Le 27/09/2025 à 23:24, Damned a dit :

En aparté, c’est vrai que ça semble vraiment pas cher mais au final j’ai toujours l’impression que ça reste une sacrée décote. Par exemple 24 mois, la prop lr, 10000km/an, ca fait environ 16000€ de loyers (un peu plus ou moins selon importance de l’apport, avec 15000€ on est à 35€/mois c’est rigolo). Bref en équivalent achat comptant ca fait 44-16 = 28k€ pour donc un modèle de 2 ans avec 20000km, j’ai quand même l’impression que ça se revendrait un peu plus…mais au moins pas de stress c’est plaisant. Pour 3 ans et 15000 par an, on lâche 22k€ de loyers, pile la moitié du prix de la voiture, sacrée décote je trouve.

Tu confonds décote et montant des loyers payés. Ca a d’autant rien à voir que la promo à 0,49% de LOA est terminée.

 

La décoté, c’est le prix « payé » (catalogue moins remise ou bonus) soustrait de la valeur résiduelle. Donc en regardant tout de suite, la décote sur 2 ans / 20000 km est 43800 - 32000 soit 11800 si coup de pouce classique et presque 1000 euros de moins si coup de pouce maxi.

Bonjour à tous, quelqu'un a-t-il déjà essayé le changement de rapport auto (en beta) ?

Chez moi j'ai fait un petit test et y se passe rien ? j'ai loupé un truc ?

Edit : je me réponds tout seul, effectivement j'ai loupé des trucs que je viens de voir dans le manuel .. 

Après si qq'un peut faire un retour d'expérience, si vous utilisez ou si c'est carrément bidon...

Modifié octobre 1, 20251 oct. par LB13

Cela fonctionne bien lors des manœuvres de stationnement. 

Le 01/10/2025 à 18:39, LB13 a dit :

Bonjour à tous, quelqu'un a-t-il déjà essayé le changement de rapport auto (en beta) ?

Chez moi j'ai fait un petit test et y se passe rien ? j'ai loupé un truc ?

Edit : je me réponds tout seul, effectivement j'ai loupé des trucs que je viens de voir dans le manuel .. 

Après si qq'un peut faire un retour d'expérience, si vous utilisez ou si c'est carrément bidon...

Ca fonctionne nickel pour les manœuvres, pour partir dès qu’on monte dans la voiture, etc… Je trouve ça vraiment bien. Après, ne pas oublier que le point de départ est d’avoir mis sa ceinture ! Sinon, ça ne marche pas.

La couleur bleue semble avoir disparu du configurateur Tesla pour la Y.

Le 03/10/2025 à 17:19, Romses a dit :

La couleur bleue semble avoir disparu du configurateur Tesla pour la Y.

J'ai vu ça ce matin. Dommage, y'a pas beaucoup de choix en couleurs si tant est qu'on considère les dégradés de Blanc au noir comme des "couleurs". 

Le 03/10/2025 à 17:31, Altanyx a dit :

J'ai vu ça ce matin. Dommage, y'a pas beaucoup de choix en couleurs si tant est qu'on considère les dégradés de Blanc au noir comme des "couleurs". 

Je vois ça plus comme l'annonce d'un changement. Soit un nouveau bleu/couleur va arriver, soit peut-être un changement plus important approche et donc Tesla veut limiter/vider les stocks bien limitant les options de configuration (ou alors tout simplement une rupture de stock avec un fournisseur)

Le 03/10/2025 à 18:13, Romses a dit :

Je vois ça plus comme l'annonce d'un changement. Soit un nouveau bleu/couleur va arriver, soit peut-être un changement plus important approche et donc Tesla veut limiter/vider les stocks bien limitant les options de configuration (ou alors tout simplement une rupture de stock avec un fournisseur)

 

Peut-être un souci avec un fournisseur effectivement car la Model 3, qui est est produite en Chine, est toujours dispo en bleu.

Depuis la fin de la promo du taux à 0.49% pour la LOA, les mensualités ont augmenté de 235€.

Le modèle LR propulsion avec 10K d'apport, passe de 291€ par mois à 526€ par mois, soit une augmentation de quasiment 20%. C'est énorme.

Ceux qui sont passé à coté doivent s'en mordre les doigts.

Modifié octobre 3, 20253 oct. par Cyberclic

Le 03/10/2025 à 21:25, Cyberclic a dit :

Depuis la fin de la promo du taux à 0.49% pour la LOA, les mensualités ont augmenté de 235€.

Le modèle LR propulsion avec 10K d'apport, passe de 291€ par mois à 526€ par mois, soit une augmentation de quasiment 20%. C'est énorme.

Ceux qui sont passé à coté doivent s'en mordre les doigts.

Les tarifs actuels correspondent à ceux qu'ils pratiquaient avant la promo. C'est sur qu'ils ont vraiment bradé les prix. Et ceux qui commandent maintenant risque de s'en vouloir, la version à nouvelle batterie sera disponible bientôt.

Le 03/10/2025 à 21:50, Romses a dit :

Les tarifs actuels correspondent à ceux qu'ils pratiquaient avant la promo. C'est sur qu'ils ont vraiment bradé les prix. Et ceux qui commandent maintenant risque de s'en vouloir, la version à nouvelle batterie sera disponible bientôt.

Ce qui est clair, c’est que la nouvelle batterie ne vaut pas les 200€ de plus par mois à rajouter !

Le 03/10/2025 à 23:08, rifilou a dit :

Ce qui est clair, c’est que la nouvelle batterie ne vaut pas les 200€ de plus par mois à rajouter !

Je pense qu'il faut voir les choses différemment. Les tarifs actuels (Donc les 200€ en plus) sont dans la moyenne de ce qui est pratiqué par tous les constructeurs pour une LOA/LLD sur ce type de véhicule.

Donc l'offre actuelle ne correspond pas à une augmentation de 200€. C'est plus l'offre précédente qui était une offre vraiment promotionnelle et canon, je ne suis pas sûr qu'une telle offre reviendra de si tôt (encore plus sur les ventes décollent).

Qui plus est avec les rumeurs de sortie imminente d'une Y abordable, Tesla va vouloir marquer le coup en gardant une grille tarifaire cohérente pour le moment.

Modifié octobre 4, 20254 oct. par Romses

Les promos arrivent souvent en fin de trimestre quand les ventes ne sont pas super bonnes.

L'année dernière j'en ai profité.

A voir en fin d'année ce que ça va donner, mais si nouvelle batterie, les ventes vont peut être repartir un peu donc... ?? A suivre.

Le 04/10/2025 à 10:47, Mathieu82 a dit :

Les promos arrivent souvent en fin de trimestre quand les ventes ne sont pas super bonnes.

L'année dernière j'en ai profité.

A voir en fin d'année ce que ça va donner, mais si nouvelle batterie, les ventes vont peut être repartir un peu donc... ?? A suivre.

Là c’est quand même plus que reparti (même si, certes, des livraisons avaient été retardées) au moins en France avec la TMY qui redevient l’électrique la plus vendue.

Le 04/10/2025 à 19:51, rifilou a dit :

Là c’est quand même plus que reparti (même si, certes, des livraisons avaient été retardées) au moins en France avec la TMY qui redevient l’électrique la plus vendue.

Je n'ai pas vu les derniers chiffres de vente, mais globalement 2025, ne sera pas une année terrible pour Tesla.

Disparition de la couleur bleue sur le configurateur Tesla pour info...

Tiens, ils avaient supprimé le bleu outremer du configurateur, il y a quelques jours ...là, avec l'ajout de la version "Standard" (qui remplace la Propulsion), je vois qu'ils ont rajouté un Bleu Marine en option sur les versions "Premium".



PS: on est d'accord que la version "Standard", c'est pour tuer les ventes de modèles équipés de batteries LFP ? 😏

Le 10/10/2025 à 07:18, AoS a dit :

PS: on est d'accord que la version "Standard", c'est pour tuer les ventes de modèles équipés de batteries LFP ? 😏

40k - bonus (mini 3200€) -> environ 37000€ carte grise incluse, pour un véhicule de cette taille neuf, avec le réseau Tesla, et au passage des pneus 18" moins onéreux, je ne trouve pas que ça tue le modèle.

En tout cas la propulsion petite batterie a disparu du configurateur...

Le 10/10/2025 à 08:04, Altanyx a dit :

En tout cas la propulsion petite batterie a disparu du configurateur...

Elle n'a pas disparu ... elle s'appelle Standard (avec un prix plus bas et des équipements en moins).

Le 10/10/2025 à 11:43, AoS a dit :

Elle n'a pas disparu ... elle s'appelle Standard (avec un prix plus bas et des équipements en moins).

Euh, ce n'est plus le même véhicule, y'a pas la même gueule et des équipements en moins... La standard vient remplacer la précédente version (qui devait pas beaucoup se vendre).

Le 10/10/2025 à 12:29, Altanyx a dit :

(qui devait pas beaucoup se vendre).

Parce que la différence de prix, en France, avec la propulsion grande autonomie était de 2000 EUR (5000 EUR pour la modèle 3).

 

C'est vrai que le positionnement tarifaire était débile, merci pour ce rappel @sim_v

Le 10/10/2025 à 13:14, sim_v a dit :

Parce que la différence de prix, en France, avec la propulsion grande autonomie était de 2000 EUR (5000 EUR pour la modèle 3).

 

Absolument. Je ne l'ai pas précisé mais c'était bien là le fond de ma pensée. Merci de m'avoir complété du coup.

Par contre pas de trace du nouvel écran QHD sur la version AWD et c’est pas très clair niveau batteries. Des infos sur le 10-80%?