niveau 3 officiel n'est pas loin 

[Mitch31]

il y a 29 minutes, matts a dit :

Le manuel Europe, accessible sur mon compte (version "2019.36.1" (j'avais loupé qu'ils identifiaient les manuels avec les version SW maintenant)), n'a absolument pas de section similaire à celle que tu partages.

Si, page 113.

 

Mais ma question sous jacente c'est est-ce qu'elle gère la sortie d'autoroute et les dépassement toute seule ou il faut confirmer avec le clignotant encore ?

(pour la sortie d'autoroute j'aurais juré avoir lu dans ce sujet que oui, mais j'ai peut être rêvé)

 

[Lord_Casque_Noir]

il y a 8 minutes, Mitch31 a dit :

pour la sortie d'autoroute j'aurais juré avoir lu dans ce sujet que oui, mais j'ai peut être rêvé

La mienne en NoA sort bien toute seule de l'autoroute, elle met même le clignotant tout seule également, je ne me souviens pas qu'elle faisait cela avant

[matts]

Elle gère la sortie et l'entrée toute seule avec NoA.

Le dépassement nécessite confirmation conformément à la loi applicable.

 

Exact, j'avais mal cherché.

Ce qui est étrange par ailleurs, c'est l'absence de relation avec ce qu'autorise la loi... Tesla aurait-ils préparé 2019.36.1 de la sorte carils sont suffisamment confiants dans les avancées de la législation sur ce point ?

Les premiers qui seront servis avec cette nouvelle version pourront vérifier. Pour l'instant toujours en 2019.32.x de mon côté, donc pas possible.

Modifié novembre 7, 2019 par matts

[Mitch31]

Testé et validé ce soir en rentrant : elle sort toute seule d'une voie rapide.